Хорошая подача видео без лишних слов👍 От себя добавлю. Касаемо порогов, тут нужно смотреть за практичностью, для города, подойдут автоматические подножки, но для бездорожья, в зимнее время года, практичнее только металлические, как на TRX Более того, они выдерживают более 150/180 кг веса, что огромный плюс, как-то зимой я въехал в огромную яму, в снегу не заметил и повис на пороге, если бы его не было, то вероятность 80% что автоматический порог я бы загнул... А при температурах -30 и сильном налипании снега не думаю что это практичер будет, без порогов в TRX залазить нужно только с табуреткой;) По брызговикам, все верно, они сильно защищают ваш авто, не только от грязи но и пескоструй боковых арок и техже подножек. По расходу топлива, с TRX можно сделать обычный 5,7 включив режим Valet Mode тем самым, ограничив л.с и момент, мало кто об этом знает, но вот вам пасхалка;) Касаемо проходимости, тут не поспоришь, за 45000 т.км на нем, он может очень удивить, главное все делать правильно и не лезть в очень глубокий брод, так как под своим же весом он застрянет и чем больше ваш внедорожник, тем дальше идти за трактором. Но опять же, все нужно делать правильно, и тогда никаких тракторов вам не понадобится. TRX заставляет вас на нем ездить ежедневно, сколько бы у вас машин в семье не было, он дарит массу эмоций, усталости нет совсем, при любых режимах езды. Кто думает стоит ли такой покупать или нет, мой ответ да, если вы живёте в городе где нет дорог, хотя в России 80% это направления а не дороги... Этот авто как будто создан для России все кочки, ямки, лежачие, вы их просто не замечаете... К этой машине у вас любовь будет с первого взгляда, даже если вы вообще к машинам равнодушны. Всем мира и добра✊

@shik_auto

Жыл бұрын

Огромное вам спасибо за такую ценную информацию! Всегда приятно узнать правду от первоисточника. По подножке согласен. стационарная выигрывает по практичности, но быть должна обязательно. К нам в ШикАвто сейчас приехал TRX Ignition, казалось бы супер эксклюзив, а подножки нет... это очень странно. Забираться в него реально не удобно даже летом. А зимой в пуховике и комбезе тем более. И еще, по поводу проходимости. Полностью согласен, что это машина не совсем для экстремального внедорожья, слишком тяжелая. По поводу любви это точно... Это любовь с первого взгляда, с первого звука, с первого нажатия на педаль!))

лампочки стоят не из за того что это грузовик , в америке закон гласит , если авто шире определенного размера обязаны стоять лампочки.

Космос! Шикарные тачки и такой же видос! Реально круто, молодцы парни. Это уровень!

@shik_auto

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр) Если захотите такую же- обращайтесь!

В 23 году Раптор выпустит конкурента в 750 кобыл. Бодалово предстоит эпическое😁😁

@bairyundunov9353

Жыл бұрын

Рам легко до 1000 кобыл поднимает мощность

@MidwestDIY

Жыл бұрын

Raptor был только что выпущен с V8, у него 700 л.с., на 2 меньше, чем у Ram, но вес на 300 кг меньше, так что он может быть быстрее.

Хороший обзор, тачки вообще огонь, жаль нет возможности приобрести.......пока что)

@shik_auto

Жыл бұрын

Всему своё время) Уверен этот день не за горами!

Приятно было посмотреть 👍

@shik_auto

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр!)

TRX нельзя заказать с рэм-боксами, эта опция недоступна для данной модели.

@FVVS123

Жыл бұрын

Все верно, только рэм бар предусмотрен(дуга) но сейчас в штатах ооооочень много тюнинга выпустили, на Канале автобазар показывают эти новинки 🔥👍🏻

@shik_auto

Жыл бұрын

можно все при желании. Тюнинговых компаний, как грибов. Если бюджет позволяет, можно практически все)

@alexsmith324

Жыл бұрын

@@shik_auto в таком случае можно рам заказать с мотором от Тесла!

