Большое спасибо за видео! Компьютерная анимация отлично иллюстрирует ситуацию, воспринимать информацию в таком виде гораздо проще и интересней! 👍

@Genymatic

2 жыл бұрын

Найди канал: Беляш ТВ, Дорожный Доктор, Санитар Леса и т.д. Там все в живую и никакой компьютерной графики))

2:19 Сильно удивлён, что полиция решила, что здесь работает правило помехи справа. Думаю им надо служебное несоответствие вынести.

@SanyOK1979

2 жыл бұрын

Очень с вами согласен.

@EvgeniyRush48

2 жыл бұрын

к тому же, если верить анимации, перед перекрестком знак "Движение по полосам" указывает как поворачивать и нужно исполнять требование этого знака! Там ни как не могло быть 8.9 и перестраиваться в данном случае можно только после проезда перекрестка

@pipespb

2 жыл бұрын

В экзаменационных билетах есть два вопроса с разворотом (а не поворотом) - и там решение по п. 8.9

@andreybrd_et13

2 жыл бұрын

@@pipespb и как звучит вопрос. Вот 100% там ситуация никак не похожа на ситуацию в ролике

@pipespb

2 жыл бұрын

@@andreybrd_et13 Два автомобиля разворачиваются одновременно. Места мало, кто кому должен уступить? С картинкой ситуации.

Подобные ситуации можно исключить путем нанесения на перекрестке разметки 1.7. Какую полосу занял до поворота, по такой и поворачивай. Любые смены полос на перекрестке - перестроение. Другое дело, если в правой полосе фура или автобус-гармошка, которые неизбежно начнут резать при повороте поворачивающих на левой полосе. Тут даже при полной собственной правоте обычно от греха пропускают.

@danielgalustyan1225

2 жыл бұрын

Может проще в пдд изменения внести чем всю страну раскрашивать. При наличии 1 полосы для поворота разрешается поворачивать в любую полосу, при 2 и более в соответствующую занимаемой...

@user-vy3cc9uf8f

2 жыл бұрын

@@danielgalustyan1225 ещё проще следовать простому правилу: поворачиваем на лево с левой полосы - попадаем в левую полосу, поворачиваем на право с правой полосы и попадаем в правовую полосу. Если изначально только одна полоса с которой начинаем поворот, то придерживаемся этого же правила.

@user-rc151

2 жыл бұрын

@@user-vy3cc9uf8f здравствуйте. Разумному человеку это и так понятно. Но на дорогах ещё и глупцы есть.

@pashu8686

2 жыл бұрын

@@danielgalustyan1225 а если количество полос разное, например из двух в три, обоим нужно в среднюю, кто прав, кто проедет первый, кто в данном случае перестраивается?

@danielgalustyan1225

2 жыл бұрын

@@pashu8686 не припомню чтоб часто встречал такие перекрестки, видимо в таких случаях имеет место взаимное перестроение и соотв кто левее тот не прав😔

Было бы не плохо рассмотреть ситуацию когда поворот разрешён из двух полос на дорогу с тремя и более полосами. У нас в городе такой перекрёсток есть. Красноярск перекрёсток улиц Авиаторов и Октябрьская, когда двигаешься по Авиаторов в сторону ул. 9 мая.

@user-ks1vr3cu1m

3 ай бұрын

А как насчёт когда из двух в одну?Олень и тот сможет из двух в три повернуть

В пдд написано, что действие знака движение по полосам распространяется на весь перекресток. Соответственно если хочешь перестроиться на перекрестке при повороте, то надо уступить дорогу

Спасибо, что наглядно объяснено, а то у многих помеха головного мозга. На перекрёстке полосы движения не пропадают, даже если нет разметки. Пункт 9.1

@tsergv

2 жыл бұрын

Ситуация - На въезде на перекресток - 2 полосы. На выезде с перекрестка - 1 полоса. Кто кому уступает? У кого полоса "продолжиласть", а у кого "исчезла"? Давай, скрипи мозгами.

@brandbmw6642

2 жыл бұрын

@@tsergv хаха !!! 100500 % ))

@archi-mendel

2 жыл бұрын

""Полоса движения" - любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд." Перекрёсток - это пересечение дорог. Проезжая часть - элемент дороги. Каким образом следует строить продольную полосу проезжей части, если этих проезжих частей две и они пересекаются? Кстати, решения суда ВС РФ по определённым делам не являются законодательным актом, а у нас не прецедентное право. Это постановление могут принимать во внимание суды более низких инстанций при рассмотрении других дел, а могут и не принимать. Тут явный пробел в ПДД. ВС стоило бы направить рекомендацию на устранение этого пробела в ПДД в соответствующие органы.

@brandbmw6642

2 жыл бұрын

@@archi-mendel 100%

@svveetasslove

2 жыл бұрын

@@tsergv если уж совсем туго, то можешь нарисовать на листочке бумаги такую конфигурацию перекрестка. Надеюсь, станет понятно, что правая полоса закончится.

