Ешки кошки Доны на вид как в музее стояли, не битые не в масле молодцы мужики следят.
@user-yz6dg3bh3p4 жыл бұрын
На Акросе , 530 550 , один бак гидро всё нормально с гидро . Самое частое это секция подёма жатки , обрезает колечко нагрибке .
@user-by3ol1zt7x4 жыл бұрын
Я ещё один радиатор от т 40 притулил, только между радиатором гст и охлаждения масла двигателя. Сделал под него рамку и туда его притулил и масло перестало греться.
@user-oy5eo1kq3v2 жыл бұрын
У меня вопрос, на акросе 580 поменял редактор отбора мощности, и насос двух секционный, гидравлика отказывается работать, работает только рулевое, дробилка молотилка, а жатка не поднимается, стрясная доска тоже не работает шнек выгрузка не задвигается, в чем проблема, где сперло воздух не могу понять, уже все шланги откручивал.
@OLEGfermer2 жыл бұрын
Интересно 🤔👍👍👍
@user-bb4yt7ux3o3 жыл бұрын
Просто нодо подсоединить две радиатора на гидравлика каторые стоят друг за другом а каторый на двигателе стоит масляной радиатор его оставить для двигателя ятак переделал нет проблем
@bursak19892 жыл бұрын
Здравствуйте 🤝 подскажите свое мнение по поводу выбора дона - какой лучше себе взять? С тандемной гидравликой, или обычную бешку?
@@user-uw9fu5dr8q а в ремонтопригодности? Бош дороже в разы будет, или она не ломается?
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
@@bursak1989 Я 11 сезонов проработал на Доне с Бошевской гидравликой,нигде нет и намека не то что на течь,а даже на запотевания масла.После меня ещё три сезона на нем отработали, результат тот же.Ни разу не подвела ни электроника,ни гидравлика, всё работает,вся сигнализация,вся светотехника.
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
@@bursak1989 Ставил ,кстати,наши отечественные фильтры.Сразу стояли немецкие,таких в нашей местности не нашли.Поставил отечественные,город Ливны,по моему,отказов не было.
@bursak1989
2 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q понял спасибо 👍
@user-yz6dg3bh3p4 жыл бұрын
Часто запирает секцию.вибратора бункера . Сейчас ремонт , распределители легко ремонтируются , где то гуляет по системе мусор .
@user-ot2iq2pi6z3 жыл бұрын
Никогда не перегревалось не 1989г,2002г проблем не было.Тяга копнителя цепляется.Под шнеком выгрузным стоит клапан открытия копнителя когда тяга цепляется,клапан постоянно открыт и поэтому перегрев,частая проблема у кого копнитель.Не ищите больше ничего,основная проблема.
@Kunitskii.954 жыл бұрын
А доны у вас не продаются?)
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
Это не ко мне вопрос, обращайтесь к руководству хозяйства,есть старые Доны.
@user-rm8zk1mz1m
3 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q здравствуйте подскажите пожалуйста скоростя на доне с клаасовской КПП, а то купил дон с КПП клаас , а на ручки нет рукоятки с схемой передач.
@user-uw9fu5dr8q
3 жыл бұрын
@@user-rm8zk1mz1m Здравствуйте,я точно не помню,но,по моему,1 скорость к водительскому креслу и назад,2 скорость к двигателю и назад,третья к двигателю и вперед.Первой скоростью никогда не пользовался.Даже если я не точно написал,проверьте экспериментально.На первой передаче скорость около 6 км в час,на второй около 12 км в час,на третьей максимальная скорость 25-28 км в час.
@user-rm8zk1mz1m
3 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q ок. Спасибо
@alekcalekc5644 Жыл бұрын
Какое масло заливаете в двигатель?
@user-uw9fu5dr8q
Жыл бұрын
В акрос 550 ДМ ,в 585 Ростсельмаш G-profi.В Дона обычное масло для дизельных двигателей.
@user-tr1sv6hz5o2 жыл бұрын
А торумы у вас есть?
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
Здравствуйте,нет,Торумов нет.
