Я работал на шахте и мы почти каждый день ремонтировали двигателя. То как ты его разбирал, это отдельный вид искусства)))) лайк за целеустремленность))) и мучения)))

@user-xz1ey2lk3m

10 ай бұрын

Он же сказал, мы лёгких путей не ищем)

Корпус ломать не нужно. Обрубается медь с одной стороны зубилом. Потом внутри корпуса разводится небольшой костёр. Через 15 мин можно выдёргивать монтировкой. Лак разогревается и идёт на ура.

@user-fl2vi3dn9d

Жыл бұрын

Все верно так и разбирали в своё время

@artemmorgunov5127

11 ай бұрын

сразу рубить обмотку не надо,лучше выжечь,а потом выдёргивать,так лучше

@user-fl2vi3dn9d

11 ай бұрын

@@artemmorgunov5127 не знаю всегда корону срубили с одной стороны, потом выжигали и монтировкой прям сразу выдергивали минут за 5.хорошо выходит

@artemmorgunov5127

11 ай бұрын

@@user-fl2vi3dn9d если сразу выжечь,то и долбаться срубывать не надо с одной стороны,так легче катушки срезать

@user-fl2vi3dn9d

11 ай бұрын

@@artemmorgunov5127 ну это сейчас легче когда болгарка у каждого под рукой, а в 90е их было у единиц. И тогда зубилом срубали, а если сначала выжечь медь мягкая будет и потом не срубишь да и выдергиваттся из пазов она плохо будет.

Отличная находка. Не надо никаких костров, грелок. Срезаешь с одной стороны, с другой штырём выбиваешь, и медь не выжигается и блеск сохраняется.😊

@rublevka52

3 ай бұрын

Ломом пробовал, не идёт никак)))

@user-xf5mm5ic6j

3 ай бұрын

@@rublevka52 штырь. Типа длинный болт. Если длины не хватает, то арматура диаметром чуть меньше канала.

@user-xf5mm5ic6j

3 ай бұрын

@@rublevka52 я работал с небольшим движком правда. Если не помогает, то выжигать. Только с огнём не переборщи - медь сгорает и становится белого цвета(если проволка тонкая).

@user-xf5mm5ic6j

3 ай бұрын

@@rublevka52 я совсем перепутал. Выбиваешь в том месте, где срезал.

Привет Дима надо сперва корпус балгаркай из двух сторон надрез делается патом кувалдой пару раз она откаливется,пройдиний этап,чугун роскаливется бистро.Я работал на приёке ранше я тоже как ты разбирал мне подсказали знаюшие люди резултат отлично.Если обжеч лехко винематся медние проволки

@rublevka52

Жыл бұрын

Спасибо! Когда другой попадётся буду так разделывать)

Самый простой вариант, с одбной стороны косы срезаешь и в костер. Чем дольше, тем лучше. Потом монтировкой выдергиваешь)

Первый опыт разбора двигателя 👍👍👍 по началу всегда тяжело

@rublevka52

Жыл бұрын

Будем учиться)

@user-cn6lm6ql8n

Жыл бұрын

@@rublevka52 правильно что цветной метал не сдал пусть лежит жрать не просит поднимется цена еще по-любому

@DENRICHMAN

Жыл бұрын

​@@user-cn6lm6ql8n Уже поднялась! 💪

Самый большой насос в 500 кг я разобрал за 10 минут с помощью бензореза. В итоге 2 года разбирал эти насосы тоннами 👍хорошая была работа. Работал на приёмке цветного металла, всё от Газпрома привозили нам на приёмку со всей Москвы

@serzmihlev5239

11 ай бұрын

Раньше в СССР всё ремонтировали .Сейчас у нас все богатые стали до не могу все в металлолом прут.

*В этом месте **10:19** медь надо срубить острым инструментом а с другой стороны её поддеваешь ломом и вытаскиваешь. Так быстрее.*

@cremator7873

Жыл бұрын

специалист 😁😁😁

@user-er6su1ei7c

Жыл бұрын

что бы вытащить нужно обжечь сначала

@user-uz8do4kk5d

6 ай бұрын

@@user-er6su1ei7c обжигать не нужно, обмотки зажаты шпугами - текстолитовыми пластинками, выбиваешь их молотком через металлическую проставку и они свободны

Круто. Молодец. Выкладывай и сам процесс копа.