божественный контент! Особенно то что подкреплено решением верховного суда!!! Автор ты боженька)

Меня инструктор всегда учил - если налево можно с двух полос, то иди только в свою и никак иначе. С крайней левой - в крайнюю левую, с середины - в правую. И вообще на мой взгляд пора изменить правило левого поворота, разрешающего идти в любую полосу. В какой находишься разрешённой налево, в такую и иди, при условии что количество полос совпадает.

@MisterKoK22

2 жыл бұрын

Разрешает поворот налево в любую, но не дает приоритета. Зачем тут переписывать все и так очевидно.

@olgaship7682

2 жыл бұрын

@@MisterKoK22 а при чем тут приоритет?

ПДД нужно корректировать!! не должно быть двоякости понимания!!!

@Dvijenie-Orel57

2 жыл бұрын

А тут нет никакого двоякого понимания, тут просто тупо не знание ПДД, если люди умели правильно пользоваться ПДД, то никаких двояких ситуаций не было бы ! Я и до разъяснения верховного суда понимал, с левой держусь левой, с правой держусь правой, нафига лезть из средней(правой) в крайнюю левую ???...

@MrWowochka

2 жыл бұрын

@@Dvijenie-Orel57 Вы понимали...но в пдд нет однозначности...поворот налево в ЛЮБУЮ полосу поэтому и ВС вмешался

@Dvijenie-Orel57

2 жыл бұрын

@@MrWowochka я понял, но просто чуть логики и каждый едет по своей траектории, что сложного то, правильно ?;)

@MrWowochka

2 жыл бұрын

@@Dvijenie-Orel57 логично) но как говорят юристы не нужно логики и домыслов( всё должно прописано ЧЕТКО...вот так

@bhactisiddh7399

2 жыл бұрын

@@Dvijenie-Orel57 есть двоякость. Вывод аффтора о необходимости соблюдения полос (которые не размечены) - не сформулирован этим Верховным судом. Это домыслы аффтора ролика, его субъективное толкование мотивировки суда (пусть даже и Верховного).

В идеале на таких перекрестках должна быть разметка, движение по полосам в приделах перекрестка.

@Dvijenie-Orel57

2 жыл бұрын

В идеале бы ПДД выучить людям, чтобы не просто знания были какие то, а понимание ситуаций, чтобы правильно использовать знания, если поворот из двух полос, значит каждый в свою, иначе это уже перестроение и помеха другим участникам !

@C00LM4N

2 жыл бұрын

@@Dvijenie-Orel57 как мы видим, даже гайцы и суды спорят о том, как тут что трактовать. Что уж говорить о водителе. Знание ПДД тут не особо поможет, только судебная практика. Я всегда считал, что ситуация не определена правилами и работает помеха справа.

@tsergv

2 жыл бұрын

Ага. Зимой

@archi-mendel

2 жыл бұрын

@@Dvijenie-Orel57 так это вам надо выучить ПДД, в котором даётся точное определение и перекрёстка, и дороги, и проезжей части. Нет у вас никакой "своей полосы" при повороте на пересекающую проезжую часть.

@Dvijenie-Orel57

2 жыл бұрын

@@archi-mendel у меня все прекрасно с ПДД...

Согласен с другими комментаторами, ситуация логична. И показанное в видео объяснение должно быть понятно интуитивно. Да и на сколько помню перестроение в пределах перекрестка само по себе является нарушением. Если ошибаюсь поправьте.

Отличный контент! И, главное, визуально все видно и понятно! Спасибо вам!

Хорошее объяснение, но вот при повороте налево на троллейбусе на таких перекрёстках не всегда с полосы на полосу получается повернуть - всё зависит от того, как висит контактная сеть (приходится, к примеру, поворачивать с правой полосы, а на самом перекрестке уже "срезать" полосу и заезжать на половину левой) и наличия остановки сразу после поворота. Так что лучше пропускать троллейбус на таких перекрестках, особенно если имеются спецчасти (а там всегда одна спецчасть будет без тока и троллейбус может "встать" под ним и остаться на перекрестке, что будет мешать движению).

@MisterKoK22

2 жыл бұрын

Тут все очень просто. Троллейбус, трамвай, автобус это святое.))) Их пропускать надо, но и им надо убедиться, что их пропускают. Они ваще не в каждый перекресток влезть могут.))))

@AlekSashka72

Жыл бұрын

На фуре вообще без грубейших нарушений не проедешь. Да ещё там и мёртвые зоны при повороте.

Спасибо. Очень подробно и понятно. На наших дорогах не хватает информативности.

@vladimirnistratov5088

2 жыл бұрын

У меня есть вопрос, как должен осуществляться поворот с дороги с односторонним движением, которая имеет 2 полосы движения на Т-образном перекрёстке? Знаки отсутствуют. Движение на перекрёстке имеет направление в обе стороны. Я бы скинул фотографию и скриншот с карты, но не знаю куда это сделать.

@user-uh8zv7jv9s

2 жыл бұрын

@@vladimirnistratov5088 из крайнего положения. Направо в крайнее положение, налево в любое не создавая помех движущемуся транспорту. Естественно на полосы, предназначенные для движения в данном направлении, т.е. не на встречку

Спксибо, дружище! Лайкую все твои видео! Всегда предлагаешь че-то интересненькое!👍👍👍😀!

