Посмотрел несколько видео , годно , но человек действует по интуиции и по опыту прошлых ремонтов ...чуток , приблизительно и т.д. Мат.часть и не читал даже ... А так , всё получилось , молодец , зачёт !
@user-lm5ew9lq4c5 жыл бұрын
Не крути камеру,не успеваю объявления в газете читать)))))),С Праздником! С днем защитника отечества!!!
@MrAndrey84935 жыл бұрын
Привет Юрий! С праздником тебя и твоих сыновей!!!
@55503
5 жыл бұрын
Привет,спасибо !
@user-vv4ru5dk1g5 жыл бұрын
Все что в нутри ругулируется на стонке, а добавить и убавить обороты, с наруже шистиграник и гайкой конрогаится, привет Юра, не стоит туда лазить, ремонт очено дорого обойдется
@user-uh2lg9oi3d10 ай бұрын
Газодизельные двигатели не могут работать на одном топливе, работают на смеси примерно 30 процентов газ 70 дизельное ( смесь ) !
@user-zt1ou7kl2q3 жыл бұрын
снимай так, чтоб зритель мог видеть на то, что ты смотришь. а получается смотрят только на твои руки и коменты.
@Ari1488-t5t5 жыл бұрын
Разобрался таки без бутылки )))
@user-hr6hf4le8d5 жыл бұрын
На поршнях надо камеру сгорания увеличить чтоб детонацию уменьшить!
@aleksanderp.relax.67085 жыл бұрын
Привет Юра. Сделай чтобы соляра дернулась на 12° до вмт и будет тебе счастье. Поверь лично сам делал так. Удачи.
@user-io5sx7id1y5 жыл бұрын
С 23 тезка. Полтава.
@Mersodiezel Жыл бұрын
Работает резво
@user-hi5yh8eq5x3 жыл бұрын
!!!! дизлайк--поставили галимые ютюберы-- уверен... от меня супер респект.
@user-dh6il5qu6t5 жыл бұрын
Всех с праздником!!!!
@user-cz4nt3qm1v4 жыл бұрын
Привет Региону 22! Спасибо за видео! Немного хоть разобрался с устройством насосов с регулятором. Центробежным. У самого ОМ 615.940 , насос с пневмоуправлением (заслонка во впускном коллекторе) и отдельная система смазки у моего. С красной маслозаливной крышкой. По такому ТНВД нет видео часом? А то у меня на холодную обороты плавают. А при движении на малых оборотах машину дергает. Ощутимо. Как будто прицеп за тобой притормаживает. Рейка люфт как будто выбирает? Сама гуляет в небольших пределах. Суппорта все перебраны (сначала думал, что это колодками диски неровные закусывает). Может мне просто упор на ТНВД какой-то надо подкрутить?
@55503
4 жыл бұрын
Привет ,щас уже не помню но в регуляторе есть какой то винт и им можно убрать люфт в рейки.
@user-cz4nt3qm1v
4 жыл бұрын
Понял, спасибо! Посмотрю ещё пару видео Ваших (особенно как станком крутили и регулировали цикловую подачу) и полезу в свой насос. Не в курсе на насосе с пневмокорректором и ручым "пуском-глушилкой" от ОМ615 (может и на дорестайле 617 такие же насосы были) мембрану можно заклеить или заменить нашей? Друг говорил, что у меня машина запускается как "Урал". Только у меня запуск "на себя аытянуть", а "Урал " он говорил пускается - "утопить" нужно шток.
@user-or3yu1nb5u5 жыл бұрын
Дядь Юр Каневская краснодарского края смотрит вас
@55503
5 жыл бұрын
Спасибо !
@olegshvedof51063 жыл бұрын
Привет Юрий! Воодушевленный твоим видио ковыряю свой тнвд. Если можно поподробней как отсоединить тягу рейки когда отсоединял регулятор. .
@55503
3 жыл бұрын
Привет ,я уже не помню по моему нужно нажать полный газ и она как то должна выйте.
@user-bo9gj2xs9h5 жыл бұрын
Юра С праздником.подскажи пожалуста на бусе т4 двиг 1х дизель сильная детонация на хол ходу.что может быть.подушки движка новые.
@55503
5 жыл бұрын
Привет ,спасибо. может раннее зажигание.
@user-bo9gj2xs9h
5 жыл бұрын
Спасибо удачи
@user-nf3kq6mt4t5 жыл бұрын
Ну ходовку перебрал зачетно аж коменты отключил
@user-de1lo8fg3u3 жыл бұрын
здравствуйте мерс 410 om 602 95л.с(эвакуатор) сильно дергается при наборе скорости особенно когда груженный(как раннее зажигание на бензине),в мороз и на гарячую запускается идеально не дымит,цыкловую подачу регулировал-едет бодрее и дергается больше,вопрос может подегулировать тнвд,в чем может быть дело?(фильтра масла хорошие и меняются часто,крестовины подвисной подушки поменяны-механика исключена что-то в моторе)
@55503
3 жыл бұрын
Приветствую,не знаю на счёт ТНВД возможно это и сцепление
@user-pn8qc6sc1j4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня такой насос в разнос пошол ,как думаете теперь его наверное проще выкинуть?