@rublevka52

Жыл бұрын

Будет жирный коп, сниму))

@user-db9wd8vj5z

Жыл бұрын

Хорошо товарищ майор )

обрезаешь одну сторону как ты и сделал, потом если есть газ горелочкой или резаком греешь внутри( если газа нет бросаешь его в костер), потом с другой стороны не обрезанной начинаешь тянуть потихоньку , хочешь ломом мы бывало напильниками вытягивали, если вся кучка не лезет начинаешь выдергивать оттуда по несколько жил. чуть вытащил потом весь пучок вытягивается.

Действия после того как разрезал обмотку с одной стороны. -Находишь старый бур на 12, болгаркой на конце бура делаешь типа змеиного языка, на перфоратор и выдергиваешь из сот космы по кругу плетения.

@rublevka52

Жыл бұрын

Интересная задумка) Найду ещё надо попробовать)

@user-wn9me7ss8b

Жыл бұрын

Да, это так работает Лично сам так выбивал

Молодец рублевка))) оригинальный подход к разбору, если с таким подходом к труду, и устроиться на работу то на чай не заработаешь ))

Перфоратором. С одной стороны обрезаешь болгаркой а с другой перфоратором заплетенные косы выперфорачиваешь🙂

Нужно было сперва обжечь двигатель прямо вместе с корпусом,весь лак на обмотке сгорел бы и медь выходит практически без усилий,по детству не один двигатель так разобрали.

@user-rv7es8wm6n

Жыл бұрын

На некоторых приемках обаженная медь дешевле. Хз с чем связано. Будте аккуратней .

@flaskmanhattan5412

Жыл бұрын

Зачем? Цена падает, вонь на весь квартал, обугленные руки, плохое мнение о тебе со стороны соседей. Срезаешь медь с двух сторон, берешь электрод и молотком выбиваешь сердцевины(полоски)

Great yield of copper , lot of work but extra money for sure . Great video . Good night from Sherwood , Arkansas U.S.A.

лайк за такого кабана.меди прилично вышло.но больше всего меня удивила бронзовая обойма.щас такие не делают

@user-rc9gd8lg9l

8 ай бұрын

А смазка -то.. как вчера смазали. В земле столько лет. Улов хороший - воооот такого карася!

@user-fx5cs4te3j

7 ай бұрын

Делают ищо как делают

@user-uz8do4kk5d

6 ай бұрын

это не обойма, это сепаратор, скорее всего латунь. И сейчас подшипники с такими сепараторами применяются вовсю

Говорить конечно всем легко. Я в таких случаях пользуюсь хорошей кувалдой обязательно на деревянном черенке разбиваю на куски на месте. Ноходка отличная поздравляю

@rublevka52

Жыл бұрын

Спасибо!)

Я возил из завода на обмотку двигатели по 500 кг. Они стояли на больших миксерах, по производству кормов.

Срезаешь боковые стороны катушек, затем вертикально ставишь на проставы и выбиваешь в доль железа ( колец) если не идёт из-за лака то можно накидать ветоши промасленной и выжечь внутри через минут 15 через выколотку вся медь вылетит. Разбирать кольцами такое себе

Ну, нашел ты себе работы! В следующий раз тупо разбиваешь кувалдой корпус, затем обжигаешь болванку с проводами, после обжига разрезаешь провода с одной стороны и спокойно их вытаскиваешь из пазов болванки. Трудозатраты в этом случае как минимум в трое меньше. А то что не сдал медь по таким ценам - умница. Удачи!

Которую с низу часть меди о пили затем с другой стороны вбивай пару прутков крест на крест, за эти прутки подвешивай и по кольцам молотком стучи. Медь прекрасно вылазит. Правда мы держали в руках, двое держут один бьёт. Примерно такой-же двиготель разобрал минут за 10. Меди вышло около 17-18 кг.

