Никогда не смотрю по сторонам, пока не буду первым в очереди. Даже мыслей таких не было никогда.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Вы, видимо любитель "очередей". Браво! Как хорошо, что такие ещё не перевелись. Но я всегда признаю только свою "оценку" ситуации. Не следую не за чьим бампером, это опасно, тем более, если я не первый. Мог бы рассказать подробнее, боюсь закидают "профессионалы" и "блюстители" ПДД помидорами. Если коротко, в очередях не стою, просто оцениваю ситуацию и уезжаю.

Добавлю Сергея, зачастую такие ситуации создаются водителями пользующихся активно смартфонами за рулем и на АКПП, сам был свидетелем ( ехал сбоку и наблюдал) что люди отпускают тормоз, машина уже проехала метров 10-15, а потом водитель наконец отрывает взгляд от экрана! Представьте какой промежуток времени машина едит безконтрольно! Поэтому давайте больше смотреть на дорожную обстановку и зеркала заднего вида чем наиэкран смартфона! И тогда, я убежден, таких дтп будет меньше. Удачи 😊.

у меня несколько раз такое было. потом понял что непрерывно пялиться на поток машин никакого практического смысла нет, достаточно бросить быстрый взгляд. к тому же теперь когда выезжаю за кем-то вообще на поток не смотрю - смысла нет до тех пор пока не увижу, что передний поехал. и еще железное правило: куда еду - туда и смотрю.

@daga5627

2 ай бұрын

Я так сделал, но не во всех случаях это помогает)

@vadimfouks

2 ай бұрын

видимо кому как - у меня уже много лет ни одной аварии. хотя в подобная описанной ситуации бывает в каждой поездке и не по одному разу.

Сергей, а есть уже видео на канале "Что делать при ДТП?". Нам новичкам порядок действий бы знать не помешало.

Мне инструктор говорил, не смотри налево, если у тебя впереди машина стоит. Уедет, тогда оценишь обстановку. Для новичков особенно

@mindalex

Ай бұрын

для всех полезно, не только для новичков.

В таком режиме (смотря вбок) можно ехать, если только ты уже заезжаешь на главную и впереди перед тобой никого нет.

В автошколе на теории, учитель рассказывал про такие частые ДТП, когда водитель в какой-то момент всю концентрацию внимания отдаёт на главный поток, но забывает контролировать, то что у него впереди.

У меня было похожее, только с пешеходом. Поворачивал направо на красный по зеленой стрелке, на тротуаре стояли батя с дочкой и ждали зеленого. И когда я выехал на переход, они решили перейти через дорогу, по которой я ехал. Спасло, что в таких ситуациях я головой кручу влево-вправо и ногу над тормозом держу. А то был бы мне "подарок" на нг (дело было 31.12)

Мой второй самостоятельный выезд после получения прав: Воскресенье' утро, было это 20 лет назад, на дороге ты да я , да мы с тобой)) Едем, впереди жига- шестёрка , я тоже на жиге, но у меня крутая-99😅, зелёный замигал и впереди идущий решил остановиться, хотя вполне успевал , это не перекрёсток а регулируемый переход. Естественно нежное- неизбежное прикосновение... с той поры и научилась не принимать решение за другого а смотреть в оба кто и что делает. Всем удачи на дорогах и ВСЕГДА благополучно прибывать в пункт назначения.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Гениально! "не принимать решение за другого, а смотреть в оба и ожидать неожидаемое, считывать все явные и неявные "сигналы" (тормоз, изменение скорости, поворот передних колёс, говорящие о намерениях кем то что-то совершить. Низкий Вам поклон. Всем бы дойти до этого понимания, а они всё ПДД, ПДД, так нельзя. Нельзя, но иногда случается. За Вас я спокоен.

Часто такое встречается. Особенно это проявляется, когда сзади начинают сигналить недалёкие люди

Сергей, добрый день. В очередной раз восхищена вами. Очень нужная рубрика, лишний раз подумаешь что и как делать.

Моё правило- пока "попа" авто впереди не исчезнет не смотрю кто там как едет и как успеваю проскочить😊

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Заглядываться на чужие попы чревато. 😂

Не-е-ет! В данном конкретном случае никаких "неваляшек". Смотрим исключительно за автомобилем перед вами. И на дорожное покрытие перед вашим автомобилем. Мало ли что там случится... Кошка/собака выскочит. Или яма. А вот когда придёт ваша очередь уступать потоку на главной, вот тогда хоть неваляшка, хоть поваляшка. Возможность сэкономить минуту (ну ладно, полторы) не стоит повышенного риска попасть в ДТП.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

А я думаю, почему пробки везде? Оказывается это "очередь". 😂

Зачем смотреть налево, если впереди тебя автомобиль. Я думаю, что добиться безопасности для себя и впереди идущего автомобиля можно, если начинать смотреть налево после того, как впереди идущий автомобиль уехал. Тогда смотри налево сколько влезет и ехать можно не боясь препятствия впереди, в любой момент, когда нет помехи.

