ランドローバー ヴェラール 2021 【試乗&レビュー】マイルドハイブリッド搭載でディーゼルの魅力が激増!! LANDROVER VELAR E-CarLife with 五味やすたか

Автокөліктер мен көлік құралдары

LANDROVER VELAR / ランドローバー ヴェラール 2021 【試乗&レビュー】マイルドハイブリッド搭載でディーゼルの魅力が激増!!
Test Car:D200
価格:¥7,870,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,820×1,930×1,685×2,875mm
車両重量:2,020kg
駆動方式:4WD
動力源:2ℓ直列4気筒ディーゼルエンジン
最大出力:150kW(204ps)/3,750-4,000rpm
最大トルク:430Nm/1,750-2,500rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
★【チャンネル登録】 【いいね】是非、お願い致します。
★E-CarLifeのホームページができました!!
e-carlife.com/
ぜひご覧ください!!
★ホンネトークの2ndチャンネルも是非
/ @ecarlife2nd
★お仕事のご相談、ご用命は
mail@cosmicpowers.co.jp まで。
★facebook
/ yasutakagomi53
★instagram
/ yasutakagomi
★Twitter
/ e_carlife
★みんカラ(ブログ)
minkara.carview.co.jp/userid/...
#ヴェラール #ランドローバー #2021年モデル

Пікірлер: 123

  • @user-gl8tl5sn6w
    @user-gl8tl5sn6w3 жыл бұрын

    出だしたときからいつかは乗りたいどハマり車 フロントの厳つさ、サイドや45度から見たフォルム、内装好きです。

  • @yuukihasimoto1091
    @yuukihasimoto10913 жыл бұрын

    いつも見てます! 言葉の選び方、話の組み立て方、全体的に話上手なので 勉強になっています。 Fーペイスの動画待ってます!

  • @mass3854
    @mass38543 жыл бұрын

    Nice design !!! Well done Range Rover.

  • @storemanager
    @storemanager3 жыл бұрын

    自分には高くて買えないけど、品の良い内装で欲しくなります。あと、映像がブレないしフレームレート高いしすごく綺麗ですね! 観ていて気持ちいいです。

  • @seikomiyauchi6010
    @seikomiyauchi60103 жыл бұрын

    25分辺りのシートのパンチング柄がユニオンジャックでオシャレ〜😎

  • @manajamda
    @manajamda3 жыл бұрын

    まさに現在検討中で今週末にオーダーしちゃうかもってタイミングでこの動画に出会えました。 とってもとっても参考になります。やはりMHEVのディーゼルは良いですよね。 モデル末期ですが,かっこいいのでレンスポのインジニウム3L直6MHEVディーゼルと迷っています。こちらもぜひ取り上げて下さい! ヴェラールにオプション盛っていくとレンスポ買える価格になっちゃって迷いまくっています。。。

  • @user-jd7ig7vk2m
    @user-jd7ig7vk2m2 жыл бұрын

    五味さん いつも、楽しく拝見させていただいてます。 インプレッションの視点がとても分かりやすく参考になります。 今度、マイチェン後のF-PACEのP250のインプレッションをお願いいたします。

  • @funaki0411
    @funaki04113 жыл бұрын

    いつも楽しく拝見させてもらってます。 比較として可能であればレンジローバースポーツのP400(直6ガソリン)のレビューもお願いします。 宜しくお願いします。

  • @user-nw1nc4vt2d
    @user-nw1nc4vt2d3 жыл бұрын

    なにげに置いてある五味ちゃんのバッグがオシャレですね。 すこし気になりました。

  • @user-lh9vx4ji1e
    @user-lh9vx4ji1e3 жыл бұрын

    両方DIESELで、21年ヴェラールか新型F-Paceで迷ってて結局ヴェラールにしました。5月にオーダー発注しましたが21年モデルの発注期限に間に合わなく、22年モデルになるそうです💦五味さんの評価が良くて安心しました😊

  • @marshall320
    @marshall320 Жыл бұрын

    いつも視聴してて大変勉強になります。最近ヴェラールとスポーツで迷っているのですが、両者は車体サイズ以外で何が1番違うのですか?