можно наружную часть обмоток(которая не уложена в пазы) обрезать с двух сторон и потом выколоткой выбивать из пазов остатки

@user-cp3cc7wq5s

8 ай бұрын

Можно, но тоже муторно

Не слушай диванных экспертов. Главное..разобрал. А ещё главнее ..что не сдал медь дёшево. Хорошо..пусть лежит..есть не просит. Лайкище за такую махину.

@rublevka52

8 ай бұрын

Спасибо!)

На некоторых моментах посмеялся лайк однозначно😁👍

@rublevka52

Жыл бұрын

Спасибо!)

Мы в молодости их не пилили , чугун кувалдой и так ломался не плохо :)

Конечно знаем другие пути: срезаешь с одной стороны под корень медь, а с другой стороны гвоздодером или ломом в твоём случае, вытаскиваеш оставшуюся обмотку. Если плохо идёт, то предварительно обжигаеш статор, и уж если совсем трудно даже после обжига то выкладкой, чуть меньше отверстия с частями обмотки, выбиваеш оставшуюся медь😊

Мы раньше срубали короны медные с двух сторон и потом берёшь стальную полосу чтоб в пазы входила и выколачиваечь внутри медь, стучишь прям по меди, клин клином вышибаешь. Там же она в бумаге обернута, выходит хорошо.

@user-ef9hm6ss8i

Жыл бұрын

разбивал чугуний ставил на пару кирпичей статор внутрь щепок, дров пролил отработкой поджог и в итоге после душа просто вытаскиваешь чистый металл. приёмщик лак не принимал.

Корпус колется. Достаточно надрезы сделать. Внутренняя часть на обжиг и провод почти без труда выходит из пазов. Ковырять статор не надо.

@rublevka52

Жыл бұрын

Найду когда ещё один так и поступлю)

Тупее разбора я не видел не нужно колотить ребра жёсткости ,пилить и т.д просто обжечь ,с одной стороны кусаешь простыми бокорезами с другой вытаскиваешь пассатижами ! За двигун👍

@KGB23CIA

Жыл бұрын

Где на Рублёвке обжигать?...классная работа Подшипник отполеровать и на полку.....

@user-lp7ig6qu8f

Жыл бұрын

@@KGB23CIA Вася он в каких то гаражах , что без вариантов что-ли? Ах да самое интересное, что 3,5 часа выковыривал медь и в итоге он еë зачем-то после этого обжог... 👍во логика

@user-tg2rj2rj5n

Жыл бұрын

@@user-lp7ig6qu8f так обмотка то лакированная,за засор больше бы сняли веса,а так чистая)

@user-rz5qe5mz8w

Жыл бұрын

Бля он внатуре осёл !

@dimon235

Жыл бұрын

Каждый дрочит как хочет.

Все что сделано в СССР очень трудно раздолбить

@rublevka52

Жыл бұрын

Золотые слова!!! Всё было по ГОСТу. А сейчас сикись накись.

@user-ig1go2xl2x

Жыл бұрын

Ты разбирал современные двигатели, чтобы сравнивать?

@rublevka52

Жыл бұрын

@@user-ig1go2xl2x Да тут речь больше не о двигателях а вообще...

@user-ig1go2xl2x

Жыл бұрын

@@rublevka52, тогда не всё.

Одну сторону спиливаешь на вторую засовываешь 2 монтажки, на них ставишь домкрат к хвостам цепь или тросик и домкратом хорошо выходит

Это электродвигатель с крана. А с сзади это якорь для изменения скорости двигателя в пределах +- 150 об /мин.

@user-lv6du4bf6u

Жыл бұрын

вертикальный консольный насос для перекачки мазута...мотор 30кв. на 1000оборот, на кранах ставили горизонтальные,на передвижение тележки, на подъем используют и сейчас спецмоторы крановые...

У тебя что гаячных ключей нет? 😅

Это электродвигатель от погружного насоса. Насос установлен в заглубленной ёмкости, на поверхность выходит вал насоса, который соединяется с вертикально установленным Электродвигателем, который держится на крышке люка корпусом соединительной муфты.