@alexuskraft

2 ай бұрын

Начинаешь смотреть налево, когда боле менее опыт появляется, когда уже пробуешь предугадать дорожную ситуацию. Я сам так при въезде на кольцо делаю, но при этом не забываю про "режим неваляшки".

@solt4026

2 ай бұрын

Это как говорили выше, когда набираешься опыта начинаешь думать за других. Сам чуть не приезжал в зад другим именно по этой причине. Вижу что образуется окошко и готовлюсь чуть дать газку, а впереди идущий автомобиль возможно как бы сомневается в своих силах если можно так сказать, или не достаточно быстрый или водитель там не расторопный, и в итоге получается такой грустный итог. А особенно зимой с нашим климатом когда на дороге переодически «каток» и газку дать толком нельзя, и затормозить нормально не можешь, ещё и поток не прекращающейся. Если ты не приедешь в кого то, то в тебя приедут) Приходится ещё думать что бы в попец не догнали, понимаю что буду прав, но радостнее от этого не становится.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Чтобы увидеть как тебя объезжают слева и не дёрнуться в этот момент. Так разве не бывает? Значит ещё будет в Вашей жизни. Учтите. И не такие чудеса бывают.

спасибо огромное за разбор моего видео! на этом видео, к счастью, первое и единственное мое дтп за полтора года самостоятельного вождения (во многом благодаря видео Сергея и нескольким занятиям с ним). тут очень повезло, что мы с водителем фольксвагена освободили проезжую часть через пару минут: повреждений ни у него, ни у меня не было. так бы, конечно, только усложнили выезд на постоянно занятый перекресток Витебский-Салова

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

✊🏻

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Значит мои советы см. выше - таки актуальны. Если бы Вы "вовремя" (при отказе от выезда со второстепенной, нажали на тормоз, и посмотрели назад) посмотрели в зеркало заднего вида ничего бы не было. Совсем. Учтите в будущем. Удачи.

@05karmelita

2 ай бұрын

@@user-uo9kq3pv2q а что изменилось бы от того, что автор видео посмотрела бы назад? ее взгляд заблокировал бы педаль газа в той машине?

Да,бывают такие моменты, я сам недавно бумкнулся передним бампером в зад Газели,ладно несильно, повезло.сумел договориться,разошлись миром. И тоже отвлекся на какие-то три секунды и не заметил остановки машины. так что не советую отвлекаться,особенно в незнакомых местах. Спасибо Сергею за разборы ДТП, очень нужны,реально нужны

@iena1771

2 ай бұрын

После "отмены прохождения диагностики" , сейчас и не отвлекаясь не. увидишь даже экстренной остановки: процентов 70 не проверяют "стопы" и не меняют нерабочие

Блин, точь-в-точь моё дтп. Смотрел налево вбок, оценивал поток куда вливаться будем, и догнал впереди едущего таксиста ((

Я когда училась, затормозила перед разворотом и в учебную машину въехал чудила, я была не виновата, потом подъехал директор автошколы и всё решили, задний бампер уч. авто виновному обошёлся в 5000, выяснилось, что он по телефону разговаривал и не соблюдал дитанцию

@ytnf_doobq7380

2 ай бұрын

Как же это, интересно, "выяснилось"? Уверен, он и так принял вину, вы там расследование что-ли проводили?

@user-kj8cx6tx9u

2 ай бұрын

​@@ytnf_doobq7380а свидетели? Слышали такое слово? Камеры наблюдения, о них что-то слышали может? 😂

@user-lm3dv2we4s

2 ай бұрын

@@ytnf_doobq7380 Сейчас на каждой учебной машине стоят камеры,так,что и доказывать не надо.

