Как всегда на высоте!! Четко,информативно,коротко,без лишней воды! Отличный контент!

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Спасибо!

Красавчик мужик, объяснил доходчиво

Приятно смотреть 🎥видео чëтко ясно Обеснаете я много авто блогера смотрю как вы я ещё не видель воще класс 👍👍

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Спасибо большое! Будем стараться еще лучше

Роман как всегда видео 🤘💪

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Спасибо!

Привет Роман! Спасибо за новое видео! Несколько лет выбирал РР, ну либо Диско как что-то более "приземленное". После Фрила 11-го года с 3.2 в максималке хотел всё-таки бензин, идеальны были 4.2 - 4.4 Форд-Ягуар они и надежные, и не прихотливые, но это только дорестайлинг максимум свежести 2009 год. Рестайлинг же 5.0 SC, 5.0 N/A (этих РР днем с огнем, только РРС и Диско можно что-то выбрать), 3,6 и 4.4 дизель. Долго анализируя сделал вывод что бензин рестайлинг имеет минусы и много минусов на фоне 4.2-4.4 - цепи там и там нужно менять 100%, непосредственный впрыск у бензина современного это минус, это и насос высокого давления, дорогие форсунки по сути бензиновый Камон рейл как у дизеля, расход как ни крути больше дизеля, налог больше дизеля, купить отжатую машину риски больше, чинить если что дорого и очень дорого, так же как и дизель. По итогу бензин почти отпал. В итоге из дизеля выбрал всё-таки 3.6 так как он более древний, более менее надежный судя по тем пробегам что встречал на машинах 600-700 тыс. км, страшилок как про 4.4 в разы меньше. Да и в целом 3.6 со всем навесным и "оперением" конструктивно проще чем 4.4. Коробка 6HP ставилась на все L322, а 8HP досталась только дизелю 4.4, так что сомневаться в 6HP вроде как не приходиться. В итоге купил РР с дизель 3.6. Самый идеальный вариант РР это конечно рестайл с 4.2 бензин, но такого в природе не бывает. Так что для меня оптимальный L322 это либо 5.0 атмо либо дизель 3.6 так как мне стейджи и спортивные рекорды не нужны, а нужен комфортный, безопасный и в меру мощный тяжелый автомобиль способный легко таскать прицеп и умеющий ездить по разным покрытиям асфальт, грунт и легкое бездорожье. В РР всё это сочетается более чем в любом другом автомобиле подобного класса.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Интересное и развернутое мнение. Ваш выбор очевиден, поздравляю с хорошей покупкой

@vks5164

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Спасибо!

@horizonworlds1

Жыл бұрын

За данное время столкнулись ли вы с какими вложениями? Тоже интересен данный аппарат на 3.6 и по чём приобрели если не секрет. Спасибо.

@vks5164

Жыл бұрын

@@horizonworlds1 да кое-что менял по пробегу уже, что-то сломалось. На генераторе начали выходить из строя диоды, отремонтировать можно только китайскими запчастями, поэтому поставил такой как стоял только непосредственно Denso, менял корпус термоста на новый просто так как туда полез, помпу новую оригинал, поставил, был незначительный люфт, все ролики приводного ремня новые оригинал поставил, купил новый насос Вебасто, тормоза в круг новые поставил, перебрал насос пневмоподвески, заменил передние рычаги те что с интегрированой шаровой, линки, ШС один нужно поменять, поскрипывает уже. Масло в коробке менял, несколько раз, с поддоном, уплотнителями мехатроника и разъемом. В будущем планирую перебрать мехатроник. Машинам этим лет уже не мало, обслуживать нужно постоянно что-то. По ценам не пишу, т.к. покупал все запчасти заранее, впрок, сейчас всё на порядок дороже. Если машину обслуживать в автосервисе ещё и работа будет стоить очень не малых денег. На фоне большинства машин содержание РР требуется гораздо больших затрат, машина сложная и запчасти качественные весьма дороги особенно сейчас. Покупал несколько лет назад за 1,85

