Случка на Дувър, преди да се качи на ферибота за Франция. Контролата: "Господине извършили сте две сериозни нарушения, хубавото е че са взаимно изключващи се....Вие си изберете как да подходим..." Шофер: "Не може да бъде всичко ми е наред!" Контролата: "Обяснете ми как от Бирмингам до Дувър стигнахте за 2ч и 30 мин, или сте превишили многократно скоростта или правите шмекери с машинката...Кое си избирате?" Бунака забравил и го сгащили... Случката е от преди 3 години.

Арабаджиев,лъже лъже лъже,масова практика е в бг

Това е живия живот на хората, които работят за стотинки. Не е като да си водещ в някоя национална телевизия в БГ и да получаваш по 12 бона на месец. 👍

Вината е изцяло на ФИРМИТЕ,те имат Jps система,който вижда и 0,5 м да мръдне камионите.По Европа даже,ФИРМИТЕ са давали дрога за да издържат на робските условия шофьорите на камиони.

Познавам този цирк. В Испания всички глоби , освен за превишена скорост, ги плаща фирмата. Второ: Европа искаше и ние да работим и почиваме като бели хора, ПО ТАХОГРАФ,да си виждаме семействата и да спим не в кабината, да имаме европейски заплати и осигуровки...ДА АМА НЕ. Закараха ви до Брюксел да ревете там" Искаме да се трепеме кат тъпи роби за да могат наште лакоми шефове да ни смучат кръвта и да печелят повече от всички в Европа на нашия прост гръб "! Това сме ние и си заслужаваме всичко,язък само за невинните хора, дето убиваме по пътищата , щот сме пу.....и заспали !

@user-ve2mq7ji5k

10 ай бұрын

la Empresa paga , pero despues descuenta del chofer la multa

Нека всички водещи и всички разбирачи да започнат да карат камион, да висят по 15-20 часа на ЕДНА граница, и да няма километри, да го няма по една-две седмици и да вземе никви пари, ще почнат да точат да слагат магнити да има копчета.Аман от разбирачи които на камион не са се качвали!

@user-zs3ov5cg8m

5 ай бұрын

Ако си на ден хич да ти не дреме колко ще чакаш на границата

това са практики от преди 100 години, сега ли го разбрахте? че даже и карат шофьори да карат претоварени и се плаща на даЙаджий и така нататък, работя по логистики от години и ДА масови практики са!!!

Усигоровки на минимална заплата по пет месеца няма заплати и всеки 2 слага магнит, а на границата който си плати минава един не плати всички чакат.

Ми да ги направят от немагнитни компоненти като електромерите.

......"карай смело шефа плаща" , масова практика в България . Магнити ,копчета и претоварване , особено при гондолите .

Смешни глоби са това. В чужбина като те хванат 12 000 евро за фирмата и 1 година затвор, а за шофьора 3 000, а при второ най-вероятно ще си изгниеш в затвора

@Tashyncho-Sapa

6 жыл бұрын

много филми гледаш, но наистина отчасти би трябвало да е така, те не вкарват в затвора тези които крадат милиони от държавата, а ти за това искаш да вкарат най-обикновения човек в затвора

@mariqnmitkov3207

6 жыл бұрын

Не гледам никакви филми живея в чужбина тираджия съм и знам как стоят нещата. Една друга българска фирма изгоре точно заради това и глобите бяха такива.

@Tashyncho-Sapa

6 жыл бұрын

за затвор не съм чувал, затова и ти казах, че си гледал филми не че заради паричната глоба

Така е,като работиш за мутри и батки,скарани с всякаква човещина и емпатия.Само печалбата ги интересува,а не че преумореният шофьор може да е заплаха за други участници в движението.

@gipsarios

4 жыл бұрын

Какви мутри?! Аз не съм работил за някой, който да е 100% стриктен и спазващ българското законодателство. Аз да не би само за мутри и батки да съм работил досега?!

Леле опасна работа

Тая глоба трябва да стане 5000 а не 1500 и да ги видя тогава дали ще им е толкова смешно на всички

интересно кой работи при такива условия - ЗАПЛАТА ПЛАЩАМ АКО ЗА МЕСЕЦА ИМА ТРИ ЗАВЪРШЕНИ КУРСА...! Алооо, селски тарикатчета, заплата трябва да плащате от момента в който сте извикали шофйора без значение колко курса има за месеца. Вместо да се борите за подобряване на електроното отчитане на времето вие се чудите как да прецакате шофйорите и да не бягат, защото умните направо отиват в чуждестрани фирми.

@user-zs3ov5cg8m

5 ай бұрын

Всички са за инспекция по труда

Първо не знам кой шофьор би се съгласил да работи в такава шмекерска фирма, на 1вото казване да ползвам магнит и му хвърлям ключовете, 2-ро в 1 седмица шофьора шофьора има право на 3 пъти по 15 часа работен ден и останалите по 13 часа, от това колко повече да караш, дори и да си на опашка и да не правиш никакви километри и времето да си върви, човек пак се измаря няма как да дърпа на опашката 10 часа и после да кара още 15 часа тва е нечовешко

@virginiqmateeva6096

5 жыл бұрын

Black Han П

@user-yt5hi9mr5g

5 жыл бұрын

А в коя професия има 15ч раб ден

@user-zs3ov5cg8m

5 ай бұрын

Малко уточнение,само 2 пъти седмично 15 часа работен ден и то при положение, че си стоял 3 часа на место по причина.Примерно чакаш за документите от митница. А да чакаш да товариш или разтовариш това се води друга работа

@Tashyncho-Sapa

5 ай бұрын

@@user-zs3ov5cg8m при положение, че имаш право на три 9тки в седмицата, колко 15ки имаш според теб, когато не си сигурен в нещо, не пиши глупости

Трябва да има много повече пътища които да позволяват висока средна скорост, т.е. да можеш да караш с 90 км но без прекъсване , без 60-40 км защото имало разклонение бензиностанция или нещо друго . Решението обезопасени околовръстни ( с разрешена скорост 90 км/ч), ускорителни и намалителни ленти изправяне на пътищата , повече ленти в посока. Поправи пътища означава по малко асфалт за поддръжка. Има и други ситуации имам камион според тахографа трябва да почивам а имам работа за още един час и след това няма да ползвам камиона една седмица е какво правя според вас ? Отделно както казаха висенето по митници и др. Всеки вика това онова срещу шофьорите и фирмите в които работя, обаче имам въпрос никой не иска като отиде в магазина да даде 4-5 лв. повече защото транспорта на стоките е по-скъп или за билета си за автобуса. Така че трябва да се по работи върху инфраструктурата.

@lyuboslavivanov936

4 жыл бұрын

През 2008 карахме от ротердам до анкона без почивка само на кораба сменяваш шаибите с нови подписваш нов договор и подкарваш Гърция цял ден и това беше всяка седмица после обратно от Бари Италия до ротердам барендрехт отново без почивка

Е това е евро съюза , дали всички са равни А?

Къде не е спал 15 дена..? Той ще бактиса на 4-5 ден без сън. Повечето хора го правят по опашки на границите и там най вече !

A za granicnite premini kolonite po 10 15km 🤨

Идете на границата

Мошеници