@user-js5vy1ug1l

2 ай бұрын

Один в один, у меня точно также было

@tagerst2860

2 ай бұрын

Иностранцы, вообще, не знают как надо ездить! Да им это и не надо- и так с рук сойдёт! Мне смяли дверцу багажника, заднюю панель и бампер. Все стояли на красный сигнал светофора, и я в том числе, но иностранцы "не заметили" меня из-за газели! А тормозом пользоваться не умеют и им правила не писаны! Плюсом к этому - машина принадлежит "брату", брат на Украине, работы у водилы(который был за рулем) нет, страховки(ОСАГО )нет, собственности нет, здесь временная регистрация, вобщем, полный абзац! (Для меня!) Ремонт обошёлся в 82 т.р (без бампера- на него у меня денег не наскреблось!) А с них взятки гладки! И их ведро с болтами, на котором они въехали в мою машину, не стоит и четверти стоимости ремонта! Гаишники сказали - вы их в суде не увидите! Что, б...ть, за законы?! 😡🤬

Спасибо Сергей , как всегда актуальная тема. Кто предупрежден - тот вооружон! Всегда пользуюсь вашими советами❤

Интересное определение - "режим неваляшки" ). Ещё хотел бы отметить, что очень полезно, в плане безопасности применять режим "неваляшки" глазами. Это когда мы едем по городу с хорошей скоростью - у нас сужается обзор, и чем быстрее едем, тем он уже. И поэтому я частенько при езде по городу заранее на непродолжительное время просматриваю подъезды с других сторон, пешеходов, ситуацию на встречке, выезжающих и прочую опасность. Просто глазами на непродолжительное время как бы фотографирую что происходит немного справа и слева от движения, не крутя при этом головой. Если смотреть только вперёд и по зеркалам можно упустить важные моменты.

Вообще считаю-пока водитель не станет первым в очереди, на выезд на дорогу в таких местах-то нечего смотреть по сторонам. Пришла очередь выезжать, убедились что перед вами поехал человек-тогда смотреть обстановку для себя и только потом начинать движение.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Обязательно найдутся те, кто захочет без очереди и Вам бы это надо тоже учитывать, и в любом варианте всё таки смотреть по "всем" сторонам. Все смотрят на одну и туже обстановку разными глазами.

Такие ошибки и водители с опытом допускают. Однажды ехал я в такси, въезжаем на кольцо, впереди въезжает "двенашка". Едем не спеша (кольцо главное), и вдруг "двенашка" впереди тормозит, а таксист в этот момент смотрит на поток машин слева. Я только и успел крикинуть: "Спереди!", но было уже поздно, всё равно вьехали "двенашке" в зад. Так что теперь, когда сам за рулём, всегда стараюсь помнить про "режим неваляшки" благодаря роликам Сергея!

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Главное, чтобы шея была в порядке и глаза тоже. С возрастом всё меняется, и внимание притупляется, жди ошибок в управлении. Это надо учитывать.

Алиса, спасибо за видео!)

А что тут разбирать то? Очевидный случай, спасибо за видео

Вывод только один, никогда не спешить на перекрестке. Никогда и точка. Тем более на таком.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Так фольксваген и не спешил. Он просто не следил за дорогой, отвлёкся. Это не тот случай. Он не спеша въехал в зад авто впереди.

@AvdeevkaIsRussia

2 ай бұрын

@@user-uo9kq3pv2q путаешь понятия. Не спешить -значит не двигаться. странные люди ))) Не вижу-не еду.

Ну в целом тут ситуация с соблюдение дистанции же. То, что водитель VW едет вперед отвернув голову, является одной из особенностей, приводящих к такой ситуации. При чем, ему, до занятия первой позиции на выезд, приоритетнее было соблюдение дистанции, а во вторую очередь лишь оценка "окна" для встраивания.

@Evgen0902

2 ай бұрын

дистанция была нормальная. Если смотреть только вбок - никакая дистанция не спасёт.

Тоже попадал в такое ДТП, въехали сзади. Теперь сам всегда смотрю вперёд, пока не уедет не трогаюсь.

А я пешехода пропускала на нерегулируемом , мне въехал чел, в телефоне сидел наверно)

Велике дякую вам ,Сергій!!!

Тоже попадал в подобное дтп на выезде в Горку на мост-эстакаду. Я был на рабочем транзите, ехал в конце рабочего. дня в гараж. Тронулся не резко, увидел что не успеваю,. а так как у меня подъём, я просто отпустил газ, потом когда почти остановился, нажал на тормоз, чтоб назад не скатиться... И тут меня догнал таксист... Который, увидев что я тронулся, смотрел налево... А я остановился. Он тюкнулся несильно мне в подножку-причал под задними дверьми транзита... Мы быстро решили вопрос. Я фото сделал . мы отъехали, иначе жесткая пробка была б - он написал расписку что претензий не имеет(у меня нет повреждений) . и разьехались. Прошло много времени. Претензий не поступало Будьте внимательны и соблюдайте ПДД,!😊

Режим "неваляшки" обязателен к применению в реальной жизни водителя и пешехода!

