Подскажите, должен он сжимается как обычная пружина? например когда хочу снять ремень в Тойоте Камри, мне нужно одеть головку на основание и потянувши на себя, сжать пружину и расслабить ремень

А недскажите с чего можно поставить на форд Скорпио 2,5 тди , с виду очень похожие

Что вы можете сказать по поводу втулки где главный болт вставляется и держит всю конструкцию. Там со временем закисает, резинки прикипают к шайбам и рвутся. Эта часть должна быть подвижной, я так понимаю. Но в итоге она становится со временем не подвижной и начинаются проблемы. Разобрал втулку и нет и намека на смазку. Чем смазать не знаю. Что скажете? Может из-за этого потом и выбивает на амортизаторе крепления?

А какой демпфер вы поставили от т4 напишите пожалуйста артикул

Молодец Шерлок. Ты розгадал секрет маркетинга продажи автозапчастей. Таки да, некоторые желизяки с одного авто, подходят к другому. Месторасположения в данном случае демфера именно внизу на Kyron. С какой целью? Видимо что б он выходил из строя или таково его место в натяжной системе. Продолжай копать. Ещо фильтра подходят, пыльники, сайлентблоки, рычаги, ну и топливо 😅

Подскажи пожалуйста где можно раздобыть артикулы демпферов INA

Добрый вечер. а не скажите точное от какой машины этот денфер. Который вы поставили. Или номер.

При заказе подобного демпфера будь те внимательны. Мне писал в личку Дмитрий, просил номер демфера. Я естественно дал номер, но ему почему то пришёл другой демфер( с болтающимися фтулками) хотя заказывал он по тому же номеру что и я. Будьте внимательны.

На натяжителе ремня гены и компрессора кондея Мазда СХ 5 такой же стоит, оригинал вроде тоже ИНА. Заменил на 50 ткм. Соскочил резиновый колпачок, вытекла жидкость, сильный стрекочущий звук появился. Заменил на ИНА, проехал 3-4ткм, опять сопливит демпфер. Если в прошлом году брал за 2500р, нынче он, почти в три раза подорожал.

@user-fn3rs1xo2j

Жыл бұрын

Добрый день, решили вопрос? У самого оригинал потеет, протер тряпкой, пока сухой, думаю менять, боюсь, масло вытекло и ни к чему хорошему это не приведет в дальнейшем. Хочу поменять на ина, от кайена, стоит сейчас 3200, если ждать месяц )

А втулки отдельно купить можно?

Артикул демфера скиньте пжл.

Почему именно генератора, это натяжитель всего навесного оборудования

Демпфер должен быть тугой или мягкий,спасибо

@user-th4ud1yu1d

4 ай бұрын

Демпфер должен быть очень тугим. Руками и под собственным весом практически не сжиматься

Сколько масло нужно налить в демпфер, если вылилось?

@rekeasin4384

2 жыл бұрын

Пол ведра автола хватит на 8,5 лет!!!

@user-bs6hy2ch1j

6 ай бұрын

5 дубовый шприц

@NoName-bz6cw

6 ай бұрын

@@user-bs6hy2ch1j спасибо, уже научился, спросил давно, кроме одной падлы с автолом на 8.5 лет, никто не откликнулся...

@user-bs6hy2ch1j

6 ай бұрын

@@NoName-bz6cw давай удачи

@NoName-bz6cw

6 ай бұрын

@@user-bs6hy2ch1j кстати, в корпус натяжителя, поставил на заказ, 2 игольчатых подшипника(с тавотницей)- небо и земля! Новые так не ходят!

Очень интересно. Вы его не разбирали ?

@user-uh7fm1eq5r

4 жыл бұрын

Omar Omar только резиночка снимал. Там действительно есть масло. Но как я после выяснил проблема у меня была в креплении с перекосом. Из за подложенной шайбы.

Доброго времени. Номерок демфера по INA подскажи ?

@user-uh7fm1eq5r

6 жыл бұрын

Игорь Николаевич 533002010 я купил этот, но как ты понимаешь я не знаю как он будет в работе. Пока только планирую поставить на машину

@user-pe7ie4xv7w

6 жыл бұрын

ШУРИКЕН Благодарю ! Думаю ходить будет, ни куда он не денется ? )

@user-uh7fm1eq5r

6 жыл бұрын

Будь те внимательны при заказе демпфера. У некоторых приходит почему то не качественная запчасть по этому же номеру

@ALEKSANDR-ALEX

4 жыл бұрын

@@user-uh7fm1eq5r а как на щет такого демпфера 533013210 ктото ставил. Подходит.

@ALEKSANDR-ALEX

4 жыл бұрын

Как на щет такого демпфера 533013210 ктото ставил. Есть опыт.

На моей Toyota Premio, 1zz-fe, демпфер установлен сверху и грязь на него не попадает, но хватает его тысяч на 15, и потом начинает брынчать. Так что гипотеза не работает.