  • @user-pv6ir2ip5w
    @user-pv6ir2ip5w3 жыл бұрын

    いつも楽しく拝見させて頂いております。今jaguar E-PACEに乗っていて、次はヴェラールに乗りたいと思っています。迷っています。背中を押してください!!笑笑

  • @junns1069
    @junns10693 жыл бұрын

    いつもお疲れ様です。 ランドローバーの車が好きで でもお金が無くて ヴェラールが出た時すぐ見に行きましたが… この車も漏れなく高かった(笑) 営業さんも空気を読んで そっとイヴォーグを進めだした記憶があります(笑) ところで… この形の動画好きかも… 内外装が先より 試乗が先の方が好きかも…

  • @user-sw5zg1uw5u
    @user-sw5zg1uw5u3 жыл бұрын

    シフトノブ変わりましたね。 外見はRダイナミックがカッコいいです

  • @le_sserafim_0401
    @le_sserafim_04013 жыл бұрын

    今一番乗りたい車!

  • @user-us8dw9pf8u
    @user-us8dw9pf8u Жыл бұрын

    ジェントル、いただきました。!乗り物でそれを表現できているって、素晴らしいですよね。

  • @takeczero4080
    @takeczero40803 жыл бұрын

    待ってました!NEWヴェラール! SUVで圧倒的に一番好みです。内装の質感といい、もうほんとエレガントの一言に尽きる。 カジュアルに乗っても、スーツスタイルでドレスに乗ってもどっちも映える。 でも、お高くてとても現行モデルは買えない>< 旧モデル(初代)なら、多少は値段もこなれてきたかな~と。 あぁ~惚れ惚れする

  • @NaohikoOkunishi
    @NaohikoOkunishi3 жыл бұрын

    これほしかったですね~いつかは!

  • @user-ro8ct7rg7r
    @user-ro8ct7rg7r3 жыл бұрын

    Land Rover VELAR!待ってました!!! やっぱりめちゃくちゃかっこいいしフォルムが美しい、、、 内装も美しい、、、 リアのデザインは1番好き

  • @user-je3hw3ke7r
    @user-je3hw3ke7r3 жыл бұрын

    カビゴンかわいいですよねー!

  • @user-NIPPON
    @user-NIPPON3 жыл бұрын

    X6が1番好きだったけど、最近はヴェラールが好きかもしれない

  • @user-kc4yr7pf6z
    @user-kc4yr7pf6z3 жыл бұрын

    いつも楽しく拝見してます。 2020イヴォーク乗ってます。ヴェラールが憧れでしたがやっぱり良いですね。試乗車の深いブルーも渋いです。今度はヴェラールかな。 五味さんのファションも良いですね。ちなみに今回着ているパーカーはどこのブランドでしょうか。