@55503
4 жыл бұрын
Можно конечно починить,не надо не чего выбрасовать.
@user-uo1lg4do9d
2 жыл бұрын
Среднийвинт зажат? Там должен небольшой ход быть.
@Siruy_V0vk2 жыл бұрын
24градуса 616 617
@55503
2 жыл бұрын
Это момент впрыска 24 ,а я говорил про установку ТНВД
@user-mj3in3zn1m5 жыл бұрын
С праздником 23 февраля.
@55503
5 жыл бұрын
Спасибо !
@user-kv8qy5rc2e5 жыл бұрын
Какой смысл и газ и солярка ?
@55503
5 жыл бұрын
Примерно тот же что поставить турбо ,это лично для меня.
@user-vo5se5qp7c
5 жыл бұрын
ДЛЯ ПРОСМОТРОВ
@user-kv8qy5rc2e
5 жыл бұрын
@@55503 Понял тебя а то я подумал экономии ни какой.С праздником всю вашу мужскую часть семьи!
@dubsteal5 жыл бұрын
Напишите мне номер насоса, на который надо глушилка, я вам напишу точный номер вакуумной глушилки по бошу. Они разной длины штока бывают, 601-603 и 615-617 не взаимозаменяемы.
@dubsteal
5 жыл бұрын
Номер насоса начинается на 0 460(494) ... ... к примеру.
@dubsteal
5 жыл бұрын
Если была бы слишком разная подача по цилиндрам, мотор сильно бы трясло. Если есть запаздывание или опережение по впрыску между цилиндрами, то это либо износ толкателей, либо люфт вала в подшипниках, еще нагнетательные клапана когда в плохом состоянии дают разбег по впрыску. Выводится впрыск на этом насосе очень геморно, подбором толкателей разной высоты, каждый раз для замера требуется снятие/установка вала. Один раз знакомому «подешевке» взялся за такую работу - два дня плевался. После этого если лезем в картер насоса, то подшипники новые 100% и толкатели либо новые, либо с донора, промерянные микрометром. Как топливщик скажу, что для 616 лучше насоса, чем тот который с вакуумной мембраной сзади - нет. Мембрана 700р, плунжера 3.5к, подшипники обычные 204, клапана 1700р. Получаем отличный тнвд. Грузов нет, регулятор - мембрана. Простота ))
@user-xq6ct8hi6m
3 жыл бұрын
@@dubsteal А где вы находитсь и регулируете ли насосы для клиентов?
@dubsteal
3 жыл бұрын
Андрей Солнечный Украина, Днепр. область. Уже мерсами редко занимаюсь, отходят они. Мало везут да и состояние «предсмертное»
Пікірлер: 52
С Праздником!!!!!!!!
Привет Юра Поздравляю с Праздником !!!
@55503
5 жыл бұрын
Спасибо ,вас тоже с праздником !
Посмотрел несколько видео , годно , но человек действует по интуиции и по опыту прошлых ремонтов ...чуток , приблизительно и т.д. Мат.часть и не читал даже ... А так , всё получилось , молодец , зачёт !
Не крути камеру,не успеваю объявления в газете читать)))))),С Праздником! С днем защитника отечества!!!
Привет Юрий! С праздником тебя и твоих сыновей!!!
@55503
5 жыл бұрын
Привет,спасибо !
Все что в нутри ругулируется на стонке, а добавить и убавить обороты, с наруже шистиграник и гайкой конрогаится, привет Юра, не стоит туда лазить, ремонт очено дорого обойдется
Газодизельные двигатели не могут работать на одном топливе, работают на смеси примерно 30 процентов газ 70 дизельное ( смесь ) !
снимай так, чтоб зритель мог видеть на то, что ты смотришь. а получается смотрят только на твои руки и коменты.
Разобрался таки без бутылки )))
На поршнях надо камеру сгорания увеличить чтоб детонацию уменьшить!
Привет Юра. Сделай чтобы соляра дернулась на 12° до вмт и будет тебе счастье. Поверь лично сам делал так. Удачи.
С 23 тезка. Полтава.
Работает резво
!!!! дизлайк--поставили галимые ютюберы-- уверен... от меня супер респект.
Всех с праздником!!!!
Привет Региону 22! Спасибо за видео! Немного хоть разобрался с устройством насосов с регулятором. Центробежным. У самого ОМ 615.940 , насос с пневмоуправлением (заслонка во впускном коллекторе) и отдельная система смазки у моего. С красной маслозаливной крышкой. По такому ТНВД нет видео часом? А то у меня на холодную обороты плавают. А при движении на малых оборотах машину дергает. Ощутимо. Как будто прицеп за тобой притормаживает. Рейка люфт как будто выбирает? Сама гуляет в небольших пределах. Суппорта все перебраны (сначала думал, что это колодками диски неровные закусывает). Может мне просто упор на ТНВД какой-то надо подкрутить?
