Turbilion é mecanismo pra deixar relógios mais precisos na época, ele atuava pra diminuir o efeito da gravidade sobre os mecanismo em diferentes posições seja braço ou no bolsos das roupas. Hoje esse mecanismo é obsoleto pra precisão, mas é extremamente difícil fazê-lo, a indústria fazem ele pra mostrar que são capazes de fazê-lo, exige muita precisão e engenharia, forma de dizer que que a empresa que faz não é qualquer uma,é mais um símbolo de alta competência na construção do relógio.

O motor cresce 40cm, mas o carro em si cresce 3cm. A engenharia da Bugatti é impressionante

@renan6509

Ай бұрын

Sabia que o W16 tem 11 radiadores por ser turbinado, né? Logicamente deixa o carro maior e mais pesado.

@davioliveiracarreira9082

Ай бұрын

É V16 ​@@renan6509

@jocemoreno5513

Ай бұрын

​@@renan6509Engenharia mais complexa comparado esse novo, maravilhoso preferia W16 mais pra virar híbrido tem que ser motor mais leve mais estreito !

@renan6509

Ай бұрын

@@jocemoreno5513 na verdade, o formato do motor não foi influenciado pela configuração híbrida, no vídeo, o ceo da bugatti explicou que poderia ser utilizado o mesmo motor W16 em configuração aspirado, mas por conta do posicionamento dos coletores de admissão, torna-se ineficiente utilizar um motor W naturalmente aspirado. Por isso, foi escolhida a configuração em V.

@jocemoreno5513

Ай бұрын

@@renan6509 Então isso ai quis dizer problema só foi espaço motor Em V da mais espaço prós projeto qualquer um! Uma pena preferia W16 porq deixava carro exclusivo só ela tinha motor em W restante e tudo V8 ou v12 mais fazer oque tem que ser híbrido tá bom assim !

Num tempo que todos tem tela de TFT, os caras fizeram um painel diferente de todos e com aparência mecânica. Faz tempo que eu não via algo tão criativo no mundo automotivo

1 hora de react onde quem curte carro aproveita cada minuto... Estudei a possibilidade de fazer o pedido desse carro porem não caberia na minha garagem, ja tenho uma fazer 2008 linda (Edition Limited) kkk.

@as_sis

Ай бұрын

eu estou com o mesmo problema, minha intruder não deixa caber um desse na garagem

@RealzitoXD

Ай бұрын

infelizmente um honda civic 2017 ocupa a única vaga de garagem que tenho, tourbillon terá de esperar um pouco também...

@arthurgabriel2444

Ай бұрын

se o teu problema é esse , imagina o meu que tenho uma fazer 250 normal vermelha e ainda por cima um voyage AT 1.6 16v! Aí é que esse carro não cabe mesmo! Deixa pra depois que reformar minha garagem!

@danieldsanto5202

Ай бұрын

po mano, to com o mesmo problema, na minha garagem ja ta minha bike, infelizmente nao cabe

@kelvinlohan7

26 күн бұрын

😂😂

Uma dica pessoal pro formato do vídeo é....enquanto o Gui fala, não é possível enxergar o ponteiro do mouse (Caso ele esteja usando) para indicar onde ele está focando ao descrever as funcionalidades. Seria bacana se pudéssemos vê-lo e assim acompanhar exatamente onde o Gui está olhando com o ponteiro do mouse. Vídeo top, excelente para quem curte o tema.

Vê o vídeo do carwow bom de mais o Matt se metendo embaixo do difusor 😂😂😂😂

@spatech87

Ай бұрын

Bem Matt mesmo kkkk

@diegoidalina

Ай бұрын

😂😂

Achei fantástico o CEO. Ele parece tão transparente e acessível. Ele literalmente projetou o carro desde a maquete. Um fabricante na matriz da palavra.

@Iago_pachecoo

Ай бұрын

agora o Bugatti tem um CEO com o estilo do Christian Von Koengsegg ... a briga vai ficar melhor ainda daqui pra frente

Faz o mapa da Veyron!!!

Irmão, tu é um lunatico por carros, muito NERD, parabéns, não entendo nada mas gosto de ouvir vc falar.

@imguyla

Ай бұрын

dá gosto de ouvir esse homem maravilhoso DESPEJANDO conhecimento automotivo em nossos corações slc até casava

@morfeu3041

Ай бұрын

Lá ele pro max 5G

@joab_rocha

Ай бұрын

​@@imguylaguyla alterado vira gyula, que lembra Giulia, logo...

