Раскоксовка дизельного Террано

Пікірлер: 137

  • @user-kv6mk6ft3h
    @user-kv6mk6ft3h6 жыл бұрын

    Андрей и твоя команда привет! Интересное как всегда у вас видео, спасибо, молодцы!!! Но есть пару вопросов: 1. Как BG отмыла впуск? 2. Почему в своих видео про PROTEK не предупреждаете о том что он окисляет алюминий? 3. Интересно как он раскоксовал второй цылиндр, если он не справился с клапанами и нагар на них остался? Я к чему у вас это спрашиваю: После того когда он у вас появился "protek" решил себе тоже его заказать. Как раз приятель был в Питере и купил у офицалов два комплекта. К моему удивлению цена нехилая. Ну да ладно, так вот: решил я у себя как говориться провести т.о. впускного коллектора на L200 2014г.в. Когда я снял дросельную заслонку, то скажем был в шоке от увиденного!!!! Маслянистая копать 3-4 мм толщиной во всём тракте, это при пробеге 42000 км ( брал авто новую с салона). Я прекрасно понимал что это большая заслуга всеми любимого Е.Г.Р ( спасибо экологии). Тут всё стало ясно что без снятия коллектора не обойтись. Купил прокладки и за работу! Процедура долгая но куда деваться. Сняв впускной коллектор с двигателя ещё раз убидился сколько в нём говна. Ну думаю что звёздный час proteka настал, забрызгал его куда можно, одним словом утопил его в нём, выдержал час а то и два и нетрелизовал вторым болоном пену. И что по результату: не хе ра!!!! Как было говно сажемасленное так и осталось! Только вот он цвет поменял с блестящего на мутно серый, будто его в щёлочь опустил. Так вот вывод таков" protek " с сажей не как не работает, может так если слабый налёт и то не очень. PROTEK дизелю явно не друг!!! Ребята надеюсь без обид но всё на своём опыте говорю как есть! Видео не снимал был один да и руки как у негра были. После четвёртой бани в нормальный вид стали. Но я его с..ку победил: кёрхер, горячая вода, концентрат бесконтактного шампуня, оружейные шомпулы, сетка для чистки пасуды, мягкая проволка и куча ветоши! Как то так! Ждём ваши видео, удачи!!!

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    Привет Эдуард. 1. Как BG отмыла впуск? Средне.. Размягчила нагар, стало чище но не так как хотелось бы. С сильными отложениями не справится за раз.. и даже за два. 2. Почему в своих видео про PROTEK не предупреждаете о том что он окисляет алюминий? Потому что не знаем что это так... Но скоро проверим. Отдельный тест на аллюминий сделаем и сравним его с Гзоксом. В то же время те следы что остались после прротека смылись без следа водой.. Криминала в виде потемнения металла (как от Протерры или Профам 1000) не заметили. 3. Интересно как он раскоксовал второй цилиндр, если он не справился с клапанами и нагар на них остался? Вот... Вот это и нас волнует. Я пробовал чистить впуск CarbonX и был малость шокирован... Слабо он чистит грязь во впуске. Но вот нагар на поршнях и в форкамерах чистит отлично. Сами видели. Поэтому есть у меня объяснение. Компрессия выросла из за того что CarbonX почистил нагар на клапанах именно на фасках. В местах прилегания клапана и седла. А вот сам нагар во впуске (пластилино подобную массу) и нагар на клапанах чистит он слабенько. Ну а теперь главное... Если нагару много (больше 2х-3хмм) - нужно снимать и чистить руками. А вот для профилактики применять - самое оно. Резюмируя скажу по CarbonX . Хорошо чистит нагар на поршнях и в форкамерах. Отлично проникает во все щели. Впуск чистит слабо.

  • @pavelk1060

    @pavelk1060

    6 жыл бұрын

    Андрей Тоскин пластилинно подобную массу ,можно смыть BG 211 растворяет на раз,но надо мыть в хим.защите .

  • @user-kv6mk6ft3h

    @user-kv6mk6ft3h

    6 жыл бұрын

    Предельно ясно и понятно! Но вы ребята молодцы!!! Респект и уважуха! С помощью вас узнаёшь много во интересного!

