影片車款:RAV4 五代 油電2驅 2020年式#ACC#LTA#跟車系統#車道維持#全速域#YARIS#COROLLA#CROSS#CC#SIENTA#CAMRY#RAV4#TOYOTA#2019年式#2020年式#2021年式#2022年式#五代
我自己使用後的看法,Toyota Tss2.0不適合塞車,可以用在順暢高速路,塞車時使用跟車,油門踩太多,然後又煞車,浪費油又傷碟片,預留安全距離,還被隔壁車道插入,一插入又要急煞,實在不實用。而且重點,無法使用在緊急煞車,會煞不住,千千萬萬注意。 結論:豐田為了跟別家比,推出自動跟車和車道維持(高速路上轉彎,跳動都會失效),實在離實用還有很大一段距離,還需要再debug再修正。
科技會越來越好,他能輔助畢竟自己開也是要踩油門跟煞車,輔助就只是減輕開車疲勞,塞車跟車可以多利用一般模式,個人覺得還可以接受,輔助不當成依賴,減輕疲勞這是目前我對這個系統的定義
這篇回覆蠻符合我使用 TSS 2.0 的心得,急煞真的煞不住之外,晚上的輔助駕駛也不太可靠。 塞車情況沒有 stop & go 功能的話,用了輔助駕駛也是很累
日本有一台商用廂車叫Atrai,也有全速域ACC跟車,LKC車道維持控制
ACC是好東西,好好的用的話
看樣子VOLVO的 PA2還是完勝,跟車跟到停,如果只有停幾秒內會自動啟動繼續跟車,如果停在太久,只要按回復鍵又會自動啟動之前設定繼續跟車,車道置中即使轉彎都可以維持,算是非常完善
這台車便宜啦!怎麼跟歐洲車比,很多好功能都是高級車現有了,我們這都是等普及
我記得待機也可以輕補油門就會自動跟,手可以不用按
對喔!有兩種再重新跟車的方法
這遊戲太真實了
是真實沒錯
這個抬頭顯示是哪一種的阿? 當初給原廠裝,放在左邊一來白天亮度低看不清楚,二來我開市視線比較集中正前方,放左邊還要斜視根本智障阿...
kzread.info/dash/bejne/fG2Klpqbdt3blMo.html 可以看看我這個影片的分享您在決定是否需要
請問方向盤旁的置杯架在那裡購買呢?謝謝告知
kzread.info/dash/bejne/fG2Klpqbdt3blMo.html 這邊裡面的問與答有連結,感謝
我的21年8月的SPORT LTA消失非常高..是因為哪裡出問題嗎??感覺你的可以維持很久 我就一直消失
可以檢查一下前檔上面的鏡頭玻璃有沒有髒
請問啟泉,rav4 acc 跟車跟到停,靜止這段期間,儀表有顯示電池持續供電給馬達嗎?謝謝。
這我倒沒有注意,因為全停下來時畫面會有訊息蓋住電池狀態,這個我可以在注意看看
@@Alan-Chen-TW 好喔,謝謝。我原本想看你影片的畫面,但靜止後您把儀表切到另一個顯示了。所以看不到。
我是覺得可以裝openpilot,完勝原廠TSS
價錢問題,未來過保後會考慮
Tap on a clip to paste it in the text box.
@@Alan-Chen-TW OP不破保也不破線,只是插上後照鏡後面殼內的插頭接管ACC那些主被動控制而已
@@Easonbumpbump 的確但是太貴了
請問 那小螢幕怎麼用google 跟youtube
可以參考這部影片介紹 kzread.info/dash/bejne/a42X1pOKnbDTgJc.html
設一格視野會比較差, 你看不到再更前方的車! 有開過大車駕照的都會看更遠 視野跟開轎車的深觀察路況不同。
其實多注意前車是比較重要,離更遠不會看到前方更多車畢竟不是卡車高視線,我個人習慣開一格,車速高基本就離很遠,看習慣我的頻道有很多相關實際路跑影片分享,可以參考一下
紅色神車這樣開真的是三寶 超危險
路上無奇不有,所以還是自己多注意路況
跟CRV全速域,大彎道可全放手(不推薦)還是有段差距,版主這開法跟LV1...TSS差異不大
感謝您的訊息,我這次上台北ACC開整路的,真的減輕不少開車負擔,希望未來科技可以快點普及 如果是TOYOTA車主ACC效果要在好就是裝外場的OP了
@@Alan-Chen-TW 我的車是RAV4 2019年半套ACC,最近因為原廠可升級LV2 爬過幾個影片 內容大概就是彎道會解除 車道維持偏右 如果是LV1車道偏移警示(其實不只警示 電腦會微調)手持方向盤差異性似乎不若外廠改的
想請問車機是外改還是原廠影音版,謝謝
原廠的4G車機
請問,為何您車機可以有youtube app.我的卻不行…
@@user-uf5ds5xd3x 我有連結iphone carplay 但是我的手機有越獄,現在原廠4G可以看youtube,我的其他影片有教學
請問rav4是不是跟車會很偏右線 我是24年式的
算正常,2024年式是TSS3.0過彎也會有左搖右晃的狀況嗎?
