Range Rover Velar FL 2024 - REVIEW interior, exterior, POV test drive, Pixel LED at night

Автокөліктер мен көлік құралдары

The Range Rover Velar is a model that has already been on the market in Poland for several years, but the manufacturer has no intention of sending it into retirement just yet. Instead, a facelift has been carried out. How the Range Rover Velar FL performs in 2024 is told in my video test of the car. For the drive I received a richly equipped specimen in the Dynamic HSE equipment version, in which the engine used is the most noteworthy, because under the hood there is a 3.0 diesel with 300 horsepower. In the video I show what kind of dynamics the Range Rover Velar 2024 has, if only what kind of 0-100 km/h acceleration it has. I also discuss the characteristics of the engine and transmission, as well as what kind of combustion this premium SUV has in the city and on the road. In the video test, moreover, I show how the interior is made and how it handles. I also introduce the Range Rover Velar's trunk, or how the Pixel LED lights work. For those who are interested in the Range Rover Velar and who want to know what changes the facelift has made - I invite you to watch my review, where I give my opinion on the Velar 2024.
Chapters:
00:00 Presentation of the car
01:41 Interior and handling
05:08 Price and financing
07:28 Performance, fuel economy, driving experience
12:45 Visibility, maneuverability
14:14 Build quality
15:33 At night, Pixel LED lights
18:08 Rear bench seat and trunk
20:34 Summary
To stay up to date with the next video, I recommend subscribing to Wahacz TV and clicking "bell" ► bit.ly/Subskypcja-WahaczTV
Thank you for your attention :)
Wahacz

Пікірлер: 20

  • @mroknesss
    @mroknesss4 ай бұрын

    Drogie i pewnie awaryjne

  • @blase1101
    @blase11014 ай бұрын

    Ciekawe czy to zmniejszenie baku do diesla jest elementem unijnej ekobiznesowej polityki sztucznego zniechęcania do aut na ON?

  • @fp7713

    @fp7713

    4 ай бұрын

    Wszędzie spiski

  • @Kapitan-u9g

    @Kapitan-u9g

    4 ай бұрын

    Pozdrawiam serdecznie

  • @blase1101

    @blase1101

    4 ай бұрын

    @@fp7713 Nie. Zupełnie przypadkiem UE śrubuje niebotycznie normy dla diesli, wszelkie zakazy wjazdu do stref dotyczą młodszych roczników diesli niż benzynowych, ceny ON przez dziesięciolecia niższe od benzyny są wyższe lub równe, producenci rezygnują z gamy diesli przez normy UE. To naturalne zjawisko rynkowe. A ja widzę wszędzie spiski.

  • @fp7713

    @fp7713

    4 ай бұрын

    @@blase1101 Bardziej poszukiwane paliwo jest droższe, kto by się spodziewał? 🤣

  • @carsonix78

    @carsonix78

    4 ай бұрын

    @@blase1101 wywalenie lewaków z parlamentu europejskiego powinno poprawić ten stan rzeczy. Wybory w tym roku, polecam mądrze głosować. Włochy czy Szwecja już przejrzały na oczy. Green oszołomy na pewno nie będą już w takiej większości i jest szansa zatrzymać to eko wariactwo w motoryzacji.

  • @robertlisowski729
    @robertlisowski7294 ай бұрын

    śiemka Wahacz🙂

  • @WahaczTV

    @WahaczTV

    4 ай бұрын

    Siema tu Wahacz 👍

  • @darekp_02
    @darekp_024 ай бұрын

    now = fajny. Ale z biegiem lat nie chciałbym być dalej jego właścicielem

  • @MrArekW
    @MrArekW4 ай бұрын

    W aucie takiej klasy tak wolna reakcja na dotyk na infotainmencie jest niedopuszczalna.

  • @user-py7di2px1e
    @user-py7di2px1e4 ай бұрын

    Nie widać (że jest) od 7 lat bo nikt nie kupuje!

  • @carsonix78

    @carsonix78

    4 ай бұрын

    na polskim biednym rynku i owszem, może nikt. Ja mieszkam w 20 tysięcznym mieście w Anglii i uwierz mi, że w ciągu kilkunastominutowego spaceru mija mnie przynajmniej kilka Range Roverów, zazwyczaj Velary, ale również droższe wersje SPORT czy tańsze i mniejsze Evoque. Na rynku brytyjskim taki samochód jest łatwiej osiągalny, chociaż ciągle nie tani.

  • @sabulusvex1310

    @sabulusvex1310

    3 ай бұрын

    ​@@carsonix78w Polsce wszystko biedne i najgorsze 😂😂😂 ahh ten mental niewolnika po zarobieniu parę funtów

  • @mariuszursus

    @mariuszursus

    Ай бұрын

    @@carsonix78 Polskim biednym rynku? Człowieku dawno Cię w kraju nie było, ja mieszkam w Irlandii i jeżdżę przez Anglię .Francję, Holandię ,Belgię i Niemcy na wakacje ale takich aut jak w Polsce śmigają to w tych krajach nie uświadczysz. Chyba mieszkasz w jakimś zaklętym mieście bo ja mam do przejechania 550 km przez Anglię i Range Roverów na autostradzie na palcach bym policzył. Może mija Cię ciągle ten sam sąsiad?

  • @darekp_02
    @darekp_024 ай бұрын

    samochód za ponad pół bańki bez klapy elektrycznej XD

  • @albenalbus1198

    @albenalbus1198

    3 ай бұрын

    ...i brakuje ...fontanny.

  • @Thekrychomaster
    @ThekrychomasterКүн бұрын

    Jak bardzo trzeba upaść na głowę aby w aucie za 400k+ wpierw powiedzieć że ta wersja ma prawie wszystko. A potem wymienić 3podstawowe rzeczy jakie się dostaje za free w praktycznie każdej nie premium marce (sic grzane fotele xp). Przecież to robienie z widzą idioty

  • @75zoltar
    @75zoltar4 ай бұрын

    Lewa stron kierownicy w bagażniku i ekskluzywne gniazdo zapalniczki - zmień dilera :)

  • @carsonix78
    @carsonix784 ай бұрын

    Moim wyborem byłby trochę droższy silnik P400, czyli hybryda z benzyną. A to dlatego, żeby mieć spokój z tymi wszystkimi oszołomami i żebym mógł wjeżdżać w zakazane strefy w miastach. Swoją drogą, warto wziąć pod uwagę, że będą wybory do europarlamentu i warto wywalić tych wszystkich green-oszołomów, może motoryzacja wróci na właściwe tory. Jest kilka państw gdzie są już zmiany, jak Włochy czy Szwecja, nie pamiętam czy jeszcze jakieś, w każdym razie europarlament na pewno nie będzie już taki sam. CO2 w atmosferze mamy 0.04%, a oni się srają, że dzieje się tragedia. Przypominam, że przy redukcji i osiągnięciu 0.02% roślinność zacznie umierać, (co za tym idzie także ludzkość) bo nie będzie miała CO2, którym się karmi (+słońce = fotozynteza).

Келесі