Carwow brasil ja lançou o video dublado tbm O vídeo da carwow ficou muito bom, tem mais alguns detalhes. Tem tbm o video falando só do motor na cosworth

@mauricioalcantara5649

Ай бұрын

Boa amigo, irei lá assistir!

@danilorafael2085

Ай бұрын

Já assisti lá também 2 vezes

3:58 o ponteiro do combustível.

@rustatelie1154

Ай бұрын

bebe igual eu fim de semana

@Barra180

Ай бұрын

​@@rustatelie1154 kakakakakaka

@Cortesdourado10

Ай бұрын

@@rustatelie1154 kkkk

@landrade3498

24 күн бұрын

achei normal. Meu Focus ando infinitamente menos e tá bebendo igual kkkkkk

@Cortesdourado10

24 күн бұрын

@@landrade3498 kkk

Uma obra de arte. O que me chamou muita atenção foi realmente a aparência orgânica das peças, algo que só se via em filme futurista. Impressionante a engenharia dos caras. Parabéns Guilherme e equipe pelo ótimo vídeo.

Queria ver um video de manutenção do EB110 kkkk

@DEJgamer

Ай бұрын

Não tem EB110 no Brasil, não mais...

@user-lr6xz1ej6u

Ай бұрын

​Tem sim, inclusive o Guilherme gravou. É o único Bugatti do país!@@DEJgamer

@user-lr6xz1ej6u

Ай бұрын

@@brunoweschenfelder7 Não foi!

@streedd5844

Ай бұрын

​@@brunoweschenfelder7 nenhuma das 2 foi, uma tá escondida (prata) e a outra guardada em coleção (azul).

@GetBruno

Ай бұрын

No canal da avantgarde tem…

Tem um video do Top Gear na fabrica da Cosworth mostrando melhor o ronco, deem uma olhada lá

Esse carro foi inspirado nos relógios da Jacob & CO. Inclusive tem relógio deles com esse nome. Inclusive tem relógios dele da Bugatti. Parceria forte. Esse painel foi inspirado nos relógios também.

@claytondanilodasilva1566

Ай бұрын

Errado amigo A Jacob que copiou o design da Bugatti

Mostra o mapa do Veyron

A crosworsth também fez o motor do T.50

V16 com um secret , agora to imaginando como seria 😮

cara esse painel desse Bugatti pode se dizer um Rolex esses painéis isso sim é sensacionalmente é excepcional

Cara como estou apaixonado nesse Bugatti esse interior analógico como um relógio elegante pqp chega estou sonhando, fora o desing como todo pqp q carro perfeito por dentro e por fora

O cara apresentando o carro vestindo um traje formal e social com tênis de academia kkkkk Nada mal!

Em novembro de 2021, a Bugatti tornou-se parte da Bugatti Rimac, uma joint venture entre o fabricante croata de veículos elétricos Rimac Group e a Porsche AG. A joint venture foi liderada pelo fundador e CEO da Rimac, Mate Rimac, que detinha uma participação de 55% na Bugatti Rimac1. Portanto, a Bugatti não é mais propriedade da Volkswagen.

Cara, muitíssimo obrigado por este conteúdo!!! Eu estou simplesmente 🤯🤯🤯, assim como vc espressou no video, fantastico, explendido, maravilhoso e etc... Ainda é ASPIRADO!!!🤯🥳😎

E 250kg de torque, foi falado no carwow quando foi la, imagina 250kg de torque, é um fh 460

Vou ter que ver esse vídeo mais 1 vês, muita informação em poucos minutos de vídeo. Obg Gui por ser honesto em seus conteúdos

O carro é tão exclusivo que nem permitiram o entrevistador entrar nele 😊

Imagina esse V16 sem restrições no escape rs

@joab_rocha

Ай бұрын

+120cv, isso sem o remap pra afinar...

Vi o outro vídeo do motor e o que mais me impressionou foi a exclusividade do veículo. Cada detalhe aerodinâmico, acabamento primoroso e de bom gosto, um desenho fantástico e uma mecânica insana fazem desse carro uma joia rara. Parabéns pelo vídeo!