Очень полезный урок, спасибо вам!👍

Спасибо Вам Большое за подробные, чёткие, конструктивные разъяснения ситуаций на дороге, особенно не всегда однозначных в общепринятом понимании водителей, и главное - спорных!! И, конечно, в дополнении к этому наглядная и качественная анимация закрепляет точное и правильное понимание сути передаваемой информации!! 5+!!!

Было бы интересно разобрать ситуацию когда из трех полос осуществляется поворот на лево, где 4! Полосы

@user-ld4lv4tl5b

2 жыл бұрын

Или из двух в четыре!

@user-uh8zv7jv9s

2 жыл бұрын

Поворачивай в свою и не будет вопросов.

@AlexCB400

2 жыл бұрын

@@user-uh8zv7jv9s вот я и не знаю где моя, когда с двух полос поворачиваем, а там три. доп разметки нет, которая регулирует движение по полосам.

@user-uh8zv7jv9s

2 жыл бұрын

@@AlexCB400 выброси права. Не рискуй своей и чужими жизнями.

@AlexCB400

2 жыл бұрын

@@user-uh8zv7jv9s Другова ответа я не ожидал.

Согласен, если есть разметка 1 18 или знаки 5.15.1 или 5.15.2. А если их нет, то виноват тот, кто поворачивает налево из правой полосы. Ведь при повороте налево, надо занять крайнюю левую, п. 8.5. При повороте налево, можно занять любую полосу на проезжей части, куда повернули п. 8.6

Спасибо огромное!!! Сохраню этот ролик!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Хорошие видео. Спасибо. Может интересно ещё будет разобрать ситуации при развороте, когда одновременно в месте для разворота это делают несколько автомобилей. Часто происходят дтп в таких случаях

@rinoonir6629

2 жыл бұрын

Ну при развороте уже помеха справа работает, это уже даже в главной дороге объяснили

0:56 Пункт 8.9 в данной ситуации звучит абсурдно и не применим к этой ситуации. Он относится к очерёдности проезда перекрёстка, а не перестроению. Здесь логично, что, если ты поворачиваешь из правой полосы в левую, то ПЕРЕСТРАИВАЕШЬСЯ, а при перестроении, как известно, кто занимает полосу - тот и главный, а кто перестраивается - обязан пропустить. Так что, упоминание пункта 8.9. вообще странно.

@sidv9783

2 жыл бұрын

ничего странного: 1. поворот налево разрешен в любую полосу - это факт 2. тот кто левее должен уступить тому кто правее - это тоже факт и это всех ситуаций где траектории пересекаются, кроме перестроения при прямолинейном движении ГАИ однозначно определит виновным того кто был слева.

@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ

2 жыл бұрын

@@sidv9783 это тупо. В таком случае надо обновлять пдд. Это чисто перестроение, и так во всём мире, в большинстве стран даже линии рисуют, направляющие в нужную полосу.

@sidv9783

2 жыл бұрын

@@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ Возможно надо обновлять пдд или разметку на каждом таком повороте наносить, но пока так как есть

@archi-mendel

2 жыл бұрын

8.9 относится не конкретно к повороту, а к пересечению траекторий движения в целом. Очевидно, что это ДТП - результат пересечения траекторий.

@archi-mendel

2 жыл бұрын

@@HQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQHQ ПДД обновлять надо - это факт. Всё остальное, что напостановлял ВС РФ - это чисто субъективное мнение конкретного индивидуума - судьи ВС РФ. В принципе, качество судей ВС РФ не сильно отличается от качества судей на местах. Поэтому у нас и прецедентного права нет.

Очень полезный урок! Благодарю!

Вот цитата из постановления "уважаемого" верховного суда: "При совершении маневра Иванов С.А. действовал в соответствии с требованиями пункта 8.5 Правил дорожного движения, которым установлено, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. В данном случае положения пункта 8.9 Правил дорожного движения неприменимы, невыполнение этой нормы Иванову С.А. вменено неправомерно." Т.е. ВС РФ на основании того, что водитель выполнил один из пунктов ПДД (8.5), отменяет постановление о нарушении абсолютно другого пункта ПДД (8.9). При этом 8.9 описывает ситуацию с пересечением траекторий движения в ситуации, в которой очерёдность не оговорена в ПДД (т.е. наша ситуация конкретно). Очевидно, что такое пересечение траекторий было, иначе не было бы ДТП. Правосудие, которое мы заслужили.

Больше всего бесят ОЛЕНИ на кругах, которые залетают в левый, и по почти по прямой траектории выскакивают с круга, считая что те, кто едут справа от них далее по кругу, должны их пропустить!!!

@MrOleg2805

2 жыл бұрын

100%!

@GektaRswitch

2 жыл бұрын

Да вроде в ПДД все однозначно поэтому поводу, движение по кругу считается движением прямо, тот кто в своей полосе крутится тот никому ничем не обязан.

@bunya7374

2 жыл бұрын

Так это надо объяснить тем, кто едет по левому ряду круга, и сигналят, пытаясь выскочить вправо тем, кто движется по правой полосе круга, но в следующий съезд!!!