@user-uh7fm1eq5r

5 жыл бұрын

Дмитрий Сибиркин Спасибо за полезную инфу. Будем думать.

@user-rc8jd8jt5f

4 жыл бұрын

У меня тоже 1zz-fe. Подскажите, а какой именно стук у неисправного механизма натяжителя ремня? Может ли из-за неисправного натяжителя быть друбезг на 1500 оборотах при езде? Если Газуешь на стояке, без включенной скорости, то дребезга нет, а как поехал, так 1500 оборотов и дребезг небольшой. Чуть больше или чуть меньше оборотом и дребезг исчезает. Может ли это быть неисправен Натяжитель? Просто менял недавно и аморт и ролик на новые в этом натяжителе и ситуация не изменилась.

@MrPoZiTiViK-me1pv

3 жыл бұрын

@@user-rc8jd8jt5f а у вас при заводе автомобиля после ночной стоянки идёт дребезг и при разгоне идёт тоже дребег

@user-rc8jd8jt5f

3 жыл бұрын

@@MrPoZiTiViK-me1pv Чаще идёт, чем не идёт. Он не постоянный. Но это точно не натяжитель ремня. Его я поменял на контрактный, теперь при разгоне дребезга нет, но при заводке стоит дребезг будто цепь не натянута

Поставьте от БМВ е34 и не парьтесь. Идеально подходит, себе установил. Прям четко подошло и цена божеская 700 р

@mrmir9155

5 жыл бұрын

Авенсис 2008 г.1.8

@KOstyrevS

5 жыл бұрын

А номер какой

@_Kot_Z

4 жыл бұрын

Что за машина такая? На дроме такой марки (BMW Е34) нет.

@user-fk7kp9fs1r

4 жыл бұрын

@@_Kot_Z Е34 это кузов такой

@_Kot_Z

4 жыл бұрын

@@user-fk7kp9fs1r понял..

Так в итоге то - как разбирать демпфер? Зачем было называть ролик о том как разобрать, если об этом даже ни слова?

Был сильный стук, шел от натяжителя ремня генератора. Заменили натяжитель целиком, подшипники шкива генератора и кондера, стук пропал. Потом машину выгнал с гаража, стук появился на холодную, после прогрева во время езды стук пропадает. Что это может стучать на холодную? Раньше такого не было. Авто Honda accord 8gn

@user-uh7fm1eq5r

Жыл бұрын

Если натяжитель с маслом, то я бы обратил внимание на него. Новая деталь тоже может быть с браком. Может надо было прокачать натяжитель, а этого не сделали. В зондах не разбираюсь, но по-вашему описанию явно замена натяжителя и шкивов повлияла на проблему, значит надо как минимум проверить то что делали. Может что то с обгонной муфтой генератора (если там не просто шкиф).

Может знаешь, , Какое масло внутри?

@user-uh7fm1eq5r

4 жыл бұрын

vovian1 не знаю. Увы. Но у меня оказалась проблема в перекосе механизма натяжения( это было сделано намеренно, что бы ремень не соскочил)

@pershinroman1162

3 жыл бұрын

Dexron lll

Где разбор то??????

Подскажите,как прокачать демпфер

@user-uh7fm1eq5r

2 жыл бұрын

Давно это было))) Толи в инструкции к демпферу прочёл, толи ещё где услышал. Просто пару качков надо сделать полных( так же как при установки ремня)

@AAa-mx9fm

2 жыл бұрын

@@user-uh7fm1eq5r спасибо и еще вопрос наличие масла сколько и какого

всем добрый день!кайрон дизель,заглушил двигатель,начинаю сразу запускать,с 5--ой попытки,трудно но запускается,,,,,,подскажите,куда копать????sos

@user-fo2iz2dg8h

4 жыл бұрын

Компрессия разная в цилиндрах

Как открутиь болт ,а там под плсстмасовой защитой гайка на пятнадцать м111 движок?

@user-uh7fm1eq5r

6 жыл бұрын

Салимгерей Алимбетов какую гайку вы не можете открутить? И от какой машины двигатель м111?

Ремень не генератора,а обводной ремень.вы не разобрали сам демпфер как указали в названии.То что болтается и простому пацану понятно.Так,фигня.ля ля тополя.

@karsynalexzander2790

2 жыл бұрын

I guess im randomly asking but does anyone know a tool to log back into an instagram account?? I was dumb forgot the login password. I would appreciate any assistance you can offer me.

@vincentshepard9304

2 жыл бұрын

@Karsyn Alexzander Instablaster ;)

Ок.

Может ли из-за этого амортизатора быть дребезг на 1500 оборотах при езде? Именно ровно 1500 и дребезг. Чуть больше газа или чуть меньше, дребезг проходит. Или неисправные аморты натяжителя стучат как-то по другому? Есть видео стука этих натяжителей? Ну или бряка.