Pow gui vc é primeiro da mídia brasileira que fala bem da marca parabéns tem outros carros muitos mais rápidos mais é igual relógio a história leva a marca para outro nível 😎

Esse carro ficou um absurdo, eu sou apaixonado no veyron, mas esse carro ficou sinistro

esse painel beira o Steam Punk.... surreal, perfeição!!!!

seu Horacio ta dando aulas... a Bugati aprendeu bem com o design da interna... principalmente o painel...

V16 aspirado com Secret Weapon 🔊🔊🔊

Na boa Gui, nós precisamos de mais videos de react , não para não 😅😅😅 que absurdo de carro, já digo que é atemporal, excelente trabalho do novo CEO, e excelente vídeo de react😊😅😂

Tem gente nos comentários cobrando ainda com ignorância o mapa de um Bugatti. Vocês acham ser fácil, fácil conseguir um mapa desses, não é mesmo? Haha Parabéns ao excelente conteúdo Avantgarde.

Quem será o primeiro maluco que vai meter 2 turbo nesse motor?! 😂 😂

@wololo10

Ай бұрын

Ninguem vai fazer isso ta maluco?

@sandrooliveira458

Ай бұрын

Mal existe Remap pra Bugattis, ainda mais turbinar esse novo

@epneto3

Ай бұрын

Jajá tem um árabe doidao

@Nickzkk

Ай бұрын

da pra por 4 logo

@Prof.HermesRodrigues

Ай бұрын

Preparação de motores híbridos é bem complexa.

Amei o desenho das rodas: duas estrelas de cinco pontas invertidas entre si externo-interno: Maravilhosas. Ahá, o carro inteiro também: Maravilhoso, Obra-Prima.🤩🤩🤩😇

Que muito louco! Eu achei a tomada de ar dianteira, parecida com os aviões MIG 15, 19, 21 e o North American F86 Sabre.

Esses vídeos de lançamentos, são ótimos. Parabéns amigo.

O turbilhão anula a força da gravidade que seria exercida sobre os ponteiros do relógio, garantindo então maior precisão nas horas, assim o relógio não vai atrasar.

Engraçado o pessoal falando que preferiria X ou Y mas no final das contas dificilmente vamos ver um ao vivo desse kkkkk

Mind blowing... sem palavras. Acredito que seja o automóvel de série mais bonito criado pela raça humana 😵🤯 se o demônio tentasse juntar todos os pecados capitais numa peça de tentação não faria algo tão voluptuoso quanto essa obra de arte!

Parabéns pelo o vídeo sou fã desse carro, me deixou com.vontade de entrar no carro, parabéns já era seu fã seu hj falo que vc é o cara que explica muito sobre os carros parabéns pelo conteúdo

Que insano a construção desse carro! A estrutura é linda de apreciar com esse design orgânico que o Gui mencinou, se inspirando muito na natureza. É literalmente a máquina se fundindo ao homem... que doidera. Bugatti e tantos outros hyper cars nunca me chamaram a atenção por serem muito estranhos e espalhafatosos. Mas esse carro realmente ficou muito bonito sendo mais orgânico. E trazendo de volta o análogico que foi abandonado pela indústria, ficou ainda mais sensacional!

como diriam lá no sul... "Me caiu os butiá do bolso!" Tá louco! PQP! Mataram a pau e subiram muito a régua.

O carro usa down força em tudo ate na lanterna do carro, como e linda a engenharia e inexplicável .

Orgulho de saber que foi meu amigo que desenhou

Que sensacional, esse react foi uma aula. Sempre inovando 🎉😅

Gui. Vc acertou muito com seus reações a lançamento..... parabéns

Animal esse carro e a tecnologia de ponta com materiais extremamente analisados e leves para obter o maximo desempenho umnverdadeiro bolido de corrida para andar nas ruas .show

Bela "aula" Professor!! Obrigado!!

Agora o careca tá com um desafio pela frente, só tem 3 carros que realmente admiro ao ponto de ver várias vezes: 1- Spyros Panopoulos Chaos Zero Gravity 2- Gemera V8 3- Bugatti Tourbillon

32:00 Essas peças são feitas por impressão 3d pelo processo DMLS (Direct Metal Laser sintering)

Esse carro é um espetáculo, realmente uma obra de arte sobre quatro rodas.

Fala Guilherme, essas peças com formato meio alienígena são resultado de otimização topologica, costumam ser fabricadas por sinterização de pó. Ligas como titânio e afins são usadas.