Ништяк)

Бак не 150л, а 33 галлона - это 125л

Подножки на trx чем не угодили? Выдвижные ему подавай. Они специальные силовые, а выдвижные на обычном 1500-м обыкновенные, под них домкрат не поставишь. Дальше, на trx в принципе не бывает рамбоксов с завода. Бак 125 л, а никак не 150. Блин, ты бы вначале машину изучил, получается очередной недоблогер очередного перекупа из штатов. Я бы у таких не заказывал авто.

Хороший обзор ! Но очень много ошибочных данных ( Нужно изучать продукт лучше !

У лимитед 5,7 с компрессором, это что то новенькое😂

Какая красота!!

@shik_auto

Жыл бұрын

Нельзя не согласиться!)

Справедливости ради: 4.5сек не 100км/ч, а до 60 миль в час (т.е. 96,5км/ч). Вроде не большая разница, но в реальности до 100км/ч будет 4,9-5 сек.

@shik_auto

Жыл бұрын

Спасибо за уточнение) Всегда приятно когда среди зрителей внимательные и технически грамотные люди) Подписывайтесь, будьте с нами. Будет интересно и нам, и вам!

@Anatoliy49rus

Жыл бұрын

Тот же давидыч проводил замер и у него вышло 4,2 до 100, американцы занижают реальные показатели

Так высота одинаковая у них или разная?а как ты на ТРХ установишь боксы?изучи материал,потом его рассказывай

Тачка Огонь! Скоро возьму

@shik_auto

Жыл бұрын

Повезло вам) Да, машина монстр! Сплошное удовольствие, удачи на дорогах)

Диски 18 радиуса - режет слух. Учите мат часть. R относится только к шине и обозначает радиальную навивку корда. К диску и его размеру никакого отношения не имеет ваащпэ. Для интереса для себя попробуйте пересчитать в сантиметрах диаметр диска если взять что его радиус равен 18 дюймов

Огонь тачка!

@shik_auto

Жыл бұрын

Не оо слово, тачка пламя)

В 5.7 нет компрессора, заговорился после эмоций от тирекса))

@shik_auto

Жыл бұрын

Как тут не заговоришься после таких эмоций)))

Посадили с «Жигулей» человека и он рассказывает отличие обычного рема от трх, не зная нюансы в комплектациях, рэм похож только кабиной с обычным Рэмом, рама усиленная стоит, подвеска, рычаги, амортизаторы все другое….

@shik_auto

Жыл бұрын

Безусловно отличий огромное кол-во. Про все и не расскажешь. Кстати о Жигулях, там тоже есть о чем рассказать, особенно о новых) Да все плохо, но рассказать есть о чем. Спасибо за просмотр!

@FVVS123

Жыл бұрын

@@shik_auto надо лучше готовится, а лучше брать человека, кто катается на такой тачке, я все изучил, катался в роли пассажира и за рулём в разных режимах, заказал себе, через 2-3 месяца обещали, что придёт

@shik_auto

Жыл бұрын

@@FVVS123 мы с радостью погрузились бы в него на 2-3 месяца, но этот экземпляр не «друга-товарища», а авто, которое мы продаём (при том новое).Машины у нас не задерживаются, покупают быстро (тем более такие). А когда в комментариях такие люди, как вы, с опытом- это круто. Критикуйте, дополняйте, будем все учитывать. Мы в свою очередь будем стараться вас радовать контентом и расти качественно.

Отличный обзор RAMa! Спасибо за сравнение этих комплектации! Процветания каналу и вашему салону...

@shik_auto

Жыл бұрын

Спасибо! Подписывайтесь, оставайтесь с нами. Впереди много интересного!

Отличный обзор, информативный без лишней воды! Однозначно, если есть лишние деньги trx отличный выбор для кайфа за рулём!

@shik_auto

Жыл бұрын

TRX однозначно кайф!!! Без воды потому что искренне насладились этим чудо авто

эхххх. Загнивающий запад . Звук шикарный

@shik_auto

Жыл бұрын

Да, звук заставляет сердце биться чаще))) Очень благородный и мощный звук, без визгов и хрипов. Когда на паркинге его заводишь это вообще ШОУ!