  • @kwsktom4697
    @kwsktom46973 жыл бұрын

    最新のヴェラールはオートホールド機能は追加されているんでしょうか…

  • @HS-qf4ww
    @HS-qf4ww3 жыл бұрын

    いつかはレンジローバー系を買いたいですね! 確か後席は電動リクライニング付いてたと思います。

  • @rider2408
    @rider24083 жыл бұрын

    イヤホンのノイキャンはずっとしてるけど車のノイキャンってどんな感じなんだろ、聞こえ方めっちゃ気になる

  • @ulojjyu
    @ulojjyu3 жыл бұрын

    元々VELAR欲しいと思ってましたが新モデルますます良くなったようですね 後はお金だ・・・

  • @gta9625
    @gta96253 жыл бұрын

    待ってましたよヴェラール。。 あ、後席はリクライニングあります。24:17のドア開けた際にシート脇にみえるボタンで、電動です。

  • @takunori6297

    @takunori6297

    3 жыл бұрын

    お、ほんとだ。なんかボタンある〜 24:34

  • @tanical_carlife
    @tanical_carlife3 жыл бұрын

    ヴェラール、かっこいいし、サイズ感もいいですね✨

  • @アッシー_設計エンジニア
    @アッシー_設計エンジニア3 жыл бұрын

    ランドローバー ヴェラール 、、横からのお姿にグッとくる。台地をクルーズする高速艇のように見える。

  • @msk2545
    @msk25453 жыл бұрын

    ノイキャンの話はLC500コンバチかクーペの時の動画の最後の方で言ってた気がする。

  • @TomohiroSatoGplus
    @TomohiroSatoGplus3 жыл бұрын

    オートホールド機能はついたのでしょうか?!

  • @taishishigeyama2388
    @taishishigeyama23883 жыл бұрын

    やっぱり内装オシャレよな。 個人的にイタ車とフランス車とイギリス車は内装オシャレだと思います!

  • @555tommy6
    @555tommy63 жыл бұрын

    ランドローバーの各車の位置づけをよくわかっていなかったので、大変勉強になりました。しかし、おっしゃる通り、車名が覚えにくいですね、ランドローバーは・・。

  • @qmejg
    @qmejg3 жыл бұрын

    一番乗って欲しいSUVに乗ってくれたネ

  • @kasago
    @kasago3 жыл бұрын

    黒グリルっていいよね

  • @landcruiser-fan4467
    @landcruiser-fan44673 жыл бұрын

    上のガラスルーフ見ると 車の揺れがわかりやすいですね👍 その隠し持ってるランクル40 紹介してください! ボスさん、ランクル300が出たら200と300比較で出して欲しいです😁

  • @Apo_lllooo
    @Apo_lllooo3 жыл бұрын

    スター・ウォーズ感があってカッコいい

  • @redbulllover
    @redbulllover3 жыл бұрын

    これは欲しくなるなぁ

  • @hrtyuk527
    @hrtyuk5273 жыл бұрын

    先々月にイヴォーク納車したけど、ディーゼルモデルも試乗して決めればよかったな。。

  • @nn-ur6td
    @nn-ur6td Жыл бұрын

    イクラエルのNCでしたかね。ありなしで体感してみたいものです。

  • @ninextate257
    @ninextate2573 жыл бұрын

    ヴェラールベースで バンパーだけイヴォーク仕様が出てほしい

  • @gta9625
    @gta96253 жыл бұрын

    ヴェラールも、ジャガーXEやXFやFペイスも、日本で新しい直6は載せないのかな?

  • @macaion897
    @macaion897 Жыл бұрын

    最も美しいSUVだと思います。

  • @carstv9986
    @carstv99863 жыл бұрын

    ハンドル前のデザインの方が好き

  • @carstv9986
    @carstv99863 жыл бұрын

    ディスカバリーも是非お願いします。

  • @user-ne5jm6bw4v
    @user-ne5jm6bw4v3 жыл бұрын

    紺色のボディー、いいっすよね。 グリルとロゴはシルバーの方が絶対にカッコいいと思う。

  • @arkk1231
    @arkk12313 жыл бұрын

    ノイキャンとかおくだけ充電とか、日本語のレビューって面白い。

  • @nownunk4128
    @nownunk41283 жыл бұрын

    ぞうさんバッグ、かわいい😍

  • @user-nv2zt6sm7t
    @user-nv2zt6sm7t3 жыл бұрын

    ヴェラール、エクステリア、インテリアともに素晴らしいですね。 ノイキャンでの静寂性もベタ誉めですね。流石です。 走り出しの最初の一歩って凄く大事ですよね。どんなエンジンでも動き出すまでの抵抗はモーターに敵わないですよね。 逆にいえば、モーターで一歩目をアシストすると、どんなエンジンやミッションもかなり良くなりますね。 その為のモーターと言っても過言ではないと思います。 上手くマイルドハイブリッド使うと、もっともっとエンジン駆動の車も良くなると思う。稀ですがなんでもかんでもモーターやハイブリッド反対の人いますが、お互い良い所を引き出しより良く進化出来ると思います。

