теперь как подключать сабвуфер я знаю, осталось купить машину)))

@uzking9297

2 жыл бұрын

Э ахах

@user-qz1gk8ni7q

Жыл бұрын

Жиза😹

@user-eb6rd2cn8o

Жыл бұрын

Осталось купить сабвуфер

@blacksamp7794

Жыл бұрын

У меня та же история, только саб и автозвук в комнате подключен, осталось купить машина ахаха

@neinfill933

Жыл бұрын

Теперь осталось посмотреть про то как заработать на машину:)

В общих чертах все верно рассказал, Антон, одно что в корне не верно это: 1. Насчет перемычки на ремоут, Так делать нельзя а то кому то просто покажется и сделает - в таком случае усилитель включен будет постоянно независимо от головы вкл или нет! И в зависимости от мощности усилителя ток потребления даже в простое может быть от 0,3А до 1-2А. То есть Если акб и не будет в хлам успевать садится при частой езде, то как минимум он будет большую часть времени частично разряжен! Короче если с линейками нету жилы третьей для ремоута, кидаем любой провод, тонкого хватит на 0,2-0,5кв.мм даже так там только для включения нужны 12в а не для питания. Цепляем этот провод на синий провод с головы (REM). Либо так же кидаем в салон провод на любые даже постоянные 12в если хотите и ставим кнопку на приборку (для тех кому нужно выкл саб иногда, хотя где есть отдельный канал для выхода сигнала на саб там можно в настройка просто выбрать SW OFF, то есть выкл сабвуфер). 2. Насчет конденсатора тоже не правда, и заблуждение новичков частое. Объясню почему. Во первых наличие или отсуствие конденсатора НИКАК не играет на то как АКБ будет заряжаться, энергия из не откуда не берется, она в любом случае с АКБ вытягивается. Миф в том только, что якобы просадки будут меньше и т.п. и что это момогает как то. ПРАВИЛЬНО же будет купить норм провода, а норм провода это 25-50кв.мм МЕДИ на 1КВТ мощности реальной, причем прокинуть нада и плюс и минус с акб. Но это не нужно впринципе при подобных инсталяциях как на видео со слабым усилителем, речь скорее о моноблоках Д класса мощностью от 800-1200вт и более, Для двух-4рех канальников можно не париться впринципе, но всеравно вместо выкидывания денег на конденсатор лучше потратить их на норм провода! Это будет ПРАВИЛЬНО! Насчет кондера объясню почему он не работает. Да в режиме простоя на кондере напряжение выше чем на батареи, скажем на кондере 13,2-13,5в а на акб 12,7-13в на заглушенную тачку , изза того что он накопил заряд и за счет этого на нем чуть выше напряжение. Но что происходит на самом деле если навалить тот же квтный моноблок, про более мощное железо я уже молчу. Так вот напряжение на акб в момент просадки пиковой скажем станет 11,5в допустим, в этот же момент кондер разрядится (а разряжается 1-2Фарада за 0,2-1сек даже при средней мощности), напряжение на кондере уже станет ниже чем на АКБ! Соотвественнно и на усилители, допустим 10,8-11в, КАК ТАК СКАЖЕТЕ? Объясню. В момент пиковых нагрузок на басовых битах и т.п. разряжаясь кондер начинает тянуть энергию с акб, в этот момент еще приходится АКБ обеспечивать энергией усилитель, в итоге потребление у нас как бы вырастает изза еще одного потребителя- конденсатора, который время от времени хапает вместе с усилителем энергию от АКБ! На участке цепи у нас протекает больший ток чем без кондера был бы, соотвественно падение напряжение на проводах будет сильнее. ВЫВОД: Ставим вместо кондера более толстые провода, дешевле всего взять обычный медный кабель - КГ, кабель гибкий в черной изоляции, квадратура есть всякая. Это в итоге дешевле выходит чем брать провода с наборов китайских где используется сплав омедненного алюминия, а как известно у алюминия сопротивление выше в 1,6-1,65раза чем у меди, то есть при той же площади, потери будут больше в 1,6-1,65раза больше чем на медном проводе. ;) Много еще интересного можете узнать на форуме BASSCLUB.RU там общаются грамотные люди и хорошая информационная база накоплена с момента появления клуба ;) Кстати там отдельный мир железа продается, то что в магазине и не снилось ;) Всем удачи начинающим любителям баса и хорошего автозвука в целом! ;)

@Kam_che

Жыл бұрын

епать, читать страшно сток

"Бабушке будет не весело, если её будет в спину долбить"=D

@Stier_Zed

5 жыл бұрын

Ну хоть куда-то её подолбят.