Спасибо за видео, виновник в дтп очевиден, но все же) Рубрика нравится! Главное правило в таких ситуациях - пока перед тобой хотя бы 1 машина остается, не смотреть по сторонам, вот когда она точно уехала и ты увидел это своими глазами, убедился, тогда смотришь в сторону, но даже тогда нужно все равно вернуть взгляд на дорогу, перед выездом, потому что пока ты стоял и смотрел в сторону, то какой-то наглый мог встрять перед тобой и тогда будет такое же дтп, только легко можно стать виновником в нем.

У меня такая проблема с перестроением иногда бывает, слишком подолгу заглядываюсь в боковое зеркало, дабы убедиться, пропускают меня или нет, а спереди машина останавливается, пару раз приходилось резко тормозить, дабы избежать ДТП. Отучаю себя от этой привычки по долгу смотреть в одну точку.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Быстрота принятия решения приходит с опытом, но всё таки не ко всем. Все люди разные. И к этому каждый приспосабливается как может. И каждый водитель должен это предполагать, не судить по себе о других.

Сергей добрый день. Да, было давно такая у меня ситуация точь в точь ( Я был виновником на месте поло белого. Сначала нужно вперёд посмотреть едет он или нет и не повоторять ошибок как владелец поло, смотрел(а) налево и поехал(а) прямо. Если впереди машина уехала, то вперед проезжаешь чуть, стоишь и смотришь налево есть ли там машины, если нет то выезжаешь.

Стандартная ситуация. Сам бывало думал, что впереди машина уехала, уже стартуешь, а она стоит. В последний момент успеваешь затормозить. А если полоса разгона всегда подальше отпускаю впереди едущую машину, чтоб нормально разогнаться и в поток влиться, а то некоторые очень медленно заезжают и приходится раньше с полосы уходить, либо тормозить, что затрудняет перестроение.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Так бывает когда впереди автомобиль в так называемом "неопределённом" состоянии (автомат) - тормоза "не горят", но и его движение почти незаметно. Создаётся иллюзия, что он движется и ты за ним, прямо ему в корму.

так видно что рег машину пропускает, где он перестраховывается) 0:39 ее хорошо видно

Спасибо Сергею и автору данного видео!

Спасибо за видеообзор!

Я бы тоже не рискнул выехать на главную, там вон камаз едет, лучше постоять чем быть лепёшкой

Спасибо большое

Спасибо за ролик, разбор дтп - тема актуальная!

Да здорово, что придумали видеорегистратор 👍

Попадал в подобную ситуацию. Только не как автор с регистраторов, а как второй участник. При въезде на кольцо так же догнал другого. К нашему счастью даже краска на его бампере от моего госномера не покоцалась. В итоге мирно разъехались )

Спасибо автору этого видео ! Сергею всех благ!!!

Я сначала подумал что машины лоб в лоб столкнулись))

Спасибо Алисе!

Спасибо Олеся🎉

Тоже попадал в такую смтуацию. Стыдно, но виноват был я. Был сильный ливень, и при въезде на кольцо я увидел, что впередистоящмй Патриот поехал, ну и я "обрадовался", смотрю назад, чтоб с кольца никто не приехал, и газу быстрее, а Патриот тормознул. И я в него приехал. Хорошо, что расстояние было не больше двух метров. Попал только на бампер и решетку радиатора.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Ездить за чужим бампером нужно ровно с той же скоростью, но никак не быстрее, и очень внимательно. Не повезло. А стыдиться не надо. Бывает.

@ivanskorinskij1905

2 ай бұрын

@@user-uo9kq3pv2q так он стронулся и вроде поехал, а я обернулся посмотреть с кольца чтоб никого не было а сам на газ нажал. А он тормознул.

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Бывает, главное не наступать больше на эти «грабли»🙂

Спасибо за видео!

Спасибо большое вам за ролик! Комментарий благодарности для продвижения.

Огромное спасибо за Ваши уроки! Мой комментарий немного не по теме видео, но возможно это идея для следующего ролика. Увидела что сейчас популярны зеркала - регистраторы, для новичка это прям нужная вещь. Но сложно выбрать действительно хорошее зеркало среди такого разнообразия, хотелось бы от Вас может рекомендации какое выбрать, да и отзывы настоящие от зрителей Вашего канала почитать. Спасибо!

