Классная съёмка, большой труд, красавчики

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Спасибо, приятно слышать.

Молодцы! Хорошая программа

ооочень релакс-видео =)

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Не знаем хорошо это или плохо, но в любом случае спасибо!)

Команда во всей красе!! зачетная работа👌🏽👍🏼

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Спасибо!

Здорово сделали! 👍

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Спасибо, старались.)

Отличная работа, парни! Лайк уже хотел ставить на середине видео! Исполнителю проекта отдельный респект ✊

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Большое спасибо за обратную связь.

Золотые руки

@StyleGarageMoscow

3 ай бұрын

Спасибо, мы старались.

Только что увидел ваш канал. Очень понравился подход к работе. Инсталляция усилителей - браво !

@StyleGarageMoscow

9 ай бұрын

Большое спасибо, рады стараться.

Шикарно конечно. Очень бы хотелось услышать результат. Операторская работа тоже на высоте. Молодчины просто

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Большое спасибо, мы старались. После кропотливой настройки системы - заиграло очень вкусно.

Отличное видео!

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Спасибо.

Просто огонь!!! Давно таких работ не видел! В лям уложились с музыкой?)

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Спасибо! Около того)

Да здорово вот только одного мастера на все руки видел он один поди месяц этим занимался

@StyleGarageMoscow

2 ай бұрын

3 недели, если быть точнее.

😀🤝👍

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

😎

Великолепная работа команды. Интересно владелец сам выбрал оборудование или посоветовали топ-топ? В любом случае работа достойна оборудования

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Спасибо, владелец уже искушенный качественным автозвуком.

Мне нужен ваш цех 😂 сделаю себе ящики в двери для 20 см мидбаса

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

😊

Подскажите пожалуйста, а что за соединительные разъемы используете для вывода сч-динамиков? Где подобные купить можно?

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Разъемы под сч были использованы XT60.

Вч бракс похоже даже претендуют на верхнюю середине

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Да, эти динамики играют довольно низко в частотном диапазоне.

Здравствуйте. Посмотрел ваш ролик. Очень интересно. Но мое дилетантское мнение рвется наружу. )) 1. не очень понятно решение с накладными подиками на штатные треугольники. 2. зачем сзади только сч? в первый раз вижу такое решение. обычно для объема как раз миды и ставят и режут до 220 максимум. 3. вроде бы и литр в каждом ящике под сч, но правый кажется короче левого. не сходится че-то. 4. перетереть шпатлей ящик под сч, который будет покрашен и скрыт с глаз. ну ок. но зачем? )) 5. зачем вата в коробе? если там реально литр, то им этого не нужно. 6. вывод проводов из ящичков был загерметизирован? 7. для мидов 20-ых все же лучше наружную часть было закатать полосками битумной 4-6мм и сверху сплошняком и 2мм мастичной бы хватило вибры (проверено, факт). 8. 5-8мм для коробов сч.. хорошо, но избыточно )) некоторые столько на саб делают... да большинство в целом. тут бы и 4 максимум хватило. 9. при таком качественном подходе и непросветленные сетки под 20ые миды... ))) 10. облитые кольца под сч смолой - отлично, но то что их подвесили и смола стекла и собралась в месте крепления. потом обрабатывали? на 22:00 хорошо это видно. 11. чего хотели добиться, когда щит промазывали шпатлей перед смолением? 12. странно. для сч кольца просмолили, куда влага не попадет, а под миды кольца, где в двери постоянно мокро нет. да ладно? 13. ТАКОЙ мощный подход и всего-лишь ВУ? печально. можно ж было предложить клиенту доп источник - плеер, телефон по БТ тому же хотя бы. что понравилось: 1. полущиты сделаны - отлично. 2. забивные + суперклей - хорошо, но лучше их крепить саморезом с шляпкой. есть прецеденты, когда не помогает только суперклей. 3. за листы из стеклопластика в кач-ве заготовки - отдельный респект. 4. за качество инсталла - как всегда 5 баллов. очень понравился ящичек под вот это вот все электрическое, гофра где нужно и кач-во разводки.

