Спасибо, очень приятно когда автор слышит своих подписчиков! Отличный обзор. Учитывая реальную надёжность L320 4.2 , после сравнения L494 теперь видется какимто неуязвимым автомобилем. Не думал что алюминий в подвеске может быть надёжным глядя на другие марки.

А где же продолжение истории о L320 подобраным для Вашего коллеги??? Очень хочу видеть продолжение))))

@ExtremeWeatherEvents

15 күн бұрын

поддержу, интересно

На 320 ставили на некоторые комплектации 8-ми ступы.

Ура! Новое видео!))

@Info_Drive

13 күн бұрын

🤘🏻

Мой спорт 2012г редкой комплектации ,без гидростабелизатора,а простой стабелизатор он шол с моторами 5.0л ,единственный минус этой машины конский расход топлива в городе,а на трассе без пробок от 10 др 12л на 100км.машина чисто для получения удовольствия но не на каждый день ,привет из сша.

Отличный ролик! Сделайте сравнение L494 Дискавери 5 2017-2018

@Info_Drive

14 күн бұрын

Спс

После просмотра видео желание взять L949 возрасло!

Здравствуйте! Как раз есть мысли менять свой на более новый интересная тема! Лайк!

@Info_Drive

13 күн бұрын

Есть :)

Доброго времени суток. Слежу за вашим каналом, спасибо очень познавательно. Желаю процветание каналу🎉. Сделайте пожалуйста обзор-сравнение новых 3.0 движков инжениум, который ставился на на RR Sport L494 рестайлинг. Он есть 360 лс, а ещё Р400 MHEV. Желательно сравнение с 4.4 V8 дизель. И в целом хотелось бы услышать ваше мнение по поводу этих двух агрегатах. Спасибо заранее

@Info_Drive

15 күн бұрын

Спасибо! Постараемся

@pingwin2085

15 күн бұрын

@@Info_Drive Будем ждать, спасибо.) а то на русскоязычном ютубе ни одного сравнения, ни нормального обзора на эти экземпляры. А ведь они получается как раз золотая середина и все вышеупомянутые мною в одной лиге +-))

Здравствуйте. С вашей подачей прямо захотел взять РРС 494, но смущает жёсткость подвески. Про Дискавери 5 было бы интересно Ваше мнение.

@Info_Drive

13 күн бұрын

На диско 5 ездил пару раз всего, сложно сказать. Но спорт норм по жесткости

А сейчай двести двадцать четвертый год! Прикольно.

Подскажите, ррс 1 дорест. Стоит ли рассматривать 3.6 для покупки или если риск для сюрпризов и взять 4.2 и не париться ?

@Info_Drive

14 күн бұрын

4.2 надежнее однозначно

👍👍👍🙏💪👌

Мне хотелось бы узнать побольше про двигатели ингениум, толковых видосов про них просто нет

Роман, сделайте пожалуйчта сравнение discovery 4 и 5!))

@Info_Drive

13 күн бұрын

Было вроде где-то у меня

Гоу выпуск только за 320 рр . именно про там где нужно снимать кузов а при каких поломках не нужно . И все проблемы замены труднодоступных запчастей с обзором на подемнике . Спасибо заранее лучший канал о рр

@Info_Drive

13 күн бұрын

Спасибо :)

4.4D был уже в 2010г

Вообще странно - Спорт и рамный.. по идее спорт должен быть легким и мощным

@Info_Drive

15 күн бұрын

Как это?

@alexandera5374

15 күн бұрын

@@Info_Drive возможно это только мое понимание, но спорт это что-то быстрое и легкое, а к рамной машине такие эпитеты сложно применить 🤷🏻‍♂️

@Info_Drive

14 күн бұрын

@@alexandera5374 согласен

5:01 Для того, чтобы вождение нравилось и это вообще назвать можно было вождением, нужно ехать на трек, гонять хотя бы на картинге на уровне любителя в соревнованиях, значит что такое апекс, как загружать колеса, когда открывать газ и как тормозить, или уезжать на МРВ или АДМ. После трека, город - это просто доехать из А в Б и желательно с максимальным комфортом.

@Info_Drive

12 күн бұрын

Я тут с вами кстати совсем не соглашусь. Ценности автомобиля на треке и в городи совсем разные. И каждая из этих локаций может приносить удовольствие. Например я много раз был на треке, в том числе и на более спортивных машинах. Но мне не интересно 🤷🏻‍♂️ мне нравится по обычным дорогам с трафиком… да и М5 моя далеко не трековый авто, а скорее трассовый и городской. Тут она раскрывается.

@iamonfire92

12 күн бұрын

@@Info_Drive с обычным трафиком - это обгонять таксистов и домохозяек?) Настоящее вождение раскрывается на треке, а не в городе, имхо

@Info_Drive

12 күн бұрын

@@iamonfire92 так никто и не говорит, что это какие то гонки и тд. Это просто приятное вождение по городу, которое доставляет удовольствие. Трек это совсем другое. Не лучше и не хуже - просто другое

Забыл про новый «типо новый» мотор это 3.0 суперчарджер , то есть 5-ти литровый уменьшили

@Info_Drive

16 күн бұрын

И правда забыл 🤷🏻‍♂️

Кто поможет с подбором 494 15-16 гв?

@Info_Drive

15 күн бұрын

Привозите на диагностику

@user-wv3ne3mo9r

15 күн бұрын

@@Info_Drive ок!) осталось подобрать))

Парни вас не просят продать чью нибудь машину, или не поедлагают более менее варианты, ищу себе сыщу,, далеко от Москвы, а так бы на доверии приехал или на проверку)

@user-bb5sr6jt1f

2 күн бұрын

И скажите пожалуйста, присматриваю 4.2 s.c,, какой кузов лучше присмотореть спорт или мама,, передвижения каждый день, пробег в год от 40 до 60 .. кузов не принципиально. Спасибо большое за совет очень выручит

на 322 бесключевой на вестеминстере был

@Info_Drive

13 күн бұрын

Никогда не было

4.4 td появился в 2010 году*

@Info_Drive

15 күн бұрын

В конце 10-ого на модельном 11-ом

224 год говорит...

@Info_Drive

13 күн бұрын

🤷🏻‍♂️ ну оговорился…

По салону 320 гораздо лучше !

@Info_Drive

15 күн бұрын

Спорно 🤷🏻‍♂️