номер шикарно закрыли))

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Да, это у нас камера такая специальная, через тряпку просвечивает:)))

@fuel9321

9 жыл бұрын

Мотолюбители_TV ну ничего)видео очень интересное)

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Спасибо!

@user-qo5bd3bb2p

9 жыл бұрын

Мотолюбители_TV а зачем вы марлю на номер нацепили? Цедить снег?

Приятель отговаривает, говорит это не мот, а мопед, что на один сезон. Считаю кому что. Кому 1000см, кому 125. К тому-же я новичёк. После просмотра сомнения развеялись. Буду начинать на нём! Спасибо за видео, мужики =)

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, пожалуйста!!!

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Полтора сезона откатал, не пожалел вообще, иногда даже скучаю ))

@user-xc8mq9nv2t

4 жыл бұрын

Кто на него как на первый мот сядет после автошколы, скорее всего на один сезон. А кто уже поездил на мотоциклах и знает чего хочет тот купит на долго его, кому нужно просто возить жопу свою и всё Я например на 350-400-600 ездил, но сейчас беру спустя 10лет что то типа такого мопеда повышеной мощности как на видео, просто прокатится в хорошую погоду, на рыбалку, за грибами и просто по делам, когда машина заебала к примеру, валева мне не надо. Ybr 125 отличный вариант когда охото что то по быстрее скутера 50,кубов, но надо такой же расход маленький и просто возить жопу из точки а в точку б

@user-xc8mq9nv2t

4 жыл бұрын

Это мопед, повышеной мощности, правильно говорит, мотоцикл легкий это от 200-250 кубов уже

@user-wz7jk8bz1j

2 жыл бұрын

@@user-xc8mq9nv2t это приближающая старость👿

Это именно тот обзор, который я искал! Отдельное спасибо что сказали про рост) Мало кто это делает, а это очень важно!

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

MrGlockish Спасибо!!!

@HunterAlejandro

6 жыл бұрын

Рост - это очень важный фактор))) Как человек с этой особенностью , подтверждаю)

@user-wz7jk8bz1j

2 жыл бұрын

Плохо верится, что с таким ростом он ездит на водительском, а не на пассажирском сиденье. На моём Сюрикене Long 110 длинное прямое седло. Вот это для высоких людей.

Спасибо,прям вдохновили приобрести Yamaha ybr 125!!!

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Уверен, что не пожалеешь , пусть и на один сезон )

Спасибо за хороший рассказ)))Буду начинать с него)

Ну наконец то более менее серьезный обзор без шпаны! Уважаю. Спасибо!

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Огромное спасибо ))

Спасибо вам я нашёл ответ на все свои вопросы! И понял то что не смотря не на что купить только юбер 125ку

Большое спасибо за обзор! Душевные ребята. Гранд респект!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет спасибо!!!

Быстро, толково и просто - все то что я хотел узнать. Надобрать! :)

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Спасибо!!!

@user-ps6ze4ii6k

9 жыл бұрын

***** ТЕПЕРЬ О МИНУСАХ! АМОРТИЗАТОРЫ СЛАБЫЕ! ПРОБИВАЮТ! ПОСТАВИЛ ИЖЕВСКИЕ ПРУЖИНЫ! КОЛЕСА-УЗКИЕ! ПО ГРЯЗИ КИДАЕТ СТРАШНО! ПО ПЕСКУ-НЕ ЕДЕТ! ПЕРЕДНЕЕ КРЫЛО СИЛЬНО НИЗКО! ЗАБИВАЕТСЯ ГРЯЗЬЮ И НЕ ЕДЕТ! ПОСТАВИЛ БРЫЗГОВИК НА ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО! ТЕПЕРЬ ЦИЛИНДР ЧИСТЫЙ! ПОСТАВИЛ ТИПА БРЫЗГОВИКА ЗАКРЫЛ МАЯТНИК ОТ ГРЯЗИ! СИГНАЛ--ПУКНУ ГРОМЧЕ! ПОСТАВИЛ 3 АВТОМОБИЛЬНЫХ! НЕТ БОРДАЧКА! СВАРИЛ МОЩЬНЫЙ БАГАЖНИК ИЗ ПРОФИЛЯ НА 15! ПЯТАЯ СКОРОСТЬ ТАМ НА ХРЕН НЕ НУЖНА! ЦЕПЬ-ОТКРЫТАЯ..МИНУС.. ПОСТАВИЛ ВЕТРОВОЕ СТЕКЛО ОТ ВОСХОДА-ПЛЮС!МАСЛО МЕНЯЮ ЧЕРЕЗ КАЖДЫЕ 2 Т! САЕ-10-Ф-40! БАРАБАННЫЕ ТОРМОЗА--МУДЕШЬ! ПЕРЕДНИЕ ДИСКОВЫЕ-СУПЕР! СВЕТ-УСТРАИВАЕТ!КОГДА СНИМАЕШЬ БОКОВИНЫ--КЕПКИ ПЛАСТМАСОВЫЕ ЛОМАЮТСЯ..ЗАКЛЕИЛ КЛЕИВЫМ ПИСТОЛЕТОМ..ВРОДЕ ВСЕ..ВСЕ НЕ ВСПОМНИШЬ..ПРОБЕГ 4 Т..