  • @DrPeat
    @DrPeat3 жыл бұрын

    五味さんが12:40サンキューハザードやるの初めて見ましたよ。

  • @user-vr7tb2dz9l
    @user-vr7tb2dz9l3 жыл бұрын

    いつも、興味津々で見させて頂いております。 お願いですが 、車の乗り心地に関して各タイヤメーカーのバージョンによる違いも取り上げて頂けませんか? まなぶちゃんとの討論会でもいいです~

  • @user-wv7iv8yk1p
    @user-wv7iv8yk1p7 ай бұрын

    ノイズキャンセラー自体は40年くらい前にサンスイってオーディオメーカーがやってました。 車業界でも日産がやってましたよ。

  • @user-tw6xc3uc1o
    @user-tw6xc3uc1o3 жыл бұрын

    後席のリクライニングありますよ!!電動です!

  • @sakapii
    @sakapii3 жыл бұрын

    このモデル本当に美しい。

  • @ba-jh3ik
    @ba-jh3ik3 жыл бұрын

    Fペイスのプラットホームを使ったランドローバー版がヴェラール、イヴォーク(≒ディスカバリースポーツ)のプラットホームを使ったジャガー版がEペイスの関係、って考えるとわかりやすいかもしれない。 ヴェラールにレンジやレンスポが積んでいる6気筒ディーゼルを載せたら面白いと思う。 4気筒ディーゼルは上まで気持ちよく回るし、PDKのようなスムーズな変速なんだけど、ディーゼルらしい力感はあまり感じられなかった。

  • @shu.k
    @shu.k3 жыл бұрын

    ヴェラールはSVオートバイオグラフィーの方が好きかな、でもジャガーのF- PACE SVRは今回、トルクが20Nmアップして700Nmにたったし、F-PACEは今回、内装も高級感あっていい感じになったしね、マッサージ機能もついてたらもっといい感じだったけど!まぁ〜どっちもフォルムが好きだから迷う! ディーゼルだったら最近はやっぱりアルピナのXD4の走りの方が魅力を感じる。価格も大体同じだし、運転支援システムの機能もBMWの最新の運転支援システムを使ってるし!

  • @user-rt9uj2im7w
    @user-rt9uj2im7w3 жыл бұрын

    ジャガーもノイキャン、ディーゼルにマイルドハイブリッドで評価高かったですね!

  • @excee.0023.
    @excee.0023.3 жыл бұрын

    ヴェラールしか勝たん!!!!!!!!!!!!!! ってくらい好き!笑

  • @ksksks88
    @ksksks883 жыл бұрын

    4:40 車のノイキャンでもホワイトノイズみたいな現象が起こるんですね

  • @user-lb1ic8kp3p
    @user-lb1ic8kp3p3 жыл бұрын

    ノイキャンは高速道路に設置されてるんですよね 周辺地域に住んでる方々の騒音配慮

  • @mayugegege7776
    @mayugegege77763 жыл бұрын

    絶対買う車

  • @user-ov9bw7dk3d
    @user-ov9bw7dk3d3 жыл бұрын

    「ランドローバーのレンジローバーのヴェラールのD200」 確かにややこしい…💦 でもカッコいい😎

  • @younakata
    @younakata3 жыл бұрын

    D180とかP300とか3LP380とかから出たときは位置付けがまったくわかりませんでした。なんかレンジスポーツの価格設定が日本だけ安くて、海外から日本の中古車を持っていきまくられてるのが3、4年前でしたね。 その金額ならレンスポのディーゼルがいいと思います。2LHYBRID400PSもいいかも。 あとFペイス(ジャガー・LAND ROVER)は新車時触媒が焼けていく臭いが室内にこもる個体差があります。臭いもきにしてみてください ちなみにFペイスはEペイスより軽いですね。五味さんが絶賛しているトランスミッションはホイールベースにより感じ方がまったく変わってきます。私は短いホイールベースの車は合わないと感じました。 レンジ340 Fペイス錦織 Defender007乗り継いでます。