@Alexander8304

2 жыл бұрын

Те кто движеться по правой стоне круга должны повернуть в первый же сьезд с круга, они типа заняли кранее правое положение. А не ехать по правому кругу не давая занять кранее правое положение заблаговременно другим участникам движения перед сьздом с круга. Но это не работает нигде, все стараются заехать на большой (правый) круг чтобы потом спокойно сьехать. И по правилам они могут там кататься сколько их душе угодно. А как быть людям на малом кругу (левый) это никого не интересует, и потом еще на сьзде стоят полицейские которые тебя штрафуют за то что ты не занял крайнее правое положение перед сьездом с круга.

@rinoonir6629

2 жыл бұрын

@@Alexander8304 в любой непонятной ситуации включай нужный поворотник, останавливайся и жди когда остановятся и пропустят, или ты вечно торопишься в роддом? Не видел ни одного водителя, умершего от старости за рулём в ожидании когда его пропустят.🤷🤷🤷

Офигеть, ладно гайцы не знают ПДД, но когда суды принимают сторону виновника ДТП, тут уж стоит только развести руками.

@adrianocelentano710

2 жыл бұрын

Это значит что судьи не компитенты или коррумпированы. ((

Грамотно объяснил ) Благодарю)

В качестве итога: разметки на перекрестке нет и это меняет все дело. поэтому на 99% будет помеха справа. И потом очень интересно как определить границы полос? И при проезде перекрестка с 2х полос до, и 1й полосы после, то же будет помеха справа если нет ни разметки ни знаков. И на смещенном перекрестке то же помеха справа(есть даже ответ ГИБДД)

Спасибо, Егор, за разъяснения такого "колючего" момента. У нас в Омске часто именно вылетают налево из больше, чем одной полосы. А там, слева, за перекрёстком, в крайней правой полосе маршрутки, не доехав до остановки, стоят под "погрузкой" граждан. Как результат, всем, поворачивающим налево, полос не хватает. И хорошо, если всё заканчивается клаксоновым "приветствием" и ненормативной лексикой! ... А так, потом, доказывают, что ТОТ, который ехал слева, им подставил свой правый бок. Или маршрутчик - НЕХОРОШИЙ ЧЕЛОВЕК, не доехал до остановки, остановился для погрузки и тем занял полосу.

Спасибо, всё очень доходчиво и понятно, а можно название программы в которой вы делаете компьютерную анимацию?)

Круто, спасибо. Очень полезная инфа. Подписка

Спасибо! Очень хорошее видео!

Да, здесь у нас в законодательстве неочевидность. Организация дорожного движения у нас оставляет желать много лучшего.

@user-djon

2 жыл бұрын

У нас в стране много чего оставляет желать лучшего! Не понятно только, для чего нужна орава чиновников!? 😂

Так а как быть, если из двух полос налево потом одна полоса?

@KazanTimur

Жыл бұрын

Вот никто не может это объяснить. По мне так преимущество к того, кто занял крайнюю полосу. У того кто справа идёт сужение проезжей части, у него нет полосы

@qjalti

Жыл бұрын

@@KazanTimur возможно тут работает по правилу «помеха справа»

@KazanTimur

Жыл бұрын

@@qjalti нет тут помехи, к того кто справа заканчивается дорога

@KazanTimur

Жыл бұрын

@@qjalti kzread.info/dash/bejne/rG2q18uYqbPMdZM.html вот нашёл объяснение логичное

@qjalti

Жыл бұрын

@@KazanTimur по моему он не прав. Не уверен, что его понимание углов поворота верно. На мой взгляд всё-таки помеха справа. При равнозначных преимуществах уступает тот, у кого помеха справа.

Автор, спасибо за комментарии. Я вот тоже не сторонник "помехи справа" (в данном случае). Ведь достаточно представить, что на перекрестке, где разрешен поворот налево из ТРЕХ полос в ДВЕ, те, кто поворачивает из крайней правой полосы в первую, крайнюю левую (а по правилам они могут и так делать), будут постоянно блокировать два ряда, которые будут вынуждены их постоянно пропускать как "помеху справа". Но это бред! Кстати, те, кто считает, что "правые" здесь не правы, приводят как аргумент еще и п 8.7. ПДД . И там, по-моему, действительно, именно эта ситуация хорошо укладывается, и всё становится максимально понятно и четко.

Анимация отличная, очень информативно и понятно. Но тут и так ясно что это "перестроение". Значит в том ддп был интерес гибдд.

Здесь и без Вер. суда все понятно, только сами гаишники правил не знают!

@AlekSashka72

Жыл бұрын

Всё они знают. Просто им так проще и ответственности они за неверные решения не несут.

А почему не разобрали ситуацию, когда поворот на лево осуществляется с обеих полос, но на выезде с перекрестка только одна полоса? В ролике разобрана очевидная ситуация с двумя полосами на въезде и выезде с перекрестка, здесь вообще никаких вопросов

@user-yn5go6cx4p

2 жыл бұрын

Скорее всего должно быть тоже самое, только правая полоса заканчивается и необходимо пропустить тех кто движется по левой

@user-yn5go6cx4p

2 жыл бұрын

@@markemelyanov3037 это вряд ли, двигаясь по левой полосе и поворачивая на лево мы не меняем полосу для движения

@olgaship7682

2 жыл бұрын

А такое может быть? Из середины поворот налево ни разу не видела, если на выезде только одна полоса. Это же Пиз...ец какой то товарищи ...

