ランボルギーニ レヴエルト を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装徹底チェック! 初の電動化モデルは実に1015馬力!

Автокөліктер мен көлік құралдары

Lamborghini REVELUTO
全長×全幅×全高:4947×2033×1160mm
ホイールベース:2779mm
搭載エンジン:6.5L V型12気筒NAエンジン
最高出力 :825PS/9250rpm
最大トルク:725Nm/6750rpm
システム最高出力:1015PS
トランスミッション:8速AMT(DCT)
駆動方式:AWD
車両重量:1772kg
0-100km/h加速:2.5秒
最高速度:350km/h 以上
#lamborghini #reveluto #ランボルギーニ
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Пікірлер: 73

  • @lovecars
    @lovecars Жыл бұрын

    22:07 HPEV(ハイ・パフォーマンス・エレクトリファイド・ヴィークル)が、つまりPHEVです、という表現はテロップミスです。HPEVという呼び名でかつ、PHEVなのでややこしいです、ということが言いたかった部分です。

  • @xanoko9807
    @xanoko9807 Жыл бұрын

    昔から思ってたんだけど、ランボルギーニのデザインってシビれる感じががあるよね⚡

  • @soukenvi
    @soukenvi Жыл бұрын

    めっちゃカッコいいですねぇ😊

  • @taro16bit
    @taro16bit Жыл бұрын

    ブレーキディスク見てるだけでごはんが食べられるワロタ

  • @kazuhiro7267
    @kazuhiro7267 Жыл бұрын

    昨日カローラツーリングを契約してきた自分としては、なんとも浮世離れした動画です…😅

  • @user-uo2jr1yp1o
    @user-uo2jr1yp1o Жыл бұрын

    ネガティブな意味じゃなくて、何というか昆虫味のあるフェイスですね。

  • @user-lw1qm7jk1p
    @user-lw1qm7jk1p Жыл бұрын

    フェラーリSF90もそうですがもうハイパーカーと言っても過言では無いと思っています☺️

  • @user-oe7pr5ww2m

    @user-oe7pr5ww2m

    Жыл бұрын

    1000馬力超えだから普通にハイパーカーでしょうね、にしては馬鹿安いのはテクノロジーの進化のお陰ですね...

  • @user-vq3el4xp5o
    @user-vq3el4xp5o Жыл бұрын

    まなぶさんはこのランボルギーニレヴェルトは注文されるんですか?、この車は私から見てもランボルギーニ市場の最高の車と思えます。私も注文できるなら注文したいです。これからも楽しくて、素敵な車の動画をお願いします。🥰👍✌️✌️✌️✌️👍🤩

  • @pigboss3288
    @pigboss3288 Жыл бұрын

    カッコイイなあ。欲しいけど金がないのが悲しい。所有するのを夢見ながらロト7を買いに行くかのう。

  • @TheSlayerXnight
    @TheSlayerXnight Жыл бұрын

    おお、将来のマイカーだ! 1/18だけど…

  • @tarowashimijewelrywork9529
    @tarowashimijewelrywork9529 Жыл бұрын

    1月のサンタガータに次いで有明でも見てきましたが、今回は中に座れたので良かったです。写真等で見るよりやはり実物はいいですね^^

  • @AtsushiOsada
    @AtsushiOsadaАй бұрын

    レブエルト最高❤

  • @user-gy5ro6dl7i
    @user-gy5ro6dl7i Жыл бұрын

    パワースポット🙌

  • @com-ti4nd
    @com-ti4nd Жыл бұрын

    まなぶさんマジ似合う😊😊😊❤。

  • @user-ql7tr1hn7k
    @user-ql7tr1hn7k Жыл бұрын

    個人的にはアヴェンタドールの方が吹っ切れたデザインの完成系な感じで好きだなぁ。 レヴエルトは何か間延びしたサイドシルエットや複雑な形状のダクトとか何かデザインがうるさい。

  • @user-id2jz4dp9n
    @user-id2jz4dp9n Жыл бұрын

    でか!旧カウンタック位のサイズが自分的に好きです。

  • @user-dp5rc9jj9d
    @user-dp5rc9jj9d Жыл бұрын

    Ламба👍🔥 из японских красивые акуры👍🔥

  • @sugiyasu13
    @sugiyasu13 Жыл бұрын

    凄いですねぇ。カッコいいです。カーボンとアルカンターラとレザーの耳なし芳一状態

  • @user-xj4qi3ve6t
    @user-xj4qi3ve6t Жыл бұрын

    アヴェンタドールの数多くあるバリエーションにPHV版が加わったという感。あとこの色だとマクラーレン・セナを思い出しますね。正直、新鮮味が無いなという思いが先に来てしまいます。

  • @Free-pq5rt
    @Free-pq5rt Жыл бұрын

    システム出力があのブガッティ ヴェイロン超え‼️

  • @user-pj9hn7fw2p
    @user-pj9hn7fw2p Жыл бұрын

    バックミラーって後方見えるんですか?