@snytka

9 жыл бұрын

А что вы хотели за такие деньги :-) Это ожидаемо

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Колян Бывалый Привет спасибо за дополнение!!! Я думаю, что большинство этих минусов справедливы для "суровых" условий эксплуатации, а ведь есть такие люди, которые за всю жизнь не разу ни съедут на нем с асфальта!!!

@user-ps6ze4ii6k

9 жыл бұрын

Я-ПРАКТИЧЕСКИ ПО АСФАЛЬТУ НЕ ЕЗЖУ! А ТАК--МОТИК ХОРОШИЙ! РЕЗВЫЙ! НАДЕЖНЫЙ! БЕРИ!

спс за обзор лайк и подписка!!!

"ведущий" вечно перебивает, и прыгает с темы на тему.... не только в этом видео замечено

@efgensk

4 жыл бұрын

Реально заеб@#

Хороший обзор, спасибо большое!

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Пожалуйста!!!:)

@user-cf3xx9ho1g

9 жыл бұрын

Мотолюбители_TV Так щас новый такой стоит около 100 000 за такие деньги можно 270 кубового китайца купить....

@user-cf3xx9ho1g

9 жыл бұрын

Мотолюбители_TV И на которого детали будут дешевле стоить...

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Roma Simenok Спасибо!!!

@AlexeiGrunin

9 жыл бұрын

Roma Simenok еще бы не хороший, они мотоциклами торгуют..))

Спасибо,наконец то нашел видео,как человеку с большим ростом на нём сидиться.С моими 182 тем более хорошо будет.

Видео огонь!)))

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Александр Савенков Ну ты же парень с огоньком:)))

Номер спрятал))) 2492 АХ/77

второй просмотренный мною обзор про этот мот, и думаю последний)) Всё отлично рассказали! Респект.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, спасибо!!!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

Привет, спасибо!!!

Согласен 👍

Саша классно, мне понравилось ))))

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

Спасибо))

супер мот был у меня ебр . на нем весь рыбачий объездил потом решился на эндуро . ебр это просто ездишь ездишь и ездишь просто супер . единственная проблема это фара ночью почти не светит но я живу на севере мне было все равно

@user-kn9lg3uj5x

6 жыл бұрын

леха пупкин, подскажи, как твоё мнение о сравнении Эндуро и YBR?

(Упомянешь)!!! Грамотей...

Не важно какой у вас есть уже мотоцикл этот должен быть вторым

...особенно клёво они спрятали номер,а главное зачем??😂

У меня просто Газель работаю днем, а вечером лень на машину садится вот хочу для души вечерком по кататься. У меня рост 175 вес 65 думаю по мне идеально будет.

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+vatyrau kzread.info/dash/bejne/nZZtr8ihaMWwnLQ.html

@user-mi2kt8tb6w

7 жыл бұрын

Вес то необязателен

Привет! Саша, а можна узнать твою длину ног по внутренней стороне от паха до пяток (при одинаковом росте пропорции разные), так как выбираю первый моц, а рост 196 и длина ног 97см. Заранее спасибо!

Сомневался по поводу ёбрика, так как рост у меня 194 см. Теперь точно куплю такой, как первый мотик, наввков поднабраться.

