Сделай деревянные лопасти будет работать всё.

@user-so1lq1qy9c

Ай бұрын

Вариантов много разных, но я на солнечные панели перешол, докупил еще одну, и с ними меньше проблем)

еще можно поставить одну защиту на лопасти - центробежную, при увеличении оборотов лопасти расходятся от оси под действием центробежной силы при этом уменьшая (меняя) угол атаки лопастей к верту, но правда нуно будет повозится с регулировкой. в детстве при СССР была игрушка вертолет, запускался шнурком, там по такому принципу при запуске угол атаки лопастей менялся, в современных китайских вертолетах-игрушках такого механизма увы нет! лайк

@user-so1lq1qy9c

Жыл бұрын

Спасибо.Да центробежная защита лучше, ветряк не заворачивает и тп, много плюсов, но то такое регулировка это мелочи, проблема в том ее изготовить сложнее, и ее стоит делать на мощный ветряк от 3 квт и более, а на такой как у меня, увод хвоста это как по мне самый простой и недорогой в изготовлении вариант))

А какой диаметр винта?

Я китайский перекомутировал так при 5 метров 1,5а на14волт выдаёт

@user-so1lq1qy9c

Жыл бұрын

Спасибо за ответ, ато в ютубе по китайским обзоршики некоторые пишут моща выдает 50 вольт есть такие спицифилисты 😂 а этож не мощность, а когда находиш реально ток и напряжение, умножаем, то оказываеться что там и близко нет этой мощности, что заявлена, ото я самодельный и сделал, да мощность и по железу и габаритам видно сразу ))А какая мощность на китайском была заявлена на бумажке, интересно?

@mindeminde4795

Жыл бұрын

500 ват было заявлино

Уже многих пересмотрел и большинство делают такие лопасти с очень скоростным профилем. Есть же наглядные картинки (из авиации), профили для менее скоростных моделей. А у Вас чуть ли не вертолетная лопасть, только срезанная и укороченная. У таких лопастей центробежная сила просто огромная. Все же для ветряков лучше высокий профиль (для медленных самолетов), а тут профиль чуть ли не сверхзвуковой😅 В общем осторожнее там с такими экспериментами. "Даже тяжелые лопасти трогаются с места" так что легкость не так важна.

@sg6630

7 ай бұрын

какой лучше делать? как рассчитать?

@2222diy_craft_shorts

7 ай бұрын

@@sg6630 Полнопрофильные делают из листа,а уже потом смотрят где и как что добавить. Да,лопасти из трубы это тоже хорошо,но с полным профилем,тут главное учитывать один момент: сколько пересмотрел этих лопастей, в основном,проблема плохой работы лопасти в том,что ее забывают перевернуть "к верху ногами",тогда и старт появится. Нужно смотреть профиль крыла,который вогнут снизу, и округлый вверху. А если лопасть делать "сверхзвуковой,то у нее как по мне,старт хуже (вам же не нужны обороты,а нужен старт)

Делать побольше. Не заморачиваться с токосьемом и поворотним механізмом,если находится много времени дома. Разворачивать вручную. Но з хозяин-барин.

@user-so1lq1qy9c

Жыл бұрын

Ну то такое, разворачивать вручную)) Я думаю что в ручную быстро надоест, а зимой то вапше, ветер часто меняет свое направление))Кроме этого защиты от ветра не будет, так он хоть слаживает хвост, при ураганном ветре, а без поворотного механизма, ступицы, это невозможно)) А делать защиту слаживанием лопастей это куда сложнее))

А неперекомутировный он Давал при 10метров 2,5а при 14волт

@user-so1lq1qy9c

Жыл бұрын

При ветре неперекомутированный не тестировал, но больше чем 2.5 ампера выдавал бы, но потери при низком напряжении выше и тп поэтому я не рекомендовал бы так делать, лучше чем выше напруга тем лучше) А по правде он как влюгер направление ветра показывает, да дает он 320 вт иногда, при порывах но скажу честно этот шум на любителя, для зимы еще норм, а весной и летом лучше пусть направление ветра показывает ))

Хвост ни причем. Просто оторвало лопасть. Трубка алюминиевая негожа для маха. Лопасти из ПВХ трубы на железном махе легко переживают ветер 20-25 метров в секунду.

@user-so1lq1qy9c

Жыл бұрын

Пока неотрывает работают, после ремонта, и при сильном ветре уходит на бок, что спасает лопасти, ну а так неспорю из стали прочнее, хотя это алюминий с коляски он тоже прочный, но судя по тому что оторвало значит недостаточно, но из стали тяжелее и в случае отрыва лететь будет дальше и опаснее))Пластиковые лопасти в этом случае выигрывают )

@lyamaev

Жыл бұрын

@@user-so1lq1qy9c Алюминий от коляски легкий но не прочный. Есть такой момент у алюминия это "усталость". Он ломается быстро и не ожиданно при изгибающих нагрузках. В авиации применяют дюраль и магний, алюминий для такого негож.

Ну и сквозняки там у вас.