Различия нового Himalayan от старого.
Совсем забыл озвучить одну очень важную деталь!
Коробка передач теперь не 5-и, а 6-и ступенчатая. А это большой плюс к комфорту передвижения по магистралям и увеличение максимальной и крейсерской скорости.
Два отличных мотоцикла!
Что было и что стало.
Различия по дизайнерскому решению и технической составляющей.
Пікірлер: 80
Спасибо за обзор, ждем тестдрайв!
@StasMorfiy
Ай бұрын
Даааа! На таком нужно бы покатать!
3:38 Такой себе обзор. Сиденье РЕГУЛИРУЕТСЯ на 2 см в диапозоне 825-845мм. Можно заказать низкое сиденье, тогда высота по седлу будет 805мм.
Вспоминаю по какой "схеме" обычно засраны моты на нашем бездорожье, потом смотрю на гималаян - впечатление, будто они реальностараются сделать надёжный и практичный мот. Собственно поэтому и посмотрел в его сторону. Всё это, конечно же, imho.
хорошие обзоры! интересно вещаешь! подписался)
@StasMorfiy
Ай бұрын
Благодарю 🙏
Доброе утро мужики
@StasMorfiy
Ай бұрын
Доброе!
@user-sl3gc9uc2f
Ай бұрын
Добрый вечер!)
@StasMorfiy
Ай бұрын
👍 снова утро
Где эта выставка?
@StasMorfiy
Ай бұрын
Это проходит постоянно в Таиланде город Бангкок
Интересный мотик. Главное лошадок прибавили, вот эту бы мощность в старом)
@StasMorfiy
Ай бұрын
Это точно !
Yamaha V-star 250 там был?
@StasMorfiy
Ай бұрын
Можете посмотреть в видео про Motor show
Новый гималаян выгледт шикарно. Я бы такой взял себе, особенно радует цена!
@StasMorfiy
Ай бұрын
Абсолютно согласен! 👍
@user-xy3nw5cf6t
Ай бұрын
от 600 тыс. руб официально
Лучший обзор!
@StasMorfiy
Ай бұрын
Спасибо! Возможно потому как других пока нет ))
Привет. Сильно.
@StasMorfiy
Ай бұрын
Привет 👍
Был на МотоВесне, новый Himalayan очень удобный по посадке (мой рост 184) - для турэндурика идеальный. Остальное китай с кучей пластика и без души. А вот Hunter 350 чутка расстроил по посадке, видимо не мой размер. :(
@StasMorfiy
Ай бұрын
350 все же маловаты для такого роста, но может у меня ноги короткие 🤣
Молодцы Индусы!, уважение им😃👍
@StasMorfiy
Ай бұрын
согласен!
Смотрел тест-драйв старого гималайца от журнала мото-эксперт. Вывод - чудовищно архаичное шасси. Мот из другой вселенной. Очень интересно, что из себя новая модель представляет.
@StasMorfiy
Ай бұрын
У меня у самого руки чешутся его пощупать.... пока только на выставке посидеть получилось. что там на ходу будет одни фантазии
Вилки перевертыши все открытые делают. На них можно купить неопреновые чехлы, они будут задерживать пыль. У меня было два мотоцикла с такими вилками и проблем не было. В этой вилке наверняка есть пыльники, которые будут задерживать грязь.
@StasMorfiy
Ай бұрын
Ага все верно. Там даже перед пыльниками стоят пружинки какие то. Должно быть норм.
Огонь пепелац
@StasMorfiy
Ай бұрын
Даааа это что-то 👍
"21 диаметр колес... передних..."
Привет. Благодарю Бро за обзор. В одном из прошлых видео я как раз просил тебя показать этого красавчика. Подскажи пожалуйста, можно ли приехать и купить в салоне новый гималаян 450 гражданину рф. Ты не мог бы пообщаться в салоне по этому вопросу. Хочу приобрести и на нем проехать домой.
@StasMorfiy
Ай бұрын
Привет. В салоне его еще не видел и ценника конечного не знаю, после выставки 7-го апреля последний день, заеду в салон поинтересуюсь что там и как. Нужно уточнить какие документы нужно для пересечения границ. У меня есть знакомый занимается доставкой машин из заграницы думаю он мне сможет объяснить что и как. Ну и продумать маршрут так как на пути домой много конфликтующих стран с военным положением и они свои границы держат закрытыми. Возможно, если ты найдешь еще единомышленников желающих купить что-то из роялей было бы правильнее в морском контейнере их доставить. Было бы в разы дешевле, я так думаю.
@DaniilVelikiy
Ай бұрын
@@StasMorfiy, привет! что-то меня тоже заинтересовал этот мотоцикл! я хочу на днях заехать в патайский салон, посмотреть, если он там будет.
@saveme9649
Ай бұрын
В данный момент же в РФ их стали продавать. И цена 650₽ +-. Не думаю что дешевле получиться их перегнать.
