Разбираем вентилятор охлаждения двигателя Обзор конструкции

Разбираем вентилятор охлаждения двигателя 1253 A9
Ещё весь вентилятор бьётся по номеру 9661571480

Пікірлер: 308

  • @user-ok6tm5fn6v
    @user-ok6tm5fn6v2 жыл бұрын

    Спасибо за полезную информацию

  • @ananastihon3871
    @ananastihon38716 жыл бұрын

    + привет с екатеринбурга!!!

  • @ssidex84
    @ssidex845 жыл бұрын

    + . Артикул лузаровского вентиля в студию.

  • @user-ej6wu7ww9d
    @user-ej6wu7ww9d3 жыл бұрын

    Спасибо 👍

  • @PatrickHHX
    @PatrickHHX3 жыл бұрын

    + спасибо за видео

  • @podolsk1234567
    @podolsk1234567

    + Спасибо за ролик.

  • @dec1s1on911
    @dec1s1on9112 жыл бұрын

    Благодарю, вовремя остановил меня

  • @user-er5kz4xf7z
    @user-er5kz4xf7z2 жыл бұрын

    + Спасибо🤝

  • @Valujkost1a
    @Valujkost1a Жыл бұрын

    Подскажите как отделить крыльчатку от моторчика?

  • @bobbobov9743
    @bobbobov97433 жыл бұрын

    + , полезно

  • @user-qc2ey1bv8t
    @user-qc2ey1bv8t Жыл бұрын

    Спасибо

  • @lewerlin53rus
    @lewerlin53rus3 жыл бұрын

    Такая же гаведа случилась. Разбило заднюю втулку. Заменил, смазал. Пару тысяч отъездил. Но намедни поехал в Питер и в тамошних пробках карлсон умер окончательно и бесповоротно.

  • @alexandro3857
    @alexandro3857 Жыл бұрын

    У меня на вентиляторе фишка подключается в сам вентилятор. И вот там внутри клемы очень сильно окислились, ещё как будто одна выгорела, стала тонкая, и когда вентилятор крутится она плавит разъем и вскоре пропадает контакт. Я хочу разобрать, подпаять выносной разъем чтоб такого не было, думаю что ремонт того стоит

  • @user-wh7bg1il9p
    @user-wh7bg1il9p Жыл бұрын

    нормально, только я снять вентилятор пока не смог!

  • @user-il9vy5dw8t
    @user-il9vy5dw8t3 жыл бұрын

    + спасибо.

  • @Mypka-Abs
    @Mypka-Abs4 жыл бұрын

    Соседу на форд фокус 2 при отказе родного модуля-реле управления вентилятором я переделал всё вырезал мозги вентиля врезал в верхний патрубок радиатора датчик-реле вентилятора жигулёвский 87-82гр и все провода сечением 6 кв хорошо спаял аккуратно папки мамки итд и термоусадки... управление сделал по минусу а плюс взял с аккума установив в провод в разрыве предохранитель всё как завод (своя халтура но как завод) в итоге получили что получили: ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОНДЕЯ через секунд 20 включается вентилятор сам и пока не выключишь кондей он не перестаёт работать, правда вентилятор дует а все бабки. Машина не перегревается на улице жара форд чипованый 2л едет на все бабки! Ни намёка на перегрев, единственный минус это у вентилятора только одна скорость и дует на все бабки но и над этой проблемой работаю над решением знаю как решить вопрос на 2 скорости... хозяен авто доволен как слон особенно тем как стал холодить кондей.

  • @user-fh7gg7iv6f
    @user-fh7gg7iv6f2 жыл бұрын

    Как снять крыльчатку вентилятора, у меня сидит плотно, калина 1,надо поменять подшипники

  • @millman6587
    @millman6587

    Как ты открутил металический фланец с оси моторчика....со стороны шарикового подшипника.?

  • @ZZZZZZZayac
    @ZZZZZZZayac6 жыл бұрын

    По документации заглушки на решетку двигателя полагается ставить только если планируется скоростная езда в сильный минус. Для движения в пробках заглушка не нужна. И вообще от -20 лучше вообще на улицу не выходить.

  • @user-pw9zt8vc8z
    @user-pw9zt8vc8z Жыл бұрын

    👍👍👍

Келесі