Vi a apresentação no car wow, o console tem os botes transparentes também muito lindo

Queria saber quem foi o cara que encomendou DUAS unidades dessa perfeição

Esse carro mudou totalmente minha visão que eu tinha da bugatti e dos carros dela.

Espero que esse n seja proibido como os outros aqui no Brasil por conta de emissao de poluentes.

Top o vídeo, carro lindo 👏👏

Excelente vídeo!! Parabéns!

Bugatti e koenigsegg são outro nível de carros. E comparável ao embate entre Messi e Cristiano Ronaldo. A preferência em um não diminui o outro

Gostei de praticamente tudo nesse carro, inclusive do volante fixo. Eu sou suspeito, pois tenho uma C4 Picasso eheheeh! Depois que acostumei (e não demorei para isso) acho muito melhor do que os volantes normais: é muito mais prático para utilizar os comandos no centro fixo.

Só uma sugestão, o Matt Watson da Car Wow fez uma avaliação melhor que a do Top Gear, mas esse carro está fantástico ❤

O nome desse tipo de forma é adquirido através de um método chamado de "Otimização Topológica". Ela é atrelada com simulação pro elementos finitos e muito útil para reduzir peso de uma peça além de prever ressonâncias. A complexidade fica no mapeamento do diagrama de copo livre contendo todos os esforços previstos no componente além do processo de usinagem.

Incrível como 100km/h representa nem 1/5 do velocímetro kkkkkk

@kommanderkeen

Ай бұрын

Menos de 1/5 ainda rs 100km parece os 20km do meu Celtinha

@ericksousa8916

Ай бұрын

Kkkk oq tecnicamente é 1/5 ou sla

@joaoangeloaraujosilva6082

Ай бұрын

​@@ericksousa8916 Se o velocímetro chega a 500km/h, 100km/h representará 1/5 (um quinto ou quinta parte do total)do velocímetro, mas como o velocímetro chega a 550km/h, os 100km/h não representam nem 1/5 disso

@joaoangeloaraujosilva6082

Ай бұрын

​@@ericksousa8916 espero ter ajudado

@nathanbertoncelo99

Ай бұрын

@@joaoangeloaraujosilva6082 Exato, 100 km/h representa 2/11 nesse painel

Pqp! Que Obra de Arte!!!... Só faltou ligar essa usina de força...

Primeiro review de qualidade que acompanho. Gui, por favor, faça da M5 e outros carros relevantes que vierem. O tempo está ótimo.

mlkada do tikteko ficaram chateadas vendo que esta vindo novo bugatti e a koenigsegg ainda n conseguiu bater os 490 de 5 anos atras kkkkkkkkk

@T_Nog

29 күн бұрын

A Bugatti também não conseguiu bater...

@Cougarconquer2

29 күн бұрын

@@T_Nog tem vídeo dela pegando os 490 amigo

@T_Nog

29 күн бұрын

@@Cougarconquer2 Chiron SS 300+ chegou a 482 amigo. Atualmente nenhum carro chegou nem aos 490, nem aos 500km/h, principalmente por questão de ainda não ter pneus que aguentem a pressão

@Cougarconquer2

29 күн бұрын

@@T_Nog você não pesquisa? Autovise 2:30 Bugatti chiron 300+ kkkkk o carro passou dos 490 gênio, agora apaga seu comentário que tá passando vergonha já

O CEO falou que a emissões desse é 66% menor que a do W16

A Audi nos meados de 90 tinha ROSEMEYE V16 também não me lembro dos pocotos que tinha. Mais era com carroceria toda em alumínio na cor alumínio muito insano.

Obra de arte ♥️

Sensacional Guilherme.

Olá sommelier, gratificante apreciar esta obra de arte, concordam?! Meu gol quadrado de arrancada sai na frente, mas óbvio que o bugatti vem buscando, que obra prima!

Sensacional meus senhores, parabéns guilherme

Fantástico, uma obra de arte. Curioso pra mais detalhes

É impressionante mesmo, e extremamente trabalhado e trabalhoso! O pleno é inteiramente em fibra de carbono, se no video é lindo imagine pessoalmente! 😅

O vídeo da car wow pra mim é o melhor vídeo que mostra a nova bugatti

Desde o 918 em um vídeo no flatout falando sobre o quão poderoso e eficaz pode ser o aspirado junto ao híbrido eu fiquei perplexo.