@user-jx7xp
Ай бұрын
@@saveme9649 согласен. Цена в Индии +-300, ндс 20% и налог 5% А вообще мысль была поехать в путешествие в Индию. А когда вышел новый гималаян, подумал о покупке там и путешествии на нем обратно. В любом случае окупится все путешествие с огромным запасом.
@StasMorfiy
Ай бұрын
@@saveme9649 тоже верно. Они явно не по одному возят.
Очень большие искажения когда камера смотрит через ветровик. Неужели такой плохой пластик используется?
@StasMorfiy
Ай бұрын
Пластик, кстати на ветровиках очень хорошего качества и довольно толстый в районе 5 мм. Камера через пластик смотрит с такого ракурса с которого водитель не будет смотреть, да и когда на нем сидишь получается что смотришь на дорогу не через ветровик. Его форма просто убирает воздушный поток который бы давил на водителя а не как в авто предназначена чтобы через него смотреть. Я эти искажения даже не заметил. Но справедливости ради не встречал ветровики которые бы не искажали пространство на изгибах. Разве что самодельные из прямого оргстекла. )))
дааа очень интересно но не понятно
Предыдуший гималай поинтересней.
@StasMorfiy
Ай бұрын
Все верно, мне кажется обе эти модели найдут своих ценителей. Очень разные мотоциклы.
Как по мне старая модель симпатичнее,а тоесть сильно отличающаяся от других производителей.Сейчас потерял гималайан свою узнаваемость
@StasMorfiy
Ай бұрын
Все стремятся к какому-то идеалу потому друг на друга и похожи - я так думаю. Старый явно не стоит списывать со счетов. Простой в исполнении многим придется по вкусу. И да дизайн со своей неповторимой изюминкой 👍
Ааааааа. Ээээ. Нааааа. Аааааа. Вот что я понял. Ааааа!
@StasMorfiy
Ай бұрын
Эээээ нууууу печально )))) Но я работаю над этим )
@user-uu4nv8pq2v
Ай бұрын
@@StasMorfiy Так эээээ. Ну хорошо. Ааааа. Удачи и успехов ээ)
@StasMorfiy
Ай бұрын
🤣🤣🤣🤣всех благ 🤝
Я так понимаю для низкорослых типа меня в 175 см он будет великоват?
@StasMorfiy
Ай бұрын
честно не скажу... тут еще важна длина ног. Нужно пробовать. Можно найти характеристики высоты по седлу.
@ISPIDJAB
Ай бұрын
*_175 см это не низкорослость._*
@user-vw5li9yg7r
Ай бұрын
@@ISPIDJAB для меня всё тур эндуро высокие. На самом низком и то только мысками достаю. Поэтому и пишу об этом. Вчера изменился 174 у меня рост.
старая модель мусор конечно по сравнению с этим, только ценавая категория уже другая к сожалению
@StasMorfiy
Ай бұрын
Это точно!
с таким весом и такой мощностью, как то не очень....
@StasMorfiy
Ай бұрын
Нужно пробовать… по сухим цифрам ни чего не понятно
@user-cb2rk5vx5b
Ай бұрын
@@StasMorfiy с одной стороны да, с другой уже и так понятно что ехать он нифига не будет. Весит под 200 кг, а мощности всего 40 лошадок..
@StasMorfiy
Ай бұрын
Я когда так прикидывал частенько ошибался. Рояли на низких оборотах очень тяговитые. И практически весь диапазон хорошая тяга. У некоторых производителей больше мощность, но она в каком-то узком диапазоне до которого, возможно, придется как следует раскрутить движок. Нужно пробовать… Ведь он все же для бездорожья… в идеале на какой-то трек на нем заехать грунтовый.
@user-cb2rk5vx5b
Ай бұрын
@@StasMorfiy ну возможно. Но если едешь на дальняк, часто же и большие перегоны по трассе бывают, с обгонами и тд.
@StasMorfiy
Ай бұрын
Они добавили еще одну ступень в коробку. Он и до этого очень хорошо по трассе шел, а теперь думаю вообще песня! 😅
Что со звуком? Из ушей кровь пошла... Как будто сидишь на кухне в азиатской кафешке, шум непонятные крики звуки
@StasMorfiy
19 күн бұрын
Выставка… там столько всего вокруг происходило, что не внешний микрофон, не фильтры не помогли хотя без них был вообще ад 😅 в Азии всегда людно и шумно 🤗
Господи! Перестаньте делать "обзоры".
@StasMorfiy
24 күн бұрын
Не обещаю! Люди требуют! Вы просто не смотрите их... так всем лучше будет.
@user-oe9mr6zx3u
24 күн бұрын
@@StasMorfiy Спасибо я так и делаю теперь. Но волей случая и яркой картинке и заголовку, решил посмотреть на ваш "обзор". Лучше бы я этого не делал, это сверх безграмотное описание мотоцикла на уровне, а сколько прет, сколько жрёт, а какие цвета бывают. Тфу, на.уй, короче. И кто просит, голоса в голове?
@StasMorfiy
18 күн бұрын
🤣 повеселили, и на том спасибо