  • @avtolife9752

    @avtolife9752

    6 жыл бұрын

    carbon не предназначен для чистки впускного коллектора. Он предназначен для чистки камеры сгорания. Для впуска либо BG 255 по-моему или proteс tryple x. А когда во впуске несколько миллиметров каки за раз и это не отмоет. Надо делать эти вещи постоянно. Каждые 10-15 т. Об этом и BG и Protec говорят. Прошли те времена когда за машиной можно было не следить.

  • @avtolife9752

    @avtolife9752

    6 жыл бұрын

    Shibkov75 bg 210 и 211 не предназначены для дизелей

  • @UB4PMC
    @UB4PMC6 жыл бұрын

    уровень растет! заставка огонь!

  • @Andrey2483568
    @Andrey24835686 жыл бұрын

    Рад смотреть - парням респект

  • @oniava
    @oniava6 жыл бұрын

    Как всегда поучительно! BJ рулит!)

  • @user-cs2yp5qo2f
    @user-cs2yp5qo2f4 жыл бұрын

    Одни из лучших! Хорошее видео!

  • @user-zq5vu1im8w
    @user-zq5vu1im8w6 жыл бұрын

    Солвента 150 грамм на 3 литра горячего масла, молотим на холостом 5-10 минут. Глушим первой передачей(пары сольвента не дают заглушить мотор через рецеркуляцию картерных газов)Потом меняем масло, фильтр. Потом катаемся и радуемся с чистым ЕГР, впуском, раскоксованными кольцами и чистой масляной системой. Кто сомневается-читаем Википедию и Большую энциклопедию нефти. Сегодня промыл радости нет придела!

  • @dimonmamont1057

    @dimonmamont1057

    6 жыл бұрын

    поподробней про сольвент...работаю с ним,стало интересно.хотел за протэком бежать,пожалуй обожду =)

  • @user-zq5vu1im8w

    @user-zq5vu1im8w

    6 жыл бұрын

    Dimon Mamont описать процесс промывки подробнее или по химии как он работает? Но первый раз в масло лить сольвент очень сыкотно ;-) на канале Алексей Камбулов есть видос Сольвент ч 1 промывка масляной системы двигателя . Делал так: 150 гр сольвента смешал с 150 гр масла такого же как в двигле, прогрел двиготель потом добавил смесь в масло поработал 10 минут . После выключения зажигания двигатель может продолжать работать сольвент очень таксичный и пары будут продолжать гореть в цылиндрах поподая туда через ЕГР в впуск ( система дожила картонных газов) сливаем старое масло можешь залить промывочное. Результат будет с первой промывки. Промывал 1,3 мультиджет с ЕГР и турбиной очень много на нем всяких датчиков ошибок не было. Стал тише работать, педаль газа стала отзывчивой, турбина стала раньше включатся. После промывки снимал масляный поддон ( бежало масло на стыке картера и блока) решетка была светло каричневого цвета, коленвал вообще блистал (аж улыбнуло) . Пробег 200 к

  • @vas-k754
    @vas-k7546 жыл бұрын

    Осторожно Андрей ))) сдается мне это была комедия))

  • @user-xj6dr5bh8d
    @user-xj6dr5bh8d6 жыл бұрын

    Привет парни ,видос как всегда 👍протека у нас нет,гзокс и тот закаказывал в Новосибе.заливал старые свечи для пробы,работает классно.сделал отсосатор Иванова и раскоксовал поршневую на старенькой Мазда Кронос. Все получилось!спасибо! Большой привет из Казакстана,Усть-каменогорск.Молодцы!👍👍👍👍👍

  • @topoilkz

    @topoilkz

    6 жыл бұрын

    Александр, обратитесь к дилеру Pro-Tec в УК. У ребят уже есть кое-какая продукция. CarbonX тоже завезут. Сервис-центр MOTUL.

  • @Gromoverjhezzz

    @Gromoverjhezzz

    6 жыл бұрын

    Протек Карбон Х Стоимость 12000 тенге из Алматы можете заказать, доставка до двери квартиры курьером. Доставка в регионы страны 1500тг. Я себе заказывал, пока не пользовался www.автохимия.kz/raskoksovki

  • @topoilkz

    @topoilkz

    6 жыл бұрын

    при обычной цене 10 000 тг)

  • @Gromoverjhezzz

    @Gromoverjhezzz

    6 жыл бұрын

    Ну у нас в Караганде в магазах и на рынках я его не видел, заказал с Алматы. Опробую весной

  • @topoilkz

    @topoilkz

    6 жыл бұрын

    Den' G заказывайте из Астаны. Ближе)

  • @user-vy4ky3mz6z
    @user-vy4ky3mz6z5 жыл бұрын

    хороший ролик, интересно... полезно

  • @pavelk1060
    @pavelk10606 жыл бұрын

    Андрей ты не Ванга ,ты доктор Рихтер ( всегда прав). Спасибо за видео.