@rublevka52

Жыл бұрын

Вот это больше всех похоже на правду. Так как там не далеко сарайка старая со знаком "забор воды".)

@anatoliykonstantinovich4799

Жыл бұрын

Это мотор с транспортёра коровника, он вытягивал навоз с коровников

Ставишь статор на кирпичи и внутри разводишь костёр.Сразу два дела за один раз,а потом монтировкой за петли вытаскиваешь всю красоту.Так железка(статор)целая остаётся и её проще перевозить и хранить.

Такой подшипник даже себе как экспонат оставить можно.Очень интересный.

@user-ou9zg5pf3u

11 ай бұрын

⚙👍

Газовый баллон и кровельную горелку, пол часа и двигатель "разобран"! 😂👍 Работаем "электромеханиками по лифтам" таких двигателей после "модернизации" разобрали не один десяток.

@user-fx5cs4te3j

7 ай бұрын

Есть видосики???

@user-wk5fg9uq4h

7 ай бұрын

@@user-fx5cs4te3j к сожалению видео мы не снимали, цель была двигатели разобрать.

Надо было его ВОССТАНОВИТЬ до рабочего состояния !

@ivanmuzyka7107

8 ай бұрын

Сейчас такие движки дорогие

@user-cb8cm3px4k

8 ай бұрын

@@ivanmuzyka7107 Это точно !!!

После спила одной стороны меди, дальше берёшь болт по размеру толщины проволоки, и туда забиваешь, с другой стороны вылазит ровно

@user-xf5mm5ic6j

3 ай бұрын

Правильно татар малай и я так делаю, и не надо никаких костров, грелок и т.п.😊

Мы делали так. Обжигали автопроводку, обматывали ею кирпич и на металлоприёмку. Эх, бвли времена....

@rublevka52

Жыл бұрын

Да уж) Мне приёмщик, видимо уже со стажем, рассказывал как раньше траки не магнитные пидорили до блеска и сдавали как нержу). Не знаю что за траки такие.

Очень рад за оператора 🎉

Приветствую ! Правильно, что не сдал медь!

Правильно, что не сдал. Я последний раз успел 70кг скинуть по 700. Теперь пусть лежит, жрать не просит. 700 минимум, или в наследство оставлю

@rublevka52

Жыл бұрын

Во во. У нас уже можно сдать по 465, но я держусь) лежит он в ящике и пусть лежит.

@Priroda77777

Жыл бұрын

@@rublevka52 у нас в Уфе, на базе медь весной стоил 950 рублей 😢😢😢 а сейчас 400 , деньги нужны мне, 72 кг меди есть, но сдавать.... Я держусь

@rublevka52

Жыл бұрын

@@Priroda77777 Та же фигня) Есть кило 60 меди, но деньги особо не требуются по этому жду)

@Pyt_Iskatela

Жыл бұрын

+++ Обидно если за 3 года с мд всего 50 кг набралось, а тут цены назло упали еще.

С одним обычним ножниццей✂️ можно отрезат по одной шучке провод быстро и не мучайся

Привет Земляк, разбирал мотор от лифта он весил 160кг но меди столько же.

За три четыре часа я таких 4 5 штук разбирал. Берёшь кувалду отламываешь лепестки с двух сторон напротив, потом бьёшь само тело а то чугун трескается так с двух сторон. И вообще весь корпус можно за 5 минут разломать главное нужно уметь бить чтобы кусок тебе в глаза не залетел. Обмотку режешь с одной стороны впритык, наполняешь дровами и обжигаешь когда металл нагреется он сам будет гореть что вокруг меди. Можно и воткнуть прутки в обмотки и в бочке 200 литров развести огонь и ставишь на бочку под тяжестью тело само упадет а медь на прутках висит

А где находить такие электродвигатели?

Перфоратором с лопаткой. и пластины хорошо отскакивают.

А сколько примерно бронзовая-латунная обойма стоит? Интересует для хобби столярки, как декор к мебели.

