Мое почтениие=)) продолжай делать контент)

Самая лучшая лебедка - обслуженная лебедка.

Шрус в лебедку с трансмиссионкой с завода это "5", смазка которая не предназначена для редукторов подобного типа!!!))) Тормоз пружинный на станине, это худшее и самое слабое решение на лебедках! В данном варианте винч с тормозом двухпружинным в барабане явно выигрывает. А вот редуктор на винче реально говно, то на что стоило обратить внимание в первую очередь просто проигнорировано в видео. Слабая треугольная обойма, никуда не упирающаяся и не центрующаяся ведущая шестерня, горизонтальные и вертикальные люфты передач, вот на что надо смотреть, а не на смазку, соленойды и пыльники... Дизлайк!

@LEBEDKASHOP

3 ай бұрын

Лично везде использую синюю смазку типа мобил, которая с водой не смешивается и в лебедки тоже. Не показано про шестигранник, что он имеет проточку и центрируется. Соленоиды как у стократа у них взят и думал уже везде моно, бочонки даже забыл уже, оказывается ставят ещё. Тормоз как показала практика держит этот и быстро меняется. Ещё увидел у винча зубья в крышке алюминий, но с такой тягой мотора их врятли когда то срежет, в спорте были случаи на более мощных. По поводу манжет это минимум, от погружения они не спасут конечно, опять же странно что на электрике их нет. IP67 это практически у всех и регулярное обслуживание просушивание норма. Треугольные обоймы эти ведет и потом клинит, у предыдущих версий 4на4 где то были кстати такие треугольные.

Обычный заказной ролик 👆 Электрик винч использую !Четвертый! год - вообще никаких проблем нет, вообще! В начеле весны крышку открываю, смазки набиваю и дальше в путь. Разница в цене колосальная!

Где можно заказать или купить 4×4 лебедку?

Первая ступень на электрик винч вращается по алюминивой крышке (как правидо, ее слизывает) . 4х4 имеет полноценную металлическую первую ступень. Крепление троса разная, толщина щеки барабана разная... Многое чего еще не сказано)))

Ссылку где купить

Для Гражданского использования в полне хватает бюджетного винча. Тащит тлк 100 на 35 даже не напрягается

Здравствуйте, на каких лебедках барабан на подшипниках и Салониках?

@belkin4x4

6 ай бұрын

С завода только Gigelpin

@user-vg5es8hn2b

6 ай бұрын

@@belkin4x4 А рунва последнего поколения

@belkin4x4

6 ай бұрын

@@user-vg5es8hn2b в горизонтальных лебедках нигде не видел подшипников а по поводу уплотнения и влагозащиты на каких то стоят сальники, на каких то манжеты. Подшипники - только вертикальные лебедки, либо тюнинг на горизонталках, к примеру у нас на голде, барабан на подшипника, но это переварка щёк и шлифовка барабана под подшипник

Плот твист обе лебёдки с одного китайского завода, просто разные заказы подешевле и подороже

У меня винч12000лб, разобрал всю перед установкой. и манжеты есть и радиатир а в блоке моносалинойд. Может болие современная.

@LEBEDKASHOP

3 ай бұрын

Они все разные и нет вообще какой то одной модели. Куча фабрик собирают из тех запчастей что есть сейчас, поэтому и много отзывов положительных и отрицательных, как повезёт. С одной и той же сборочной площадки выходят с разницей в несколько месяцев разные лебедки. Потом найти запчасти поэтому сложно. Что то реально хорошее если и по цене уже будет приближаться к брендам. Тот же моносоленоид стократовский стоит уже дороже и всё остальное.

Смело говорю что лебёдка 4 на 4 супер.

Добрый день! Вижу вы профи по части обслуживания лебедок, может подскажете почему не держит тормоз т.е. если на подъёме остановить начинает разматываться в обратную строну.

@alexkovtun491

Жыл бұрын

скорее всего пружинный тормоз, хана пружине

Privet mojna zakazat

Стоп, а подписаться на канал и лайк поставить? Не? Не практикуем? 😁

@belkin4x4

3 жыл бұрын

Меняем стереотипы

Противно смотреть, реклама, реклама, реклама!

а почему ни кто не поинтересовался что это за фирма такая 4х4?