@user-zf9zk1qn2d

4 жыл бұрын

дребезг из за втулок .вчера себе менял и все прошло мотор 1zz

@user-rc8jd8jt5f

4 жыл бұрын

@@user-zf9zk1qn2d меняли на пластиковые или резиновые втулки? Где заказывали втулки?

@user-zf9zk1qn2d

4 жыл бұрын

демфер новый купил

Как собрать после разборки?

На камри 2,4 подходит?

@user-uh7fm1eq5r

Жыл бұрын

Не знаю. Надо смотреть.

@user-ud6wb9gq2p

Жыл бұрын

@@user-uh7fm1eq5r я как бы заибался менять кажды раз, а б/у запчасть покупать не охота

@user-uh7fm1eq5r

Жыл бұрын

@@user-ud6wb9gq2p могу лишь поделиться опытом на сангёнг кайрона. Из за попытки продлить жизнь натядителя подкладывание шайбы демпфер встал криво. Из за этого у него разбивались в Луки и он начинал стучать. Выкинув шайбу и воткнув усиленый натяжитель смог решить все проблемы.

Внутри не только пружина но ипоршень

Ходит этот демфер или можно старый отремонтировать?

@user-uh7fm1eq5r

5 жыл бұрын

На данный момент ходит. Если после зимы никаких признаков износа не появиться, значит точно лучше оригинального.

А я то думал узнаю что то полезное .🤔

Мой демпфер потёк на сто сорока тысячах, санг ёнг актион спорт, втулки и отверстие остались целые.

U menea proderjal 130.000t.,km KYRON

@user-uh7fm1eq5r

6 жыл бұрын

vitalie butuc поделитесь секретом, как вам это удалось))

@Vitalie343

6 жыл бұрын

Да нет никакога секрета у менеа машина корейская сборка для Европы живу я в Италии когда поменял купил у вас с России кума у менеа там посмотрим сколько будет держать на момент 40.000т.км прошёл.

Выкинь эти пластиковые втулки и поставь сайлентбоки, не будет ничего разбивать, и работать будет тише.

@user-uh7fm1eq5r

3 жыл бұрын

Aleksandr Doronin боюсь к сожалению они будут не способны работать под такими углами. Тогда уж подшипники. Но самое простое это выкинуть шайбу и тем самым убрать перекос, но тогда вновь ремень начнёт переодически сползать))) В моём случае оказалось целесообразным просто менять узел раз в 20-30 тысяч. А всё доработки это уже чисто по настроению)

@aleksandrdoronin269

3 жыл бұрын

@@user-uh7fm1eq5r Держут, проверено, эти натяжители много где стоят, на мерсах, бвм, ёнгах, вагах. Раньше на старых мерсах стояли именно сайлетблоки. вот номер полиуретановой втулки 1103001 подходит ко всем дефпферам ina. пластик выкидывается родная аллюминевая втулка остаётся, можно поменять на стальную.

Разбивает шкив коленвала центр его вращения сбивается он начинает дергать ремень следствие разбивается натяжник

@user-uh7fm1eq5r

6 жыл бұрын

Елена Паутова Ого) Интересная информация) Спасибо.

@user-uh7fm1eq5r

6 жыл бұрын

Елена Паутова А простой способ это проверить есть?

@agrisagris9641

4 жыл бұрын

Скорее соглашусь, чем буду отрицать. Заменил шкив, затянул; завожу и вижу шо крутится малость эксцентрично(кромка шкива)

@alexts7944

4 жыл бұрын

Елена Паутова совершенно верно)

@user-fk7kp9fs1r

4 жыл бұрын

Натяжитель может дёргаться из за шкива генератора с неисправной обгонной муфтой

и сколько прошоо от фольсвагена

@user-uh7fm1eq5r

2 жыл бұрын

Добрый день. В цифрах не скажу, но существенно дольше. Но из за перекосе натяжителя( в следствии подложечной шайбы) все демпфера разбивались в местах крепления.

@PRO-qn5bg

2 жыл бұрын

@@user-uh7fm1eq5r ценник на него 8 к(

@user-uh7fm1eq5r

2 жыл бұрын

@@PRO-qn5bg 😟 ого. Раньше весь натяжитель в оригинале столько стоил

@PRO-qn5bg

2 жыл бұрын

@@user-uh7fm1eq5r промыл масла залил тишина вроде пока, делов часа полтора

@PRO-qn5bg

2 жыл бұрын

@@user-uh7fm1eq5r промыл масла залил тишина вроде пока, делов часа полтора

На филдере он наверху

И Хонда

если кому-то интересно,20.02.19 натяжитель стоит 3700 в автодоке

@KOstyrevS

5 жыл бұрын

Где там такой

@Omar-yd7sz

4 жыл бұрын

???

@sergey3157

2 жыл бұрын

Совсем китай и за 2000-2500 можно купить

Мыло мыльное ни устройства ни чего не раскрыл

Много лишнего болтает

балабол

Одна болтовня.