@rublevka52

Жыл бұрын

Где ж вы были раньше) Она у меня больше полу года лежала. Я её месяц назад сдал. Полтора кило латуни сейчас где то 500р. Отдельно сложно найти думаю. Это же был полный подшипник.

@infene000n

Жыл бұрын

@@rublevka52 печально, я бы конечно выкупил дороже :-(

Дим самое время на вырученные деньги ништяки на мот купить... шутка, снимай видосы по чаще, про всё интересно!!!👍👍👍

после того как ты спилил медь с края подбирается пруток под почти диаметр ячейки где медь в идеале если найтитакой же овал но при условии чтоб влазил.ставишь на какую нить подставку приваривешь чтоб неперевернулся.и потихоньгу по чуть чуть выбиваешь каждую ячейку и не надо ничего ковырять они там при правильном подборе прута со свистом почти вылетают.тем более при такой толстой меди.но надо по чуть чуть кждую ячейку по кругу чтоб все ячеи шли равномерно.и будет тебе счастье...и это поверь гораздо проще чем отковыривать по 2 3 диска.

Обжигаешь весь статор,потом срезаешь край,где обмотки соединяются и за другой край за петли выдергиваешь из статора обмотку. В детстве на практике на заводе в энергоцехе разбирали. Только там статор зажимался цепью и обмотку выдергивали пневмоклещами.

@rublevka52

Жыл бұрын

Спасибо за совет)

Я видел подобный насос полностью в бронзовом или латунном корпусе. Говорят такие использовали на кораблях.

После тогда как выбил якорь - срезаешь медь с одной стороны и в костёр его - лак выгорет и ты спокойно вытащить медь, без распил корпуса, корпус снимать только если он дюралевый

@rublevka52

Жыл бұрын

Спасибо! Буду знать. Когда найду ещё так и сделаю)

@ledobur100

Жыл бұрын

Все правильно но корпус лучше снять на его прогрев уходит время так быстрее.

Ну 17кг тоже не плохо, так держать :)

Мы с напарником двигатель разбирали на 1,2 тонну,вышло 60 кг меди.Обжигали резаком еще внутри,и вытаскивали по 1 косе,часов 5 ушло работы.

@rublevka52

9 ай бұрын

Нормально вам фартануло))

@user-gu3pm3ff5i

9 ай бұрын

@@rublevka52 Это было в 2005 году,тогда медь за 1 кг давали около 100 руб.

Движок , у нас такой был на гильотинах. (Метал режут ножи такие). Меди там килограмм 20 + не помню. Двигатель весит около 100 кг, не 300😊

Одну сторону отрезал потом обжигай после этого возьми (монтировка)ломик и засунуть второй сторон который не отрезал и бей его так быстрее. Ненадо колотить по однаму так медленно.

@rublevka52

Жыл бұрын

Спасибо! Найду другой так и сделаю)

хвост,там где вентилятор - разбирал сначала,а вот морда - где длинная крышка с внешним и внутренним креплением к редуктору муфтой

здорово а как твой домкрат называется?

@rublevka52

10 ай бұрын

Привет! "Маякавто."

Интересный ролик. Я тоже пока не знаю медь.

Когда распилил медь с одно стороны не нужно разбирать пластины можно выколотить медь с распилиной стороны в обратку и она полезит и потом вы таскивать

С большой лопатки для перфа делаешь вилку и по одной обмотке вы таскиваешь перфом, можно движок полностью поджечь чтоб смола сгорела

@user-wn9me7ss8b

Жыл бұрын

Так же разбирал

После того как спилили одну сторону у статора его нужно перевернуть на попа на спиленную сторону и монтировкой вытаскивает медь. Если плохо вытаскивается то нужно немного обжечь его . В пазах статора стоит уплотнение из стеклоткани и текстолита . Обжигает его и можешь руками вытаскивать медь. Это 100% способ как быстро разобрать мотор .