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

🤝

Спасибо Вам! Камера заднего вида валяется в коробке в багажнике. Завтра обязательно её подключу к регистратору! А случай такой был у меня в 2010 г. в Ростове на пл. Ю.А. Гагарина мне в задний бампер Форд фокус въехал. У меня замигал зелёный, я остановился, а парень в Форде девушку трогал за что то и не увидел, что я остановился. На вопрос, почему въехал, ведь скорость маленькая была? Он ответил, что думал, что я поеду на жёлтый! Вывод: девушку нужно трогать только на непрерывно горящий зелёный сигнал светофора, ну или на красном чуть чуть - сзади посигналят, если увлечешься девушкой.

@-igor-

2 ай бұрын

Интрига: кто, кого, и за что трогал... :)

@user-fy6oi3jg5x

2 ай бұрын

@@-igor- никакой интриги))) за дорогой нужно смотреть, а не за прелести девушку щупать

Спасибо Алиса!

Здесь всё очевидно, товарищ на фольксе отвлекся, в телефон завтыкал, либо по другой причина. А дистанцию соблюдать надо. Таких аварий по глупости очень много. Недавно еду по средней полосе, по крайней левой плетется калина 40км/ч. Сейчас, думаю, опережу, гляну что за фрукт. Сидит за рулем девушка, правой рукой держит руль, а левой в телефоне что-то читает. "Объедут, если надо!" - подумала она, да и интересно же, что там , в телефоне

Могу прислать видео. Там не дтп, но очень интересный случай. Один "чудик" решил поиграть с ребёнком на дороге.Суть игры - ребёнок лежит посередине дороги, а "чудик" ходит вокруг него. Я не знал про эту игру и ехал себе спокойно. Издалека, я увидел что-то подозрительное, подумал, что на дороге лежит брезент или надувной круг, решил сбавить скорость заранее и не прогадал!!! В последних метрах я увидел ребёнка и стал сигналить!!! К счастью, обошлось, ребёнок успел встать и убежать в сторону. Я отправлял видео в редакцию нашей местной газеты "Камская Новь", там напечатали статью и выложили видео в свои соц.сети. Если интересно и будет полезно для темы ролика, отправлю вам это видео.

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Да, интересно… Слышал про разные игры детей на дороге… В описании под роликом есть ссылка куда видео можно отправить…)

@AndRey73rus

2 ай бұрын

@@avtoinstruktor_62 Хорошо. Отправлю. Спасибо.

Всем привет Брат я всегда смотрю твой видео ролики я прошу от тебя сделаете ролик для пешеходов тоже последний время людей всякие есть одеты копешонками с наушниками не куда не смотреть шагает 1раз не мешает смотреть и потом переходили бы было бы супер всем

@alexanderzhu2757

2 ай бұрын

Пешеходы бывают слепые, пьяные и вообще всякие - что с них взять? И нужно помнить, что всегда при наезде на пешехода ответственность несет водитель.

@user-ot8sy4mp7n

2 ай бұрын

@@alexanderzhu2757 да вы правы Я не буду спорить просто есть не которые молодые старший не куда не смотреть особенно когда зима дороги скользкие бывает бистро не ездите где пешеходный переход иногда бывает не успейте останавливаться худ на маленьком скорости

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Сделаем позже

Спасибо!

На канале Алексея Голосова в 4 с конца видео теоретический разбор на 15 минут причин аварий на выезде с "лепестка". В общем-то, причина, как Сергей и сказал, в том, что водитель Фольксвагена выехал в неизвестность, ожидая что регистратор, поступит как большинство водителей: даст газу и спокойно уедет.

Каноническая ситуация, ясная как божий день.

спасибо)

А регистратор при всём желании и не мог там проехать, ему ауди нужно было пропустить.

Режим 'Неваляжки' всегда при мне. ВСЕГДА!

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Иногда надо от него отдыхать. Не за рулём конечно. 😂

Я такое ДТП называю "бАНАЛЬНОЕ" (когда в тебя сзади вьезжают 😅🤣😂)

Сергей, как быть в ситуации, когда , некоторые водители прижимаются сзади, чуть ли не вплотную? Бывает что на скорости 100 км/ч и выше, расстояние сокращается до каких-нибудь 2-3 метров? Водитель сзади не видит, что впереди меня и в случае моего экстренного торможения это чревато тем, ,что в меня въедут, что добавляет стресса

@user-jz2mm3jh8f

2 ай бұрын

Ответ очевиден. Разогнаться до 200. Тогда и не догонят.

