при ремонте раздатки два года назад поставил новую крышку- вибрации уменьшились, через время, для эксперимента, поставил крышку с двухрядным подшипником и вперед- вибрации пропали вовсе. рекомендую делать это сразу. два сезона охоты по пахоте и грязи не повлияли на раздатку. по трассе спокойно езжу 120км/ч- шума не больше, чем в жигулях
@user-ji3yl1dj6y
5 жыл бұрын
Почему завод так не делает? Ведь так просто
@naverbekwellstovstyzhka2273
5 жыл бұрын
@@user-ji3yl1dj6y БЕЗ СНОШАНИЯ ТЫ УВЯНЕШЬ ОТ ТОСКИ ...
@user-df3gw2pt2z
5 жыл бұрын
Егор Петровский завод так делает с апреля 2010 года!
@kotruegor8285
2 жыл бұрын
Фантазер
@user-zp8lp7pq7y
Жыл бұрын
Реклама
@user-qm3po8qr9h6 жыл бұрын
Первая машина была "Нива" покупал в 1999 году. Абсолютно не выла, правда задняя дверь быстро сгнила, но я ее поменял. Повезло, что была собрана из прямых запчастей, прямыми руками. Потом были другие нивы, те немного выли одни больше другие меньше. Так что я думаю тут качество сборки и нормальные запчасти. Ну скажем в крышках раздатки смещены посадки под подшипники и все, стоит подшипник криво и выть будет громко.
@nevnikay1122
6 жыл бұрын
Я в своё время работал в цехе сборки двигателей и шасси Нивы и потому со знанием дела смело плюсую посту. Больше скажу, если ВАЗы собирать в строгом соответствии с техпроцессом, то по надёжности наши авто иномаркам не уступят, какой бы вопиющей хуйнёй сейчас мои слова не показались. Стандарт каждой детали продуман от и до, процесс сборки и установки так же чётко прописан. Но от идеальной детали существуют допустимые отклонения от эталона, начинающиеся от "чуть-чуть" и заканчивающиеся на "да и хер с ней". Идёт слесарь, скажем, балансировать карданный вал. Балансировочный станок нормальный. Однако результат будет зависит исключительно от работника. Попадётся сознательный работяга - отбалансирует валы до нормы, а может даже биение в ноль загнать. Или попадётся не сознательный слесарь - ... может и просто перебросать валы в контейнер с готовой продукцией и карданы уедут на установку на автомобили. Из 20 установленных неотбалансированных карданов испытатели на треке выявят штуки 4, не больше. А остальные 16 уйдут покупателям и в процессе эксплуатации разумеется будут разъёбывать агрегаты. Это как частный пример одной из многочисленных деталей автомобиля. Откуда вой берётся - вот прям даже не знаю)
@user-cc5sj7uh5m
6 жыл бұрын
Ne VnikaY . Вой берётся от самого металла . Если шестерни шумные значит им сноса нет . А если бесшумные , может и твёрдость недостаточной быть .
@-aKa-AL_7-
6 жыл бұрын
Ne VnikaY - Сталина на авто Ваз нет! То быстро был бы порядок, после десятка посадок))
@user-si5jz9lh9b
3 ай бұрын
Владел,,Нивой-ВАЗ-2121'' 1979 г. выпуска".Удивительно тихий был автомобиль, ни гула,ни вибраций...
@user-db1qz7zs8z3 жыл бұрын
подскажите , стопорное кольцо под двухрядный подшипник на раздатку от чего подходит
@user-ck4km8mp7n4 жыл бұрын
Не парьте людям мозги про бесшумные рычаги!
@user-fl4on6dz6g5 жыл бұрын
какая маркировка подшипника двухрядного на задний кардан? Что за фирма.?
@plumbumlead26926 жыл бұрын
а какая раздатка лучше, старого образца или нового ???
@user-gu6id6ul5e5 жыл бұрын
Вой шестерен в раздатке Нивы будет всегда.Такова конструкция.На иномарках, во всех раздатках стоит многорядная цепь.Которая сглаживает удары и вой трансмиссии.На Ниве только шестерни.Так что совсем вой не убрать ,даже селективной сборкой.
@user-vn1gb8mg9q2 жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите номер подшипника? Только начинаю ездить на нива. Столкнулся с такой самой проблемой.
@BrodagaLAV6 жыл бұрын
Здравствуйте Олег , а где у нас можно купить крышку раздатки под двух рядный подшипник?
@nivadusterservice741
6 жыл бұрын
Ниваводов Р.Ф. г Ростов-на-Дону. (Загуглите!)
@user-rb2pm9gs7x
4 жыл бұрын
Крышка от 21214
@user-ze2yo8rf3n6 жыл бұрын
Где взял такие рычаги
@naverbekwellstovstyzhka2273
5 жыл бұрын
ПОЛНО ...
@ladaniva54366 жыл бұрын
Same kecani a nic...
