Мне уже 40, живу небесконечно, так что сильно на качестве, кожа не кожа и тд не заморачиваюсь, бренд есть бренд сильно в тотал по качеству МВ не упадет никогда.

Вот смотришь на него и глазу не за что зацепиться снаружи .... И у BMW последнее время такая же история.... И понять не могу ...-толи у дизайнеров нынешних вкуса нет...-толи у меня ))

Машина безликая,задняя оптикав в виде бантика просто ужас,передняя тоже не комильфо.Планшеты встроены несуразно,но в плане технологий он навороченней некуда,222 гораздо солиднее внешне был,видимо,что в бмв,что в мб дизайнеры решили выбесить всех окончательно.

W222 скрипит и брыньчит шторками с нуля! И стойка амортизатора с нуля щелкает у многих! И ремни безопасности выходят из строя! И медиа зависает на несколько дней! Но в целом автомобиль хороший!!!) А мотор на 456 сил трещать начинает на 60 ткм! Масложор с сотки начинается, колодок на 40 ткм хватает, батарейка в включе 2-3 раза в год меняется, на запасном тоже. Ну и брака заводского хватает! Адблю 30 ку ходит на всех моделях. В мороз на дизеле возможен обрыв крыльчатки вакуумного насоса, замена со снятием ДВС с коробом через низ с подрамником. Поломка водительского сиденья при 90 ткм. Диски тормозные до сотки. Решётка хром из за химии отваливается на 60 ткм. Подсветка ручек дверей и в зеркалах ходит 1-2 года. Ролики 100 ткм. Кожа на водительском, складки на ребре с низу слева поавляются сразу же но при этом хуже за 130 ткм не стало, кожа норм! Лобовые вылетают как семечки 1-2 в год. От 170 тр в среднем. Подвеска 100 ходит в среднем, при чем выход из строя стоек бывает до 60ткм и перед и зад и с нуля. Впомогат акб 3 года ходит, акб глонас 3 года, основной акб при эксплуатации каждый день ходит более 5 лет. Если раз в месяц выезжать 2-3 года. Плюсом нужна оригинал зарядка за 20 тр))) А так в целом авто супер!!!

@Rrrrus777

2 жыл бұрын

Ты щас описал то что нужно разьебать и сжеч

Вообще мне непонятно, как дизайнерам позволили вместо полноценно интегрированных дисплеев использовать в салоне все эти планшеты, как будто купленные в магазине за углом. Это выглядит как абсолютная халтура и неуважение к покупателю. Причем МВ ввел эту практику еще начиная с А/CLA-классов, выпущенных в 2012 г. Помню, как всех раздражал у них чужеродно торчащий дисплей, выглядящий как китайский навигатор из магазина. Но МВ почему-то все равно продолжил гнуть своё... Нет ощущения стати, благородства и дорогой крепкой вещи в современных МВ. Я уже не говорю про азиатский дизайн экстерьера (задняя оптика, прежде всего), который для МВ стал уже нормой. В сети видел картинки, когда на корму современного МВ вместо звезды крепят значок Хэндай и наоборот. Мол, найдите хотя бы пару отличий! Нынешние поколения GLE, GLS, S-класс это все как раз из этой истории...

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

@user-vu5sp6dc2r

2 жыл бұрын

Согласен.

@user-yj6gr1mh9x

2 жыл бұрын

зато удобно.. Особенно если карту вывести на него. Да и зачем например мне смотреть сколько там оборотов, мне это вообще не интересно и я не понимаю зачем они.

@reshad711

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk Да Вы правы мерседес выпускает машины уже похожы на гаджет , но не смотря на это люди любят этот модель если не любили бы не купили , даже скоро люди начнет покупать электрический S класс даже в некоторых странах уже на продаже этот машина даже в России kzread.info/dash/bejne/iI1n25eNftGqhps.html

Очень классное видео , продолжайте снимать подобные видео ... Действительно взгляд изнутри ...Такого еще не снимали ... Спасибо

@itaparts1msk

Жыл бұрын

✊️

Наполнитель с трубкой в заднем бампере, кажется должен стоять в переднем. При наезде на пешехода, изменится давление и сработает пиропатрон на капоте, чтобы меньше травм нанести

все эти планшеты уже рассчитаны на поколение мелиниалов которые с детских лет привыкли в монитор пальцем тыкать...поэтому, нам, нормальным людям, всё это естественно непривычно..