  • @yasno7
    @yasno73 жыл бұрын

    ベンチレーションの穴がユニオンジャック😲

  • @supermasa_9901
    @supermasa_99013 жыл бұрын

    五味さんシーグリーンのパーカー好きだよね、季節的に暑くないのかな?いっつも長袖の様な気がするけど気のせい?日焼けしたくないとか

  • @user-ch5pq1mm6i
    @user-ch5pq1mm6i3 жыл бұрын

    気づいたらまなぶさんの登録者数追い抜いてる勢い、、、 それにしてもヴェラールほすぃ

  • @user-je3hw3ke7r

    @user-je3hw3ke7r

    3 жыл бұрын

    質が違いますよね!五味さんはほんとに周りと格がちがいます!

  • @user-ch5pq1mm6i

    @user-ch5pq1mm6i

    3 жыл бұрын

    @@user-je3hw3ke7r あくまで私の感覚ですが、 周りのモータージャーナリストの方々と比べてメーカー等に忖度なしで、 車と向き合っている部分にすごく好感を持ちます!

  • @user-je3hw3ke7r

    @user-je3hw3ke7r

    3 жыл бұрын

    @@user-ch5pq1mm6i わたしも同感です!まなぶさんは外車寄りの所が強くでてるなぁと感じてしまいます。

  • @fzy3581
    @fzy35813 жыл бұрын

    欲しい 美しい。特にサイド…

  • @user-xb6um7me2k
    @user-xb6um7me2k3 жыл бұрын

    多分、ヌバックじゃないですかね、その素材は。

  • @user-ms9mr7fg7o
    @user-ms9mr7fg7o2 жыл бұрын

    シート模様がイギリスの国旗模様なんや

  • @crestedserpenteagle9452
    @crestedserpenteagle94523 жыл бұрын

    シートやシフトノぶの素材は総称してマイクロファイバーレザーでは ないでしょうか? 違っていたらすみません。

  • @user-sw8wr3xq1l
    @user-sw8wr3xq1l3 жыл бұрын

    やっぱりローバーですね!^_^

  • @40-555
    @40-5553 жыл бұрын

    ノイキャンは、イヤホンだと私はとても圧迫感を感じて苦手です。 クルマでも似たような感じかな?(庶民なのでノイキャン付きの車に乗ったことがない)

  • @hamiltonlewis6128

    @hamiltonlewis6128

    3 жыл бұрын

    意外と慣れますよ

  • @user-rm8pt5gp2u
    @user-rm8pt5gp2u3 жыл бұрын

    ディーゼルにマイルドハイブリッドってただでさえとんでもなく美しいのにさらに魅力的になってる・ ・ ・ ただ唯一の弱点やったブレーキホールドが付いてないのは流石についたんかな?

  • @hide9193
    @hide91933 жыл бұрын

    どこで売ってるパーカーかが気になります

  • @yasu04dou
    @yasu04dou3 жыл бұрын

    一般道に来て声が大きくなったのはノイキャンのせいですか?

  • @komeyan4368
    @komeyan43683 жыл бұрын

    イヴォーク に乗っています!確かにランドローバーのって言うと大体の方にへ?って言われますw毎回メーカー名と車名の説明が必要になる事が多いですねw

  • @leaf6461
    @leaf64613 жыл бұрын

    前にヴェラールのディーゼル乗ったときにエンジンがガシャガシャうるさいっていう印象があった。 個体が良くなかったのかな…。

  • @jack177cm
    @jack177cm3 жыл бұрын

    あいかわらず 応接室のようなインテリアです

  • @user-hr9yu4nu1q
    @user-hr9yu4nu1q3 жыл бұрын

    17:57 内外装急いで見たい方

  • @AMG065zac
    @AMG065zac3 жыл бұрын

    ヴォーグって名前もうなくなってしまったのかな??

