Ostatnie słowa reportażu mówią wszystko

polska ma czterdziesci milionow ludnosci i czterdziesci jeden milionow expertow lotnictwa , experci faktyczni wyksztalceni w tym kierunku moga sobie gadac gadac pisac niewazne ,,,, wazne co gada antek maciar expert od wszystkiego

@LorakTube

Жыл бұрын

Każdy jest ekspertem na miarę swoich możliwości - w każdej dziedzinie. Natomiast Macierewitz okłamuje celowo i świadomie nie tylko Polaków ale i wyborców PIS. Robi to wyjątkowo bezczelnie i perfidnie. Komisja Millera również okłamała celowo i świadomie Polaków. Zarówno raport podkomisji społecznej Macierewitza, jak i raport komisji Millera - to kłamstwa. Działania prokuratur - zarówno wojskowej (za PO) jak i obecnej - cywilnej- to działania mające ukryć prawdę o rzeczywistych przyczynach katastrofy.

3:15 dokładnie w samo sedno. Własnie dlatego walneliśmy tutką o glebę. System odejścia w tym złomie był archaiczny, nie dosc ze czasami trzeba wcisnąć dwa razy, to moc silników nie wzrasta automatycznie do pełnej mocy! trzeba to zrobić ręcznie. Podejżewam że poloci nawet nie ćwiczyli tego manewru, polegając na wadliwym automacie. Wyraznie to widac na meta danych, znizaja sie do 10 metrow a silniki ciagle na minimalnej mocy, mimo ze dawno temu była komenda odchodzimy. Tutka to wrak z czasów sowieckich, jak można było latać taką beczką śmiechu....ale nie zaraz chwila.....to przecież była bomba termobaryczna....

@slipio

3 жыл бұрын

Na jakiej podstawie twierdzisz ze to był wrak? To był w pełni sprawny samolot o trochę archaicznym sterowaniu, wymagającym od pilotów wielu godzin treningów symulatorowych, których NIGDY nie przeprowadzano. To był najlepiej wyposażony Tu154 na świecie, doposażony w amerykańską awionikę. Nie zawinił samolot, tylko człowiek.

@elespectador5677

2 жыл бұрын

@@slipio Ja czytałem obszerną relację szwajcarskiego pilota latającego na samolocie Tu-154 na obszarze Europy Srodkowej. Wypowiadał się o własnościach samolotu bardzo pozytywnie, szczególnie podkreślił zdolność do transportu dużej wagi frachtu, względnie ogólnej wagi pasażerów i frachtu.

@piotrnierychlewski8273

2 жыл бұрын

Nie zrozumiałeś najwyraźniej o co chodzi w pr,ycisku odejścia. On działał prawidłowo i nie trzeba go naciskać dwa razy, ale nie na tym lotnisku

@LorakTube

Жыл бұрын

Tu-154M nie był żadnym złomem. Pierdoły możesz opowiadać swoim dzieciom. Co tam sobie 'podejżewasz' - to już twoja sprawa.

@LorakTube

Жыл бұрын

@@slipio I właśnie owa 'amerykańska' awionika była jedną z ważnych przyczyn katastrofy.

Tylko 39 tys. wyświetleń? A wierzących w zamach 38 % populacji Polski!

@robertagowski9492

3 жыл бұрын

Od lat zamknieto usta prawdzie a klamstwa coraz dziksze , tej pislamowskiej hołoty , kwitną. To jest jak jest

@januszsolecki6023

3 жыл бұрын

Zamach to całkiem sensowna hipoteza. Wybuch w centropłacie niewątpliwie był. W bajkę o brzozie już nikt nie wierzy...

@robertagowski9492

3 жыл бұрын

@@januszsolecki6023 Nie masz tam jakiegoś filmu z maciorà. Tam wyglaszaj te kretynizmy ,rodem z meliny i na poziomie bruku...