  • @mountainhorse9831
    @mountainhorse9831 Жыл бұрын

    可愛い昆虫感あって良いな👍

  • @user-gu8ft4tg3c
    @user-gu8ft4tg3c Жыл бұрын

    ランボルギーニのレヴェルト、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚙🤱🚚🤱🚌🤱

  • @croissant9658
    @croissant9658 Жыл бұрын

    いよいよEV!

  • @hirohidetokoro9423
    @hirohidetokoro9423 Жыл бұрын

    高級車メーカー凄いですよねランボルギーニに限らず。普通に中国語話します。昔の友達もアラフィフです。個人的には皆さんの期待に満ちたこれまでの一般論って、永年違和感がありました上海北京広州。

  • @virgo96hiro
    @virgo96hiro Жыл бұрын

    どうみてもランボだけど、そろそろ違う方向性のデザインアプローチあってもいいと思う。

  • @uc-gy2fc

    @uc-gy2fc

    Жыл бұрын

    顔面はレブエルト超カッコよくなったが フォルムは新型フォードGTの方がカッコいいってのが本音。 サイドのギザギザインテークが個人的にカッコいいとは思えないポイント あとシアンやSC20みたいなリアの6灯カッコ良かったのになぜ採用しないか聞きたいぐらい… 理想は形は新型フォードGTでAピラーまでレヴエルト リアはシアン・SC20みたいな6灯 こんな感じを想像してたからちょっとガッカリした。 アヴェンタドールのインパクト考えたら今の時代これぐらいしてくれないとインパクト無いなぁ サイド・リアはアヴェンタドールでもレヴエルトに比べて十分洗練されてる。

  • @carriage0448
    @carriage0448 Жыл бұрын

    乗りたくはないけどめっちゃカッコいいな

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc Жыл бұрын

    アヴェンタドールにレヴエルトの顔面移植するキット作った方がカッコよくなりそうで売れそう! サイドのギザギザインテークやリアがあんま受け付けない人には アヴェンタドールのサイド・リアの方がカッコよく見えると思う。フロントはアヴェンタドールは少し古臭いからレブエルトの顔面移植すれば解決だし そういうキット作ったら売れそう そこまでするならシアンやSC20みたいなリアを移植するキットもあれば最高だけど。 フロントはレブエルトカッコいいけど サイドリアはアヴェンタドールの方がカッコいいと思った 全高もアヴェンタドールの方が低いし

  • @ceycomaz
    @ceycomaz Жыл бұрын

    ハイパーカーとは全体や細部を食い入るように眺めて逝くためのクルマというオブジェなのだろうか、 気になったのは5000からレッドは無いだろうから、慣らしモードの抑制も自動制御されているのかな

  • @hikarunogo15
    @hikarunogo15 Жыл бұрын

    ワイスピに出てきそう‼️

  • @user-bg2oe3em1p
    @user-bg2oe3em1p Жыл бұрын

    いいね〜

  • @takuji1352
    @takuji1352 Жыл бұрын

    9000回転のV12、どんな音がするのだろうか、すでに日本枠数年分売り切れだそうなので予約出来てる方は幸せですね。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 Жыл бұрын

    ランボルギーニはオレンジが映えるな

  • @sunshinemiki
    @sunshinemiki Жыл бұрын

    履けるサイズのスタッドレス売ってるんですかね

  • @Shin-ub5lz

    @Shin-ub5lz

    Жыл бұрын

    あります!ブリヂストンのブリザックになります😊

  • @cune_
    @cune_ Жыл бұрын

    モンクレールくん、オーダーしてきたんか?

  • @user-rl2jb7mg3g
    @user-rl2jb7mg3g Жыл бұрын

    まなぶさんの、次の愛車ですか?