Cara foi sensacional 😮😮

Parabéns...Máquina magnífica ...

Rapaz, que vídeo sensacional... Sobre as peças "orgânicas", eu não posso afirmar com certeza, mas eu acredito que tenha rolado um processo de otimização via Ansys, eu já mexi com isso, e é bizarro o que esse software faz, pra otimizar peças sem comprometer a rigidez estrutural, e o desenho fica muito parecido com peças humanas.

10:42 Imagine Só o Som Do Turbillion Semelhante Ao Do BRM P15 V16 Mas Mais Robusto e Afinado, Ia Ser Tão Lindo De Ouvir Cara.....

se pintar de branco e vermelho, lembra o carro do desenho speed racer, o match 5.... parece inspiração...

É uma obra de arte que vai pra garagem de um qualquer bilionário árabe que na verdadeira paixão gostam é de camelos ainda o vão pintar de dourado Rolex

Léo, faltou colocar a lista dos artigos na descrição do vídeo 👍🏻

eu adorei tudo o mais ansioso ver esse carro em movimento nas ruas

carro impecável como sempre, mas como ele disse, o christian fazendo cada centímetro do carro in-house ainda compete só contra ele mesmo, talvez ele tenha tentado pedir pra volkswagen financiamento pra produzir o motor in-house e não tenha conseguido, duvido que ele não queria

Ansioso para dirigir essa maquina no próximo Forza Horizon rs, excelente vídeo, 1h passou sem perceber.

Tem que ter esse video do mapa do Veyron

Pra quem ficou curioso pra mais detalhes, assiste também no canal Carwow Brasil. Ótimo vídeo aqui também 👏🏾

Senhor Fantástico mandou muito bem nesse novo Bugatti.

E eu achando que só eu que não gosto de painel digital... Painel pra mim tem que ter os ponteiros analógicos! Esse carro é simplesmente sem palavras

1g de aceleraçao seria 2,8s o 0-100, entao é mais de 1g até 200kmh quase

V16 naturally aspirated ❤

VIDEO FODA, CRITICOU O RELOGIO DO CARA E GANHOU MEU RESPEITO HAHA

A sabedoria do Rimac salvou a Bugatti, deram o controle da empresa pra ele, tentaram influenciá-lo a fazer um carro elétrico, e mesmo assim, sendo um dos maiores expoentes da eletrificação no planeta, ele teimou e fez um carro a combustão, percebendo que isso acabaria com a empresa.

@michelrj021

Ай бұрын

Quem salvou a Bugatti foi a Volkswagen, a mesma que poderia usar a tecnologia do I.D.R pra eletrificar o Bugatti e manter o W16 bem melhor

Sim!! Eu quero ver mapa de Veyron

Se aspirado fosse bom, avião voava de Weber kkkkkkkkk! Brincadeiras a parte, QUE CARRO MARAVILHOSO! Vsf

Muito bacana o Bugatti. E tem também um caboclo chamado Christian von Koenigsegg... Que produz mega carros. Suas soluções são as mais geniais que já vi. O motor elétrico Dark Matter é algo impensável. Mais de 1600 cv num motor 3 cilindros. O que ele não faria com 16??? São obras de arte, de outro nível, porém "mais acessíveis" que o dito Bugatti. Valia um vídeo. Nada mal. Um abraço Guilherme.

@marciosouza7386

Ай бұрын

Não seria 600 CV no motor 3 cilindros 1.6?

@fernandorvital

Ай бұрын

​@@marciosouza7386 Você tem razão. Obrigado pela correção. Eu não completei com o elétrico. Mas esse motor meio que sumiu. Não achei no site. Agora resta apenas o V8, de 1600 a 2300 hp combinados com os elétricos. Um abraço.

@_aleatorio_8328

Ай бұрын

Tão genial que o jesko pegou fogo na Grécia..

@eduardooliveira2758

Ай бұрын

Os motores que mais se consegue tirar CV são os v8, tem um tuatara com quase 2mil cavalos... Mas sei lá acho que nao faz tanta diferenca mais os carros eletricos chegam de 0 a 100 em menos de 5s por um decimo do preco de uma porsche turbo S...

@FeroYOLOO

Ай бұрын

a Koenigsegg só compete com a Bugatti por velocidade final, a verdadeira rival da Bugatti é a Pagani...