Нормально

посмотрите канал одного крутого чувака под названием ((недо байкер)) он там на таком же мотоцикле сотни км наматует и унего нечего не ломается и по бездорожью и потрасе

Обзор в целом правильный, спасибо! Алексей (если на ошибся) стой прямо, не гнись в кадр- это как совет

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

Александр я)) да я ж не специально, борюсь с осанкой, но как только начинаю ходить прямо, то обязательно бьюсь обо все головой))

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Александр Савенков :)))))

Мне кажется Ямаха создала лучший мотоцикл в мире! Один недостаток, и то не существенный маленькая крейсерская скорость. Зато в остальном просто легенда! Надёжный, экономичный, дешёвый при покупке и обслуживании, проходимость просто феноменальная на руках можно вытащить. И при покупке просто, можно любой купить, даже если не разбираешься, главное чтобы целый был на вид, остальное всё делается за копейки.

С переключением передач вверх проблем не было? Ступня нормально залезала? У меня размер 43 и рост 184 см, сидеть очень удобно, вот только пришлось колхозить двойную лапку кпп, под пятку!

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Я думаю можно было чуток сцепление подтянуть) мне с 44 размером норм было, двойную лапку небыло желания ставить, да и пяткой с такой посадкой не очень нажимать )

тоже давно рассматривал как вариант YBR , но купил Минск с 4 250

@efgensk

4 жыл бұрын

У этого китайца от минска одно название

Саша клевый! возьму себе ебрика чтоб повеселить серые будни!:) Молодцы парни, подпишусь на вас!

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Спасибо!!!

@mikhailvodiannikov5473

8 жыл бұрын

+Мотолюбители_TV В итоге взял ёбрика! Доволен как слон :) Ни капли разочарования, езжу и радуюсь! Очередное спасибо!:) Ваш обзор не на последнем месте на весах в пользу покупки!

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

+Mikhail Vodyannikov Привет, спасибо!!!

13:30 напомним что Саша у нас193см нах...... его рост составляет!!! смех до слез!!!

@THGC46

8 жыл бұрын

+Семен Афанасьев ахаахах, здорово получилось

Расскажите как увеличить скорость с помощью звёзд ведущей и ведомой

я в начале ролика написал, потом услышал юбр китай, извиняюсь, но хороший китай, сам советую товарищу, он всегда только спрашивает, не буду ли я ущербным казаться- все по чесноку, навык на таком только самое оно!!!!!!!!! а потом можно и не продавать, на дачу отправить и ездить там по магазинчикам))))

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

Я себя не чувствовал ущербно, даже при таком росте)) в городе вообще шик, а вот за городом мне не хватало, тем более я часто с женой ездил

Норм обзор. Особо ценно что взрослый человек и 193 см!!! Давно искал такой обзор.

@user-nu1lw8ui8h

7 жыл бұрын

Спасибо) очень приятно!)

Ведущий мешает обзору. Перебивает постоянно

В плане эгрономики блеать:)) 14:13

Привет, в ГАИ сейчас на них не сдают, после введения подкатегорий, на категорию А лично я сдавал на DUKE200, либо сдают на Минсках 250. По большому счету, я не согласен с тем, что это идеальный мот, особенно для города, для площадки - безусловно, но не для московского траффика: во-первых подножки расположены критично низко к земле, и есть большая вероятность зацепиться за бордюр или что-то еще, во-вторых совершенно отсутствует возможность резко ускориться и уйти от опасности в трафике (особенно в междурядье) на МКАДе, ТТК, в общем на оживленных дорогах.. Как Саша умудрился поездить на нем с пассажиром да еще каких-то кофров на него навесил для меня загадка...

реально плохая манера перебивать я это выражаю с трудом без мата!!

600 куб уже мало какие 125 отцу такой подарил после 1го сезона на нём начинал

скучаю по ybr ....

блин, может тупой вопрос задам... но ! чёрный цвет имеет свойство усиливать воздействие солнца, не будет он именно из-за цвета перегреваться больше, чем другие цвета ?)))

@user-kt1yj8to3b

4 жыл бұрын

"усиливать воздействие солнца" - это пять!

Здравствуйте. расскажите более подробно про динамику обгона, если едешь со 2-ым номером и вменяемым грузом сзади. Безопастно и комфортно ли обгоняется камаз-зерновоз ползущи1й 60-70 км/ч? И второй вопрос - по КПП - как новичку, как она в освоении?