@aleksandrzadvinskiy7132

2 ай бұрын

Убрать нехорошего человека с хвоста. Уйти вправо, ускориться, затормозить и вынудить его обогнать... Главное, чтобы это можно было сделать безопасно. А потом подумать - а не мешаю ли я нормальным людям ездить, не перекрыл ли, например, левую полосу на малой скорости.

@karnauscas

2 ай бұрын

я стараюсь держать больше дистанцию и просто плавно тормозить, стараюсь оценивать риски и дорожную обстановку

@user-hi5fy6wv5j

2 ай бұрын

Ну так нажмите на тормоз. Дело то. Одно нажатие - один жополиз минус.

@alterego7430

2 ай бұрын

Правило 3Д в помощь) Пусть летит - обочина большая, есть где очередной памятник поставить

У меня было такое дтп, оказался мужчина с 25 летним стажем, смотрел в сторону на кольцо, а не на машину впереди и кольцо

О, в меня так в ехали. Я пропускала пожарную машину с мигалками и спец сигналами, в момент когда на перекрёстке нам загорелся зелёный. Неприятно конечно...

У нас щас в городе самое частое ДТП это провалиться в яму по зеркало заднего вида)

Спасибо Всем 😀😀

Мда... Тупейшее дтп.. Водятел на фольце точно лихач торопыга... Только у таких я видел привычку ехать не глядя туда куда едешь..

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Умнейших ДТП не бывает.

@ckypum5

2 ай бұрын

ну бывают обычные )) типичные ))@@user-uo9kq3pv2q

Сергей,спасибо за ваши полезные ролики.Всегда смотрю с удовольствием.Посоветоваться не с кем:у меня впереди 3-тья пересдача практического экзамена в городе.Боюсь что снова не сдам именно в городе,хотя на допах езжу каждую неделю.Но есть вариант сдать экзамен в пригороде,где не такое интенсивное движение и получить долгожданные права.Чтобы Вы посоветовали?Не хочется потом ждать полгода для пересдачи.Там совсем всё позабываю.😢

@avtoinstruktor_62

Ай бұрын

Я не могу советовать Вам не зная Вас, не видя, как Вы ездите..))) Решите - как Вам лучше…

@avtoinstruktor_62

Ай бұрын

Удачи на экзамене!✊🏻

Мне нравятся задние зеркала у японских авто старых, на крыльях... Там нет режима ниваляшки..

Я была 3 месяца за рулем, в меня так же вьехал опытный водитель.

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

Значит не опытный раз въехал. Это называется водитель с большим стажем, но отсутствием именно опыта как избежать ДТП.

Всегда надо посмотреть в сторону движения.

👍❤

👍👍👍

Возможно ещё перепутал педали, или в телефон завтыкал

В аналогичной ситуации в меня въехали сзади, не сильно, но тем не менее, моя машина не пострадала, у меня фаркоп сзади мощный, с ним и поцеловалась машина бампером. Был поворот направо с прилегающей улицы на основную при дополнительной стрелке и полном движении по главной. Это было мое первое ДТП. Водитель так испугался, что мне его жалко стало :). Поскольку моя машина не пострадала, написали, что претензий друг к другу нет и разъехались.

Этот прием для меня супер сложный, голова прям тяжело вертится))) пока на автомате только необходимый минимум делаю, пару недель за рулем

@avtoinstruktor_62

2 ай бұрын

Постепенно наработается

@ErnySalim

2 ай бұрын

Приоритет = Посмотреть в сторону вашего движения. Тоесть водитель, совершивший аварию, = этого не сделал. Ничем не отличается от пешехода. Посмотреть сначала налево = Никого, = потом сразу в сторону вашего движения ( направо ).

@nikolayturanov3117

2 ай бұрын

Пробуйте на меньших скоростях, безопасность важнее эйфории, со временем будет не сложно, можете поверить. Другое дело что если перестраиваетесь или едете там, где должны уступить, и не смотрите по сторонам или вперёд, то можно вот так неприятно попасть в ДТП, а это психологически тяжело и ко всему очень долго, можно из-за поцарапанного бампера часа три подождать на улице пока приедет экипаж ГАИ, потому что у второго участника нет страховки, а деньги кто-то платить не хочет из-за тех или иных рисков

✊✊✊

А что, есть сомнения?

больше разборов ДТП и не обязательно с касанием

вот интересная тема например: дтп на выезде с заправки, разворачивающийся на выезде дал в бочину выезжающему.