@user-dk7hu3gs5j3 жыл бұрын
я рычаги раздатки обрезал . в отверстия на тоннеле поставил резиновую заглушку . для переключения раздатки использую трубку . когда надо , выташил заглушку , одел трубку на нужный рычаг и переключил . все просто . к тому же на тоннеле теперь типа маленький столик .
@romaienester5007
2 жыл бұрын
Тоже самое сделал,на порядок тише
@girosilful6 жыл бұрын
Выдумки. Конструкцию не изменил, шум не уберешь.
@naverbekwellstovstyzhka2273
5 жыл бұрын
ЕЗДИШЬ НА АС-8 ?
@user-jd9un7ej7y5 жыл бұрын
Поставьте третью опору РК будет ещё лучше только ставь от 214 нивы
@moldprintsrl3 жыл бұрын
skajite pojalusta - mne zdelali polnoe pakraski nive 2121 - i kogda sobirali vsio obratno to povisnaia scorosti ischezla ... Niva ezdet s toi j skorosti kak v ponijnoi tak i v povisnoi v chop mojit biti problema Spasiba Iurii
@evgeniyshamshin9641
3 жыл бұрын
А нейтраль то осталась? Там между пониженной и повышенной нейтраль ещё есть.
@moldprintsrl
3 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 da esti nwntralinaia . Esuo - kajetsa sto net nakat - niva pateriaet scorosti va nentralinuiu na spuske
@evgeniyshamshin9641
3 жыл бұрын
@@moldprintsrl Да, загадка... Если бы не было нейтрали, можно было бы предположить, что неисправен привод механизма выбора передач, или сломалась вилка внутри раздатки. А если нейтраль включается - тогда я не знаю...
@leo_lemonade7 жыл бұрын
почему не поставить раздатку от шнивы?
@user-cc5sj7uh5m
6 жыл бұрын
le2ny1984 . А чем она отличается ?
@user-hh5xc2xy4e
6 жыл бұрын
Шестерёнки разные у 2121, 21213, 2123
@user-cc5sj7uh5m
6 жыл бұрын
Дмитрий Рябов . Ну и что ? Ставь и езди .
@user-hh5xc2xy4e
6 жыл бұрын
Вопросов нету, тем более что у шнивы шестерёнки менее шумные.
@user-cc5sj7uh5m
6 жыл бұрын
Дмитрий Рябов . Ну насчёт шумности спорный вопрос . Я был владелцем 21213 , уже 12 лет на Шевике отъездил . Шум одинакоыый . Балансировка лучше . Дрочат сильнее персонал за качество ! И вся цена вопроса
@user-ly3ks4hr6l3 жыл бұрын
Нива просто мусор
@user-pg4ln9qk9v7 ай бұрын
Раздатка станет тише только когда остановитесь это точно это нива
Пікірлер: 44
при ремонте раздатки два года назад поставил новую крышку- вибрации уменьшились, через время, для эксперимента, поставил крышку с двухрядным подшипником и вперед- вибрации пропали вовсе. рекомендую делать это сразу. два сезона охоты по пахоте и грязи не повлияли на раздатку. по трассе спокойно езжу 120км/ч- шума не больше, чем в жигулях
@user-ji3yl1dj6y
5 жыл бұрын
Почему завод так не делает? Ведь так просто
@naverbekwellstovstyzhka2273
5 жыл бұрын
@@user-ji3yl1dj6y БЕЗ СНОШАНИЯ ТЫ УВЯНЕШЬ ОТ ТОСКИ ...
@user-df3gw2pt2z
5 жыл бұрын
Егор Петровский завод так делает с апреля 2010 года!
@kotruegor8285
2 жыл бұрын
Фантазер
@user-zp8lp7pq7y
Жыл бұрын
Реклама
Первая машина была "Нива" покупал в 1999 году. Абсолютно не выла, правда задняя дверь быстро сгнила, но я ее поменял. Повезло, что была собрана из прямых запчастей, прямыми руками. Потом были другие нивы, те немного выли одни больше другие меньше. Так что я думаю тут качество сборки и нормальные запчасти. Ну скажем в крышках раздатки смещены посадки под подшипники и все, стоит подшипник криво и выть будет громко.