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Приветствую) обогнать камаз, который идет 60-70 впринципе ногмально, толькл если не в горку. Я сам в основном ездил со вторым номером и тремя кофрами, более менее. Проблема больше в максималке, больше 100 по прямой не идет, а если на подьеме, то будет падать, и в потоке машины начинают обгонять. Кпп очень хорошо работает и проблем с освоением не будет) но для новичка отличный мот. Я уже имел мото опыт, но все равно начал с него и откатал с огромным удовольствием 1,5 сезона. В городе на нем просто сказака, да и расход смешной)

@yuraa7419

8 жыл бұрын

Александр Савенков да вот в этом то вся и соль, камаз в таком темпе карабкается только на горку, по прямой и даже на спуске скорость у них повыше, что еще больше осложняет их обгон. Тогда такой вопросец, какой мотоцикл можно рассматривать, как тоже для начинающего, но с прицелом на более длительный рост, и чтоб он был немного мощнее чем YBR125. Не нужно там какой-то мощной динамики спортяг. Нет, те же задачи(простой, надежный, экономичный), но только более комфортная езда по трассе.

Номер прикрыли почти прозрачным материалом :)

Скажите, день в течении 8-ми часов если на нем проезжать как себя спина чувствует и задница. Реально ли 8 - 10 часов на нем шпилить?

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

8 часов конечно не пробовал, но часа 3-4 без проблем, посадка такая, что спина особо не устает. Так что я думаю можно попробовать)

@videf7385

9 жыл бұрын

MsNiks22 За 8 часов заипёшся на любой технике. Говорю, потому что наездил 160 000 за 10 лет на всяком разном и позвоночник не очень. На ёбре покатать в кайф 2-3 часа по хорошим городским дорогам небольшого города.

@Mr.Niks22

9 жыл бұрын

Vittman wed Буду знать.Спасибо.

Интересно, почему водяное охлаждение не сделали японцы? Даже на 0.5л ямахе джог водяное охлаждение

Не дождался я грамотного обзора в 2014 году. Купил год назад. Так и не понял надо ли мне что-то кубатурнее или нет... Самая главная фишка легкость, маневренность, расход и все-таки есть багажник!.

Нет такого понятия мотоцикл для начинающих, сев первый раз на любую кубатуру можно понять что ты хочешь, меня за долго до мотошколы в 15 лет батя на ижака с коляской весом 180 кг посадил за руль и я поехал просто как на велосипеде на нём, вначале конечно быстро не ездил, и с коляской поворачивать тяжелее. Потом коляску сняли продали, я на нём до армии 2 сезона проездил и после армии столько же, после пары недель первого своего сезона чувствовал уже как будто всегда ездил на нём, на китае 600 кубов ездил несколько раз. Ни на каких мопедах не сидел более лёгких никогда. Бред это всё, кая разница он едет и рулится как велосипед что 125 что 1000 кубов. Просто у большей кубатуры приемистость, эластичность выше мотора, больше ресурс, обгонять проще на любой передаче, ну и валит быстрее конечно), кудаж без этого. Х.з я 12 лет не сидел на мото, вот сейчас хочу на лето брать опять, ностальгия, но беру какой нибудь лёгкий, чисто сьездить в хорошую погоду куда по делам, на рыбалку, за грибами и так просто прокатится когда машина заебала, драйва не нужно и валева, а педали на велике не охото крутить, ну и быстрее велика ехать) ybr 125 один из рассматриваемых, не смотря на то что на большей кубатуре в основном ездил.

был такой мот! Пишу честно! Мот ХОРОШИЙ для новоначального мотоцыклиста так как новоначальный получит правельные навыки вождения мото техники.По качеству притэнзий никаких нет развесовка соответствует. подвеска не пробивается и умеренная по жёсткости.До ёбрика был 125китаец ГАВНО полное я сним намучался изрядно и ели -ели с трудом продал.К тому же пришлось после китайца переучиваться по нормальному и безопасному вождению ДА-ДА! не удивляйтесь кто знает тот это понимает.Но YBR 125 мне лично через сезон надоел его для меня просто стало не хватать.Не хватать из за малой мощности так как по трассам где присутствует скорость на нём не хватает запаса мощности для манёвра и других особенностей асобенно если присутствует пассажир или умеренный груз.И даже по городу в последствии не стало хватать динамики разгона.Получилось что я из него как бы выжел хотя мне было на то время 50 лет и мне казалось что беру его на долго. Прошу учитывать этот нюанс при покупке! А так мот для своей кубатуры ХОРОШИЙ И НАДЁЖНЫЙ а главное правельный по ходовым качествам.Его часто покупают мотошколы.Если позволяют средства то лучше взять YBR а не пластилиновый китай! А в последствии уже сами будите определяться сменить на более мощьное или ездить так? И продать если надумаете будет гораздо легче чем китайца. УДАЧИ ВСЕМ!!!