V8 в этом поколении есть, индекс 580. V12 с индексом 680.

Внешний вид на согласен, на любителя. Салон выполнен приятно и гармонично, мне нравится! По ресурсу нового мотора все хорошо. В Ютубе уже есть видео сервисменов с такими версиями мерсов из под такси с спробегами за 200т.км. по московскому региону. Замена масла и воздушного фильтра раз в 10т.км. + мойка радиаторов раз в год решает все проблемы.

Время идёт вперёд, мы со своими впечатлениями устареваем вместе с 124ми 210ми 140ми. А качество материалов тоже идёт в ногу со временем. Куда, непонятно, но куда то придёт полюбому, но уже без нас😂🤷‍♂️

На дверях точно экокожа, даже через камеру видно

отличный обзор!!!! спасибо!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

✊

Уже пол года катаюсь все устраивает тачка огонь!

На дверях и панели - это кожа как с моего МL 2015г

Вы первый человек с которым я буду солидарен про внешку.

На счёт материалов, это скорее всего такая возможность комплектация. Думаю, за отдельные бабки можно все обтянуть хорошей кожей и прочими качественными материалами.

Трубка в заднем бампере это датчик удара))

Здравствуйте. Давно читал в журнале Топ Гир, что эмблема мерседес, производится в Турции😀

221 мерседес последний из качественных

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

У меня было два 221 и оба меня тоже очень радовали,да со своими моментами но в целом 👍👍👍

Круто брат

Тогда бы уже как опцию оставили кож салон, а то получается за 15 мультов не оставляют выбора.

Какой v8 с современными эконормами, прикалываетесь или как? Что дальше тоже понятно - электродвигатели и гибриды.

УЖЕ 14 ЛЕТ КАТАЮСЬ НА 500 КАБАН КУПЕ (С 140 ) 1998 ГОДА И В УС НЕ ДУЮ.

молодец, хорошее видео !!!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Спасибо!

Молодец 👍

А я вот не думаю что каждый ездил на майбахе😂😂😂😂

знаю одну деталь в Мерседесе -точно произведённую в России -это бензин в бензобаке😁😁😁

Спасибо Вам за интересное видео. Стоит ли эта машина своих денег вопрос сложный, да и каждый на него сам даёт ответ. Тут сколько людей, столько и мнений. Как по мне: именно этот Мерседес S-класса неоправданно дорого стоит и за машину (железо, пластик, кожу, "кожу") я не готов заплатить. НО, за имя MERSEDES BENZ думаю готов платить не только я один. Мне было бы интересно узнать Ваше мнение по новым автомобилям Ауди А8 (S8) так же достаточно технологичная машина, правда не совсем понимаю из каких комплектующих собрана. А7 (S7) в кузове 4К как я для себя принял такую мысль - младший брат А8 (уж очень много элементов как из салона, так и из внешнего оборудования перекочевало на А7).

Мерседес норм но я фанат bmw с начала 90 ых.

Из какого материала это сделано? - из кожи молодого дермантина

Современный мерседес это тихий ужас, больше похоже на корею или японию( Всегда отдавал предпочтение этой марке для личного использования было несколько 210 в том числе и амг, 211 5.0, 219,164,166 амг 221, так же по долгу службы брал много машин на продажу данной марки. Всё началось когда в 17 году купил новую ешку в 213 кузове 2.0 бензин спорт пакет, звук мотора 1 в 1 как дизель, ужасное качество материалов салона, страшные два монитора с алиэкспреса, отвратительная мультимедиа в сравнение с бмв, всё закончилось растянутой цепью на 50 тысячах и ужасными звуками на холодную такого не было даже на 272 моторах. Сменил его на бу каен 958 4.1 дизель т.к аналогов по качеству материалов и "бюджетности" обслуживания аналогов не нашёл. Про качество нового G класса вообще молчу особенно по цене однушки в Москве .Спасибо за обзор.