  • @slavakofiannan6662
    @slavakofiannan66624 жыл бұрын

    Андрей,вопос! А можно использовать в дизельном двигателе гзокс+би джи 109 Спасибо!

  • @KOCMOHABT_KOMETOB
    @KOCMOHABT_KOMETOB6 жыл бұрын

    "Осторожно, Андрей!!!"

  • @user-zk4gn7fu8e
    @user-zk4gn7fu8e6 жыл бұрын

    Здраствуйте.Имею такой же двигатель,и с сапуна прет воздух как из компрессора ,имеет ли смысл сделать разкоксовку?

  • @detroitdiesel2481
    @detroitdiesel24815 жыл бұрын

    Здраствуйте! Как называется средство которое использовали в данном видео?? Хочу свой дизель обработать но ещё не определился с выбором химии

  • @user-ik5xp9rg1p
    @user-ik5xp9rg1p6 жыл бұрын

    Андрей и команда приветствую Вас!! Хотел бы выразить благодарность за столь полезные видеоролики и хотел бы спросить, будут ли еще тесты раскоксовок а именно интересуют Lavr203 и видел что появился пенный состав ПроТерра 100. Если будет возможность, сделайте тест этих раскоксовок!! Спасибо!!

  • @user-sb1wi7sh5l
    @user-sb1wi7sh5l6 жыл бұрын

    Андрюха, приветствую ! Второй день смотрю твой канал. ЗдОрово! Смотрю, кстати, по рекомендации А. Степанова из Башкирии. Много полезного в простом и непринуждённом изложении. Но самое главное почему решил написать то. Просто Ахххирел от состояния подкапотного пространства машины! Ужас просто. Сразу видно что дама ездит, да и не ездит наверное вовсе. Короче шок! Давно хочу себе Тираника! Мечта . Такую как эта, ухоженную взял бы не задумываясь. Пока попадаются только сильно ушатанные

  • @Namor-Nilug.
    @Namor-Nilug.6 жыл бұрын

    Для полноты картины неплохо бы сделать промывку масляной системы.

  • @fauzer3566
    @fauzer35665 жыл бұрын

    МОЛОДЦЫ! ЛУЧШАЯ ПОДБОРКА ПО РАСКОКОСКИ! ХОЧЕТСЯ БОЛЬШЕ ПРО ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИЖКИ! ВАГина ОТ АФРИКАНСКОГО ПЛЕМЕНИ БУДЕТ ИДЕНАЛЬНА!)))

  • @user-wj2in5of1j
    @user-wj2in5of1j Жыл бұрын

    Андрей добрый день. Подскажи, после раскоксовки ДВС масло нужно менять. Я поменял масло и чёт в голову взбрело раскоксовку сделать.

  • @user-lp6rg1sf1x
    @user-lp6rg1sf1x5 жыл бұрын

    Андрей, скажите , полное название этой пенки . У меня тоже террано , только пикап "кинг кэб" и 25 тд . Хочу тоже применить это средство . И пеногаситель как называется

  • @user-jl5kt3wi9x
    @user-jl5kt3wi9x5 жыл бұрын

    Здравствуйте Андрей! Скажите а как проявилось что в одном цилиндре низкое давления? У меня мистраль тд 27 не турбовый резко затроил, на ходу больше 2 т. Оборотов не набирает. Топливная система вроде в порядке. На холодную заводица ужасно плохо. Мастер сказал что умирает пламенный мотор. Купил компресометр, собираюсь мерить. И вот после вашего видео хочу попробовать раскоксовку.

  • @admirativ
    @admirativ6 жыл бұрын

    Дайте ссылку где можно купить такой хороший инструмент как для промывки инжектора или компрессор ... так сказать проверенный который точно будет работать и точно показывать.

  • @mihalych2654
    @mihalych26544 жыл бұрын

    Интересный цвет у машины))

  • @user-im6ml2en8b
    @user-im6ml2en8b6 жыл бұрын

    Давай вторую часть!)