@horizonworlds1

Жыл бұрын

@@vks5164 так то ничего удивительного, взял год назад Камри 40 (2.4ат) движок капетален 100к назад до меня. В итоге: новая летняя резина, затем приехала обгонная муфта генератора, поменял все жидкости, потом навернулась муфта ввти как оказалась она с цепью стояла китайская - заменил все сопутствующие чечки на оригенал, заменил половину сайлентблоков, нижние шаровые спереди, купил насос ГУр(не нравится как подвывает) щас постукивает рейка, цена вопроса 13к переборка под ключ, фильтр салонный, на очереди так же замена штатных линз на bi led, туманки, пробка бензобака, пробка расширителя, установка круиза на всё про всё 150+ брал чечки до подорожания

Пересел с 4,4 на 3,6.. разницы по тормозам особой не увидел, по колодкам всё верно - сколько не менял на 4,4 неоригинал - всё г...но. На 3,6 у меня пробег 270к турбины родные и сухие (в левой уже начинаю слышать посвистывания, но пока ходит). 4,4 по субъективным ощущениям гораздо приятнее, приеместее и тише едет чем 3,6. Когда выбирал 3,6 (несколько месяцев назад) то разницы в 500к руб я не увидел.., все машины +/- в рынке не зависимо от ДВС (но цена пропорционально увеличивается состоянию и комплектации автомобиля). 3,6 с кожаным потолком от 2млн, тоже самое 4,4 (от 1,7 пустые начинались тогда). Живую машину не найти, поэтому брать максимально не гнилую и не затоталеную и поднимать самому.. на живых авто люди ездят сами и не продают)

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Спасибо за такой большой коментарий. Было очень интересно почитать

@aikaik1368

2 жыл бұрын

"на живых авто люди ездят сами и не продают" ты прав.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@aikaik1368 да почему? А если человек хочет пересесть на что-то поновее чем 10-ти летний рендж ровер? На 405-ый кузов например? Куда старую машину девать в таком случае?

@aikaik1368

2 жыл бұрын

@@Info_Drive знакомым

@user-mh8lb6if6u

2 жыл бұрын

@@Info_Drive потому, что если у меня живой 322 3.6 westminster я не задумываюсь о том, чтобы вообще на что-то "пересесть". 405 не дает никаких новых ощущений, только внешность. Но внешность - воспрос дискутабельный

Очень интересный авто. Хотел было такой взять, но сегодня тяжело с этим, даже если средства в наличии.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Это да. Годы берут свое

У меня был 3.6 2008 года с тормозами Brembo. Сейчас 4.4тдв8 2012 года с надписями на суппортах рендж ровер визуально похож на брембо.3.6тдв8 - это пьезоаналоги старых форсунок сименса первого поколения 1.5 dci 2002 года рено самый полный вчерашний день...

у меня 2008 год покупал в 19г пробег был 280 3.6 тормоза стоят брембо менял кардан в 20 году 42000 ориг так же в 20г ремонт 2 тубин не помню около 80тыс ремонт только парами в 20г так же теплообменник ориг 52000р в 23году поменял компрессор пневмы 24000 поменял сам фигня делов пожалуй все на данный момент пробег 370тыс авто нравиться планирую до 500тыс пробега эксплуатировать ! всем удачи !!

3.6 не любит стоять без движения, через пару месяцев турбины закисают. Лечится WD-шкой на столе или заменой)) у 4.4 такой проблемы нет.

В конце ты сказал, выбрал пятилитровый , про бензин, или 4,4 так назвал?

4.4👍

Роман, добрый вечер. Не в тему вопрос: сколько стоит перебрать рулевую рейку со снятием-устанлвклй на 4.2 2008г.в. под ключ?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Все под ключ порядка 30тр

Роман, если будет время - расскажите о пожалуйста, исходя из Вашего опыта, сравнении 4.2sc и 4.4(ягуар): надёжность, расход, стоимость обслуги и так далее. Спасибо!!!