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

Здравствуйте, спасибо за комментарий.) Давайте обсудим все пункты. 1. Тут несколько причин почему выбран именно такой вариант подиумов. 1) В штатное место из-за посадочной глубины Вч динамик не поставить, ну и направление в штатных местах мягко говоря не очень. 2) Поскольку уголок это цельная деталь с рамкой стекла и изготавливая подиум интегрированный в рамку не совсем долговечная конструкция т.к. при монтаже или демонтаже рамка подвергается сильным изгибам, что приведет к разрушению подиума. 2. Для того что бы получить немного объема и в то же время сохранить правильное расположение сцены, мы используем только СЧ акустику и лучше использовать такой же динамик что и спереди, чтобы не было разницы в звучании. 3. Все верно, правый короче, но если посмотреть внимательно вырез в верхней части у него гораздо меньше чем в левом и тем самым разница в длине компенсирует этот вырез. В видео как раз говорится о том что геометрия внутренних частей обшивок не симметрична. 4. По нашему мнению детали которые спрятаны от глаз должны иметь законченный вид. 5. Синтепон за динамиком был использован не для компенсации объема, дело в том что короба плоские и задняя стенка довольно близко к динамику, тем самым мы постарались загасить отражения от стенки. 6. Конечно, выводы под провода обязательно загерметизированы, мы используем битумно-мастичный материал т.к. он гибкий и даже при изгибах проводов сохраняется герметичность. 7. Имеет место быть, но в данной ситуации в этом не было необходимость т.к. конструкция подиума получилась жесткая и в то же время плотная без лишних резонансов. 8. Не совсем так, передняя и задняя (армированная сеткой) стенки 4-5мм, только боковые 8мм для жесткости конструкции на большой длине. При изготовлении стелса толщина обычно 15-20мм 9. Тут несколько нюансов. 1) Установка по штатным местам. 2) Штатная сетка в этом автомобиле не самое плохое решение для штатного исполнения, при условии что это 3х компонентная система. 10. Кольца после смолы обрабатываются перед покраской, это видно как раз на 22:06, что динамик встает на свое место и на 22:21 что так же обработаны крепежные отверстия. 11. Тем самым мы убрали резкие перепады и обеспечили плотное соединение щита с пластиком. 12. Почему вы так решили? Кольца обязательно обрабатываются смолой на 4:15. 13. Подключение по В.У. сделано в основном только для сервисных сигналов. Как основной источник Hec BT модуль, его хорошо видно на 30:26, потом он был заменен на Hec USB Audio.

@TheVolord

Жыл бұрын

@@StyleGarageMoscow спасибо большое за ответ. 5. к сожалению, не поможет для этого. ставят пирамидки сзади динамика для отраженки, рассчитанной по длине волны. 7. я не про подиум. а про наружнюю часть двери. и ее как раз нужно катать. ибо 20-ые миды легко раздувают дверь. 8. спорить не будут, но реально для сч и 4-5мм достаточно и на боковых стенках, ибо там жесткость дают и фронтальная и задняя стенки. про стелсы... )) ну вы таких не видели значит))) там и из бумаги делают стенки ))) 13. зря не упомянули. это существенно меняет дело. что могу сказать.... работа - топчик, а вы - молодцы. все.

Какой, примерно объем под сч?

@reviewautosound

Жыл бұрын

Один литр

@vkka4itor16

Жыл бұрын

u menya v vk dogadki kak otkrit portalchik 🤗🤗🤗🤗 nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz nz

@StyleGarageMoscow

Жыл бұрын

@@reviewautosound он самый.

@user-dy9zy5kr5p

11 ай бұрын

@@reviewautosound ты и тут 😀

Работа конечно сделано круто. Но есть одно но. Из своего опыта скажу что например: связка саб dego + helix p one шляпа полная. Сам моноблок не стоит своих денег, ради интереса подключите вместо него steg k2.01 мостом. И вы удивитесь.