@robertk863

Жыл бұрын

@@januszsolecki6023 wybuch to Macier miał w mózgu. W Smolensku To był zwykły wypadek lotniczy, wynikajacy z błedów załogi, nic więcej.

Jeśli jak było powiedziane, tam nie było ILS to nasuwa się pytanie dlaczego dowódca powiedział że odchodzimy w automacie? Przecież to doświadczony pilot tak samo jak drugi oficer zatem powinni wiedzieć że taki manewr nie może być wykonany na tym lotnisku. Czy mieli inne informacje? A jeśli tak to ktoś świadomie wprowadził ich w błąd.

@LorakTube

Жыл бұрын

Chłopie - co robiłeś przez 12 lat? Nic nie czytałeś, niczego nie słuchałeś w sprawie badania katastrofy?

@Ma-tv5qs

Жыл бұрын

Nawet doświadczony pilot to nie cyborg, nie ma ludzi nieomylnych. To ani nie pierwszy samolot, który rozbił się z winy pilotów, ani nie ostatni. Jeśli zazwyczaj latali na lotniska z ILSem to w stresowej sytuacji nietrudno zadziałać z automatu i pominąć jakieś niuanse.

@LorakTube

Жыл бұрын

@@Ma-tv5qs Nie ten przypadek.

@Ma-tv5qs

Жыл бұрын

@@LorakTube a niby skąd Ty to możesz wiedzieć

@LorakTube

Жыл бұрын

@@Ma-tv5qs Interesowałem się katastrofą. Od samego początku. Stąd wiem :)

@bodek143 oglądnij ze zrozumieniem, że automatyczne odejście działało tylko gdy na lotnisku działał system taws a manetki popchnięte zostały ręcznie, nie siej zamętu

@mlody969

6 жыл бұрын

TAWS to jest w samolocie. Chodzi o ILS

@bloodrazor5213

4 жыл бұрын

Ostatecznie na 20 metrach autopilot został wyłączony ręcznie i manetki gazów na full, ale było za późno. Na pojedyńczej ścieżce (samo nagranie z kokpitu bez ścieżek z komunikacją radiową i alarmami) słychać wyraźnie dźwięk rozłączenia AP

@Benek.

2 жыл бұрын

Nie masz pojęcia co to TAWS. Doczytaj i uzupełnij wiedzę .

Do tej pory nie rozumiem dlaczego te raporty nie zamknęły sprawy. Wszystko kawa na lawe

@mateuszmazurek7991

2 жыл бұрын

źle to świadczy o pewnych ludziach....

@LorakTube

Жыл бұрын

Bowiem raporty były kłamliwe. W tym rzecz. Zarówno raport komisji państwowej jak i podkomisji społecznej Millera. Prokuratura również wyczekuje. Czego wyczekuje? Oddania wraku - a w szczególności czarnej skrzynki fonicznej. Ona bowiem zawiera dowód na matactwa strony polskiej. Gdy wróci - organa, które tworzyły zmanipulowane stenogramy zniszczą czarną skrzynkę foniczną i przypiszą oczywiście to Rosji.

@robertk863

Жыл бұрын

Bo obecnej władzy nie było by na rekę. Nie utrzymali by sie przy korycie gdyby nie katastrofa.

Jest wykonalny bez ILS pod warunkiem ze wygeneruje sie wczesniej sciezke odejscia.

@StopTeoriomSpiskowym

3 жыл бұрын

Scieżka nie jest aby w tym systemie najbardziej optymalna z info że tyle a tyle trzeba miec pod sobą dla danej predkosci schodzenia? to jak bedzie w automacie odchodził producent opisał

@LorakTube

Жыл бұрын

Napisz coś bliżej Na czym polega 'wygenerowanie wcześniej ścieżki odejścia'?

A gdzie eksplozja? Dlaczego w tym filmiku pominięto zupełnie ten aspekt?

@robertagowski9492

3 жыл бұрын

Hahaha

@LorakTube

Жыл бұрын

Widziałeś eksplozję? Kiedy i gdzie?