@viktorsergeev1405

2 жыл бұрын

Про G класс согласен🤝 беда🤦🏻

@footerxa-xa9677

2 жыл бұрын

Насчёт "ужасного" качества материалов - это Вы ничего не перепутали?

@AlexAlex-rv3df

2 жыл бұрын

Гелендваген,я купил когда у меня была трёшка на Кутузовском и дом в пригороде со всеми удобствами и плюшками....машиной доволен полностью

@viktorsergeev1405

2 жыл бұрын

@@AlexAlex-rv3df можно чуть по конкретный, вы про какой Гелик, За новом кузове?

@AlexAlex-rv3df

2 жыл бұрын

@@viktorsergeev1405 так,браток...кузов второй генерации...

Зеркала без производства..из-за камер... Военная тайна. Камеры сейчас самые мощные производят в Штатах и Тайвань в том числе военных нужд и безпилотников, поэтому и не пишут, при сбитии беспилотника концов не найти( лохам по новостям расскажут беспилотники Ирана ). Спасибо большое за потрясающий обзор!

@itaparts1msk

Жыл бұрын

✊️

Лайк

Резюме по салону, моя ИМХА, так сказать : берём самую дешманскую комплектуху, и отправляем её на доработку в тюнинг-ателье 😏 После неё уже кожа в салоне будет такая, как надо. Ну это чисто фанатский вариант для тех, кому не похеру, в каком салоне ездить.

Эмблема знака Mercedes Benz производится в Турции. Made in Turkey 🇹🇷, кстати очень качественные. 👍🚘🇩🇪

Когда сравниваешь с другой моделью или маркой,показывай хотя бы фото,по этому

Впринципе если судить о качестве можно сразу перемотать на 1:13))

Кожу надо зажигалочкой проверять)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

😂

@user-jd2ec8nt6f

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk это 222? Мерс

@user-ib7il7yl1j

2 жыл бұрын

Не факт

Если это дермантиновая электробритва, тогда в чем идея s класса, его престижности и премиальности, если тоже самое дерьмо плюс/минус стоит уже в солярисе? Когда богатые и сильные мира сего думали о бедных и слабых в том числе о равноправии, защите животных и т.д., кого всё это сильно задевает ездит на велосипеде, а не смотрит на мир из глубины салона своего s класса, самая идея этого автомобиля теряется...

BMW 7series F01/F02 РЕСТАЙЛИНГ были норм а потом появились с огромной решеткой на любителя как по мне.

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Да, решетка-спорное решение...

Автомобиль удался. Лишь бы не сыпался и не ломался преждевременно. За такие деньги там должен быть проработан вопрос надежности...

Машина лонг?

20 лет назад покупал кожаную куртку на рынке, начали спорить кожа - некожа, тогда продавец взял и поджог край, и сказал: что некожа так не горит и не пахнет. Вам тоже надо способ найти определения натуральности, например под микроскопом видно, а потом уже все поджечь

@You_Tube_News

2 жыл бұрын

Ну так можно воспользоваться тем же способом что и продавец куртку 20 лет назад проверял...

Обивка торпеды и верха дверей не из кожи)

Доволен просмотром.

Салон с этой подсветкой напоминает кальян бар...

В S-ке 14 года карты кожаные 100%

Нормас

В такси блогеры уже есть

@itaparts1msk

Жыл бұрын

🤣

Кожа, кстати используется китайская, её же можно увидеть на самом дешевом джили в максимальной комплектации))) но они именуют её по другому))) само сиденье, руль шьют в псевдо напу))) тссс, никто Вам этого конечно же не скажет))) Зайдите в салон джили, потрогайте их псевдокожу))) Скажу так, имкуственная кожа видна сразу, не приятно когда нагло врут преподнося ща натуральную, но искуственная кожа уступает только сааа ым дорогим натуральным по качеству и долговечности, в остальном новая искуственная кожа (как будто резиновая) очень гибкая, очень износостойкая, очень долговечная, не иссыхается быстро , очень практичная, легко реставрируется, она очень клевая, но при близком рассмотрении она не выразительная, это минус, и на ощупь не похожа на натуральную. Здорово когда верхнюю линию в салоне везде делают из натуральной кожи, а все что ниже горизонта это экокожа, мех, войлок, бархат, вставки из альконтары, шлифованая нержавейка, алюминий, дерево текстурированое покрытое шиллаком.)