  • @edonyan
    @edonyan Жыл бұрын

    全長、ホイールベースともに4ドアセダンみたいですね。。

  • @user-hd2ef4hk5k
    @user-hd2ef4hk5k11 ай бұрын

    ヘッドライトかっこいいなー!これコインパーキング入るんかな?(笑)

  • @nononononozi
    @nononononozi Жыл бұрын

    ブレーキ周りの熱が吸気側に?ちょっと思ったりw

  • @ヤマトウミ
    @ヤマトウミ Жыл бұрын

    これから沢山出るスペシャルモデルのベース車両にしか見えない。

  • @user-te4fi3mf8m
    @user-te4fi3mf8m Жыл бұрын

    アルファードくらい長いのかこれ すごいな

  • @uc-gy2fc

    @uc-gy2fc

    Жыл бұрын

    SVJでも5m超えてたからなぁ

  • @wildcat501rf7
    @wildcat501rf7 Жыл бұрын

    給油口のキャップレスは何故なのか…

  • @tsstereo194
    @tsstereo194 Жыл бұрын

    夢のおもちゃですね(笑)

  • @rapeag235
    @rapeag235 Жыл бұрын

    なんか一つ前のマクラーレンみたい

  • @user-iw3vl6bl5r
    @user-iw3vl6bl5r Жыл бұрын

    オプションおかしいくらいあるし自分の好きなように出来るのがエグすぎた… シティー系に使いやすい方に今回のレブエルトはなってる見たいだから試乗待ってます(*´꒳`*)  ( はやく届いて欲しいけどめちゃオプション入れたから遅くなりそう(T ^ T) )

  • @Steven_864

    @Steven_864

    Жыл бұрын

    買ったの?ww

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc Жыл бұрын

    EV走行できるから閑静な住宅街に住んでる人も暖気エンジン始動音で近所迷惑にならないね! 大通りに出たらエンジン始動でV12NAサウンド楽しめる! スーパーカーもやっぱりハイブリッドが理想なんだよなぁ フェラーリ458のV8NAサウンド聞いたら12まではいらないってなるけど

  • @shu.k
    @shu.k Жыл бұрын

    このレヴェルトもいいし、マクラーレンの750Sもいいし、アストンマーティンDB12もいいし、欲しくなるよう車が出てき過ぎです🤣

  • @uc-gy2fc

    @uc-gy2fc

    Жыл бұрын

    もうそろそろポルシェ992.2(後期)が出るという噂 ハイブリッドでNA復活の噂 ランボ来年末までの全車電動化するから来年末までには確実にウラカン後継が出る

  • @user-jx5im6de7b
    @user-jx5im6de7b Жыл бұрын

    トラクターの会社だから1000牛力だよ!

  • @v3322
    @v332210 ай бұрын

    リアが若干カウンタックっぽい?

  • @user-bg6us5rn7e
    @user-bg6us5rn7e Жыл бұрын

    カッコいいデザインにして欲しかったなぁ

  • @ridhocadell21
    @ridhocadell21 Жыл бұрын

    レ。フゥ。エル。ト

  • @CookiePepper
    @CookiePepper Жыл бұрын

    テスラの4ドアセダンに加速でも馬力でも負けてしまう所が悲しい。

  • @user-ns8nm1qg9m
    @user-ns8nm1qg9m Жыл бұрын

    フロントに歩行者保護要件ってないんだね

  • @user-jn4ts2ud5q
    @user-jn4ts2ud5q Жыл бұрын

    大きいね

  • @takaotytmkt1458
    @takaotytmkt1458 Жыл бұрын

    1億円で購入できるのだろうか?

  • @Steven_864

    @Steven_864

    Жыл бұрын

    そういえば、6600万円でしたよ。

  • @takaotytmkt1458

    @takaotytmkt1458

    Жыл бұрын

    @@Steven_864 情報ありがとうございます。 少しのモヤモヤが晴れたので今夜も安眠できそうです。

  • @k2hd883r
    @k2hd883r Жыл бұрын

    アヴェンタドールの方がかっこいい。

  • @user-jx5im6de7b
    @user-jx5im6de7b Жыл бұрын

    速い車作りたいなら、F1きて、ホンダと勝負してよ!

  • @user-fq8yr4po9z
    @user-fq8yr4po9z Жыл бұрын

    355?!😂

  • @kiyu8537

    @kiyu8537

    Жыл бұрын

    軽のタイヤ二枚重ねできますな

  • @wakajundouga
    @wakajundouga10 ай бұрын

    エコにも燃費にも何にも貢献しなさそうな電動化で草 w

  • @user-wc8nl7rb9e
    @user-wc8nl7rb9e Жыл бұрын

    NSXの方がカッコいいなあ。

  • @ns333
    @ns333 Жыл бұрын

    全画面でかぶりつきで見てると随所でピンボケ。CINEMATICで撮影するのやめてほしい。

  • @3s-gte322
    @3s-gte3229 ай бұрын

    ・・・ウラカンよりカッコ悪い

  • @Steven_864

    @Steven_864

    8 ай бұрын

    そういうコメントは心の中で止めておけ。

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