  • @user-ch8iu1qk7b
    @user-ch8iu1qk7b3 жыл бұрын

    ゴツゴツして愛嬌ある顔付きのディフェンダー 丸みがあってシャープな顔つきのヴェラール 対極なデザインなのは面白いですね

  • @kenken7736
    @kenken77363 жыл бұрын

    ヴェラールも中々のサイズだけど、GLSの動画に挟まれている影響で小さく感じてしまう…

  • @rt1238
    @rt12383 жыл бұрын

    ランクル40みたいです

  • @KG-dd8hw
    @KG-dd8hw3 жыл бұрын

    シフトノブのクルクルなくなったんや! 前のにしよう

  • @tip1177
    @tip11773 жыл бұрын

    好き

  • @user-wz4gm5ry7t
    @user-wz4gm5ry7t3 жыл бұрын

    レンジローバー最高最強将来絶対買う。

  • @aoao2729

    @aoao2729

    3 жыл бұрын

    最高最強将来絶対購入希望?

  • @user-kl7wp3hf2z

    @user-kl7wp3hf2z

    3 жыл бұрын

    中国語で草

  • @user-vp8gh2wm4j
    @user-vp8gh2wm4j3 жыл бұрын

    近くにランドローバーのディーラーがない、、

  • @notpilot1
    @notpilot13 жыл бұрын

    最後のコメントで松任谷由実が思い起こされました(笑)

  • @user-xy8dn6ur2v
    @user-xy8dn6ur2v3 жыл бұрын

    金があればなぁ

  • @user-xg3bs2gu4c
    @user-xg3bs2gu4c3 жыл бұрын

    外国車で縦置き8速はZF以外あるの..?.

  • @user-sy1vj9iq9l
    @user-sy1vj9iq9l3 жыл бұрын

    大きいカビゴン、めっちゃわかる(笑)

  • @kny8737
    @kny87373 жыл бұрын

    カッコ良く、内装も良くて、車幅がもっと狭ければ欲しいです。Fペイスの運転支援系の評価も楽しみにしています。 ノイズキャンセリング系は、1991年のU13ブルーバードが世界初とうたっていたと記憶しています。結構前からある技術ですね。普及はしませんでしたが。

  • @airportsssss
    @airportsssss3 жыл бұрын

    ヴェラールのエクステリアは引き算の美学がテーマですよね。 国産のギラギラコテコテの逆ですかね。

  • @tama-kinnojoe
    @tama-kinnojoe2 жыл бұрын

    ムーミン 👀

  • @jetmanloy2128
    @jetmanloy21283 жыл бұрын

    うん、これは格好いいね! でも、電気系統が少し不安かな~

  • @FoodManKaworu
    @FoodManKaworu3 жыл бұрын

    無印のレンジローバーが最上級っていうのも分かりにくいですよね。大体長い名前が上位グレードだから。

  • @eito-8762
    @eito-87622 жыл бұрын

    初っ端から車名を社名と解釈してごちゃごちゃになっておりました…

  • @user-vp6gz3gx5j
    @user-vp6gz3gx5j3 жыл бұрын

    2020ディスカバリー納車になりました。 私の車両は3LV6ディーゼルモデルですが、ガソリンモデルは3LV6エンジンで、ジャガーFタイプと同じエンジン。 Fタイプと同じフィーリングのエンジンで、フルサイズSUVといったニッチさはプロの評論家からはどんな評価になるのか。 ランドローバーディスカバリーガソリンモデル、試乗レビューリクエストです!

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc3 жыл бұрын

    洗練されてるなあ

  • @caperanobitarin
    @caperanobitarin2 жыл бұрын

    レンジはカローラと同じとみんなに説明しています。 トヨタ社のカローラと言う車種の中にカローラ、ランクス、ツーリング、クロス、スポーツ等があるのと同じですね~。

Келесі