@@Alan-Chen-TW 也是會晃~
退訂MG換這台不知道是不是對的😢
@@Kddnid 不會啦!2024年式改很多
我的也偏右,而且抓線能力跟skoda比還是明顯比較弱
三格會被一直插隊。
我是都只開一格
後話:"那" 開頭的句子減少一點
謝謝指教喔!!
@@Alan-Chen-TW 不敢,只是我快被催眠了
請問這是幾年式的 50以下也有車道循跡?
2020年式 50以上才會有偏移警示,開ACC可以全速域車道置中
@@Alan-Chen-TW 謝謝 受用
@@user-pt7vr9ly1h 謝謝🙏
方向盤是不是有點歪
應該沒有攝影機角度問題
Пікірлер: 58
我自己使用後的看法,Toyota Tss2.0不適合塞車,可以用在順暢高速路,塞車時使用跟車,油門踩太多,然後又煞車,浪費油又傷碟片,預留安全距離,還被隔壁車道插入,一插入又要急煞,實在不實用。而且重點,無法使用在緊急煞車,會煞不住,千千萬萬注意。 結論:豐田為了跟別家比,推出自動跟車和車道維持(高速路上轉彎,跳動都會失效),實在離實用還有很大一段距離,還需要再debug再修正。
@Alan-Chen-TW
2 жыл бұрын
科技會越來越好,他能輔助畢竟自己開也是要踩油門跟煞車,輔助就只是減輕開車疲勞,塞車跟車可以多利用一般模式,個人覺得還可以接受,輔助不當成依賴,減輕疲勞這是目前我對這個系統的定義
@tarasuzy00
Жыл бұрын
這篇回覆蠻符合我使用 TSS 2.0 的心得,急煞真的煞不住之外,晚上的輔助駕駛也不太可靠。 塞車情況沒有 stop & go 功能的話,用了輔助駕駛也是很累
日本有一台商用廂車叫Atrai,也有全速域ACC跟車,LKC車道維持控制
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
ACC是好東西,好好的用的話
看樣子VOLVO的 PA2還是完勝,跟車跟到停,如果只有停幾秒內會自動啟動繼續跟車,如果停在太久,只要按回復鍵又會自動啟動之前設定繼續跟車,車道置中即使轉彎都可以維持,算是非常完善
@Alan-Chen-TW
5 ай бұрын
這台車便宜啦!怎麼跟歐洲車比,很多好功能都是高級車現有了,我們這都是等普及
我記得待機也可以輕補油門就會自動跟,手可以不用按
@Alan-Chen-TW
2 жыл бұрын
對喔!有兩種再重新跟車的方法
這遊戲太真實了
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
是真實沒錯
這個抬頭顯示是哪一種的阿? 當初給原廠裝,放在左邊一來白天亮度低看不清楚,二來我開市視線比較集中正前方,放左邊還要斜視根本智障阿...