Обзор конечно отличный. Но на счёт мотоцикла SYM, был у меня не мотоцикл, а скутер SYM и с ним не было ни одной проблемы. Качество сборки SYM отличное, ни разу не ремонтировал менял только расходники и так отездил на нем 4 года. И это не плохая альтернатива ебрику.

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Мы не против марки SYM, это действительно не плохая техника, здесь разница именно в нюансах.

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Спасибо за оценку!

Смешно конечно

Скажите с ростом 1,59 можно управлять мото или я всё же не достану ногами до земли?

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Тут очень неодзначно, и много зависит от физиологи, ибо рост не всегда скажет, сможешь ли ты удобно сидеть на нем, так как у тебя пограничный рост, я бы предложил все таки перед покупкой найти где нибудь и попробовать посадку. Если будешь только мысочками доставать, то стоит повременить.

@user-fw5os5zd6y

8 жыл бұрын

Маловат рост, 160-163 норм!

@ECMb.

8 жыл бұрын

Лабутэны одевай и в путь.

@gitter0

7 жыл бұрын

Илья и ах...тельные штаны не забудь)

@elyate856

4 жыл бұрын

У меня 150, достаю. Хоть и не полной стопой, но ездить можно.

Сколько км жмет такой красавец?И хватит ли его на года три езды?

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Mr. R0bot Привет!!! Примерно 110 км/ч, Хватит и на больше при правильном обслуживании!!!

@videf7385

9 жыл бұрын

Mr. R0bot Оптимальная скорость по трассе 80-90 км/ч. Уникумы умудряются до 100 000 км накатывать

Барабанного тормоза не хватает не из-за того что он барабанный а из-за развесовки. Чуть пережал - срывает в юз. Смысл туда диск ставить?

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

Просто приятно, когда оба тормоза в одинаковом ритме работают, а так согласен)

как на счет Jianshe JS125. стоит ли покупать?

@Roman-vn6te

9 жыл бұрын

Виталий 1295 Если на Ямаху не хватает, то стоит.

@TillvlloN

9 жыл бұрын

Виталий 1295 возьми ёбра бу лучше

@KKotaushi

9 жыл бұрын

Это и есть ебр, просто наклейки другие и дизайн чуть другой, производятся на одном заводе и технически идентичны.

@TillvlloN

9 жыл бұрын

K Kotaushi может быть. но ты потом попробуй продай его

@Roman-vn6te

9 жыл бұрын

Зачем продавать? Купил и ездишь, пока не рассыпется.

Сколько у Саши мотоциклов, 5? 10? ... Что ни сьемка то у Саши новый мотоцикл...)) Даже текст в каждом ролике практически слово в слово...))

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

Таки мотоцикл один)) а остальные наших мотобратьев!))

@efgensk

4 жыл бұрын

У него фантазия широкая)

Здравствуйте я иван мне 15 лет купили убр 125 новый после 50кубового скутера что можете посоветовать по поводу обкатки переживаю немного расскажите??

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Ваня, а почему ты Анна:) Привет! если тебе купили новый мотоцикл, то к нему идет описание или мануал, в котором как раз написано как нужно обкатывать мотоцикл. Можешь посмотреть по ссылке bikepost.ru/blog/33702/Obkatka-mototsikla-Yamaha-YBR125.html И в первую очередь на твоем месте я бы озадачился покупкой защиты, (шлем, черепаха, перчатки, мотоботы) поскольку Yamaha гораздо быстрее чем скутер.