Камеры у нас в России делают на каком ни будь оборонном заводе, а там многие образцы на которых ставят эти камеры назад не возвращаются, значит страна производитель необязательна.😃😃😃

У нас под Житомиром в Украине делают проводку для Мерседесов, немцы построили гигантский завод Кромберг

@itaparts1msk

Жыл бұрын

На Плрше тоже вроде там же делают

Много комментариев касаются дизайна и что он мол стал не очень итд. Но мне кажется ответ прост, кто платит, тот и танцует. А почти все рынки нацелены в первую очередь на Китай и если китайцы любят подсветки, какие-то ляповатые элементы, тогда они будут во всех машинах, включая мега консервативные ролс ройсы. Потому что для производителя в первую очередь важны продажи, мерседес это не эксклюзивная машина на ценителей, которая продаётся штучным тиражем. Их задача продаваться как можно в большем количестве. Поэтому, если не нравится дизайн, а мне он так же не нравится, то тут либо вариант ездить на старых авто, поддерживая их в почти идеальном состоянии, либо смириться.

@AndreyPurtov

2 жыл бұрын

Коммуняцкий зашоренный Китай никому не интересен, тем более, что ему писда очень скоро... Рынки США и Японии делают продажи.

@leonsheer5551

2 жыл бұрын

Не валите с больной головы на здоровую. Богатые китайцы покупают европейские машины за статус, они не указывают, какой там делать дизайн. Это самим изготовителям проще налепить в салон "гирлянду" меняющую цвет, чем как раньше, делать 20ть разных цветов салона. И пару планшетов, вместо дорогих физических кнопок. И никаких зловредных китайцев.

Я думаю что этого мотора за глаза, так как это S класс для спокойной и комфортной езды а не боком валить на ней.

Старый майбах 15 - го года в такси скрипит. 😂😂😂 А за выражение эко - кожа надо производителю глаза выдавливать. Есть другое название: кожзам.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

@tonyb5312

2 жыл бұрын

Кожзам, тоже мягковато. Лучше дерьмонтин😁😁

Я катаюсь, и мне нравиться! А что там думают обладатели ширпотреба - мало интересует! Надо было взять в обзор Хотя-бы простой премиум а не бизнес класс. Это практически самый простой sкласс. бмв всегда сзади плелся и они это признают до сих пор. Бмв автомобиль для понтов, а мерс авто бизнеса и солидных людей.

Не могу понять, как двери изнутри закрывать - за что тянуть? Где ручка с внутренней стороны двери?!🤷‍♂️

@byGromov

2 жыл бұрын

За управлением положения сиденья видно ручку

@Sportline124

2 жыл бұрын

@@byGromov это ручка для открывания замка дверного. Макак тянуть дверь на себя, чтобы открыть? За что держать и тянуть?

4matic на багажнике странно приклеена...

Планшет со спидометром дико не нравится... Нарисованные шкалы с имитацией настоящих приборов... как-то спорно

Езжу на такой с апреля 2021 ,машина космос, но ручки при-10 начинают замерзать ( кожа напа слишком мягая уже поменяли руль,водительскую сидушку .А так машина огонь пробег 50 000т

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Спасибо за информацию,ручки думал как то продумали на случай морозов...

@Rrrrus777

2 жыл бұрын

Хуя ты зажрался, за этот гавнакусок столько филок отвалил

Лично по мне S-класс должен быть выдержан в классике без ( как сейчас ) мониторчики , огонечки ,не машина а китайский новый год. Я бы себе такой не взял

Уверен. Качества там как не было, так и не будет.

машина конечно хорошая, если не покупать

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

😂

Самое смешное что по сути это, как и 222, глубокий ребилд w 221 с кучей планшетов и подсветкой а-ля китайский опиумный бордель. Но ни управляемость, ни плавность хода лучше не стали (сюрприз-сюрприз). Как по мне, так и дизайн всё хуже, но о вкусах не спорят как говорится...