@mayhem7175

4 жыл бұрын

У тебя мозг повернут,а где смеяться

@user-hw6zt9ny5q

3 жыл бұрын

@@Stier_Zed как

@user-mx2uc3od5n

3 жыл бұрын

@@mayhem7175 гшкцфц

Парнишка походу спец по сдергиванию магнитол))))) Солидный набор ключей)))))))

@HowItWorks

6 жыл бұрын

Походу любитель. :) Спец достает любую двумя бабочками или просто раскладными. По бокам втыкаешь и защелки раздвигаются.

@HowItWorks

6 жыл бұрын

Впарили набор "за 100 долларов". :)

@romaniaciocoi4213

5 жыл бұрын

Nb dăruit inima

Твой усилитель не 2-х канальный, а 4-х канальный. А в целом не плохо)

очень большое спасибо, добрый человек. Я воспользовался твоим советом, у меня калина и силовой провод я провел через отверстие где проходит трос сцепления. Спасибо. Всем в помощь такой совет.

Нормально объяснил! Я например чайник в этом деле, а вот теперь хоть какая то ясность появилась, никто так просто не объяснял как он! так что пусть все пишут что хотят, они просто люди такие надо же обосрать что то чтобы казаться умнее! Молодец парень, с меня лайк!

Спасибо тебе, Антон. Все доходчиво объяснил!

Спасибо за подробный обзор. Тоже надо подружить буфер усилок и мафон. С вашей помощью можно попробовать.

О боже, я хочу продолжение!!! Мне очень интересно как он это все будет инсталировать в машину. И похоже еще чуть чуть и рухнет плата регулировки частот внутри усилителя., похоже он раньше стоял прямо на сабвуфере.

кто заметил спущенное переднее левое ставьте лайк под моим комментом xD

@lexxbog3760

9 жыл бұрын

David Davidyan а где вообще машина на этом видео?

@enotpower9306

9 жыл бұрын

Lexx Bog ну как бы на заднем фоне.

@lexxbog3760

9 жыл бұрын

David Davidyan да--шутку не поняли---я про то, что, не всё то машина--что имеет 4 колеса (ВАААЗ!!)

@enotpower9306

9 жыл бұрын

Lexx Bog АХАХАХА

@tema8kanal

8 жыл бұрын

+David Davidyan так че он сегодня не будет бухать

молодец детально рассказано

Молодец парень . Хорошо обьяснил!

Anton 2393 Спасибо за подробное видео объяснение .Ньюасы решены

Какого хрена я это смотрю в 2020. И я отлично шарю в автозвуке

@sergellilo3083

3 жыл бұрын

Уже скоро 2021)

@vyacheslav_platonoff

3 ай бұрын

2024

молодец парниша, спасибо тебе большое!!! Я вот и не умел нихрена а теперь знаю что к чему спасибо .....

@anonimous608

9 жыл бұрын

чувак, искренне советую тебе так не делать, как на видео! автор реально рукожоп, и кстати результата (работающего сабвуфера) на видео нет))

Самый толковый парень, а все говноблогеры только рекламят сабы и усилки, спасибо тебе дружище.!!!!!! Мог бы 100000000 лайков тебе бахнул.

Подключил к забору минус...не работает.

@user-kj2mo1nz6l

5 жыл бұрын

Пацаны,всем привет!)Кому интересно посмотреть как ставится САБ в BMW E34 Милости прошу в гости! kzread.info/dash/bejne/ZmV52byunLjLp9o.html

@user-wx3ui6zt9n

4 жыл бұрын

массы нету

@digidono

4 жыл бұрын

Надо было почистить от коррозии помогло бы)

@supjestryt6044

3 жыл бұрын

А забор какой из дерева или профлиста?

@topspeed3593

3 жыл бұрын

Ахахахах ору не могу

Пацан молодец. Хорошо объяснил

красава, все чётко и понятно объяснил на видео👍

Самое правильно и толковое видео ,спасибо братец

В электрике не шарю все понятно объяснил спасибо

спасибо большое мужик) жили бы в одном городе пиво бы поставил ))

Парни, если Вам лично не нравится не смотрите, кто вас заставляет.