@Iron_Heart

2 ай бұрын

А чего там интересного? Не дам сто процентной гарантии, но ПДД РФ практически схожи с ПДД Латвии. А в ПДД Латвии есть чёткое определение, что выезд с заправки приравнивается к выезду с прилегающей территории и согласно ПДД выезжающий обязан уступить дорогу. Исходя из этого виноват тот, кто выезжал с заправки. Но, есть одно но! Если выезжающий докажет, что в момент удара он находился без движения (стоял), то виноват будет тот кто разворачивался и въехал в бочину.

Вопрос не по теме, но всё же. Жду мнения экспертов)) Недавно столкнулся с ситуацией... на одном из участков дороги установлен знак 5.5 (одностороннее движение). Но в обратном направлении нет ничего запрещающего, хотя по логике вещей при въезде на этот участок должен быть установлен 3.1 (въезд запрещён, он же кирпич), я как и небольшое количество других водителей пользуясь этим случаем проезжаем именно по этому участку, так как по другой дороге сильно убита дорога. Мне же многие водители говорят что я грубо нарушаю ПДД, я же считаю иначе и говорю, что даже гаишники мне ничего не смогут предъявить, ведь всё что не запрещено, значит разрешено. Наличие знака 5.5 на том конце дороги мне не запрещает възжать с этой стороны. Прав ли я, или же что-то не понимаю и рискую остаться без прав? P.S. уже дней 10 как всё-таки там установили кирпич, и я естественно теперь туда не въезжаю. Но до этого несколько лет отсутствовал знак

@ErnySalim

2 ай бұрын

Вы сами ответили на свой вопрос. Если установили знак, значит до этого можно было. Но есть очевидные конфигурации дорог, где сразу видно = что тут 2 дороги, разделенные пешеходной зоной, и они обе односторонние, одна в одну сторону, другая в другую. Можно. конечно и нарушать очевидные вещи, ведь на всех вЪездах на такие дороги знаков не напасёшься. Но это на совести водителя, заведомо знать и нарушать = это не есть хорошо.

@nikolayturanov3117

2 ай бұрын

Я бы так сказал, если вы точно знаете, что там встречка и едете туда чтобы объехать какие-то ямы на другой дороге, то вы не правы, если эти ямы проходимы и просто неприятны. Потому что ладно там штраф не штраф скажете, что знака нет, что уходящая дорога не очевидно встречка и вас не накажут. Но второй раз кстати уже могут наказать, если там же поймают. Однако самое страшное не это вообще и не это вас должно беспокоить, а то, что это встречка и там может кто-то ехать вам в лоб, и этот человек точно знает, что это односторонняя дорога и вас совсем не ожидает, он может ехать быстро и не успеть среагировать, что приведёт к удару лоб в лоб, что было бы ужасно. А так вам ответили верно угу

@user-cr4rs1ys3j

2 ай бұрын

Ты по факту прав, а в принципе не прав и рисковал попасть в ДТП, потому что другой водитель , который уверен что едет по одностороннему движению, может не предполагать что такой умный как ты может вылететь ему на встречку и спровоцировать ДТП. И в этом случае никто не виноват был бы, кроме инспекции по организации дорожного движения. Другой вопрос, а надо ли оно вам так рисковать собой и своим автомобилем и чужим тоже

@mindalex

Ай бұрын

Если знаешь, что там односторонка, но упорно туда ездить, потому что нет знака - это, мягко говоря, неправильно и неумно.

Да уж.. дтп на ровном месте. Теперь времени сколько потеряют, да и пробка будет нехилая

@lighilice

2 ай бұрын

это моё видео, спасибо Сергею за разбор! повреждений ни у меня, ни у поло, к счастью, через пару минут освободили дорогу :)

У меня было такое. Догнала. Договорились на месте. Я поздно почувствовала перегар от мужика. Можно было бы не платить ему ничего))

@mindalex

Ай бұрын

Перегар никак не меняет виноватого в дтп, живите по совести. Если виноваты, то берите ответственность. А не ищите отмазки.

@olgabochek5152

Ай бұрын

@@mindalex не меняет, тем не менее, поступи мы по закону, ему бы пришлось хуже))

@olgabochek5152

Ай бұрын

@@mindalex при этом, если бы мы оформились, у меня бы только ОСАГО подросла. А он бы остался без прав.

@mindalex

Ай бұрын

@@olgabochek5152 Вот поэтому и договорились на месте) И лучше, чтобы он бы остался без прав, а то еще кого собьет( Хотя есть отбитые, что и без прав ездят.