  • @DmitryABW
    @DmitryABW6 жыл бұрын

    Андрей, пробовали в своих экспериментах SMT2?

  • @ssksofia3468
    @ssksofia3468 Жыл бұрын

    Андрей, здравствуйте С большим интересом смотрю ваши видео. Очень познавательно. Уточните пожалуйста, можно ли применять BG 109 для промывки масляной системы дизельного двигателя - например, BMW 2.0 с незаглушенным егр и сажевым фильтром? И есть ли в этом смысл? И в продолжение Вашего видео по дизельному Террано. Чем лучше раскоксовывать впуск и камеры? Если я правильно понял из комментариев к видео, то 2-компонентный Protec для камер норм, а для чистки впуска BG не впечатлил...

  • @SuperEnslaved
    @SuperEnslaved6 жыл бұрын

    коляну привет тоже . не забывайте и его

  • @user-hy8ij6us1f
    @user-hy8ij6us1f6 жыл бұрын

    Появился еще один цилиндр...🤣🤣🤣 Куда у вас делся таймер??? Было все в наличии.

  • @user-fe1io5pf4i
    @user-fe1io5pf4i6 жыл бұрын

    какой пробег у мотора тд 27 компрессия 32 да это новый мотор (там по мануалу наверно30). износа цпг нет вообще ?клапана идеал .условия эксплуатации что крым что япония что якутия.прям чудо

  • @markshulga153
    @markshulga1536 жыл бұрын

    Привет из Томска!

  • @WHOISTRANE
    @WHOISTRANE6 жыл бұрын

    вместо супротека нужно говорить копротек))) жаль что пневмотестером не пробежались по всем цилиндрам. :( деталан мог бы отмыть впуск влегкую)))

  • @user-wj2in5of1j
    @user-wj2in5of1j2 жыл бұрын

    Андрей, а как отключить ТНВД. Можно об этом подробнее.

  • @user-sb1wi7sh5l
    @user-sb1wi7sh5l6 жыл бұрын

    И эту женскую красоту, как всегда, мужчины подкорректировали))))

  • @user-uz5zb2os1z
    @user-uz5zb2os1z3 жыл бұрын

    Андрей добрый день не по скажите как сделать раскаксовка грузовика итзудзо эльф 4аш ф 1

  • @moonshinersem3801
    @moonshinersem38016 жыл бұрын

    Дорова пацаны!!! А что скажите о разкоксовке водородом????? Лохотрон или имеет право на жизнь .

  • @dmitriydimasy1788
    @dmitriydimasy17886 жыл бұрын

    Уважаемый Андрей, а имеется ли опыт обслуживания движка 1NR 1.3л, 4 цилиндра и 3 цилиндра? Как они по надежности и живучести?

  • @MrStranik963

    @MrStranik963

    4 жыл бұрын

    Да, тоже присоединяюсь к вопросу.

  • @odminvasia
    @odminvasia6 жыл бұрын

    Оператор от Бога! :-)))

  • @user-io8dz4vx1n
    @user-io8dz4vx1n4 жыл бұрын

    А вы по какому адресу находитесь

  • @user-vp2pd5fg9x
    @user-vp2pd5fg9x6 жыл бұрын

    Долго у вас не выходило новых видео(. Все интересно и весело! Но вопрос такой как к такой химии относятся маслосьемные колпачки?

  • @stassannikov3102

    @stassannikov3102

    6 жыл бұрын

    Сергей Меркуллв нормально, при первом опыте, мы погружали м/с колпачки в протек, никакого критического воздействия мы не увидели.

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    kzread.info/dash/bejne/mKp7182GXcK5prA.html Посмотрите сами - 56я минута

  • @user-if3qu6eu5m
    @user-if3qu6eu5m6 жыл бұрын

    На днях раскоксовывал пассат б5 1,9atj,дыма много было

  • @lack7059
    @lack70594 жыл бұрын

    Ничего себе, супротек наращивает прогоревшие клапана, а потом притирает их!!!!!!!!!!!!!! Скоро супротеком хон будем восстанавливать.

  • @user-np9er4fd3f
    @user-np9er4fd3f5 жыл бұрын

    ТOSKIN & команда Якутов FOREVER!!!