@Sanya7369

10 жыл бұрын

дело не в том смотрите или не смотрите, а в том что он в корне не прав, и других убеждает, а потом приходят и говорят мне сказали + подключить на -, а - на +!! О_о да ну нах

тащусь бля. Провод лишь бы в гофре, усилитель любой и это только начало. Сабвуфер не должен играть, это н абудущее. Бля какой выход под сабвуфер на магнитафоне? Это выход под усилитель же... Как это без разницы куда подключать тюльпаны на усилке? Там выходы и входы, это можно спутать. Что за каналы сказал? Когда два канала, получается один, что за ересть? Это называется мостовое подключение, может усилитель и не поддерживать эту функцию. Почему нельзя подключить к усю саб + колонки? Почему говоришь что 2х канальный усилок, а на видео 4х канальный? Автор, ты издеваешься над всеми кто смотрит. С предохранителем, то есть конденсатором, ты еще больше попутать ничего не мог? Ты первый усилок свой в жизни видешь? Минус куда угодно? К забору? Или может к корыту, а потом на нем поехать? Или ты на заборе ездишь? Я думал что нужно прикручивать в хорошо зачищенное место, до металла авто, что бы контакт хороший был, а еще лучше олт акума протянуть и минус, только не такие порно провода что ты используешь. Резиновая срань, это уплотнитель. А жигули почему счтаешь что можно царапать? Хана акуму не будет. 100 за твой саб дохрена. Что то не понятно? ) Да пиздец посмеялся я.

@gggkaraganda809

5 жыл бұрын

Здравствуйте а какие провода нужно использовать ???

@user-rn6yo4gg3y

4 жыл бұрын

@@gggkaraganda809 чистую медь, толщиной с мизинец, и будет питания намного лучше проходить от акума к усилку, соответственно ебашить будет громче

@user-rn6yo4gg3y

4 жыл бұрын

@@gggkaraganda809 чем толще провод, тем меньше просадок по питанию

@ggoshan8958

4 жыл бұрын

Ты забыл написать про то что тумблер в положении off это настройка средних частот. Да, да он именно так и сказал. Да и потом. Нахер че надо саб же запердел. Значит заебок все правильно подключил. Вот как то так.

Молодець так тримати глане що воно працює.👍

с подключением конечно соврал маленько , но если у тебя такой услок и слабый саб то может и пойдет, тока не ставьте по его совету тумблер на прямую от аккума , там при такой силе тока бооольшой рубильник понадобится что бы машина не сгорела.

@werty9609

2 жыл бұрын

Что за тумблер?

Хорошее видео всё подробно сказано, осталось только купить саб с усилком кстати у меня тоже калина недавно только менял тросс сцепления знаю как тянуть в салон)))

спасибо тебе огромное то что мне надо было как поставить

Спасибо за инструкцию!

Продолжайте снимать Жирный лайк 👍👍👍

столько блиать умных коментариев! сервисмены негодуют) работы у них поубавиться ! а ха ха ха ! правильно парень так им ! каждый должен уметь ставить саб в машину кто хочет. прям такие умные тютелька в тютельку! да опыт приходит с со временем . так что отдыхайте.

@asilbekamantai2525

5 жыл бұрын

дд ю9

@user-dd3il3ox1y

4 жыл бұрын

Я вот то же думаю: кому свой 150-й прадик на аудиотюнинг отдать? Но вот теперь ответ очевиден!

Спасибо большое, помог реально, очень хорошо объяснил

чётко, понятно , без фанатизма. боюсь ток на 100% он и минут 10 не проиграет

соотношение порадовало, синий провод насколько помню это управление. ещё автор забыл сказать что провода что к усилку тюльпаны надо бы качественные прикупить чтобы наводок и возбуждения не было. С оплеткой медной плотной найти сложно(у нас)

евгений ты прав, сразу незаметишь что колесо спушенно, а так видео норм, немного узнал что к чему

баажник?

спасибо...) будем работать!

колесо подкачай :) ИМХО

@mprod.1863

7 жыл бұрын

vlad kot Что такое ИМХО? Я далёкий просто

@Cr3sta

6 жыл бұрын

"По моему скромному мнению"

спасибо все чётко объяснил!