@user-bb7jy9hy6d

2 жыл бұрын

@@olgaship7682 к сожалению, такие перекрёстки есть

@olgaship7682

2 жыл бұрын

@@user-bb7jy9hy6d блин, ужас....

Красавчег.... молодец. Просто 5++

Спасибо. Классный разбор и графика!!!

Часто сталкиваюсь с перестроением на перекрестке другими участниками движения. Хуже всего, что они уверены в свей правоте и переубедить их ну очень тяжело.

@MrSAXJOHN

2 жыл бұрын

удар битой в область хлебала очень облегчает процесс переубеждения! ))))

@alexeym.7369

2 жыл бұрын

@@MrSAXJOHN Дружище, это довольно жестко)))

@MrSAXJOHN

2 жыл бұрын

@@alexeym.7369 зато очень эффективно и запоминается надолго! 😎

@alexeym.7369

2 жыл бұрын

@@MrSAXJOHN Тогда эти ребята жаловаться в полицию побегут)

@MrSAXJOHN

2 жыл бұрын

@@alexeym.7369 трудно писать заявление в полицию со сломанными пальцами

Страшно, что такие очевидные вещи люди понимают только через суд

@C00LM4N

2 жыл бұрын

вещь настолько очевидная, что пришлось аж до ВС дойти видимо, не такая уж очевидная

@iuslatinim

2 жыл бұрын

Много упоротых, которые даже зная что неправы, будут гнуть свою линию.

@andreybrd_et13

2 жыл бұрын

@@C00LM4N очевидная, но, видимо, не для всех. И это страшно

@C00LM4N

2 жыл бұрын

@@andreybrd_et13 да, почти ни для кого, как выяснилось. От водителей до инспекторов и судей. Так вот ПДД по-дебильному написаны, что трактовать можно и так, и сяк. И я раньше всегда сам ездил по помехе справа, потому что напрямую правилами нигде не прописано поведение во время поворота на перекрестке.

@andreybrd_et13

2 жыл бұрын

@@C00LM4N так а где в ППД хоть слово про помеху справа, когда оба едут с одного направления? Я такого не видел. Может быть раньше было?)))

3:12 А вот здесь я категорически не соглашусь. Есть еще п. 8.7. И он касается того, кто справа. И если ДТП буте в пределах перекрестка, то вина на правом. Разумеется при отсутствии разметки 1.7.

@vodikrasivo

2 жыл бұрын

8.7 не даёт преимущества, а только допускает возможность такого манёвра при "условии обеспечения безопасности движения и если это не создаст помех другим транспортным средствам".

@hauptmannoff01

2 жыл бұрын

@@vodikrasivo, именно об этом я и говорю. Значит левый может ехать как хочет. Хоть в левую полосу, хоть в правую. Главное определиться в пределах перекрестка. А вот правый обязан обеспечить и не создавать. У Вас же сказано, что виновен будет левый...

@bhactisiddh7399

2 жыл бұрын

@@vodikrasivo тогда возникает резонный вопрос на 3:13 - при маневрировании "левого" автомобиля на правую неразмеченную полосу перекрёстка должен ли он включить поворотник направо, руководствуясь пунктом 8.1 ПДД РФ, хотя в общем случае он поворачивает-таки на левую пересекаемую проезжую часть перекрёстка ?

@archi-mendel

2 жыл бұрын

​@@hauptmannoff01 даже согласно озвученному постановлению ВС РФ водитель авто, двигавшегося справа, виновным назначен не был. Ну и в целом решение ВС РФ ни на чём не основывается. Вот цитата из постановления: "При совершении маневра Иванов С.А. действовал в соответствии с требованиями пункта 8.5 Правил дорожного движения, которым установлено, что перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. В данном случае положения пункта 8.9 Правил дорожного движения неприменимы, невыполнение этой нормы Иванову С.А. вменено неправомерно." Круто, да, что на основании того, что водитель выполнил один из пунктов ПДД, ему автоматически отменяют нарушение другого пункта ПДД. Правосудие, которое мы заслужили.

Благодарю вас за вашу работу!!! 😊

Ох, огромное спасибо за видео. Недавно был в ситуации такой. И уже недели 2 думаю, а прав ли был я? Теперь я спокоен, я был прав:)

@archi-mendel

2 жыл бұрын

Согласно постановлению ВС РФ - вы не были неправы. Это несколько не то же самое, что вы были правы. Кроме того, подобные решения ВС РФ по конкретным делам не являются актом законотворчества, которым суды (включая сам ВС РФ) обязаны следовать. Есть в ПДД некоторые неоговоренные моменты, в которых, согласно экзаменационным билетам, водителям нужно договариваться об очерёдности проезда самим.

