こんな素晴らしい車作れるのになぁ・・・ またいつかスポーツカー市場に帰ってきてほしいな

木下さんと服部さん車の中で会話できるのかw

7:59からの木下さん… 機械ににめっちゃ遊ばれてる、、()

スカイラインクーペの長いアクセルペダル好き

一人言で会話成立 ニュータイプですね。

懐かしい映像ですね！ まだ新車で買ったエボⅩ乗ってますが手放せません！👍

自分はエボⅨ納車して一週間が経とうとしてます…やっぱりエボⅨは自分の性癖の塊です…形、音、加速 ただリップスポイラーすぐ擦っちゃうんだよなあ…

@user-gd6br9pd7e

2 жыл бұрын

エボ9今めっちゃ値上がりしてますよね

ランエボはどれも好き。

I ❤ my 2003 Evo 8. It was manufactured in Japan. The quality shows too! It has a sunroof that I enjoy from time to time...

@robertbabic80

3 жыл бұрын

Do you use it during rainy days?

8:00 ショートコント「SST」

@user-jf9uq3de4t

2 жыл бұрын

笑笑🤣🤣🤣

インプとエボのコンビは似合うなw 36スカイラインはMTあるのが素晴らしい！

鷹目インプいいなぁ

The Infiniti Nissan Skyline G370 being left behind was just tragic

Results aren't surprising. Given that the 370GT (Infiniti G37 outside of Japan) weighs some 3700 lbs depending on year and trim. My G37x has a curb weight of 3822 lbs (the AWD adds another 150 lbs or so), which puts it at like a 600-700 lb disadvantage compared to the Evo X which can weigh as little as 3100 lbs.

やっぱりCTエボいいよなー

TFW you're last place: Guess I'll drift EDIT: Gen 9 > Gen 10

木下さんにSSTは扱えなかったのが残念。 中谷さんにドライブして欲しかった。

Evo IX one love

お疲れ様でしたぁ〜。がツボwww

@user-cb6hn4hp6u

4 жыл бұрын

7:57

Hattori did a fine job but not good enough. It needed more Nakaya for the EVO to shine the best it can. Same goes for the narrator. It did a fine job but it needed more Kamiya. Without those 2 (and Kurosawa), BM simply isnt the same and a bit boring. Tsuchiya is there but he alone is not enough to hold it. I'll go back to the glory days of BM.

インプってローンチ決めると毎回トランスミッションへの振動すごいね💦 強度的にランエボより弱いのかな❓

EVO スゲ❗️

SUBARU IMPREZA the BEST ✌😉

7:57 お疲れ様でした😂

現行型のランエボより旧型のランエボの方が速いのか！

That G37 is even slower than a pre facelift 350z lol

はっちゃんは、EVO Ⅶの時に中谷さんに教えてもらったドライブをしている。EVOを理解したドライブ。 金ちゃんがMTで、荒さんがSSTならバトル、もっと食い下がれたはずだ。

初期のエボ10 は馬力が280な上にdctも挑戦的だったからなー

スカイラインクーペが離されてる…

この頃の出始めのCZ4Aはカタログ値280psだもんね。 スバルに対抗して途中からマイナーチェンジで300psになったけど、最初から300psで出せばよかったのになと思う。笑

@nosburger9237

5 жыл бұрын

無駄な馬力競争を避けるために280psのままだったそうだけど、やはり闘志は隠しきれなかったかw

@kleha_sti31-xi-

4 жыл бұрын

そして最終型には313psになったと言う...

パワーウエイトレシオではエボIXMRだもんなぁ

Evo!!!

開幕クールポコ

8:06 DICE CHILENO?

スカイラインが虐められてるようにしか見えないww

evo x is a snail, while subaru made the new impreza faster than the older

@webduelist

7 жыл бұрын

what EVO X..... they don't make them anymore :( in fact the Lancer X is also being dropped with no replacement.

@0001117462

6 жыл бұрын

EVO IX MR RS and EVO 6 are the best version of all evos

@galant310

5 жыл бұрын

That's an early version of the evox the later versions are faster remember they made the evolution x for almost 10 years

@rabbon-ithegenesis7169

2 жыл бұрын

New sti is much slower than the old. You never even see them in these battles, only the old ones.

@bradsylvester6938

2 жыл бұрын

@@rabbon-ithegenesis7169 Delete this and look properly

エボ9mrじゃない？

hi everybody.what was type of that evo9 and sti?

@hermanman8235

3 жыл бұрын

Mitsubishi Evo 9 got 5speed manual transmission I am not sure about the Subaru sti

@marwilir

3 жыл бұрын

@@hermanman8235 6 speed, all sti is 6 speed

やっぱりセミオートマが良いっしょ。だけど左足が暇になるしつまらない感じですからマニュアル免許持ってないけどスポーツカー好きの方には良いですね。

エボX、パドル使えばもっと違ったんじゃ無いか？それともこの頃のDCTは変速ラグが広かったのか？

インプ負けた😫

The Infiniti doesn't deserve that name, it should be renamed to Mid-line or Sky-Mild

スカイラインがかわいそすぎん？(笑)

@user-gd6br9pd7e

2 жыл бұрын

このメンツなら仕方ないかとw

@user-cx7jt3mk9u

2 жыл бұрын

プレミアムスポーツですからコンペティションマシンと一緒に出てくること自体すごい。充分な速さ。 これ以上を望むならニスモZがある。

@user-cx7jt3mk9u

7 ай бұрын

Z出してもエボには負けるね。

なんでスカクー？！って思ったけどFDみたいなハイパワーFRがないのか

@takaya9709

3 жыл бұрын

スカクーの方fdよりはやいやろ

@ku3310

Жыл бұрын

@@takaya9709 んな訳ないｗ

bullshit test. The sst evo is sesizable faster than manual. You just need it to use it manually. Let it change gears automaticaly is dumb. In the video you can see how you stay in the 5th gear at 3-4k rpm for no reason at all.

@ZeroKenshin

3 жыл бұрын

だまとき～

エボXはパワーが全然ないね

SKYLINE COUPE IS TRASH

@galant310

5 жыл бұрын

That car is a good car it's a grand tourer not a sports car