@ewcia840406 To wytłumacz mi kobieto dlaczego w raporcie jest to lot wojskowy,gdy wcześniej był uznany za lot cywilny,a to ma ogromny wpływ na śledztwo,no ale chyba jesteś zbyt tępa by bardziej zagłębić się w temat.

@StopTeoriomSpiskowym

5 жыл бұрын

lot miał cywilny plan lotu dlaczego dla wojskowego piloci mieliby przygotowtwac cywilny plan? zastanow się jakas akcja woskowa leszka w rosji? czy nie?

@wmacut9820

5 жыл бұрын

umowa z rosja nie dotyczyla charakteru lotu lecz rodzaju rejestracji statku powietrznego, ten samolot w międzynarodowym rejestrze był wpisany jako samolot wojskowy i oznakowany szachownica jak samolot wojskowy i za zignorowanie tego zapisu Tusk jest odpowiedzialny

6:02 Nawet widać na filmie że kpt. Protasiuk zauważył drzewo i szarpnął wolantem w prawo aby je ominąć ,co się nie udało.

@kamilkulda

3 жыл бұрын

Brawo za spostrzegawczość. Nigdy o tym nie słyszałem. To wygląda tak jakby faktycznie zobaczył koronę drzewa.

@paweltodudek

3 жыл бұрын

Raczej w przeciwnym kierunku by kręcił.

@kamilkulda

3 жыл бұрын

A jednak nie. Sprawdziłem w raporcie Millera. Szarpnięcie wolantem w prawo wynikało z tego, że samolot wszedł już w "obrót beczkowy" po utracie części skrzydła. Pilot odruchowo próbował wyrównać lot, niestety na próżno. Na wizualizacji jest minimalne opóźnienie, bo ten manewr został wykonany tuż po uderzeniu w brzozę Bodina i pamiętnym "kurwa mać".

@paweltodudek

3 жыл бұрын

@@kamilkulda dokładnie. Też wydaje mi się, że wideo jest niedokładnie nałożone na ruch wolantem.

@kamilkulda

3 жыл бұрын

Tak z ciekawości sprawdziłem jeszcze jedną rzecz. Odległość od Brzozy Bodina do miejsca, w którym leżały szczątki kabiny załogi z przednią golenią wynosiła 448 metrów. Samolot w ostatniej fazie leciał z prędkością około 280 km/h. Wynika z tego, że dystans od brzozy do miejsca spoczynku wspomnianej kabiny samolot powinien pokonać w około 5,8 sekundy. Hmm, ciekawe ile czasu mija od uderzenia w brzozę do końca nagrania z rejestratora?

może coś ze mną jest nie tak, ale gdy jest wielka sztuczna mgła, to jakoś nie wyobrażam sobie żeby Protasiuk bawił sie z jakimiś automatycznymi pilotami i szukał przycisków po kokpicie. To tak jak ja nie jeżdzę w małym krętym mieście na tempomacie.

@StopTeoriomSpiskowym

5 жыл бұрын

przycisk jest na wolancie glupolu

@piotrkuler2474

4 жыл бұрын

We mgle raczej sie uzywa autopilota

@LorakTube

Жыл бұрын

I właściwie to oceniasz. To pierdoły komisji Millera - to kłamstwa.

@LorakTube

Жыл бұрын

@@piotrkuler2474 co byś zrobił, gdybyś wyjeżdżał autem z mgły i zobaczył przed sobą w odległości np. 30 m stojącą ciężarówkę, a ty jechałeś 100km/h? Włączałbyś tempomat? :)

To dużo wyjaśnia.

Czyli w ramach eksperymentu załoga powtórzy zachowanie załogi, która zginęła i być może tym razem uda im się wylądować/ odejść, albo znowu się rozbiją... genialna logika. Aha, po wciśnięciu przycisku jest reakcja - przepustnice się unoszą.

@StopTeoriomSpiskowym

5 жыл бұрын

trzeba ustawić samolot... gdzie w srolensku sie unoszą?