@olgabochek5152

Ай бұрын

@@mindalex договорились, только потому, что у меня собака была у груммера. Нужно было забрать))

Режим неваляшки😅😅😅

а что тут разбирать?

Сам был свидетелем подобного дтп. Запись имеется.

Не знаю, есть ли у вас разбор подобной ситуации, и откуда ноги растут, но... Стригла клиента, за правила ПДД зарубились. Сказал, что таких как я опасно выпускать на дорогу. А я как бы и не езжу на авто, права 10 лет как просрочены. На велике - та да. Ну и вот. Говорит, при проезде нерегулируемого перекрёстка, где главная дорога поворачивает налево, при левом повороте поворотник нельзя включать...😶😶😶 Я говорю, а если едешь прямо? ... тогда включаешь правый поворотник. 🤦🤦🤦🤦 Я, говорит, сам сдавал, не за деньги, а вы правила то почитайте, а то только 30% таких как я умных, а остальные 70% за бабки сдавали, неучи, ещё и сигналят... А ему около 60. И, я так поняла, без аварий. Странно даже. Такой пост я опубликовала в одноклассниках. И примерно 30% и высказались в пользу этого мужика, что, мол, правильно. В правилах, как не искала, не нашла про правильное включение Поворотников, чтобы было однозначно написано. Почему такое количество людей по другому понимают?

ДТП - обычно результат ошибок обоих водителей. Здесь один "перестраховался" , когда справа пусто и есть место для колонны, минимум, из 5-ти авто, а другой "размечтался", вместо контроля дистанции. Вольцваген ошибся и не смог исправить ошибку ученика, поэтому должен ответить по ПДД

@alexanderzhu2757

2 ай бұрын

А ещё вариант - водитель остановился из-за поломки авто, или проблем со здоровьем, или впереди препятствие. Не обязательно при этом ему в зад въезжать)

@auditor4955

2 ай бұрын

@@alexanderzhu2757 знать судьба у него такая! Кто-то сам в аварии участвует, у кто-то знакомый или родственник, а кто-то всего лишь смотрит в Ютуб, да на ус мотает Карма?

Я первый

Если тебе приехали в зад, большая вероятность того, что ты не смотрел в зеркало заднего вида, и эту "ситуацию" не учёл. Мне одного раза хватило, когда стоя на светофоре я получил в зад, хотя за секунду до этого я видел как водитель отвлёкся на бардачок (1983 год, сотовых телефонов к счастью не было). Теперь стоя на светофоре смотрю в том числе и назад, если ко мне кто-то приближается, я на чеку. В сегодняшних реалиях (телефоны, автоматы) это обязательно.

@oksanab5115

2 ай бұрын

Если стоите на красный, на перекрестке. Ваши действия если Вам в зад едут? Выехать на красный на перекресток?

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

@@oksanab5115 Обратить на себя внимание. Подать звуковой сигнал, выскочить из машины, включить аварийку, несколько раз "моргнуть" тормозами. Да, если есть возможность продвинуться чуть вперёд и затормозить. Главное чтобы произошли хоть какие-то видимые изменения статической картинки. На это как правило реагируют моментально. Попробуйте при случае. Расскажите если не получится. 😂 По крайней мере это не стоять и ждать когда в тебя приедут. Шанс избежать ДТП есть.

@Mickrocock

2 ай бұрын

​​@@user-uo9kq3pv2q выскочить из машины? Молодой человек, вы пдд изучали? Это последнее что можно сделать в такой ситуации. Шанс, что тебя переедут слишком высок. И твой автомобиль останется без управления. Гениально решенеи

@user-uo9kq3pv2q

2 ай бұрын

@@Mickrocock За молодого человека спасибо! Хочу дополнить - выскочить из машины и снять штаны, чтобы было понятнее. Цель обратить на себя внимание (можно и так)😂. Дело происходит при красном сигнале светофора. Все стоят. При многополосном движении Вы выскакиваете между рядами. Запрета на это в ПДД нет. Найдёте, дайте знать. Как и какие ПДД Вы изучали?

@aleksandrzadvinskiy7132

2 ай бұрын

Стою первым на светофоре, приближаются сзади - мои действия? На красный на пешеходов прыгать? Стою вторым на светофоре, приближаются сзади - и куда я вообще деться могу? Выезжаю на дорогу со второстепенной - когда я вообще время найду назад смотреть, когда надо смотреть и налево, и направо, и на пешеходов?