@annasergeeva6634

9 жыл бұрын

Мотолюбители_TV спасибо но я читал мануал я имею в виду что боюсь больше 5к оборотов перекрутить на обкатке там на нейтралку попасть на ходу или еще что то подскажите ) и по поводу имени меня зовут иван а аккаунт сестры просто и на ебре я у друга катался 3-4 раза )) жду ответа по поводу обкатки

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Anna Sergeeva Иван, сейчас тебе Александр все по полочкам разложит по поводу обкатки, подожди немного.

@annasergeeva6634

9 жыл бұрын

Мотолюбители_TV без проблем жду)

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

С обкаткой все просто, постарайся в течении первых 500 км не крутить больше 5-6 тысяч оборотов, ну и соответсвенно скорость не более 60 км, после 500 км советую сменить масло, хоть и мануал этого не требует, но с учетом того, что всего 1л масло, это много средств не потребует) кстати масло советую мотюль 5100 ) потом после 500 км до 1000 км пробега не поднимай выше 7000 оборотов , и старайся долго не держать одни и те же обороты. Потом на 1000 км еще раз меняешь масло и все) мотоцикл полноценно обкатан, можно жечь ))) до 3000-3500 км можно забыть о ТО)) только смазывай цепь))

У меня такой вопрос, наверное он больше относится к тем, кто имел дело с таким мотоциклом: Yamaha majesty 125. Стоимость б/у мотоцикла 74.000к, 2002 год, пробег:19.000. Можно взять и YBR в неплохом состоянии за эти деньги. Что делать не знаю, нравится больше первый вариант т.к удобен до невозможности) А второй наверное будет надёжнее, да и вопрос с деталями будет наверняка обстоять лучше, ибо на старый аппарат найти их сложнее. Ребята, советуем...

@user-nu1lw8ui8h

5 жыл бұрын

Андрей Мартышкин мое личное мнение, что максик 125 кубов тебе не доставит удовольствие) если говорить о первой технике , то с юбром ты сможешь до конца определится в том, что тебе хочется , ибо аппетит приходит во время еды) и если все таки глаз ляжет на максик, там уже подойдёт время рассматривать кубатуру от 400.

@user-zm2xq5zj3v

5 жыл бұрын

Александр Савенков, я.. вообщем школьник, но с амбициями, был Минск, т.к категория позволяет управлять только 125-кой)) Взор пал только на нормальную технику(Японию), Китай в сторону, для дальняка нет лучше 125-ток.. Вот с запчастями на старые ямахи дела как обстоят?! (Этот вопрос самый важный)

А какой у вас рост? У меня 190 см. я на него влезу? =)

@MotolubiteliTV

8 жыл бұрын

У Саши рост 193 см.

Юбр 2004-2008 г.в. такой же по качеству или лучше покупать с 2009 г.в.?

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

Я считаю, что брать надо посвежее все таки ) они по качеству особо не отличаются, а лишние года мот лучше не делают

@user-fc8vu2eb8m

9 жыл бұрын

Александр Савенков а вот если отездит на нём 88000 км там двигатель рассчитан на такие цифры потом что капиталку это получается весь двигатель менять или там внутренности??

@user-fc8vu2eb8m

9 жыл бұрын

я понял что надо брать новый но вот если я от ежу то там надо менять поршня или весь движок я просто не понял сколько у них ходит поршень ???

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

стефан капинос Стефан, пойми, что пробег, это не показатель состояния двигателя, здесь присутствует очень много факторов: интервал обслуживания, качество расходников, стиль езды, нагрузки, прогрев..... Поэтому можно купить ухоженный мотоцикл с достаточно большим пробегом, и еще долгое время ездить и радоваться, а можно купить почти новый но уже убитые дрова.....Нужно смотреть на конкретный экземпляр и желательно с человеком который разбирается в технике, потому-что помимо двигателя в мотоцикле еще достаточно много узлов и агрегатов:)

@user-fc8vu2eb8m

9 жыл бұрын

понятно ну я просто техник в электронике я могу хоть тачку без ключей завести и любой комп починить но вот в двигателе это не моя стихия хотя заменить поршень по инструкции могу. вобшем спосибо что разяснили просто всю жизнь ездил на иж планета пять уже надоело жрёт пять литов пипец и далеко не уедешь так что буду брать ёбрик на дальняк ездить. так что всем спасибо и удачи.

конкурс на моем канале!

2492АХ77

Проехал на нем 30000 за 3сезона. Общий пробег 48400, и не знаю на что перейти выше.