Не представляю при каких обстоятельствах такая ценность оказалась под землёй. Максимум что я откапывал это обрезки балок. Или платы построчной развёртки. Уж очень часто их выбрасывают вместе с корпусом телевизора, забирая всё остальное

@rublevka52

Жыл бұрын

Сам в шоке до сих пор если честно)

@user-gk1lo1nh4o

Жыл бұрын

Будучи пионерами перед самым развалом СССР мы такие вещи тоннами находили и всё это ради почетной грамоты.😂 В колхозах во время уборки урожая если ломался двигатель у трактора, комбайна или грузовика его не чинили, чтобы машина не простаивала, а просто меняли на новый, неисправный тупо выбрасывали.

@rublevka52

Жыл бұрын

@@user-gk1lo1nh4o Во во, а сейчас попробуй что нибудь потеряй от трактора, скажут сам снял и продал.

@user-uz8do4kk5d

6 ай бұрын

Тогда какая бюрократическая хрень была при советах, распространенная. Выбрасывали металлолом, двигатели, даже целые станки, и закапывали трактором, чтобы проверка не нашла.

Класс!

Послевоенный движок. тогда делали все с запасом прочности и на меди не экономили . Некоторые уже по 70 лет работают при соответствующем уходе (жмень солидола раз в 10 лет)

Подскажи пожалуйста. Как чувствует себя силикатный кирпич на полу? Разваливается или нет?

@rublevka52

9 ай бұрын

Если в гараже то нормально, а если рядом с воротами на улице то надо слив делать, а то с крыши течет и ломает со временем.

@user-vc5ul1zo7b

9 ай бұрын

@@rublevka52 спасибо большое!

На работе был зверюга крупнее-чуть тяжелее полтонны, движок от старого лифта, тоже думал разобрать и сдать, но уволился раньше)

@rublevka52

Жыл бұрын

Эх))

Друг мой пили с одной стороны медь потом выбивай чем то тонким типо шпильки чуть меньше диаметра тоннеля медного и по чуть чуть вытаскивай явно займёт меньше 2х часов на кабана этого у меня мини кабан на 25-30 кг разработал без болгарки за час с небольшим 😁

Обажаю, когда голоса человека не слышно, но зато звук болгарки на полную. (Сарказм)

Каждое кольцо выскакивать ну это жесть просто , герой)

Чугун просто колеться на 2 части эх скока я их разобрал в свое время))) делов на 30мин. Ну человек впервые первый раз самый интересный! С одной стороны провода отрезаеш взаподличо к железу оппаливаеш и все вытаскиваеш..

А тип термопары(на3.40)посмотрел или нет, если ТПП или ТПР, то это платино-платинородиевые.

@rublevka52

Жыл бұрын

Там надписей никаких вообще не видно. Всё сгнило.

Да крыльчатка для охлаждения , соглашусь с коментом ниже , проще все обмотку статора обжечь , и сказочно вынимаются все

Человек который хочет меди копит долго.человек который не занимается этим сразу получает меди👍🏾👍

@user-rj5sv6qg6e

Жыл бұрын

Там МИДе

Где вы такие движки находите🤦‍♂️сдаю уже 20 лет но самый большой мотор от стиральной машинки😆

@rublevka52

Жыл бұрын

Я сам в шоке если честно. Да и нашёл то в километре от города. Поехал мелочи покопать)))

как за год изменилась цена

Я думаю что можно было поступить на много проще С одной стороны отпиливаеш край обмоток, ставишь статер на попа обкладываешь его дровами обливаешь дрова машинным маслом поджигаешь, дрова сгорают обливаешь водой и после спокойно легко и не принуждено извлеваешь обмотку

@user-uz8do4kk5d

6 ай бұрын

не надо ничего жечь, все спокойно разбирается без огня ручным инструментом

33кг меди самый большой разбирали из инструмента топор и кувалда и спички чтоб конкретно зажечь лак и было нам по 13лет и медь стоила рубля 3-4

с одной стороны отпиливаешь болгаркой и с этой ж стороны выколачиваешь пучки меди выколоткой наборы коих продаются

Похоже на сварочный генератор типа ГД- 310 или его модификации

@user-ef9hm6ss8i

Жыл бұрын

Там якорь с обмоткой , у меня папа был сварщиком я видел ремонт, это привод или к редуктору или прямой . Подшипник мощный , значит и работа была соответственная.