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Хорошо, постараюсь

@DenFree1313

2 жыл бұрын

@@Info_Drive постарайтесь пожалуйста, стою перед выбором .4.2 хочу

@user-xz8fb7ux9v

2 жыл бұрын

@@DenFree1313 4,4 Яга 🔥👍

@user-rs8jg7mu7b

2 жыл бұрын

Только суперчардж

@user-gv8mi9nm6h

2 жыл бұрын

Чего рассказывать 4.2 суперчардж неубиваемый мотор , есть проблемы с приводом нагнетателя все , из основного расход и налог побольше чем 4.4 , муфт никаких нету на распредвалах разваливаться нечему поэтому и расход , 4.4 яга расход меньше потому что стоят муфту бывает надо менять, нет нагнетателя ,есть соответственно муфты меньше расход , но и 4.2 суперчардж посвежее на годик два выпускались по сравнению , но и 4.4 мало их совсем в продаже ..

4,4 однозначно

Не рассматриваете ли услугу подбора автомобилей, из тех которые обслуживаются у Вас и которые нынешние хозяева планируют продавать?

@Info_Drive

Жыл бұрын

Можно подумать :)

Можно вопрос? Веретенку лить в мотор 3, 6 можно говорите , тут согласен , но там две турбины, выживут ли они от веретенки? Буду рад ответу владелец 3.6 мотора

@Info_Drive

Ай бұрын

Ну вы же поняли что я образно сказал?

Добрый день.У меня мама 2012г с 4.4тд.У меня в ДТП пострадала правая часть Авто,нужно менять правую сторону.Оба крыла,две двери и заднюю подвеску(ещё не определились)Вопрос:Подойдут ли эти детали от до Рестайла?

@Info_Drive

9 ай бұрын

Добрый день! Двери и крыло подойдут

Роман, все вопросы отпали сами собой.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Рад, что смог помочь :)

Добрый день, вы обслуживаете моторы м62?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Обслуживаем

Приветствую, есть желание приобрести такого плана машину, может быть есть интересные варианты на продажу?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Есть хороший 4,4д. Пишите 89651144456

Молодец! Приятно слушать) но не понятно какой должен быть доход чтоб

@Info_Drive

Жыл бұрын

Чтобы что?

@user-ug9cy3lm3o

Жыл бұрын

Чтобы его спокойно обслуживать)? 220 тр нормально?

@Info_Drive

Жыл бұрын

@@user-ug9cy3lm3o да, хватит

здраствуйте , какой мотор лутше с вога 2008 года чтоб меньше проблем было , спасибо заране вам , никак не решусь покупать

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Добрый день! 4,2 однозначно

@gurgensagakian6046

2 жыл бұрын

@@Info_Drive а 3.6 дизель

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@gurgensagakian6046 тоже отличный мотор, но 4.2 надежнее

@aikaik1368

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Не дури,

Доброго времени,спасибо за обзор! За сколько сейчас можно купить 4.4 дизель 2010-2012 всех благ?

@Info_Drive

9 ай бұрын

2-2,5 млн

У меня на 3.6 был расход 18-20) по городу) продал авто 2009года рест с пробегом 350т. Сейчас в поисках другого ренжа):

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Ужасный расход 😂 поздравляю с продажей

@user-xs1lx4ty7w

2 жыл бұрын

@@Info_Drive ну я не спокойно ездил) есть проблема Что после ренжа хочется только ренжа)

@user-xs1lx4ty7w

2 жыл бұрын

@@Info_Drive и ещё вопрос) стоит ли брать 5.0 двс знаю что проблема с перегревом. Вопрос как определить живой 5.0) признаки. Параметры может быть двс

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@user-xs1lx4ty7w да как бы не ездил, больше 15-16 он не должен жрать. А вот по поводу след машины это чистая правда

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@user-xs1lx4ty7w нет там особых проблем с перегревом. Мотор очень крутой и надежный

REMSA испанские колодки, ходят отлично и не скрипят!!