Через 4-х метровые провода на 25мм^2 усилок жрёт очень много, так как ему нужно оправдать потери повысив ток. А повышая ток растут потери. Да, иногда это может зацикливаться, пока не сработает защита по току. Даже через такие провода вместо заветных 450Вт будут все 650-800Вт потребления. Это относится к усилкам с номиналкой 400вт. И предохранители там стоят 2 по 30А. Чтобы не было этого - нужно второй аккум в багажник крепить.

про бабушку классно сказал а в основном неслушай некого все отлично молодец

Гы управляюший провод от постоянных 12 в ))) эт получается усилок постоянно включен даже когда мафон выключен. Бред. У магнитафона есть отдельный провод Ремоут вот его и надо подключать.

Ебать.... Давно такой бред не видел!!!!! Ржали всем сервисом))) У нас теперь этот ролик как хит!!! Показываем клиентам как не надо делать ))))))))

@user-eg6rl7qt3u

8 жыл бұрын

+Олег Мамаев Почему? В чем проблема?

@user-us3st7ei8q

8 жыл бұрын

+Олег Мамаев а как надо подключать?

@PLLE_

8 жыл бұрын

антизвук

@OlegIvanych

8 жыл бұрын

Именно!

@jdm1426

7 жыл бұрын

Ржали всем своим колхозным сервисом

Автор норм объясняет

поржал от души)) это видео показывает что не нужно полагаться на криворуких мастеров))

молодец парень

Норм рассказал👍🏼

нормально тип рассказал и показал

волшебник!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Не хочу обидеть автора видео, но без "Гхэ", "Сабуфера" (а жаль что не самбуфер) и прочего могло бы получиться скорее всего лучше :-) С другой стороны, человек попробовал, так что давайте не будем судить строго)))

Ооочень много грубых ошибок, полностью согласен с vb2322

Спасибо! Поржал )))

Для того чтобы поставить нормальный сабвуфер, нужно зарубить себе на носу несколько правил - сабвуферы продаваемые в мвидео и подобных ей шарашках, в заводских корпусах - говно, все без исключения, если хочется настоящего баса, да ещё и подстроенного под опреденные жанры - пили короб сам, если не умеешь заказывай за деньги. Второе правило - вся специализированная силовая проводка стоимостью менее 500-700 рублей за метр - алюминиевая. Третье правило - новый басовый усилитель стоимостью менее 8 тысяч рублей по определению не имеет честной выходной мощности в 800-1000 ватт, и не отдаёт эту мощность на нагрузку 2,4,8 ом, только 1 ом и ниже, это касается в первую очередь моноблоков, на нагрузку 2-4 ома раскрываются полностью лишь двухканальные и четырёхканальные усилители включенные по мостовой схеме, также это нередко заканчивается вылетом джина из усилка без последующей возможности восстановления. То что ВАЛЯЕТСЯ у подавляющего большинства обывателей - дешманские двухканальники из мвидео, мощность которых в мостовом соединении не превышает 100 ватт. Четвёртое правило - громкий и качественный сабвуферный динамик (без корпуса!) который может "переварить" мощность от 500 ватт RMS не может стоить меньше 7-10 тысяч рублей (исключение MO-12 и его браться по внешнему виду типа Supra SGD-12, они могут, но качество изготовления не айс) Пятое правило - ни при каких случаях не использовать AGU предохранители, тем кто не въехал это преды со стеклянной колбой,это говно как правило обрывается внутри самого предохранителя из за поганой пайки и далее обыватель весело ищет почему у него звук потух когда предохранитель и проводка целая, также говняная пайка делает потери на предохранителе, из за чего происходит нагрев самого предохранителя и последующий отвал этой пайки, поэтому использовать нужно ТОЛЬКО ANL или mini ANL, что это за преды можно найти в гугле. Если есть вопросы, спрашивайте, я вам блять всю правду матку выложу.

@user-dg5ot3fi6d

5 жыл бұрын

Откликнись брат

@user-lq2ui1pl3m

4 жыл бұрын

Друган этот сабуфер для навичков ,колба хуйня полная ,провода шняга .надо как минимум сварочный кг16 .хотя для этого набора итак сойдёт 😂.меня поразило как он магнитолу зацепил и ремку 🤣😂

@user-uy9ym4pw5w

2 жыл бұрын

Не понял,пред на плюсе вообще не нужен?