@55503
4 жыл бұрын
Привет ,щас уже не помню но в регуляторе есть какой то винт и им можно убрать люфт в рейки.
@user-cz4nt3qm1v
4 жыл бұрын
Понял, спасибо! Посмотрю ещё пару видео Ваших (особенно как станком крутили и регулировали цикловую подачу) и полезу в свой насос. Не в курсе на насосе с пневмокорректором и ручым "пуском-глушилкой" от ОМ615 (может и на дорестайле 617 такие же насосы были) мембрану можно заклеить или заменить нашей? Друг говорил, что у меня машина запускается как "Урал". Только у меня запуск "на себя аытянуть", а "Урал " он говорил пускается - "утопить" нужно шток.
Дядь Юр Каневская краснодарского края смотрит вас
@55503
5 жыл бұрын
Спасибо !
Привет Юрий! Воодушевленный твоим видио ковыряю свой тнвд. Если можно поподробней как отсоединить тягу рейки когда отсоединял регулятор. .
@55503
3 жыл бұрын
Привет ,я уже не помню по моему нужно нажать полный газ и она как то должна выйте.
Юра С праздником.подскажи пожалуста на бусе т4 двиг 1х дизель сильная детонация на хол ходу.что может быть.подушки движка новые.
@55503
5 жыл бұрын
Привет ,спасибо. может раннее зажигание.
@user-bo9gj2xs9h
5 жыл бұрын
Спасибо удачи
Ну ходовку перебрал зачетно аж коменты отключил
здравствуйте мерс 410 om 602 95л.с(эвакуатор) сильно дергается при наборе скорости особенно когда груженный(как раннее зажигание на бензине),в мороз и на гарячую запускается идеально не дымит,цыкловую подачу регулировал-едет бодрее и дергается больше,вопрос может подегулировать тнвд,в чем может быть дело?(фильтра масла хорошие и меняются часто,крестовины подвисной подушки поменяны-механика исключена что-то в моторе)
@55503
3 жыл бұрын
Приветствую,не знаю на счёт ТНВД возможно это и сцепление
Здравствуйте! У меня такой насос в разнос пошол ,как думаете теперь его наверное проще выкинуть?
@55503
4 жыл бұрын
Можно конечно починить,не надо не чего выбрасовать.
@user-uo1lg4do9d
2 жыл бұрын
Среднийвинт зажат? Там должен небольшой ход быть.
24градуса 616 617
@55503
2 жыл бұрын
Это момент впрыска 24 ,а я говорил про установку ТНВД
С праздником 23 февраля.
@55503
5 жыл бұрын
Спасибо !
Какой смысл и газ и солярка ?
@55503
5 жыл бұрын
Примерно тот же что поставить турбо ,это лично для меня.
@user-vo5se5qp7c
5 жыл бұрын
ДЛЯ ПРОСМОТРОВ
@user-kv8qy5rc2e
5 жыл бұрын
@@55503 Понял тебя а то я подумал экономии ни какой.С праздником всю вашу мужскую часть семьи!
Напишите мне номер насоса, на который надо глушилка, я вам напишу точный номер вакуумной глушилки по бошу. Они разной длины штока бывают, 601-603 и 615-617 не взаимозаменяемы.
@dubsteal
5 жыл бұрын
Номер насоса начинается на 0 460(494) ... ... к примеру.
@dubsteal
5 жыл бұрын
Если была бы слишком разная подача по цилиндрам, мотор сильно бы трясло. Если есть запаздывание или опережение по впрыску между цилиндрами, то это либо износ толкателей, либо люфт вала в подшипниках, еще нагнетательные клапана когда в плохом состоянии дают разбег по впрыску. Выводится впрыск на этом насосе очень геморно, подбором толкателей разной высоты, каждый раз для замера требуется снятие/установка вала. Один раз знакомому «подешевке» взялся за такую работу - два дня плевался. После этого если лезем в картер насоса, то подшипники новые 100% и толкатели либо новые, либо с донора, промерянные микрометром. Как топливщик скажу, что для 616 лучше насоса, чем тот который с вакуумной мембраной сзади - нет. Мембрана 700р, плунжера 3.5к, подшипники обычные 204, клапана 1700р. Получаем отличный тнвд. Грузов нет, регулятор - мембрана. Простота ))
@user-xq6ct8hi6m
3 жыл бұрын
@@dubsteal А где вы находитсь и регулируете ли насосы для клиентов?
@dubsteal
3 жыл бұрын
Андрей Солнечный Украина, Днепр. область. Уже мерсами редко занимаюсь, отходят они. Мало везут да и состояние «предсмертное»