Дорогой мой автор, Вы ведь знаете, сколько в нашей стране упёртых и принципиальных идиотов, которые готовы будут попасть в аварию, но не в коем случае не уступят и не проявят благоразумие?

@erondondondineron1337

2 жыл бұрын

Порой уж очень хочется протаранить туповатого, да вот только время жалко. Одно когда водила случайно что-то делает, второе когда нагло прет

@MisterKoK22

2 жыл бұрын

Вспомнилось. Один раз такой на односторонней на встречку выехал на меня, я ему место дал, не прижимал, чтобы он съепал по быстрой, потому что ехали дпс позади, а он вместо спасибо начал на меня выепываться. Я пока окно открывал, чтобы ему дауну объяснить, тут уже и дпс его заметили. Ахахах))) Уехать он успел, но не знаю далеко ли.)))) Зла не желал. И даже расстроился, что так сказать "помог" сотрудникам.) Упертые будьте добрее. Вы же тоже иногда зазеваться можете или не совсем правильно расценить ситуацию.

Спасибо! И графика - просто супер!😍

Спасибо! Все стало на свои места.

Самое интересное не рассказали: а если до перекрестка две полосы, а после поворота налево - три? У кого тогда приоритет в среднюю после поворота?

@Prydafan

2 жыл бұрын

Из крайней левой - в крайнюю левую, из правой - в среднюю. Если есть 5.15.1 или 5.15.2, конечно.

к сожалению у на не прецедентное право и нет 100 % уверенности что следующий случай рассудят так же

Спасибо, очень полезно!

Здорово... Интересно, познавательно...

Спасибо, Егор!

Спасибо большое. Я еще новичок, стараюсь все соблюдать и не быть курицей на дороге. Недавно был случай, в котором, слава Богу все обошлось. Все случилось быстро, я не успела не разозлиться, не испугаться. Тем не менее, я анализирую и думаю, может, я создала помеху. Регулируемый перекресток, горит зеленый. Три полосы: крайняя левая разрешает поворот налево, а средняя полоса разрешает движение прямо и налево; при повороте-входе налево две полосы в попутном направлении. Я приближаюсь к перекрестку по средней полосе и готовлюсь сделать поворот с нее в крайнюю правую, вижу, что до переключения на красный еще вагон времени, слева на крайней левой никого нет вообще, смотрю в зеркало заднего вида, на хвосте никого нет, очень далеко метров за 600 мчится джип. Я слегка притормаживаю, чтобы войти в поворот, двигаясь из средней в крайнюю правую и начинаю поворачивать, так чтобы не подрезать того, кто по крайней левой поворачивает, на тот момент там никого не было. Нос моей машины уже немного повернул и тут, вдруг, с левого борта меня обходит тот самый джип, то есть обгоняет слева, зайдя на крайнюю левую и выскакивает и уходит по прямой! Я продолжаю поворот.... , почти заканчиваю, с крайней левой начинает поворачивать еще другой белый джип уже по правилам. К сожалению, нет регистратора, проанализировав, думаю, что между мной на средней полосе и третьей машиной, которая приближалась по крайней левой, образовался зазор, в который товарищ-лихач вошел на скорости и, обогнав меня по крайней левой, ушел по прямой. Может, ему показалось, что я медленно еду и создаю помеху. А может, он куда торопился. В любом случае, немного напрягает, что такой лихой, скорее неоправданно торопливый стиль вождения у некоторых становится привычкой. Это опасно ведь для всех участников дорожного движения.

@AlekSashka72

Жыл бұрын

При скорости 56 м/с ( 200 км/ч) 600 метров (джип в зеркале) это почти 11 сек. + плюс вы ещё двигались ( двигались? ) с какой-то скоростью. Но вряд ли на джипе с такой скоростью можно войти в поворот. Вероятнее всего вы неправильно оценили обстановку или пытались перестроиться на ручнике, одновременно поправляя макияж. Ну и конечно надо помнить, что неадекватов хватает на дороге и в жизни.

@helgeshteinke4036

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий.

Спасибо за видео молодец!

Отлично спасибо

У водителя справа больше обзор и больше контроля ситуации,чем у водителя слева.В моей жизни,такое происходит регулярно,хотя и траектория прописана на асфальте!Иногда таааак хочеться поддать газку и влететь ему в левый борт...

Я не согласен, что лучше не попадать в такие ситуации, наоборот необходимо знать, что делать в этой ситуации.

@eugnsp

2 жыл бұрын

Попадать и знать - разные вещи.

@AlekSashka72

Жыл бұрын

Тогда купите видеорегистратор и попадите таки в эту ситуацию. Потом снимите видос от разбора на месте до Верховного Суда РФ через все инстанции. Материал будет бомбический.

Отлично, с меня подписка

По мне так там знак ДВИЖЕНИЯ НО ПОЛОСАМ стоит и пускай он двигается слева так слева, справа так справа. Сложней например если из 2х полос в 1 или 3, тут да

Спасибо за видео, а главное ссылку верховного суда.

прослушав пассаж "второй участник будет настаивать на помехе справа... комиссаров аварийных вызвать...", вспомнилось из советской классики: "...будет сопротивляться, брыкаться, даже кусаться, звать милицию, кричать: "Я буду жаловаться в обком!", - но Вы не обращайте внимания. Это старинный красивый обычай."