  • @TheKLF1975
    @TheKLF1975 Жыл бұрын

    А никого не смутило, что видео с эндоскопа (с 33-й минуты примерно) одинаковые, что до, что после промывки. Все движения камеры синхронны. По 2 раза в каждом цилиндре одинаково сняли?😅

  • @AndreyMinsk
    @AndreyMinsk5 жыл бұрын

    Как подать смесь в дизель с Common Rail, где нет свечей накала? Только через впускные клапана?

  • @Kyzminandrey1

    @Kyzminandrey1

    4 жыл бұрын

    Как это нет свечей накала?

  • @user-ug7kv5gm9t

    @user-ug7kv5gm9t

    4 жыл бұрын

    Куда делись свечи накала?

  • @user-xe8vd8bf2n
    @user-xe8vd8bf2n6 жыл бұрын

    у мотора тоже есть шейка матки

  • @user-gu9wy2bi1d
    @user-gu9wy2bi1d6 жыл бұрын

    Здраствуйте Андрей у вас вазможно отремантировать фарсуночьки с двс 4д56т?

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    Привет. Да. Можно... Но только после НГ... Раньше не получится. Только покупайте нормальные распылители. Экономить на распылителях глупо. Китайские подделки нормально работают максимум месяц. Хорошие распылители ходят по 5 лет легко.

  • @user-gu9wy2bi1d

    @user-gu9wy2bi1d

    6 жыл бұрын

    Андрей Тоскин да я купил сказали аригенал бош

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    Ок. Тогда пишите на and-toskin@yandex.ru там сообщу адрес явки и пароли ;)

  • @markshulga153
    @markshulga1536 жыл бұрын

    Япона мать!!! Протэк работает!!!

  • @markshulga153

    @markshulga153

    6 жыл бұрын

    shibkov75. А кстати. Скажите почём у вас??? И откуда если не секрет. Я в Томске в наличии не встречал

  • @user-fz6qg5tm2v
    @user-fz6qg5tm2v6 жыл бұрын

    Андрей, добрый день. У меня автомобиль рав4 (3) 2AZ-FE. Пробег около 200ка ; расход масла 1л/8000км.. стоит ли сделать раскоксовку, чем и какие моменты стоит учесть.

  • @stassannikov3102

    @stassannikov3102

    6 жыл бұрын

    Максим Яскин Надо посмотреть, с таким пробегом в первую очередь маслосъемные колпачки, далее закоксованность и прочие загрязнения.

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    Привет Максим. С раскоксовкой все просто. Это ПРОФИЛАКТИКА... Делать ее нужно РЕГУЛЯРНО. Каждые 30-40 000 пробегу. Делать или нет - каждый пускай решает сам, но делать е нужно вовремя. Иначе получите деньги на ветер. Касаемо моментов и как и чем делать - тут все наши секреты kzread.info/dash/bejne/dpqBxdJxj9nKmZs.html Посмотрите, подумайте и принимайте решение сами. Удачи! Ну и Стас прав - колпачки поменяйте обязательно.

  • @user-fz6qg5tm2v

    @user-fz6qg5tm2v

    6 жыл бұрын

    Спасибо, все посмотрел, все учту.

  • @topoilkz

    @topoilkz

    6 жыл бұрын

    У меня пробег на Skoda Rapid 1.4 CAXA, DSG7. 50 000. на 45 сделал промывку впуска TripleX и промывку впрыска P2233. После промывки впуска прошла задержка при переключении со 2й на 3ю (списал на грязный дроссель). От чистки впрыска мотор стал работать спокойней на ХО, также увеличилась динамика. Теперь вопрос: необходимо ли делать раскоксовку Carbon X?

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    Дак все просто. Посмотрите на поршни эндоскопом. Если увидите нагар - делайте чистку.

  • @user-os5wp9uf7p
    @user-os5wp9uf7p6 жыл бұрын

    продолжение где?

  • @user-vv2cr6ty6r
    @user-vv2cr6ty6r6 жыл бұрын

    Ну а что после промывки BG с клапанами и впуском то?

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    Привет Александр. Состав размягчил грязюку и маленько почистил клапана. Не более. Тут вся фишка в том, что грязь на клапанах накапливалась с 1995 года... Двадцать два года Карл! За это время там образовался такой налет, что очистить его с первого раза до блеска сложно... Поэтому увы.. Чуда не произошло. Немного почище стало и все.