@user-ys1il3br8h

6 жыл бұрын

Сергий С , fazer250, fz6

сам хочу такой аппарат брать, бабло коплю

@Densais

7 жыл бұрын

За 8 лет что курить бросил уже бы накопил. И не б/у. Смотрю скинули цену. Это наш шанс.

@gitter0

7 жыл бұрын

Densais скинули чену? вы шутите? были за 1700уе новые теперь 2750...

Цепь 40000 ходит

Посмотрел. Ну что обычный кухонный разговор. Распечатал картинку повесил дома в красном углу теперь на него молюсь 3 раза в день. А теперь по взрослому. Начнём с диллера. В Саратове стоит 114 000 www.yamaha64.ru/shop/motocykly/ На вторичном рынке нормальный мот стоит от 80 000. Авито вам в помощь. Так что думаю в этом году легко продать его не получится. Шутки ради узнал у диллера сколько стоит морда в сборе 14 000. За кусок китайского пластика стока денег думаю многовато. Думаю для мота на пару сезонов шибко большая цена. По сути каждая вещь имеет как плюсы так и минусы. Понять это можно только в сравнении с чем то ещё. Да попытка была с СУМ но не совсем удачная. Я понял что разница только в том что плохо читается приборка. А давайте поставим рядом этот мот ну хотябы с сигмой спорт. Внешне очень похожи. И тот и другой делается в китае. Габариты одинаковые. Начнём сравнивать с рамы. Конструктивно рамы отличаются но не так чтоб очень. В чём преимущество рамы ёбрика? А метал там одинаковый? Двигатели разные и очень На ёбре 2 тактный и 125 сс на сигме 4 тактный и 106 сс. Двухтактный крутится быстрее кубатуру на ёбре больше. Это значит тяга выше разгон быстрее.Но движёк на ёбр стоит 50 000 на сигму движёк в 140 сс стоит 26 000 а родной и ещё дешевле. На сигму можно найти и полее мощьный движок в 160 сс правда и цена уже другая. Родной движёк на ёбре лучше. Но на сигму он идёт как 50 сс по докам Это значит что на сигму не нужны права категории А1 и А. Сигма это мопед. На учёт ставить не надо. Двигатель это запчасть номера не смотрят Так что ствим 140 сс и получаем мопед с характеристиками ёбра. Это очень актуально ели вы только учитесь в мотошколе а ездить хочется уже сейчас. Если убрать сравнение движков то всё остальное что было сказано о ёбре подходит на сигму. Всё тоже самое. Цена новой сигмы спорт 50 000 На вторичном рынке от 28 000. Кстати колёса делаются китайцами из одного порошка только вот на ёбр они дороже. Влететь в ямку можно всем. Править попробовал сломалось есть даже видос. Тросики одинаковые. звёзды из одного метала. Аккумуляторы с одного завода лампочки тоже. Провода одинаковые. По мелочи естественно что то иногда придётся покупать что мы будем искать китайский аналог. Кстати морда на сигму 3000 в месте с фарой

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Привет Герман!!! Никто в этом видео за советскую власть не агитирует!!! Нравится тебе китайцы, дешевле лучше это твой выбор, мне тоже нравится новая Yamaha R1, которая стоит у официального дилера от 2000000 рублей и я думаю что морда к ней стоит тоже не дешево, но от этого она ведь хуже не становится! Ямаха это бренд, а бренд подразумевает качество!!! Поэтому выбор есть у каждого! А вот от тебя ждем хороший обзор на китайцев!!!

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Да и посмотри на нашем канале два видео, которые как раз посвящены китайцам, это Lifan и CFmoto, между прочим с отзывами владельцев!!!

@user-oy1sq7mc4d

9 жыл бұрын

Мотолюбители_TV Да я как то и не вёл агитацию. Хотел показать что лучше было бы провести сравнение.

@Bugrim

9 жыл бұрын

Ермаков Герман Ну ты даешь, на ёбре 4ых тактный двиган, очень тихий и бессмертный. Вообще в плане качества я поражен на сколько он не прихотливый. Мне он достался за 35 три года назад БУ, я кроме масел и замены покрышек на грязевые, ничего не делал, ну цепь со зведами, ибо старый владелец ушатал. А китайцы у знакомых на сезон хватает, хотя если выбирать сейчас из-за конских ценников, то только китайца не напряжно можно взять.