Наконец-то разобрана самая спорная ситуация! Спасибо!

@qweewq2865

2 жыл бұрын

неее...самая спорная - это сужение п/ч справа или слева без знаков и разметки )) до сих пор бьются

@C00LM4N

2 жыл бұрын

@@qweewq2865 без знаков и разметки вроде как всегда сужение будет справа )

@user-ju8eh5kn8v

Жыл бұрын

Разобрана, а что толку, правило проезда в таких случаях нужно закреплять документально.

Да такие повороты очень аварийные. Проблема в том, что те кто поворачивают из правого ряда, инстинктивно пытаясь повернуть в след впередиидущей машины немного режут траеторию и смещаются левее и уже 4я машина в потоке поворачивающая "как ей кажется" в свой ряд совмещается очень сильно и подрезает автомобиль, ктороый движется параллельно слева. Причем у этого "левого" выбор не очень большой, ему надо тоже резать свой угол иначе, если он вдарит по тормозам, то 5я машина в потоке , поворачивающая из правого ряда с большой долей вероятности зацепит его бортом.

Классный разбор. Согласен лучше двигаться по полосам как двигались. И как бы перестраиваться только убедившись в свободной возможности маневра. Графика классная, но машинки не в масштабе это слегка сбивает.

Спасибо, познавательно, особенно за пленум верховного суда!!!

@bhactisiddh7399

2 жыл бұрын

это был не пленум, а простое обыденное постановление..... на которое нельзя ссылаться, как на обязательное к транслированию всеми последующими судами

@AlekSashka72

Жыл бұрын

@@bhactisiddh7399 пленум был у Верховного Совета С.С.С.Р. Ссылаться можно, но путь придётся повторить.

@bhactisiddh7399

Жыл бұрын

@@AlekSashka72 хе хе хе.... япоржал... Пленума Верховного совета СССР не существовало. Верховный Совет СССР, как высший орган, собирался в полном составе в форме съезда, а не пленума. Пленарные заседания (то есть тот самый Пленум) собирался между этими самыми Съездами ВерСоветов и только из числа членов Центрального комитета КПСС и кандидатов в члены политбюро - в президиуме. Ещё конечно был т.н. Съезд Советов СССР с 1922 пока Стали новую конституцию в 1936 ен состряпал, но Вы слишком молоды помнить об этом.... Горбачёвский депутатский Съезд тоже на Пленумы официально не собирался...

Спасибо вам за ваш труд!! ПОДПИСАЛСЯ!!

Спасибо!!!

Из левого ряда поворот разрешён в любой. Это не является перестроением, так как "Перестроение" - выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с СОХРАНЕНИЕМ ПЕРВОНАЧАЛЬНОГО НАПРАВЛЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ! При повороте первоначальное направление движения не сохраняется.

Cпасибо за то, что объяснил все подробно. ПОДПИСКА ДАВНО

Братан по больше таких видос

А еще включать правый указатель поворота, у нас в городе на одном перекрестке постоянно щемлю таких, из крайней левой прыгают при повороте в среднюю ! У нас наоборот после поворота налево, левая полоса как правило занята припаркованными авто, и с левой полосы все перестраиваются в среднюю, но никто не понимает что он перестраивается и сигналят, орут МНЕ (тем) кто движется со средней в среднюю !

На практике так ездят единицы. Каждый день езжу с таим поворотом. С двух полос идет поворот на три полосы. В итоге те кто едут в крайней слева в 90% случаев поворачиваю не в левую а в центральную, т.е. сразу с перестроением, зажимая тех кто ехал с правой. И так каждый день...

Спб. С Коломяжского по. налево на Богатырский. Поворот налево из 2х крайних полос. По факту поворачивают из 3х. Иногда из 3й пытаются перестроиться во 2ю. Будьте внимательны!!

Я с автором полостью согласен, но проблема только в том, что в России не прецедентное право, одним словом у кого больше власти и рычагов давления тот и прав.

@ceryi

2 жыл бұрын

Право конечно не прецедентное но перестроение и правила перестроения оно не отменяет , если что пиши в протоколе что несогласен и почему . Думаю уже на этом этапе всё решится, если нет то в суде .

Есть один перекрёсток, где одна полоса поворачивает направо, две левые - влево. С крайней левой чаще разворачиваются, но обычно поворачивают налево. С левой стороны две полосы, одна прямо, вторая налево. Получается полоса слева (движение прямо) при одновременном повороте налево с двух полос (на дороге, где я поворачиваю) идёт прямо на встречную полосу (движение слева), а я по правой полосе как и положено поворачиваю на свою полосу. На этом перекрёстке постоянно приходится следить, чтобы кто-то не въехал слева и сзади, потому, что те кто на моей полосе уверены, что они правы. Пару месяцев назад ехал по этой самой полосе (в тёмное время суток), тот, кто слева полез вперёд и въехал в выбоину, но ДТП избежал. Удачи всем на дорогах!

Спасибо .А есть еще постановления судов или это еденичный случай .