Здравствуйте. На ваш взгляд Дискавери 3 и мама...кто ищ них более проблемный, сложнее в обслуживании и тд

@Info_Drive

4 ай бұрын

Диско конечно проблемнее гораздо

@user-xb3ep9yv6p

4 ай бұрын

@@Info_Drive спасибо

Я видел как то объявление у одного дилера продается рендж ровер 2008 года с 3.6 дизель пробег за 300 тыс. цена авто миллион. Как Вы считаете можно такой брать или нет?

@nightcall2395

28 күн бұрын

Нет

У меня на 3,6 четырёх поршневые суппорты, хватает вроде

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Потому что у вас дорест. Хватает совсем впритык

Подскажите пожалуйста когда на холодную заводишь мотор не ровно работает . Потом всё норм. Мотор 3.6 дизель.

@Info_Drive

Жыл бұрын

Свечи накала меняли?

Ну во первых в 500 разницы нет. Точнее можно по итогу получить разницу в 300, но бонусом получить нормальную комплектацию ( с хорошей кожей и музыкой). Если лезть и менять тормоза с салоном то на выходе получишь цену выше с 3.6 но на старой коробке и более жрущим и относительно неедущим мотором. Чисто для покататься на год - 3.6. Брать для себя на долго -4.4. ну и пять тысяч транспортного налога разницы это даже не полный бак - не стоит упоминаний

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Соглашусь, но разница в цене все же больше. Более того, весты были и с 3,6 (в видео как раз такой). Ну и 4.4 чуть менее надежный. Хотя кпп компенсирует.

Вот интересно, езжу на 3,6, поймите правильно, приверать смысла мне нет, но по городу расход 11 - 12, по трассе 8 - 10(100 - 110км/ч), может не правильно что то с форсунками?)) Режим езды пенсионер с кратковременными и редкими приступами ярости.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Думаю тут вопрос как раз в стиле вождения

@user-br2nx3qj2f

Жыл бұрын

Ваш расход по Борт Компьютеру или по факту? На моем Дискаре БК показывает 11.2, по факту 13

@Info_Drive

Жыл бұрын

@@user-br2nx3qj2f у меня бк совпадал с реальным

6-ти поршневые суппорта в оригинале RR, не сильно увеличивают твои шансы в быстрой езде. А для умеренного вождения хватает и 2-ух поршневых тормозов. Если ставить тормоза, то ставить сразу хорошие. Цены ~ примерно 350 за 2 оси.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Смею не согласиться. Перепробовал много вариантов тормозов и на лично своих машинах. 6 поршней 380х34 позволяют в разумных скоростях не думать о тормозах. Все остальные тормозные системы не позволяют так халатно относиться к торможению

@poka_molodoy77

2 жыл бұрын

@@Info_Drive я к тому , что у эти тормозов нет запаса прочности и тюнив мотор и коробку стоит и подумать о тюненге тормозов.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@poka_molodoy77 однозначно стоит :)

Здравствуйте скажите пожалуйста посоветуйте какое масло заливать сейчас в двс 3.6 дизель ренж ровер 322 в связи с множеством подделок раньше заливал кастрол ?

@Info_Drive

4 ай бұрын

Мы льем нео 5-30

@user-nc1ls8lp5p

4 ай бұрын

Сейчас ребята советуют генезис от лукоил как думаете стоит лить или нет

@Info_Drive

4 ай бұрын

@@user-nc1ls8lp5p я бы не стал

@user-nc1ls8lp5p

3 ай бұрын

@@Info_Drive спасибо

Здравствуйте. Хочу приобрести живой 3.6 Рейндж. Где Вас найти и посмотреть наличие?

@Info_Drive

Жыл бұрын

Наличие посмотреть на авто.ру и авито, а мы можем помочь проверить. Пишите 8 (999) 344-42-38

Всем здравствуйте. Кто-то меня ключ на кнопку старт стоп в range rover до 2009 года? Конкретно интересует в рэндже 3.6 дизель. Насколько это сложно?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Очень сложно и работать будет не стабильно

Где можно теплообменик

А как же вездесущие задиры? Это называется предельно надежные?