@piotrkuler2474

4 жыл бұрын

J A P I E R D O L E

hhh

se mogli wciskac ;) jak nie dało już rady za duzy kąt podejscia jak mapa smolenska byla dostepna to powinni odrazu w deche dac i to glowny pilot jak tam rzeczywiscie lej był, zimny lokiec ?(przy takim ostrym podejsciu) chuja widac ale wyladujemy lol najpierw poderwal maszyne potem gazu dodali lol . pierw w pizde 0,2s stery

@StopTeoriomSpiskowym

3 жыл бұрын

Mogli se wciskac na 40m nad pasem. Z tą predkoscia schodzenia potrzebowali z 45m aby zacząc odchodzic tak tez odchodzili tuz nad gruntem nawet ponizej poziomu lotniska ścinajac przy okazji niejedno drzewo.

Szkoda mi dowódcy jak i całej załogi. Nie mogą już się obronić

@StopTeoriomSpiskowym

3 жыл бұрын

Przed przedstawieniem wysokosciomierza maja sie obronić? Jak niby? Przed odchodzeniem na 40m jak sie obronią? Dla samego bronienia? Przed wpuszczeniem generała do kokpitu też sie obroniliby?

@Haciekfilm

3 жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym Znów cię widzę.

@StopTeoriomSpiskowym

3 жыл бұрын

@@Haciekfilm czyli nie wybronili sie przed zapisami skrzynek i rejestratorów

@StopTeoriomSpiskowym

3 жыл бұрын

@@Haciekfilm wiemy o tym od raportu millera w lipcu 2011

@Haciekfilm

3 жыл бұрын

@@StopTeoriomSpiskowym To chyba nie do mnie. Powinieneś właściwie zaadresowac komentarz.

Czytam komentarze, to każdy ma po trochu racji..

Zasadnio przymuję wyjaśnienia komisji, ale wiarygodności nie dodaje, że jej szef został posłem PO.

@LorakTube

Жыл бұрын

Jedynym właściwym raportem dot. oceny rzeczywistych przyczyn katastrofy jest raport .... MAK. Raporty komisji państwowej oraz podkomisji społecznej (czyli raporty błędnie nazywane raportami 'Millera i Macierewitza') są kłamliwe.

@Lurker01

Жыл бұрын

@@LorakTube dziękujemy za głos strony rosyjskiej. Że też macie teraz czas na takie pierdoły.

@LorakTube

Жыл бұрын

@@Lurker01 Nie rób za zwykłego zasrańca :). Chyba, że chcesz być równie wiarygodny jak oszuści z Komisji Millera, czy podkomisji Macierewitza

@LorakTube

Жыл бұрын

@@Lurker01 Tak przy okazji - ilu was tam siedzi za klawiaturką, że 'dziękujecie'? Dwóch? Pięciu? Dziesięciu? Ilu?

@Lurker01

Жыл бұрын

@@LorakTube jest nas legion

Co ja kurwa oglądam ?

@StopTeoriomSpiskowym

5 жыл бұрын

ogladasz eksperyment czy piloci tupolewa nacisneli przycisk odejscia czy nie ustawili w ogole systemubzeby przycisk zadziałał

Dajcie mi zrzut z taśmy to szybko udowodnię że to gówno prawda

@bluesurfer87

2 жыл бұрын

Bierz codziennie rano leki i wszystko będzie w porządku.

@LorakTube

Жыл бұрын

Co robiłeś przez 12 lat?

@szczepionzabijaka8476

Жыл бұрын

@@LorakTube dojrzewałem xD

@LorakTube

Жыл бұрын

@@szczepionzabijaka8476 :)

@polskieklipy710

10 ай бұрын

jakiej taśmy? Tej co jest publicznie dostępna od lat?

slabi piloci i tyle! wstyd! tak ryzykowac!