@user-oy1sq7mc4d

9 жыл бұрын

Bugrim так я про то и говорю что здорова ёбр стал проигрывать по цене. Ко всему появилась точная копия которая делается на том же самом заводе но под другим названием. Цена на него 65 000. Миф о качестве кетайцев уже уходит далеко в лето. Почему то только и слышишь "Вот я слышал что кто то сказал что китайская техника гуно". У меня китайский лодочный мотор. Пошёл 4 сезон. На нем даже ещё паутина под колпаком китайская. Был китайский скутер. Брал после пионера в мешке. Восстановил отъездил сезон. Весной вытащил вставил аккумулятор нажал кнопку завёл и продал Купил годовалый китайский мот. Ничего с ним не происходит. У товарища такой же. Акромя мелких феничек ничего с ним не делает. За китайцем нужно просто смотреть почаще.

а не кто не продает ямаху юбр 125 с маленьким пробегом в воронеже

какая максималка?

@user-nu1lw8ui8h

5 жыл бұрын

По честному надо рассчитывать на 100кмч, при попутном ветре 110-115🙈

@user-zo8dc5we2j

5 жыл бұрын

100 км/ч это по ровной дороге?

@user-nu1lw8ui8h

5 жыл бұрын

@@user-zo8dc5we2j да, в горку скорость будет падать

@user-zo8dc5we2j

5 жыл бұрын

а сколько разгон до 100 км/ч?

@user-zo8dc5we2j

5 жыл бұрын

а если пригнуться то тогда какая будет максималка по прямой?

а девушкам новичкам посоветовали бы данную модель? :D

@user-nu1lw8ui8h

8 жыл бұрын

Конечно)

АХУЕННО НОМЕР ЗАКРЫЛИ АХАХАХАХАХХАА

Сто тридцать,сто двадцать со вторым номером! Это сколько же ты весишь,при своих 1,90? Или второй номер весит максимум 30 кг.?😅

Чел в очках как терминатор. )

@MotolubiteliTV

7 жыл бұрын

Да, и смотрит прямо в душу:)))

Такому "лосю" Хонда Африка мала будет,,Какой нахер Шадик,,,, Нашел че взять)) ИМХО.

@user-nu1lw8ui8h

9 жыл бұрын

Мне турынды не очень, вот от vtx 1800 я бы не отказался бы)) а вообще на шадике норм сижу

Цепь 40000 не менял!!!

обзор конечно не так сказать, что грамотный, но хороший, ybr125 уже очень давно не японка и делается в китае.

@MotolubiteliTV

9 жыл бұрын

Владимир, а ты внимательно смотрел обзор? Вот как раз о месте изготавливания 4:07 :)

@gitter0

7 жыл бұрын

Владимир Грабарчук а он в Японии никогда и не собирался...

один Х номер видно )))

Копия ямаха юбр 125 kzread.info/dron/p0LzZEPkG02WVJsE_hvbwA.html

Так и так-плагиат .Такитакит Вортников Автоман

@user-nu1lw8ui8h

7 жыл бұрын

Natalya Plaksina а о чем речь то?

Не позрьтесь с таким обзором

@MotolubiteliTV

7 жыл бұрын

Привет, все когда то с чего-то начинали, да это один из наших первых обзоров, и нам за него не стыдно.

@Alex.Alex.A

6 жыл бұрын

Сергей Евген, отличный обзор, ребята молодцы

Беспалевно с номером вышло)))

Продам YAMAHA tdr125

Минусов у него нет!

Противно смотреть когда перебивают рассказчика и влазиют не по теме. Не досмотрел. Дизлайк однозначно.

сколько можно так и такить?это плагиат.

Ямаха произвела это говно зря!И стоит сука больше ста тысяч за что?

@user-oz3st5or3k

7 жыл бұрын

говно тут только ты.

...а продал я его ,т.к.тяжело ему за 1000 км ехать вдвоём, он заточен на одного дядьку! Ещё совет...поменять родное масло в вилке на более густое..с индексом 15. , цепь постааить сальниковую , не забывать менять фильтр в бензокрантике. Всё на него есть на сайте Taobao.ru.com@t-b.ru.com за реальные рубли , а не у перекупщиком , которые пихают вам в vk за бешенные барыши!