Вы единственный человек, который говорит об этой машине.Единственный настоящий.

@user-bk6lp4hf7y

Жыл бұрын

Десятки роликов про trx на ютубе

@mahmud235

Жыл бұрын

Правда хорошая машина,я на такой работаю в Чикаго. Одно наслаждение!

Задние фары когда уже поменяют ,вообще не смотрятся

@shik_auto

Жыл бұрын

Это всегда дело вкуса)

@LIONLION-ht7uj

Жыл бұрын

У TRX вообще задняя часть длинная и задранная. Некрасивая. Раптор круче по виду

Три лампочки, по пдд это для прицепа! Если есть прицеп то они включены! Что в РФ что-то сша

Блин 18 радиус, а диаметр дисков тогда 36 дюймов?)

@user-bk6lp4hf7y

Жыл бұрын

35-е вроде с завода, только не размер дисков, а размер резины

Динозавра зовутТирекс😂😂😂 Две разные машины для разных задач, не корректно их сравнивать. Показал бы подвеску сравнили бы.

@shik_auto

Жыл бұрын

Как только привезем Раптора и Рама- обязательно сравним!

Лампочки 🤣 может быть ходовые огни, подножка сделана так потому что уберающаяся ломается на бездорожье а эта машина преднозначенна для бездорожья

@shik_auto

Жыл бұрын

Оно понятно, что для бездорожья. RAM тоже для бездорожья, но во многих комплектациях предусмотрены подножки.

@Anatoliy49rus

Жыл бұрын

@@shik_auto дело в том что электро подножки очень часть ломаются и их меняют на обычные подножки

По такому бездорожью можно на ламбе ехать 🤣🤣🤣🤣мамкин блогер 🤣🤣

@shik_auto

Жыл бұрын

Можно и на животе проползти, не вопрос) Ради чего только гробить тачку? Машинка новая была. Вы бы хотели брать "новую" машину, которую пару раз изнасиловали в карьере? Мы машины берем не у друзей-товарищей поразвлечься, мы их продаем. Уважаем и автомобили и клиентов, поэтому и тест был щадящий.

РАМ 1500 ТRX, вес 2850 кг.

@shik_auto

Жыл бұрын

👍🏻 Имелась виду снаряженная масса

@user-bf3fj8pr7x

Жыл бұрын

@@shik_auto 2850, и есть снаряжённая масса. 3500, это полная масса, вместе с грузом и водителем. Так что RAM 1500 TRX, категория В. Как и остальные RAMы 1500. Категория В, это RAМ 2500. 3500.

@1987984

Жыл бұрын

@@user-bf3fj8pr7x К сожалению он С категории. На 42 кг превышает 3500 кг.

бак 125 литров

@shik_auto

Жыл бұрын

В этом RAM TRX бак на 150 литров. Инфа из документов, которые приехали к нам вместе с авто

Ведущему стоило бы подготовиться для рассказа про этот автомобиль… очень много технических ошибок. А мнение про электрические подножки и тормоза…. Сразу отключил после этого. Прокатись на нем вне города, потом давай комментарии.

@shik_auto

Жыл бұрын

По техническим недочетам насыпайте, мы за критику!) Тормозов ему не хватает- это факт. А по поводу электро-подножки... безусловно это субъективное мнение

Обычный американский грузовик в сша, но у нас из него уже слепили премиум! Какой бред...

@shik_auto

Жыл бұрын

Он не обычный даже для США. А во вторых он премиум по факту: материалы, сборка, комплектация, функционал.

@KirillAsad

Жыл бұрын

@@shik_auto Комментатор имел ввиду доступность этого авто для американцев. Там пикапы это авто для рабочих( электриков, плотников, фермеров) а в РФ даже обычный 1500 это что то "дорого богато"

@shik_auto

Жыл бұрын

@@KirillAsad тут вы правы на 100%

А у нас на китайские машины лепят шильдик москвич, позорище

Hummer ev пикап быстрее

@shik_auto

Жыл бұрын

Их нельзя сравнивать. Hummer электро

@mycars1518

Жыл бұрын

@@shik_auto ну тогда есть ещё ford f150 shelby