@romualdstachurski5772

2 жыл бұрын

Piloci byli doświadczeni,ale co mieli zrobić?,jak samolot był uszkodzony i do tego podłożony był materiał wybuchowy.Samolot,jak,by był sprawny,to piloci spokojnie,by odeszli na drugi krąg,a tak automat nie reagował na odejście.Piloci,jak,by wiedzieli,jaką niespodziankę zrobili im w Samarze ruski to,by nie wsiedli do takiego samolotu.

@LorakTube

Жыл бұрын

@@romualdstachurski5772 Pierdu, pierdu, pierdu, tyle jest wart twój komentarz.

@LorakTube

Жыл бұрын

Piloci - byli niedoszkoleni. To fakt. Załoga nie była zgrana. To fakt. Ale akurat kpt. Protasiuk - to był dobry pilot, bystry i znający procedury. Ale znał jeszcze jedną ważną rzecz. Wiedział co się stało z jego kolegą - kpt Pietruczukiem po 'słynnym locie do Gruzji, do agenta Us$$realskiego - Saakaszwilego (który to gość rozpierniczył Gruzję i który obecnie siedzi w więzieniu w Gruzji). Wiedział, że Pietruczuk został oskarżony karnie za 'niesubordynację' i uznany przez niejakiego człowieka pochodzenia z 'Narodu Wybranego' - za 'oficera lękliwego'. No i właśnie kpt Protasiuk okazał się pilotem i subordynowanym i jednocześnie 'nielękliwym'.

Całkowicie kłamliwy obraz przyczyn katastrofy Tu-154M. Celowo kłamliwy.

@kombiii

Жыл бұрын

Po czym wnosisz? Jesteś zwolennikiem teorii o wybuchu, czy sztucznej mgły rozpylanej z odbytów owiec szetlandzkich, wypasanych na smoleńskich połaciach?

@LorakTube

Жыл бұрын

@@kombiii Nie, nie. Chodzi o to, że i komisja Klicha/Millera kłamała jak i podkomisja społeczna Macierewitza kłamała. Oczywiście kłamstwa Macierewitza - to bicie piany do n-tej potęgi. Ale to nie zmienia sytuacji, że obie komisje przedstawiły fałszywy obraz przyczyn katastrofy.

@kombiii

Жыл бұрын

@@LorakTube To, że komisja Macierewicza łga i manipuluje to jasne jak inteligencja Dudy. Natomiast komisja Millera rzetelnie i uczciwie zdiagnozowała nieudolność pilotów i braki w wyszkoleniu.

@LorakTube

Жыл бұрын

@@kombiii Komisja miała ustalić co było przyczyną wypadku a nie stopień niedouczenia. I właśnie ukryła rzeczywistą przyczynę katastrofy, czyli dokonała manipulacji.

RAPORT MILERA I ANODINY LEGL W MAKULATURZE, PO RAPORCIE KOMISJI PANA MACIEREWICZA

@robertagowski9492

3 жыл бұрын

Gówno zniszczy nawet jedwabny obrus...

@LorakTube

Жыл бұрын

Nie wiesz o czym piszesz. Jedyny właściwy raport - to raport MAK. Raporty komisji państwowej oraz podkomisji społecznej (zwane nieprawidłowo raportami - odpowiednio - 'Millera' i 'Macierewitza') są raportami kłamliwymi, co do rzeczywistej przyczyny katastrofy.

@elespectador5677

Жыл бұрын

@@LorakTube _"Nie wiesz o czym piszesz. Jedyny właściwy raport - to raport MAK..."_ Lorak, weź zażyj swoje neuroleptyki i idź spać.

@LorakTube

Жыл бұрын

@@elespectador5677 Swoich problemów neurologicznych mi nie przypisuj. Natomiast jak chcesz podyskutować - nic nie stoi na przeszkodzie.

@LorakTube

Жыл бұрын

@@elespectador5677 Jak widać - nic do powiedzenia nie masz. 'Pluć' natomiast - umiesz. Ta czynność akurat nie wymaga specjalnej wiedzy :)