@Info_Drive

10 ай бұрын

Эти моторы не дерет. Не путайте бмв 4.4 и ягуар 4.4

@sergeymakleod1838

10 ай бұрын

@@Info_Drive а буквально на днях, Санёк из ММкарс говорил обратное.

Роман скажите , а сколько у вас стоит капитальный ремонт 4.4 дизеля? под ключ

@Info_Drive

Жыл бұрын

Добрый день! Смотря что с ним

@user-xg9px2lr2e

Жыл бұрын

Дружище! ты его отремонтировал или продал?

)))предельно надежный... перебирался....))

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Ну так бывает. Пробеги и года уже такие 🤷🏻‍♂️

Как найти ваш канал в инстограме и телеграмме ?

@Info_Drive

Жыл бұрын

@goncharovroman_infodrive

Какие обороты по трассе при 120 у 3,6?

@Info_Drive

Жыл бұрын

Не помню уже

Проблема с теплообменника где вы находитесь

@Info_Drive

6 ай бұрын

В москве. Каширское ш., 67с5

Здравствуйте,а с двигателем м 57 как такой автомобиль?

@Info_Drive

Жыл бұрын

Очень устаревший и медленный

@user-px8mv7bg9t

Жыл бұрын

@@Info_Drive спасибо понял,а с надёжностью он как?имею в виду электронику и т.д с таким двигателем,не по проще?

@Info_Drive

Жыл бұрын

@@user-px8mv7bg9t честно, не знаю. Не видел вживую ни разу

Скажи как сделать такие же яркие светодиоды? Спасибо!

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Это обычные 🤷🏻‍♂️

@vadimskirjusins8819

2 жыл бұрын

@@Info_Drive А светят очень ярко

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@vadimskirjusins8819 может так кажется. Светят обычно

@vadimskirjusins8819

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Наверное показалось.

@vadimskirjusins8819

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Скажи а бампер задний от суперчарджа можно у вас достать?

Предельно надежны))))))))

@Info_Drive

2 жыл бұрын

😂🤷🏻‍♂️

@aikaik1368

2 жыл бұрын

так и есть

Range rover 5.0!!!!

А по какой причине двигателя делались?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

На 4,4 вкладыш провернуло, а 3,6 перегрели

Можно на 3.6 поставить от 44 каробку

@Info_Drive

23 күн бұрын

Нет

На 3.6 можно поставить АКПП семи ступку

@Info_Drive

6 ай бұрын

А откуда ее взять? Таких не бывает. Восьмиступку тоже нельзя

Вранье наглое у меня 3.6 стоит ттолько на спорте пробег598тс . 545тс из них я сам от ездил турбины еще родные и масло от замены до замены .за все время в двигателе заменена только термостат лопнул корпус .Так что не городи чушь и говори о том о чем уверен

@Info_Drive

2 жыл бұрын

То что у вас меня не очень внушает, я вижу большой срез статистики, так как к нам в сервис регулярно приезжают такие машины.

Можно поподробнее о причинах перебора сортов на этих ренжах?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

На одном провернуло вкладыш, другой перегрели из-за помпы

@user-xg9px2lr2e

Жыл бұрын

@@Info_Drive проблему с новыми болтами как решаете?

@Info_Drive

Жыл бұрын

@@user-xg9px2lr2e какими болтами?

@user-xg9px2lr2e

Жыл бұрын

@@Info_Drive на коленвал. Ходили упорные слухи, что новых болтов не выпускали.

@Info_Drive

Жыл бұрын

@@user-xg9px2lr2e так вообще нет запчастей на шортблок же. Мы шортблоки меняем

5 литров атмосферный )?

@Info_Drive

Жыл бұрын

Не

Вы загнули про разницу в цене. На данный день она 100 т.р. а то и в ровень.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Если взять среднее, то гораздо больше

BMW 3.0 diesel

Актуатор ремонтировал

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Это если шестеренки стерлись. А если плате хана, то только замена всборе

@wolta82

2 жыл бұрын

@@Info_Drive да , шестерни просто поменяли , пробег уже был 210 и он на чипе 380-400 был

Учите мат часть уважаемый “автоблогер» На 3,6 совсем другие системы для остановки автомобиля.