@nevnikay1122
6 жыл бұрын
Я в своё время работал в цехе сборки двигателей и шасси Нивы и потому со знанием дела смело плюсую посту. Больше скажу, если ВАЗы собирать в строгом соответствии с техпроцессом, то по надёжности наши авто иномаркам не уступят, какой бы вопиющей хуйнёй сейчас мои слова не показались. Стандарт каждой детали продуман от и до, процесс сборки и установки так же чётко прописан. Но от идеальной детали существуют допустимые отклонения от эталона, начинающиеся от "чуть-чуть" и заканчивающиеся на "да и хер с ней". Идёт слесарь, скажем, балансировать карданный вал. Балансировочный станок нормальный. Однако результат будет зависит исключительно от работника. Попадётся сознательный работяга - отбалансирует валы до нормы, а может даже биение в ноль загнать. Или попадётся не сознательный слесарь - ... может и просто перебросать валы в контейнер с готовой продукцией и карданы уедут на установку на автомобили. Из 20 установленных неотбалансированных карданов испытатели на треке выявят штуки 4, не больше. А остальные 16 уйдут покупателям и в процессе эксплуатации разумеется будут разъёбывать агрегаты. Это как частный пример одной из многочисленных деталей автомобиля. Откуда вой берётся - вот прям даже не знаю)
@user-cc5sj7uh5m
6 жыл бұрын
Ne VnikaY . Вой берётся от самого металла . Если шестерни шумные значит им сноса нет . А если бесшумные , может и твёрдость недостаточной быть .
@-aKa-AL_7-
6 жыл бұрын
Ne VnikaY - Сталина на авто Ваз нет! То быстро был бы порядок, после десятка посадок))
@user-si5jz9lh9b
3 ай бұрын
Владел,,Нивой-ВАЗ-2121'' 1979 г. выпуска".Удивительно тихий был автомобиль, ни гула,ни вибраций...
подскажите , стопорное кольцо под двухрядный подшипник на раздатку от чего подходит
Не парьте людям мозги про бесшумные рычаги!
какая маркировка подшипника двухрядного на задний кардан? Что за фирма.?
а какая раздатка лучше, старого образца или нового ???
Вой шестерен в раздатке Нивы будет всегда.Такова конструкция.На иномарках, во всех раздатках стоит многорядная цепь.Которая сглаживает удары и вой трансмиссии.На Ниве только шестерни.Так что совсем вой не убрать ,даже селективной сборкой.
Добрый день. Не подскажите номер подшипника? Только начинаю ездить на нива. Столкнулся с такой самой проблемой.
Здравствуйте Олег , а где у нас можно купить крышку раздатки под двух рядный подшипник?
@nivadusterservice741
6 жыл бұрын
Ниваводов Р.Ф. г Ростов-на-Дону. (Загуглите!)
@user-rb2pm9gs7x
4 жыл бұрын
Крышка от 21214
Где взял такие рычаги
@naverbekwellstovstyzhka2273
5 жыл бұрын
ПОЛНО ...
Same kecani a nic...
я рычаги раздатки обрезал . в отверстия на тоннеле поставил резиновую заглушку . для переключения раздатки использую трубку . когда надо , выташил заглушку , одел трубку на нужный рычаг и переключил . все просто . к тому же на тоннеле теперь типа маленький столик .
@romaienester5007
2 жыл бұрын
Тоже самое сделал,на порядок тише
Выдумки. Конструкцию не изменил, шум не уберешь.
@naverbekwellstovstyzhka2273
5 жыл бұрын
ЕЗДИШЬ НА АС-8 ?
Поставьте третью опору РК будет ещё лучше только ставь от 214 нивы
skajite pojalusta - mne zdelali polnoe pakraski nive 2121 - i kogda sobirali vsio obratno to povisnaia scorosti ischezla ... Niva ezdet s toi j skorosti kak v ponijnoi tak i v povisnoi v chop mojit biti problema Spasiba Iurii
@evgeniyshamshin9641
3 жыл бұрын
А нейтраль то осталась? Там между пониженной и повышенной нейтраль ещё есть.
@moldprintsrl
3 жыл бұрын
@@evgeniyshamshin9641 da esti nwntralinaia . Esuo - kajetsa sto net nakat - niva pateriaet scorosti va nentralinuiu na spuske
@evgeniyshamshin9641
3 жыл бұрын
@@moldprintsrl Да, загадка... Если бы не было нейтрали, можно было бы предположить, что неисправен привод механизма выбора передач, или сломалась вилка внутри раздатки. А если нейтраль включается - тогда я не знаю...
почему не поставить раздатку от шнивы?
@user-cc5sj7uh5m
6 жыл бұрын
le2ny1984 . А чем она отличается ?
@user-hh5xc2xy4e
6 жыл бұрын
Шестерёнки разные у 2121, 21213, 2123
@user-cc5sj7uh5m
6 жыл бұрын
Дмитрий Рябов . Ну и что ? Ставь и езди .
@user-hh5xc2xy4e
6 жыл бұрын
Вопросов нету, тем более что у шнивы шестерёнки менее шумные.
@user-cc5sj7uh5m
6 жыл бұрын
Дмитрий Рябов . Ну насчёт шумности спорный вопрос . Я был владелцем 21213 , уже 12 лет на Шевике отъездил . Шум одинакоыый . Балансировка лучше . Дрочат сильнее персонал за качество ! И вся цена вопроса
Нива просто мусор
Раздатка станет тише только когда остановитесь это точно это нива