В мини купер это уже есть))) ну ты сказанул. А ты в курсе что у первого автомобиля уже было четыре колеса)) Мерседес задаёт стиль и динамику для автопрома!

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Это вряд ли,я про стиль...

@detailingvordcar5628

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk обида на Мерседес?)) поверь навоз говер о котором ты складываешь оды не лучше.

В хорошем кожаном салоне пахнет кожей, здесь чем пахнет?)

@viktorsergeev1405

2 жыл бұрын

🤣 будет пахнет так как новы дизельный Гелик за 16мултов гав..ом.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Концом мерседеса...

@user-uk9lp4yw1h

2 жыл бұрын

Китаем...

@user-ib7il7yl1j

2 жыл бұрын

Читал в теле что кожа ничем не пахнет якобы пахнет химия и аромки в ней

Тут 100% натуральная кожа молодого дермантина.

Внешка вообще 0, У Мерсах уже давно нет кожа кроме АМГ и богаты комплектации.

Каждый ездил на майбах такси.... Много, интересно, таких людей, или я один, даже на мерседесе ц класса не ездил?

@itaparts1msk

Жыл бұрын

Я про москву имел ввиду

@DYm00n

Жыл бұрын

@@itaparts1msk я в Москве всю жизнь живу

@itaparts1msk

Жыл бұрын

@@DYm00n 2500 стоит всего лишь

А разобрали зачем , 220 сделать хотите?)

Долго ждать, пока какой-то таксист станет блогером. Давайте, вы станете таксиситом?)

Минусы: НИКАКОЙ экстерьер, ручки двери не открываются уже при - 10(если повезёт, то одна из четырёх дверей откроется, дальше из салона водительскую), на минусах так же скрепит сильно подвеска, лакокрасочные покрытия царапаются в салоне, ошибки электроники. Плюсы: подвеска и плавность хода++, интерфейс, шумоизоляция,качество материалов в интерьере. 450 premium

@RaulRohtla

2 жыл бұрын

Полная неправда. Езжу на такой машине (год выпуска сентябрь 2021) и тоже -15 градусов все работало как надо.

@beck6306Argun

2 жыл бұрын

@@RaulRohtla скажи это тем кто у дилеров прописался из за этой проблемы. И писать полная не правда, как минимум не корректно. Ты же не один на ней ездишь. Тебе и кому то повезло, кому то-нет. И, да, Мерседес официально признал этот факт! Дилеры обещают к середине февраля решение от немцев

В Германии Mercedes только собирает все запчасти и многие запчасти идут со всех стран Италия Испания Франция там они дешевле производится на заводах они делают дешевле так но по качеству под вопросом всё даже резину на Mercedes ставит Полянскую

@user-vh6wl8mc2j

2 жыл бұрын

В Германии детали делают , не пиши бред, у меня пассат б3 и б6 95 % деталей сделано в Германии

Сам последние 20 лет езжу на mercedes , что сказать...?) Ездил и буду ездить ) кто не любит марку будет лаять как собака, не та кожа, не там сенсор и т.д....нет идеальных авто, есть машина в которой тебе комфортно! Mercedes придумал, все у себя реализовали, а потом говорят, что в mercedes все как у всех) смотрите на динамику новшеств в автомобиле, как mercedes сделал, так сразу у всех появляется и это факт....любители BMW идут лесом. Никогда не переплюнуть mercedes !

@rachelgreen1368

2 жыл бұрын

Кроме самых дорогих моделей мерс-отстой.

@user-rq7jg5yt3n

2 жыл бұрын

@@rachelgreen1368 еще раз для людей у которых нет денег на mercedes , поясняю, идите лесом пока не заработали на хороший автомобиль

@rachelgreen1368

2 жыл бұрын

@@user-rq7jg5yt3n Я США живу,хорошо зарабатываю. У нас все русскоязычные сейчас ездят на bmw.Из мерсов только s class.

@user-rq7jg5yt3n

2 жыл бұрын

@@rachelgreen1368 мне лично похуй как вы там живёте в США я как ездил на mercedes , так скорее всего и буду ездить, а вам нищебродам, только и остаётся б.м.в....мне..похуй

@user-zc9sq8yv4v

2 жыл бұрын

@@user-rq7jg5yt3n бмв как мерседес стоит

В мини-купере уже было... И что?.. Что же все ждут от s класса, НЛО?