А если выбор стоит 2,7 или 3 л то какой?????

@Info_Drive

2 жыл бұрын

3.0 конечно. Только это не про Range Rover

@user-ks2dj2oe2w

2 жыл бұрын

Да да спасибо про диско!!!!

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@user-ks2dj2oe2w 🤝

@Frost-wu4gf

2 жыл бұрын

@@user-ks2dj2oe2w и там и там колено ломает если что

@user-ks2dj2oe2w

2 жыл бұрын

@@Frost-wu4gf да спасибо я знаю!

Вот писец у нас в Казахстане налог на 3.6 составляет 8000рублей,а за 4.4 уже 60000тр.

@Info_Drive

Жыл бұрын

А от чего завтсит?

@user-su5fb4wx8s

Жыл бұрын

@@Info_Drive от обьема

@user-su5fb4wx8s

Жыл бұрын

@@Info_Drive свыше 4хлитров включительно налог начинается от 60000р и выше

@user-su5fb4wx8s

Жыл бұрын

Сам планирую 3,6взять до это 4.4мама бмвшная была,наепался с ней если честно писец.

@Info_Drive

Жыл бұрын

@@user-su5fb4wx8s ясно

Ну что за бред про теплообменник на 4.4. Аналоги тоже хорошо себя показывают - главное по технологии все ставить и радиаторы вовремя мыть

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Я совсем не верю в неориг теплообменник. Слишком важная деталь и слишком дорогой ремонт чтобы рисковать

@feedko

2 жыл бұрын

@@Info_Drive верить и не надо - но сервисная практика с пробегами за 150к на заменителях показывает обратное

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@feedko вопрос в проценте случаев некорректной работы

@feedko

2 жыл бұрын

@@Info_Drive сколько конкретно случаев выхода из строя теплообменника(естественно не галимого китая, конкретно я ствавлю nissens) сторонней фирмы на 4.4?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@feedko я не знаю 🤷🏻‍♂️ но проверять не хочется… радиаторы ниссенс такое себе…

Конечно бенз. Если движок не беховский!

Покупая такое авто это точно не рабочая лошадка 😂 и покупать лучше 4,4 ! И обслуживание в их случае чуть чуть дешевле наверное не существенно !

@zokerman5763

17 күн бұрын

Ты то сам на каком ездишь ? У меня уже почти год 3.6 дизель, проблем не знаю.

14-15 литров по городу! 🤣🤣🤣 Минимум 18-19 литров, ребята. Это летом, зимой от 20 литров.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

У вас что-то не так с мотором. Не думайте что это норма

@user-nv5nw7vk7p

Жыл бұрын

Скажу за себя. 4.4 - короткие поездки, 50% пробки- расход 14-15. Город - дача 11,5. Ярославка- пр. Мира.

@user-pk6cc7wk8b

Жыл бұрын

@@user-nv5nw7vk7p Это пиздеж.

@user-pk6cc7wk8b

Жыл бұрын

@@Info_Drive Я ради этого перебрал мотор. Только потом понял, что попал под воздействие маркетинга))

@user-xg9px2lr2e

Жыл бұрын

@@user-pk6cc7wk8b Дружище! а можно более понятно объяснить?

V8 4.3 литра 3UZ-FE +АКПП6 самый лучший и надежный вариант))

Автор за 40000 км 4,4 экономит 1200 литров топлива, это весь налог и колодки которые стоят не 20000 а 10000 рублей , Исходя из твоих слов.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

И?

@aikaik1368

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Что и? Хера тут сравнивать? какой выбрать дизель 3,6 или 4,4?! Всё ясно и понятно если правильно донести. в авто с 3,6 нет не одного "за" и точка. А ты распинаешься . 8:08 что ты несёшь? какую веретёнку ?

