Разбираем вентилятор охлаждения двигателя Обзор конструкции
Разбираем вентилятор охлаждения двигателя 1253 A9 Ещё весь вентилятор бьётся по номеру 9661571480
Жүктеу.....
Пікірлер: 308
@user-ok6tm5fn6v2 жыл бұрын
Спасибо за полезную информацию
@ananastihon38716 жыл бұрын
+ привет с екатеринбурга!!!
@ssidex845 жыл бұрын
+ . Артикул лузаровского вентиля в студию.
@user-ej6wu7ww9d3 жыл бұрын
Спасибо 👍
@PatrickHHX3 жыл бұрын
+ спасибо за видео
@podolsk1234567
+ Спасибо за ролик.
@dec1s1on9112 жыл бұрын
Благодарю, вовремя остановил меня
@user-er5kz4xf7z2 жыл бұрын
+ Спасибо🤝
@Valujkost1a Жыл бұрын
Подскажите как отделить крыльчатку от моторчика?
@bobbobov97433 жыл бұрын
+ , полезно
@user-qc2ey1bv8t Жыл бұрын
Спасибо
@lewerlin53rus3 жыл бұрын
Такая же гаведа случилась. Разбило заднюю втулку. Заменил, смазал. Пару тысяч отъездил. Но намедни поехал в Питер и в тамошних пробках карлсон умер окончательно и бесповоротно.
@alexandro3857 Жыл бұрын
У меня на вентиляторе фишка подключается в сам вентилятор. И вот там внутри клемы очень сильно окислились, ещё как будто одна выгорела, стала тонкая, и когда вентилятор крутится она плавит разъем и вскоре пропадает контакт. Я хочу разобрать, подпаять выносной разъем чтоб такого не было, думаю что ремонт того стоит
@user-wh7bg1il9p Жыл бұрын
нормально, только я снять вентилятор пока не смог!
@user-il9vy5dw8t3 жыл бұрын
+ спасибо.
@Mypka-Abs4 жыл бұрын
Соседу на форд фокус 2 при отказе родного модуля-реле управления вентилятором я переделал всё вырезал мозги вентиля врезал в верхний патрубок радиатора датчик-реле вентилятора жигулёвский 87-82гр и все провода сечением 6 кв хорошо спаял аккуратно папки мамки итд и термоусадки... управление сделал по минусу а плюс взял с аккума установив в провод в разрыве предохранитель всё как завод (своя халтура но как завод) в итоге получили что получили: ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОНДЕЯ через секунд 20 включается вентилятор сам и пока не выключишь кондей он не перестаёт работать, правда вентилятор дует а все бабки. Машина не перегревается на улице жара форд чипованый 2л едет на все бабки! Ни намёка на перегрев, единственный минус это у вентилятора только одна скорость и дует на все бабки но и над этой проблемой работаю над решением знаю как решить вопрос на 2 скорости... хозяен авто доволен как слон особенно тем как стал холодить кондей.
@user-fh7gg7iv6f2 жыл бұрын
Как снять крыльчатку вентилятора, у меня сидит плотно, калина 1,надо поменять подшипники
@millman6587
Как ты открутил металический фланец с оси моторчика....со стороны шарикового подшипника.?
@ZZZZZZZayac6 жыл бұрын
По документации заглушки на решетку двигателя полагается ставить только если планируется скоростная езда в сильный минус. Для движения в пробках заглушка не нужна. И вообще от -20 лучше вообще на улицу не выходить.
Пікірлер: 308
Спасибо за полезную информацию
+ привет с екатеринбурга!!!
+ . Артикул лузаровского вентиля в студию.
Спасибо 👍
+ спасибо за видео
+ Спасибо за ролик.
Благодарю, вовремя остановил меня
+ Спасибо🤝
Подскажите как отделить крыльчатку от моторчика?
+ , полезно
Спасибо
Такая же гаведа случилась. Разбило заднюю втулку. Заменил, смазал. Пару тысяч отъездил. Но намедни поехал в Питер и в тамошних пробках карлсон умер окончательно и бесповоротно.
У меня на вентиляторе фишка подключается в сам вентилятор. И вот там внутри клемы очень сильно окислились, ещё как будто одна выгорела, стала тонкая, и когда вентилятор крутится она плавит разъем и вскоре пропадает контакт. Я хочу разобрать, подпаять выносной разъем чтоб такого не было, думаю что ремонт того стоит
нормально, только я снять вентилятор пока не смог!
+ спасибо.
Соседу на форд фокус 2 при отказе родного модуля-реле управления вентилятором я переделал всё вырезал мозги вентиля врезал в верхний патрубок радиатора датчик-реле вентилятора жигулёвский 87-82гр и все провода сечением 6 кв хорошо спаял аккуратно папки мамки итд и термоусадки... управление сделал по минусу а плюс взял с аккума установив в провод в разрыве предохранитель всё как завод (своя халтура но как завод) в итоге получили что получили: ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОНДЕЯ через секунд 20 включается вентилятор сам и пока не выключишь кондей он не перестаёт работать, правда вентилятор дует а все бабки. Машина не перегревается на улице жара форд чипованый 2л едет на все бабки! Ни намёка на перегрев, единственный минус это у вентилятора только одна скорость и дует на все бабки но и над этой проблемой работаю над решением знаю как решить вопрос на 2 скорости... хозяен авто доволен как слон особенно тем как стал холодить кондей.
Как снять крыльчатку вентилятора, у меня сидит плотно, калина 1,надо поменять подшипники
Как ты открутил металический фланец с оси моторчика....со стороны шарикового подшипника.?
По документации заглушки на решетку двигателя полагается ставить только если планируется скоростная езда в сильный минус. Для движения в пробках заглушка не нужна. И вообще от -20 лучше вообще на улицу не выходить.
👍👍👍