  • @user-ee4sp5555w
    @user-ee4sp5555w4 жыл бұрын

    Старый фокусник ! Не затянул переходник ! Клоунада 🤗

  • @user-hw7pe2fg1b

    @user-hw7pe2fg1b

    2 жыл бұрын

    Я такого же мнения 🤣

  • @caifodrom
    @caifodrom6 жыл бұрын

    чем бы дитя не тешилось лишь бы не плакало

  • @user-ie4pv9vv5e
    @user-ie4pv9vv5e5 жыл бұрын

    Надо было больше гасить ля пены пшикать,он по ходу ещё и ополасковотель,а так похоже на разводняк,утечка компрессии была из за клапана и каким оброзом промывка помогает продажу или от колу клапана?РАЗВОДНЯК РЕБЯТКИ,ЭТО РАЗВОДНЯК.

  • @vem1375
    @vem13756 жыл бұрын

    Добрый день!! Мужики не в укор Вам, но мне кажется, что есть только капитальный ремонт, а все остальное это припарка. Может быть процедуры проделанные с раскоксовкой это только рекламный ход за которую вам платят или на самом деле помогает? За кадром видео, масса вариантов поднять компрессию.

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    Привет. Нет. Нам не платят за рекламу, хотя мы не против если нам подарят остов,яхты, бентли и телок с коксом :) Поймите. Вы ошибаетесь в главном. Мы не ремонтируем моторы химией. Все что я пытаюсь донести до людей это то что нужно ухаживать за машиной. Регулярно чистить впуск, делать раскоксовки и т.д... Но делать это РЕГУЛЯРНО и исключительно в профилактических целях. Ремонт мотора конечно неизбежен. И это факт с которым не поспоришь. Но если за машиной следить - он наступит намного позже. Пример - мотор 1KR. Если за ним следить - он проходит 500 000 без кап ремонта. Если нет - сдохнет к 150 000. Вот в чем соль...

  • @nigilistkonstantin9004
    @nigilistkonstantin9004 Жыл бұрын

    Да, размордели парни за 5 то лет 😁

  • @LANTANSUN
    @LANTANSUN6 жыл бұрын

    Лето...

  • @user-dp7zq5ml6w
    @user-dp7zq5ml6w5 жыл бұрын

    поясню жидкость иле пена проникает меж кольцами и естественно повышает давление . это относится как к бензиновым так и к дизельным, турбированным - отмосферным двигателям.

  • @arsenbulgarov3416
    @arsenbulgarov34166 жыл бұрын

    Когда продолжение???

  • @stassannikov3102

    @stassannikov3102

    6 жыл бұрын

    Arsen Bulgarov уже только летом, автомобиль бегает в другом городе

  • @sanfoxtin
    @sanfoxtin6 жыл бұрын

    Где купить эту химозу и как точно её название? У меня тоже дизель двиг 5 L

  • @stassannikov3102

    @stassannikov3102

    6 жыл бұрын

    Валентин Лисовский Pro-tec Carbon X, двухкомпонентная химия (К1, К2), можно заказать онлайн Ссылка; pro-tec-russia.com/125

  • @avtolife9752

    @avtolife9752

    6 жыл бұрын

    Только если у вас во впуске грязи много не поможет. Carbon не предназначен для чистки впуска. Камера сгорания и клапана.

  • @user-hy8ij6us1f

    @user-hy8ij6us1f

    6 жыл бұрын

    Валентин Лисовский если в Якутске то 714-228

  • @no-mad77.
    @no-mad77.6 жыл бұрын

    Извиняюсь за плагиат, не удержался! Всем категорический привет! В видосе прозвучала фраза об отглушке егр. Часто ли обращаются с этим геморроем? Сталкивались ли по этой теме с хондавскими движками R18A а то давно руки чешутся отглушить это чудо. P.S. Парни пользуйтесь средствами индивидуальной зашиты! Я не про резиновое изделие #1 хотя и им тоже. Удачи так держать!

  • @SazerPRO
    @SazerPRO6 жыл бұрын

    У нас в Беларуси ProTec 70$ стоит!!! 70 Карл!!! Вот это жадность! Подкреплённая этим видосом на их сайте arso.by/catalog/avtokhimiya/maslyanaya_sistema/karbon_kh_k1_k2/ Причём этот видос появился там в один день с ютрубом...