@tgk322

2 жыл бұрын

Большая разница в налоге между 510 и 313 л/с? И турбины наверное бесплатно меняются?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@tgk322 46 и 75тр. Разница в почти 30к

Была у меня подводная лодка! Ни разу не ломалась. Стояла в порту. Выходил в океан в кругосветку я на ней только на лукойле заправлялся. жрала 20 л по городу. а по прямой в 40 узлов все 35л. А еще я люблю пиНдеть. Дед жигуль в 70-ых получил новенький 1973 года. ни чего не делал до 2014-го. потом мне подарил. нахер бы он мненужен был. отремонтировал все что двигается и было приварено заводом. даже мутную каплю в редукторе. вот это я понимаю с 1973 года не ремонтировали машину. У всех вселомается. даже нервы. Вопрос только в том что - можешь ли тысвою ласточку обслужить правильно или итак сойдет.

КОЕЧНО 4.4)

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Естественно. Вопрос цены

Бензин надо брать БЕНЗИН )) И Лучше всего 5.0 компрессор

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Смею с вами согласиться :)

@user-ou8sx4py6l

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Простите, а расход пятилитрового ,какой?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@user-ou8sx4py6l 18-22 по городу и 11-15 по трассе

@user-ou8sx4py6l

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Спасибо!

@user-fh8li5pi8z

8 ай бұрын

А че их так много на авито с мертвыми моторами

На 4.4 за счёт колес выигрышно выглядит!

Стою сейчас перед выбором рестайлинга опять 3.6 или 4.4 так как сейчас езду на 3.6 доресте на чипе прет как слон.. А на дорестайлинге 2008 ведь другие тормоза на 3.6 ? По сравнению с Мерседесом типа 164 ренж тормозит отлично

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Да, на доресте 4-ех поршневые брембо. Берите 4,4 - не пожалеете

@user-gv8mi9nm6h

2 жыл бұрын

@@Info_Drive пугает одно при покупке ,диагностика , на 3.6 я могу посмотреть баланс по форсункам через sdd на 4.4 такой возможности нет , хотя бы понять в каком состоянии форсы и даже не проблема именно в них можно восстановить и т п , а то что льющие форсы за собой несут гибель мотора ... И сколько на них на таких убитых форсах проехали , ездя вместо масла на жиже состоящей из солярки и масла....А так да надо прокатиться и сравнить 3.6 мой хоть чипе и 4.4 ... В городе и на трассе 3.6 хватает, но вот этот турболак при резких обгонах иногда подвешивает, на 4.4 как я понял его нет... Задавал "умникам" на форумах типа LR -клуб, как продиагностировать форсы на 4.4 , какую-то муть гнали, кто по сиденьям узнает. Кто по фото , короче половина там даже не слышали как льющие форсы приводят к капиталке мотора , за то рязанский там самый умный считае что таких проблем нет у ЛР, у всех производителей есть а вот у ЛР нет..

Разводилово! 6.0V12! TDI !!!

@kutakov6331

7 ай бұрын

Ага, бери себе))))) авто для тех, кто с головой совсем не дружит.

Выбирать надо 4.2 sc или 5.0 sc. Всё остальное компромисс. Мама или сальга должна быть бензиновая. Оставьте дизель дискарю. Его концепция.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Ну между 4.2 и 5.0 странно выбирать. Накой 4,2 нужен тогда?

@betonexpert2931

2 жыл бұрын

@@Info_Drive я имел ввиду что брать надо либо 4.2 либо 5.0. И то и то норм. 4.2 надёжнее. 5.0 шустрее. Но это и то и то дух рендж ровер. А коммерческие пукалки пусть оставят тойоте и далее. Если стоит вопрос расхода, то РР вообще не надо рассматривать.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@betonexpert2931 вот по поводу расхода я с вами согласен

I think its 6hp26 not 6hp28

Какая веретенка, Вы что??! 🤦🏻‍♂️

У вас в разница в 10р

Какой нахрен пятилитровый? Ты его заправлять замучаешься и заморишся потом продавать.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Не правда. По городу расход 20л. В продаже очень ликвидный

@aikaik1368

2 жыл бұрын

@@Info_Drive 20 л . разве не много?