Мы такие двигателя зажимали тисками и выдергивали либо талькой или лебедкой.

Обрезаешь с одной стороный и просто выпаливаешь его в нутри чтоб вся пластмаса и клей вугоркл и с другой стороный очень легко выходит

Это мотор с транспортёра в коровнике, в соаке были в коровниках цепные транспортёры и они вытягивали со всего коровника навоз за территорию коровника

Сам работал газорезчиком...Сварщиком и много разбирал двигатели десятками-по работе.. Так вот-самый лучший способ,который почему то ещё никто не освоил Также обрезаете болгаркой одну сторону.. А дальше,сварочным инвестором, электродом изнутри разогреваете пластины!Не надо никого костра,пропана,кислорода!Водите электродом и разогреваете! Чрезвычайно эффективный способ.. А дальше просто вытягиваете обмотку..

@rublevka52

Жыл бұрын

Интересная идея. Найду ещё попробую). Благо сварочный есть

Да уж, помучился ты здорово... Я обычно спиливал с обеих сторон, затем выколачивал медь из каналов при помощи примерно подходящего по размеру стального прутка, молотка и какой-то матери... Но так всё равно проще, чем твой способ)))

НАсколько я знаю, как перематывают двигатели. Вынимают медную проволоку по одной по несколько и так все а не наоборот. Сам не пробовал но как то так. В заводе делали, причем женщины перемотчицы.

Как актуально звучит- "Рублёвка горит? Горит... Перегорела...,,

Наименее поврежденные пластины от обмоток можно было и оставить, для самоделок очень хорошая вещь. Например самому сделать генератор на постоянных магнитах, не такой большой конечно как был. Размер зачетный, такие потом покупать если понадобятся скорее всего стоить будут немало. Насчет меди согласен, если деньги ненужны вот прямо щас, то правильно что оставил, я щас смотре в инете скок стоит медь, хз где как но там за чистую блестящую электро медь дают 600р, обожженная немного меньше.

@user-vq3lk8lp7q

Жыл бұрын

Какой генератор ты самому сделать он видишь даже не знает устройство электродвигателей то

Отрезаешь полукольца с одной стороны,затем внутри корпуса разводишь костëр,и через полчасика спокойно вынемаешь остатки с другой стороны

Привет...странный движок,мне попадался 250кг,но меди было 20.7кг,там и на якоре она была.удачи

@rublevka52

Жыл бұрын

Тут на якоре нет. Тут хвост этот весит как остальной двиг, мож из за этого такой вес.

@user-xh8tz2rh7u

Жыл бұрын

Вес меди зависит от мощности двигателя

Водяная помпа.от туда и песок😊

Тоби подсказка на будуще,всё правельно ти делав,когда отрезал одну сторону,тоди берёш балон з газом к нему подключаеш грелку,опалюеш и монтировкой витягиваеш з другой сторони медь,от и всё,и поверь ето так быстро и КРУТО

Повезло,но мне повезло больше потому что у меня в городе "Находка" кг меди 560 рублей +-😅 А я собираю медь из катушек,проводов,и тд)

красава

11:50 Просто нужно было выбивать медные жилы. С маленьких крестовой отвёрткой вобще выбиваю, с крупных арматурой в размер. Тут думаю за час максимум, с перекурами ты бы выбил

Бока меди срезаеш и выколоткой выбиваешь или с 1стороны срезать а с другой выдергивать

Моторчик от детской игрушки єлє дотащил до дома😅😅😅

В редукторе или что это,наверное под сотню кг,сам двигун 200,самый большой который разбирал был 130,меди 9,5,1940х годов станок,а вот с него другой небольшой двигатель уже с алюминеевой обмоткой,я аж офигел,разве тогда так делали?

@rublevka52

Жыл бұрын

Слышал что такие бывают с алюминием и как раз старые. Бывает омеднёный алюминий тоже.