@user-wd4or4co2c3 жыл бұрын
120 атмосфер 12 Мпа
@user-ks6ek4od4f3 жыл бұрын
а в гст масло не греется?
@user-uw9fu5dr8q
3 жыл бұрын
На этих комбайнах объединенная гидравлика, один бачок на гидравлику и на ГСТ.
@user-ks6ek4od4f
3 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q у нас 2006 года то разные баки. И гст в жару греется
@user-nv2vz4mq6e3 жыл бұрын
Есть вопрос : В техпаспорте и мастера по ГСТ категорически рекомендуют заливать в ГСТ - МГ 46...получается и в гидравлику заливаешь то же масло. гидробак то ОДИН...ваше мнение по этому ??
@user-uw9fu5dr8q
3 жыл бұрын
С завода на Доне,на котором я работал,залито масло МГЕ-46,один гидробак, всё работает без проблем.
@user-bt6fh1ds5f4 жыл бұрын
Туда не монометор подключается а выход для шарманки чтобы закачать масло в гидробак
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
Выход для шарманки ниже,на полу возле ГСТ.
@user-bt6fh1ds5f
4 жыл бұрын
А вы щас на акросе работаете ?
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@user-bt6fh1ds5f Да, второй сезон буду работать.
@user-bt6fh1ds5f
4 жыл бұрын
Петр пришлите пожалуйста мне видео где вы придумали штуку такую чтобы на наклонной камере пружины не откручивать вы там какие-то приспособления придумали тоже хочу токой сделать
По поводу вентелятора вы помоему ошибаетесь , ветеляторы дуют на мотор а не от мотора ?! Я могу и ошибаться . Ребят кто точно знает напишите коментарий мне оч интересно .
@user-dq9pj4lt3b
4 жыл бұрын
Вентилятор ГСТ дует наружу
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@user-dq9pj4lt3b Всё правильно,вентилятор двигателя дует вовнутрь,на себя,а вентилятор ГСТ дует наружу.
@user-cs1nb2cm5y Жыл бұрын
Пётр отказала гидравлика Дон 1500 б ни жатки ни шнек не работает в чем причина возможна?
@user-uw9fu5dr8q
Жыл бұрын
У вас какой распределитель,приводится в действие рычагами,или кнопками?
@user-cs1nb2cm5y
Жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q кнопки, 2006 г. в
@user-cs1nb2cm5y
Жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q ремень на месте, масло долилавил
@user-uw9fu5dr8q
Жыл бұрын
@@user-cs1nb2cm5y Возможно,проходной электроклапан не срабатывает,или питание отсутствует на него.Блин, последние Доны все разные по гидравлике,и где стоит сейчас этот клапан,не могу подсказать.На старых Донах под мостиком спереди возле двигателя стоял,на Доне 2007 года между двигателем и бункером.Не могу конкретно сказать вам,вы уж извините.
@user-cs1nb2cm5y
Жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q спасибо, гляну завтра за бункер ом стоит попробовую его помыть, такое ощущение как будто на включение напряжение не подаётся
@Viktor_Slyusarenko4 жыл бұрын
Спасибо за обзор.Я так понимаю если б у меня какая нибудь секцыя била включена я б слышал ,все что нажымал все слышал .Не поднимает , может нша нужно заменить (правда на переездах не греется ,и все поднимает ).
@Viktor_Slyusarenko
4 жыл бұрын
(если помните )на каких оборотах начинает крутится мотовило ,у меня после 35 только трогается .Может гидромотор мотовила масло греет .
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@Viktor_Slyusarenko Я точно не помню,но где то так и начинает вращаться,при таких значениях на блоке управления мотовилом.
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@Viktor_Slyusarenko У вас комбайн с первым вариантом охлаждения?
@Viktor_Slyusarenko
4 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q Да.
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@Viktor_Slyusarenko Может,стоит поэкспериментировать,и подключить в систему охлаждения гидравлики тот радиатор,который стоит на двигателе?Если уж очень сильно греется масло?
@Viktor_Slyusarenko2 жыл бұрын
Здраствуйте,устранил перегрев масла в гидравлеке,оставляю ссылку.kzread.info/dash/bejne/aoycuNWapcqthLg.html
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
Всё понятно,рад,что у вас всё получилось.Когда в поле?В нашем хозяйстве планируют 29 июня.