@Alan-Chen-TW
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/fG2Klpqbdt3blMo.html 可以看看我這個影片的分享您在決定是否需要
請問方向盤旁的置杯架在那裡購買呢?謝謝告知
@Alan-Chen-TW
2 жыл бұрын
kzread.info/dash/bejne/fG2Klpqbdt3blMo.html 這邊裡面的問與答有連結,感謝
我的21年8月的SPORT LTA消失非常高..是因為哪裡出問題嗎??感覺你的可以維持很久 我就一直消失
@Alan-Chen-TW
10 ай бұрын
可以檢查一下前檔上面的鏡頭玻璃有沒有髒
請問啟泉,rav4 acc 跟車跟到停,靜止這段期間,儀表有顯示電池持續供電給馬達嗎?謝謝。
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
這我倒沒有注意,因為全停下來時畫面會有訊息蓋住電池狀態,這個我可以在注意看看
@adamwu1997
Жыл бұрын
@@Alan-Chen-TW 好喔,謝謝。我原本想看你影片的畫面,但靜止後您把儀表切到另一個顯示了。所以看不到。
我是覺得可以裝openpilot,完勝原廠TSS
@Alan-Chen-TW
2 жыл бұрын
價錢問題,未來過保後會考慮
@059-78
2 жыл бұрын
Tap on a clip to paste it in the text box.
@Easonbumpbump
Жыл бұрын
@@Alan-Chen-TW OP不破保也不破線,只是插上後照鏡後面殼內的插頭接管ACC那些主被動控制而已
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
@@Easonbumpbump 的確但是太貴了
請問 那小螢幕怎麼用google 跟youtube
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
可以參考這部影片介紹 kzread.info/dash/bejne/a42X1pOKnbDTgJc.html
設一格視野會比較差, 你看不到再更前方的車! 有開過大車駕照的都會看更遠 視野跟開轎車的深觀察路況不同。
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
其實多注意前車是比較重要,離更遠不會看到前方更多車畢竟不是卡車高視線,我個人習慣開一格,車速高基本就離很遠,看習慣我的頻道有很多相關實際路跑影片分享,可以參考一下
紅色神車這樣開真的是三寶 超危險
@Alan-Chen-TW
2 жыл бұрын
路上無奇不有,所以還是自己多注意路況
跟CRV全速域,大彎道可全放手(不推薦)還是有段差距,版主這開法跟LV1...TSS差異不大
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
感謝您的訊息,我這次上台北ACC開整路的,真的減輕不少開車負擔,希望未來科技可以快點普及 如果是TOYOTA車主ACC效果要在好就是裝外場的OP了
@fox7712001
Жыл бұрын
@@Alan-Chen-TW 我的車是RAV4 2019年半套ACC,最近因為原廠可升級LV2 爬過幾個影片 內容大概就是彎道會解除 車道維持偏右 如果是LV1車道偏移警示(其實不只警示 電腦會微調)手持方向盤差異性似乎不若外廠改的
想請問車機是外改還是原廠影音版,謝謝
@Alan-Chen-TW
2 жыл бұрын
原廠的4G車機
@user-uf5ds5xd3x
2 жыл бұрын
請問,為何您車機可以有youtube app.我的卻不行…
@Alan-Chen-TW
2 жыл бұрын
@@user-uf5ds5xd3x 我有連結iphone carplay 但是我的手機有越獄,現在原廠4G可以看youtube,我的其他影片有教學
請問rav4是不是跟車會很偏右線 我是24年式的
@Alan-Chen-TW
7 ай бұрын
算正常,2024年式是TSS3.0過彎也會有左搖右晃的狀況嗎?
@lf2netop
7 ай бұрын
@@Alan-Chen-TW 也是會晃~
@Kddnid
7 ай бұрын
退訂MG換這台不知道是不是對的😢
@Alan-Chen-TW
7 ай бұрын
@@Kddnid 不會啦!2024年式改很多
@user-bn2te6sd7l
5 ай бұрын
我的也偏右,而且抓線能力跟skoda比還是明顯比較弱
三格會被一直插隊。
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
我是都只開一格
後話:"那" 開頭的句子減少一點
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
謝謝指教喔!!
@steve0826
Жыл бұрын
@@Alan-Chen-TW 不敢,只是我快被催眠了
請問這是幾年式的 50以下也有車道循跡?
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
2020年式 50以上才會有偏移警示,開ACC可以全速域車道置中
@user-pt7vr9ly1h
Жыл бұрын
@@Alan-Chen-TW 謝謝 受用
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
@@user-pt7vr9ly1h 謝謝🙏
方向盤是不是有點歪
@Alan-Chen-TW
Жыл бұрын
應該沒有攝影機角度問題