  • @avtolife9752

    @avtolife9752

    6 жыл бұрын

    Даааа. У нас в Хабаровске в два раза дешевле

  • @AndreyMinsk

    @AndreyMinsk

    5 жыл бұрын

    Пробовал раскоксовывать или не купил?

  • @alexandrkira7719
    @alexandrkira77196 жыл бұрын

    Можно узнать где находится ваш сервис )

  • @stassannikov3102

    @stassannikov3102

    6 жыл бұрын

    Alexandr Kira nyrbinez@gmail.com пишите

  • @alexandrkira7719

    @alexandrkira7719

    6 жыл бұрын

    Stas Sannikov Спасибо )

  • @user-dp7zq5ml6w
    @user-dp7zq5ml6w5 жыл бұрын

    поправлю вашу да и не только вашу ошибку после любых манипуляций с жидкостями в камере сгорания прежде чем производить якобы замер необходимо запустить двигатель на холостом ходу желательно минут на 15. ну а потом и меряйте себе хоть на горячем хоть на холодном.

  • @Vad_Ziler
    @Vad_Ziler4 жыл бұрын

    Нужно было сперва утечки проверить что бы продуло кольца, а потом за компрессию браться.

  • @hoseignasiodeltorro
    @hoseignasiodeltorro6 жыл бұрын

    Суровая якутская зима

  • @user-ie4pv9vv5e
    @user-ie4pv9vv5e5 жыл бұрын

    Халявный супротэк,отработали на 100%,вот только как на щёт людей?совесть не мучает?

  • @Falcon4uk21
    @Falcon4uk216 жыл бұрын

    ветровики царские

  • @user-ws1jo2py8t
    @user-ws1jo2py8t4 жыл бұрын

    Халтурная реклама. Забыли сказать что клапан отрегулировали после пенной баньки)

  • @odminvasia
    @odminvasia6 жыл бұрын

    По технике безопасности кольца снимают с пальцев

  • @ivanjuk3016

    @ivanjuk3016

    4 жыл бұрын

    А они с поршней снимают кольца!

  • @user-oq3yp5ju6f
    @user-oq3yp5ju6f4 жыл бұрын

    Нерас приходилось чистить клапана снятые с головки старово мотора это штото ужасное. А тут прыск шлёп и все. Чюш для чайников, не верю лохотрон

  • @oxotnik_x507kb5
    @oxotnik_x507kb56 жыл бұрын

    АНДРЕЙ ТОСКИН ! Где обещаная расскоксовка кустарная ( типо Сольвента или что то похожего ) Я УЖЕ ГОД Ж Д У

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    Привет. Еще маленько потерпите. Сделаю.

  • @Alexklevch
    @Alexklevch Жыл бұрын

    Почему у чукч русские имена ?

  • @caifodrom
    @caifodrom6 жыл бұрын

    В парил другану, все ясно, одно разочоравание в людях, Анрюха такой человек был и все, как отрезало...

  • @user-fu3yp7hf5u

    @user-fu3yp7hf5u

    6 жыл бұрын

    В смысле ВПАРИЛ? Ну ка обоснуйте чем это я Вас сударь так расстроил?

  • @stassannikov3102

    @stassannikov3102

    6 жыл бұрын

    Мне как «пострадавшей морально и физически стороне» тоже интересно, чем же так огорчил вас Андрей))) Если не знать суть да дело, зачем вообще посты такие писать?

  • @PVaytr
    @PVaytr5 жыл бұрын

    Сказочники. 🤭

  • @ALEXANDR-1973
    @ALEXANDR-19734 жыл бұрын

    Видео НИОЧЁМ

  • @user-ek8ji6gc5o
    @user-ek8ji6gc5o6 жыл бұрын

    О, как же я расстроился, когда услышал мат от Андрея в выпуске. Где же обыденная субординация?(

  • @user-sb1wi7sh5l

    @user-sb1wi7sh5l

    6 жыл бұрын

    Андрей Кириллов Нормальный русский мужик обязан разговаривать на нормальном русском языке! Ничего страшного не произошло

  • @user-rn9dq3mf6i
    @user-rn9dq3mf6i6 жыл бұрын

    супротеки и всякая подьебка что с димексида не капнуло не чего ДИЗ И ОТПИСКА

Келесі