Пікірлер: 56
Ешки кошки Доны на вид как в музее стояли, не битые не в масле молодцы мужики следят.
На Акросе , 530 550 , один бак гидро всё нормально с гидро . Самое частое это секция подёма жатки , обрезает колечко нагрибке .
Я ещё один радиатор от т 40 притулил, только между радиатором гст и охлаждения масла двигателя. Сделал под него рамку и туда его притулил и масло перестало греться.
У меня вопрос, на акросе 580 поменял редактор отбора мощности, и насос двух секционный, гидравлика отказывается работать, работает только рулевое, дробилка молотилка, а жатка не поднимается, стрясная доска тоже не работает шнек выгрузка не задвигается, в чем проблема, где сперло воздух не могу понять, уже все шланги откручивал.
Интересно 🤔👍👍👍
Просто нодо подсоединить две радиатора на гидравлика каторые стоят друг за другом а каторый на двигателе стоит масляной радиатор его оставить для двигателя ятак переделал нет проблем
Здравствуйте 🤝 подскажите свое мнение по поводу выбора дона - какой лучше себе взять? С тандемной гидравликой, или обычную бешку?
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
Здравствуйте,на мой взгляд, насос-тандем лучше.На обычном Доне привод НШ вечно мозги делает,то шлицы срезало,то корпус привода оторвало,то ремни сгорели,то шкив отлетел.
@bursak1989
2 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q а в ремонтопригодности? Бош дороже в разы будет, или она не ломается?
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
@@bursak1989 Я 11 сезонов проработал на Доне с Бошевской гидравликой,нигде нет и намека не то что на течь,а даже на запотевания масла.После меня ещё три сезона на нем отработали, результат тот же.Ни разу не подвела ни электроника,ни гидравлика, всё работает,вся сигнализация,вся светотехника.
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
@@bursak1989 Ставил ,кстати,наши отечественные фильтры.Сразу стояли немецкие,таких в нашей местности не нашли.Поставил отечественные,город Ливны,по моему,отказов не было.
@bursak1989
2 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q понял спасибо 👍
Часто запирает секцию.вибратора бункера . Сейчас ремонт , распределители легко ремонтируются , где то гуляет по системе мусор .
Никогда не перегревалось не 1989г,2002г проблем не было.Тяга копнителя цепляется.Под шнеком выгрузным стоит клапан открытия копнителя когда тяга цепляется,клапан постоянно открыт и поэтому перегрев,частая проблема у кого копнитель.Не ищите больше ничего,основная проблема.
А доны у вас не продаются?)
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
Это не ко мне вопрос, обращайтесь к руководству хозяйства,есть старые Доны.
@user-rm8zk1mz1m
3 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q здравствуйте подскажите пожалуйста скоростя на доне с клаасовской КПП, а то купил дон с КПП клаас , а на ручки нет рукоятки с схемой передач.
@user-uw9fu5dr8q
3 жыл бұрын
@@user-rm8zk1mz1m Здравствуйте,я точно не помню,но,по моему,1 скорость к водительскому креслу и назад,2 скорость к двигателю и назад,третья к двигателю и вперед.Первой скоростью никогда не пользовался.Даже если я не точно написал,проверьте экспериментально.На первой передаче скорость около 6 км в час,на второй около 12 км в час,на третьей максимальная скорость 25-28 км в час.
@user-rm8zk1mz1m
3 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q ок. Спасибо
Какое масло заливаете в двигатель?
@user-uw9fu5dr8q
Жыл бұрын
В акрос 550 ДМ ,в 585 Ростсельмаш G-profi.В Дона обычное масло для дизельных двигателей.
А торумы у вас есть?
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
Здравствуйте,нет,Торумов нет.
120 атмосфер 12 Мпа
а в гст масло не греется?
@user-uw9fu5dr8q
3 жыл бұрын
На этих комбайнах объединенная гидравлика, один бачок на гидравлику и на ГСТ.