Он не выглядит на 15млн руб! макс на 5. Вот 221 мерс выглядит!

@4rodion

2 жыл бұрын

Однозначно, 221 самый лучший Mersedes!

Крузак 197 это явно твой и тачка как калаш безотказная от того и даже не обсуждается этот факт, иначе денег на другие авто не сохранить😂

V8 там есть. Вы чо?) Они уже анонсировали V12.

В китае есть заводское,а есть кустарное производство,вот и секрет какчества

Белый салон для нас это нечто странное . Не практично.

@user-tc7gq9bh3h

2 жыл бұрын

Практичный он для аккуратных людей....для свиней нет, такой цвет не подходит...

V 8 ставят на этот кузов, в Россию пока не поставляется, в остальном мире он есть s580

@nevajno3108

2 жыл бұрын

Это тот же самый 4.0 литровый двигатель который ставится везде

Может быть кузов только немецкие а все остальные детали и со всех стран вот поэтому у мерседеса хромает качество

У Мерса приставка "эко", в русском приставка "зам" - кожзам. На самом деле с натуральной кожей, в плане экологии никаких заморочек не существует, скорее наоборот - человечество ежедневно потребляет в пищу огромное количество мяса, думаю дальше не стоит рассказывать, сколько "отходов кожи" от производства разного рода "колбасы и котлет" остаётся. Дальнейшее использование кожи для изготовления одежды, обуви, обивки салонов автомобиля - куда ещё более "экологично" её использовать.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

+

Сенсорные кнопки вытесняют механические по простой причине .. МЕХАНИЧЕСКИЕ кнопки имеют более сложный механизм чем сенсорные 🤣 вот и вся тафтология :))) сорри

Есть такой таксист толька на майбахе

Мне кажется что 223 будет невостребован как и 220 кузов.

@DrSalamoff

2 жыл бұрын

W220 невостребован? Хоть прочитали бы информацию прежде чем сказать что-то. Их было продано 484000, а это больше чем было продано w140.

телевизоры самсунг в тачке за 15 мультов? нет, спасибо.

Через 7лет посмотрим, что вы будете говорить про 223й

Панель приборов мне больше на 222 нравится

Цены для отсталых стран просто х2. В штатах он 110т $, а это 8.5л. А майбах как раз стоит 200т $, ну как в рф базовый дизельный тарантас на дерьмонтине. Вообще что там нового, да ничего, в китае залежались на складах планшеты и разноцветные диоды. И мб -а давайте загрузим все наши машины этим барахлом. Он летает? Нет. Телепортируется? Нет. И в чем отличие от 221го, ну только в сомнительном дизайне под корею. Проходняк перед интеграцией eqs. П. С. Я 20лет ездил на мб. И до сих пор остаюсь поклонником марки. До определенного временного периода. А то что сейчас они штампуют это позорище.

Самое отвратительное, это задние, зауженные фары!!. Слишком большая, радиаторная решётка!!. В салоне, экраны ввиде планшетов, не нравится!!.

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Азиатский стайл

а как по мне, то он лучше 222-го и уж тем более 221-го сделан) едет очень приятно, выглядит отлично, что еще надо?

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Нет души в нем!

@denis9140

2 жыл бұрын

@@itaparts1msk души в куске железа и пластика? мда

Видел, что комфортные подушки подголовников made in Ukraine)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Прикольно

планшеты в такой машине это недоразумение ....в кроссовере пускай,так как они 90% для БАБ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ...здесь должны быть обычные стрелочные приборы...

Вот экокожа - дермище! Все пластмассовое, конченное! Я не понимаю за ЧТО ТАКИЕ БАБКИ????

Зачем же вы его весь разоьради, он клеится без разбора.)

@itaparts1msk

2 жыл бұрын

Без разбора не качественно получается..

Вообще непонятно, зачем за 15 млн брать такое, когда есть Порше Панамера. Салон просто попса откровенная, для китайских тиктокеров.

не. надо сравнивать. другие. марки. с легендой