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@aikaik1368 нет

@aikaik1368

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Гордость ваша через край. стыдно должно быть, не признавать расход в 20 л большим. Величие собственного мнения мешает.

@johngoodman9452

2 жыл бұрын

@@aikaik1368 так тут от пробегов ещё зависит, у меня расход 95 бензина зимой 20-22, вообще пофиг, т.к. пробег годовой 8-9 тыс км😃

И опять же не сказал что 3.6 более надёжный чем 4.4. Гуглишь запрос "сгорел поршень рендж" и вылазят только 4.4 и у них эта проблема есть на 3.6 такого нет. А то что он едет чуть хуже и расход на 2-3л больше, то это по сравнение со сгоревшими поршнями, вообще мелочь)) Шайба бывает не выезжает, ещё одна проблема)) Плюс теплообменик на 4.4 бежит чаще чем на 3.6 Да и стоит на 500тыс дороже. Так что нельзя никак говорить что они практически одинаковые в надёжности. Явно выигрывает 3.6

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Я же сказал в конце что 3,6 неприхотливая рабочая лошадка. Но так же не забывай, что на 4,4 коробка не ломается, а на 3,6 бывает. Так что по надежности паритет

@user-yk4sn2co9l

2 жыл бұрын

@@Info_Drive ну по коробкам думаю статистику никто не проводил. Просто 6hp26 более распространеная и о ней знают, ну и случаев больше. А на 8hp70 или какая она, ещё просто мало информации видимо. Да и перебрать коробку это 100тыс, авто капиталить двиг точно не хватит))

@TheVLADROCKSTAR

2 жыл бұрын

L322 c 2.9 дизель , вот самый неубиваемый аппарат

@user-yk4sn2co9l

2 жыл бұрын

@@TheVLADROCKSTAR 2003г?)) Да и вроде там 3.0 двиг

@TheVLADROCKSTAR

2 жыл бұрын

@@user-yk4sn2co9l 2926 см2, если быть точным😂

Лично наблюдал в на подъемниках 4 Ранжа после тюнинга ожидающих контрактные моторы . После чип тюнинга полным двигателям пришла задница . Не чипуйте ни чего . Надо ехать бери 4,4 вот весь расклад

@Info_Drive

6 ай бұрын

Полный бред. Мы шьем их сотнями, а моторы приезжают не от чипа

3.6 однозначно

@Info_Drive

2 жыл бұрын

Мнения тут разделились

@aikaik1368

2 жыл бұрын

Твоё мнение имеет право на существование, но оно не верное!!!

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@aikaik1368 😂

3.6 брембо 4 поршня! Учи матчасть

@Info_Drive

Жыл бұрын

Если бы ты разбирался в матчасти то знал бы, что в рест1 3,6 4 поршня, а в рест2 на 3,6 2 поршня со скобой

Как только слышу про чипование, сразу понимаю что видос от профана и смотреть не стоит! Только недалёкие люди будут убивать такие настоящие автомобили!

@Info_Drive

2 жыл бұрын

🤦🏻‍♂️

@ArtMedia38

2 жыл бұрын

Чип дровера это хана движку,

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@ArtMedia38 полный бред. Проверено годами

@ArtMedia38

2 жыл бұрын

@@Info_Drive Проверенное собственными средствами, 1.2 мл отдал после покупки , сжёг, -перебрали- снова сжёг. В итоге предыдущий хозяин его чипировал.

@Info_Drive

2 жыл бұрын

@@ArtMedia38 ну тут наверное дело в качестве чипа. Но у вас проверено собственным опытом, а у нас на тысячах машин

Не сравимые модели, видео не о чем)

"свой выбор я уже сделал" 🤣🤣🤣 Продал Рэнжа и купил БМВ

@Info_Drive

2 жыл бұрын

😂

Всё просто Купи новый😂😂😂 Нет на новый Старое гавно в которое нужно всё время в валивать😂😂😂ну это если мазахизмом/ страдаешь

Никакой. Дизель для гражданской машины - гейропейская тема, потому что с соляры больше навару. Не нужен он нам.