@user-ks6ek4od4f
3 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q у нас 2006 года то разные баки. И гст в жару греется
Есть вопрос : В техпаспорте и мастера по ГСТ категорически рекомендуют заливать в ГСТ - МГ 46...получается и в гидравлику заливаешь то же масло. гидробак то ОДИН...ваше мнение по этому ??
@user-uw9fu5dr8q
3 жыл бұрын
С завода на Доне,на котором я работал,залито масло МГЕ-46,один гидробак, всё работает без проблем.
Туда не монометор подключается а выход для шарманки чтобы закачать масло в гидробак
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
Выход для шарманки ниже,на полу возле ГСТ.
@user-bt6fh1ds5f
4 жыл бұрын
А вы щас на акросе работаете ?
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@user-bt6fh1ds5f Да, второй сезон буду работать.
@user-bt6fh1ds5f
4 жыл бұрын
Петр пришлите пожалуйста мне видео где вы придумали штуку такую чтобы на наклонной камере пружины не откручивать вы там какие-то приспособления придумали тоже хочу токой сделать
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@user-bt6fh1ds5f kzread.info/dash/bejne/hIaNstypdMu2mtY.html
По поводу вентелятора вы помоему ошибаетесь , ветеляторы дуют на мотор а не от мотора ?! Я могу и ошибаться . Ребят кто точно знает напишите коментарий мне оч интересно .
@user-dq9pj4lt3b
4 жыл бұрын
Вентилятор ГСТ дует наружу
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@user-dq9pj4lt3b Всё правильно,вентилятор двигателя дует вовнутрь,на себя,а вентилятор ГСТ дует наружу.
Пётр отказала гидравлика Дон 1500 б ни жатки ни шнек не работает в чем причина возможна?
@user-uw9fu5dr8q
Жыл бұрын
У вас какой распределитель,приводится в действие рычагами,или кнопками?
@user-cs1nb2cm5y
Жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q кнопки, 2006 г. в
@user-cs1nb2cm5y
Жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q ремень на месте, масло долилавил
@user-uw9fu5dr8q
Жыл бұрын
@@user-cs1nb2cm5y Возможно,проходной электроклапан не срабатывает,или питание отсутствует на него.Блин, последние Доны все разные по гидравлике,и где стоит сейчас этот клапан,не могу подсказать.На старых Донах под мостиком спереди возле двигателя стоял,на Доне 2007 года между двигателем и бункером.Не могу конкретно сказать вам,вы уж извините.
@user-cs1nb2cm5y
Жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q спасибо, гляну завтра за бункер ом стоит попробовую его помыть, такое ощущение как будто на включение напряжение не подаётся
Спасибо за обзор.Я так понимаю если б у меня какая нибудь секцыя била включена я б слышал ,все что нажымал все слышал .Не поднимает , может нша нужно заменить (правда на переездах не греется ,и все поднимает ).
@Viktor_Slyusarenko
4 жыл бұрын
(если помните )на каких оборотах начинает крутится мотовило ,у меня после 35 только трогается .Может гидромотор мотовила масло греет .
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@Viktor_Slyusarenko Я точно не помню,но где то так и начинает вращаться,при таких значениях на блоке управления мотовилом.
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@Viktor_Slyusarenko У вас комбайн с первым вариантом охлаждения?
@Viktor_Slyusarenko
4 жыл бұрын
@@user-uw9fu5dr8q Да.
@user-uw9fu5dr8q
4 жыл бұрын
@@Viktor_Slyusarenko Может,стоит поэкспериментировать,и подключить в систему охлаждения гидравлики тот радиатор,который стоит на двигателе?Если уж очень сильно греется масло?
Здраствуйте,устранил перегрев масла в гидравлеке,оставляю ссылку.kzread.info/dash/bejne/aoycuNWapcqthLg.html
@user-uw9fu5dr8q
2 жыл бұрын
Всё понятно,рад,что у вас всё получилось.Когда в поле?В нашем хозяйстве планируют 29 июня.
@Viktor_Slyusarenko
2 жыл бұрын
Числа 5-го,не раньше.
Таком камбайне нажы ломает