Остаётся неразрешённым вопрос при повороте в одну полосу из двух, а так же поворот из 2 полос в 3 или больше полос, кто из участников должен руководствоваться какой стороной (полосой) движения. Например оба хотят перестроится (повернуть) в среднюю полосу, где и происходит ДТП, если знаками разрешён поворот из обеих сторон, а дорожная разметка отсутствует или нечитаема, или если например присутствует только разметка разделяющая встречные потоки. Если при повороте налево правилами разрешается поворот в любую полосу и тут одни правила,, то при повороте направо необходимо повернуть в крайнюю правую полосу, но поворот же из 2х полос, необходимо ли повернуть обоим в правую полосу, либо правому в правую, а левому во вторую справа, или же левому необходимо держаться разделительной полосы? Вопросов много, ответов в ПДД=0.

В Нидерландах никаких других толкований движения нет - каждый обязан следовать по своей (ранее занятой) полосе. То есть если ты едешь по правой полосе - ты обязан сворачивать по правой, а тот кто по левой - по левой. Точка! И любое перестроение разрешено только после того как машины миновали перекресток. Всё остальное - нарушение! Хотя иногда люди хулиганят и перестраиваются прямо в полете, но только если рядом никого нет!

подписка,редкий канал где обьясняют спорные моменты

Полезный контент)

Это некорректный пример. В приведенном Решении ВС по адресу проспект Яшьлек,1 бьется поворот в широкий разделительный газон без занятия крайнего положения при повороте. А на видео поворот в две выделенные физически полосы с соответствующими знаками. Есть еще одно решение именно с поворотом в две полосы. Давайте найдем совместно? Не так уж и давно это было. Гораздо позднее 16 года. И результат тот же. При повороте из крайнего положения помеха справа не работает.

Топчик!

Классно!

хех, именно поэтому в Рб есть правило Перестроение на перекрестке запрещено Чтобы таких глупых моментов избежать Казалось бы все элементарно, но нет, все равно бьются)

Проезжайте прямо буквально до середины - и лишь затем поворачивайте. Плюс - кто в кого: водить обязан поедпринимать все меры для предотвращения дтп.

@AlekSashka72

Жыл бұрын

Кто в кого - это в Индии. Там прав всегда тот, кто на полкапота впереди.

Перестроение и так понятно без разъяснений Верховного суда. Гораздо интересней, когда из двух в одну

@svveetasslove

2 жыл бұрын

То же самое. Если человек ехал в левой (1-ой) полосе, то при повороте он никому не уступает, т.к. приедет в свою же первую полосу, а если человек выезжает с правой (2-ой), то, чтобы попасть в первую и по совместительству единственную полосу после поворота, то ему необходимо перестроиться.

@user-uc3ho1jw9p

2 жыл бұрын

@@svveetasslove а где написано что левая полоса это 1я полоса , а правая вторая ?

А вот можно спросить про немного другую ситуацию? . Как правильно выполнить поворот налево при знаке 5.15.1 движение по полосам с одностороннего движения. при условии что левая полоса ПОЛНОСТЬЮ занята ПРИПАРКОВАННЫМИ автомобилями.. автомобили с явным нарушением парковки но полоса занята. возможен ли поворот вообще? если с соседней полосы движение только прямо?

У Вас очень красивая анимация, было бы здорово, если появится обучающая игра с такой графикой.

я сам с челнов, есть такое , что гаишники творят чудеса трактовки ПДД...))

😽✊ Спасибо.

Левый поворот нужно выполнять с крайней левой полосы. Остальные уже как места хватит. Но должно быть симметричное движение.

Полезное видео

Блин было всё просто. Если есть разметка, то едешь по полосам, нет разметки - помеха с права. Теперь в ролике опровергают эту информацию, а что делать с перекрёстками где из 3-х полос в 4-ре поворачивать, или из 2-х в одну?

Сегодня попался cпасибо друг

Здравствуйте как можно с вами связаться? У меня дтп спорный

сдрассьти... просто на перекрёстке отсутствует прерывистая вспомогательная разметка полос... надо в суд подать на службу которая отвечает за дорожную разметку.

Егор спасибо 👍В если из трех полос в одну левую поворачивают тогда что ? П 8.9 помеха справа ?

Не однозначная ситуация на самом деле. вот например в Ярославле на перекрёстке (Гагарина / Московский проспект) поворот на лево разрешён с двух полос, но в три уже. По факту тот кто в левой (в третьей) полосе едет может повернуть в третью(левую) полосу без перестроения повернуть, если поворачивает во вторую(среднюю) или первую (правую полосу) то уже идёт перестроение. Так же тот кто ехал в средней полосе тоже не понятно кому должен уступать? Получается во вторую (среднюю) полосу он точно без перестроение поворачивает а в остальные полосы чтобы попасть уже нужно перестроиться. Но тут момент такой что тот кто в левой (третьей) полосе ехал, ещё еде прямо, а ему в бок уже поворачивают. вот кто тут должен уступать? Выходит если едешь в туже полосу в которой был, то не уступаешь, если в другую, то уступаешь по перестроению?

Прелесть🤗