@user-fl7bg9zs3o

2 жыл бұрын

@@user-uy9ym4pw5w обязательно нужен, в первом комментарии написано какой

@user-uy9ym4pw5w

2 жыл бұрын

Алпайн cde 123r хороший мафон ? Мне прям уж не для мощного автозвука

Отлично снял, главное понятно. Я так понимаю конденсатор подключается в разрезе плюса от аккамулятора?

У меня тоже есть видос на канале про подключение саба, НО БЕЗ УСИЛКА😄

Спасибо за инфу

Подскажите пожалуйста на сабвуфер GB TV 127X предохранитель на сколько ампер? На плюсовую взял на 16 диаметром кабель, а на землю хочу использовать такой же кабель как на REM кабель как думаете правильно будет или на землю тоже по мощнее взять кабель?! спасибо за ранее!

не понял немного, плюсовой провод который от усилителя идет можно от магнитолы подключить или только с акб? а как он в видео объяснил то что тумблер поставить, так это же усилитель через тумблер будет выключаться а не саб(ну кшн саб вместе с усилой отрубится) а если на усилителе и колонки тоже подключены, то что тогда? можно ли как то только саб отключать через тумблер?

Дякую за відео

красава хорошо обяснил💪

Молодец,всё правильно.Только вот твой усь на четыре канала.

@user-km8nc3xu4u

9 жыл бұрын

надо же, хоть кто то заметил..

Бро благодарю,

Так получается и в салоне можно сделать тумблер что бы отключать уселок? И будут играть калонки в салоне от головы если подключены да?

Все сука умные собрались, профессионалы! Нормас толкует парень)

Благодарю😊

про бабушку ты в тему попал ххахахаа

Спасибо большое

Привет. А к аккуму подключается только усилитель или сабвуфер тоже?

Пожалуйста подскажите какой купить усилитель с наминалом 400 ват rms по бюджетней..на сабе у меня 300 rms

Супер спасибо

класс подскажи как мистери подключить к системе 2.1 дефендер комп акустика.

колесо надо накачать для начала))))

Спасиба брать благодарю зато што паказал

спсибо!

Колесо надо бы подкачать)))))))

@kosolobik

4 жыл бұрын

сабвуфер подкачает колесо

10:56 настроение по жизни

Красава спасибо

а динамики тоже громче стали играть ? они же тоже получаются через усилок играют ?

по моему самое простое протянуть под капот провод, под полами задолбаешься тянуть, больше всего времени уходит что бы под полами протянуть провода

красавчэг))

Надо ещё один выводить что он включался как ты сказал это работает на транзиторе

Здравствуй Антон у меня к тебе вопрос , Как провести плюс от аккамулятора в салон ?

А вот крутилки их крутите больше баса меньше баса ...убило...

спс

Однако спасибо=)

Бля, как оригинально ! Калесо спущено переднее.

Скажите пожалуйста у меня есть динамик pioner. Один 1400 wat два 600 watt. Мне какие WATT нужен усилитель?

Спс помог

ремоут подключен на постоянный плюс , будет постоянно брать питание с аккумулятора и разряжать его .

дай ссылку на этот саб)купить хочу))

Крутяк

смотрел мельком, на усилителе между + и - есть rem, он подключается к магнитофону rem, т.е усилитель будет включаться вместе с включением магнитофона

Спасибо. Очень просто и доходчиво 👍

Братан подключил плюс к акумулятору а минус к забору , вроде заиграло но когда поехал всё отключилось вроде все правильно зделал ...

Phase как фирма в иерархии считается ?

Колесо переднее с начало нужно накачать!

Надо для начала колесо накачать!!!

@HowItWorks

6 жыл бұрын

:)

на машине колесо спущено эт так задумано ?

@user-wx3ui6zt9n

4 жыл бұрын

зато саб есть

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, у меня установлен активный сабвуфер Урал, столкнулся с такой проблемой: Иногда саб издаёт громкий хлопок похожий на взрыв грелки. После хлопка саб продолжает играть. Это может быть в любое время и на любой громкости, всегда с разной периодичностью. То есть, если в этом месте трека он так "лопнул", то вернувшись опять к этой же песне, и сделав даже ещё громче, он уже такого звука не издаст. А повториться это может в любое время. Установлен к штатной магнитоле пионер, Что это может быть?