Ралли-рейд "Симбирский тракт 2023". Грузовой зачёт. МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ и ГАЗ.
Спорт
0:01 Превью
1:04 Тестовые заезды
7:49 Бивуак в городе Ульяновск
8:52 Технические проверки
15:12 Торжественный подиум. Представление участников грузового зачёта Т5
17:03 Первый СУ 1 "Пролог"
20:00 Второй день гонки СУ 2 и 3. Динамические проезды.
29:39 Третий день гонки. СУ 4
38:17 Церемония награждения.
41:00 Таблица итоговые результаты.
В категории грузовиков все три дня было противостояние белорусов и "Синей армады". В первый день Сергею Вязовичу, лидеру команды "МАЗ-СПОРТавто" досталось 10-е место по жеребьевке и начинать субботние спецучастки с десятой стартовой позиции было сложно, но у белоруса получилось выйти на второе место и удержаться на нем, а вот за ним почти вплотную с минимальными разрывами по времени разместились 4 экипажа "КАМАЗ-мастер". Понятно, что финальный день гонки был достаточно напряженным, так как у Вязовича просто не было права на поломки и ошибки, поэтому его финиш на полностью стершихся задних покрышках - еще одно подтверждение огромной воли к победе. Проблемы с колесами отбросили белоруса на 10 место по итогам СУ4. И хотя по итогам третьего этапа экипажам Андрея Каргинова и Эдуарда Николаева из команды "КАМАЗ-мастер" удалось показать второе и третье время в общей турнирной таблице, а их сокомандникам Дмитрию Сотникову, Богдану Каримову и Антону Шибалову финишировать на пятом, седьмом и восьмом позициях на СУ4, несмотря на все усилия "Синей армады" Сергей Вязович смог забрать "золото, и всего на 25 секунд опередить Дмитрия Сотникова! Таким образом серебряным призером бахи "Симбирский тракт" становиться Дмитрий Сотников, а "бронза" достается Богдану Каримову, оба экипажа команды "КАМАЗ-мастер".
Сергей Вязович (МАЗ-СПОРТавто): «Заблудились в начале в лесу, сразу потеряли три минуты. Затем догнал Дмитрий Сотников и ехали всю дорогу вместе. Нас шины не держат сегодня, очень жарко. Едем уже без колес. Рисковали, потому что понимали гандикап, что немного уступили из-за навигации, но сейчас будем смотреть, что получится».
Дмитрий Сотников (КАМАЗ-мастер): «Догнали Вязовича, уперлись в пыли, и ехали за ним. К сожалению, мы не смогли ничего сделать. Трасса поменялась и местами сдувало пыль, но когда начинаешь подбираться, она вновь встает столбом, ничего не видно. Очень много было опасных уходов, и невозможно сместиться ни вправо, ни влево. По полям резать нельзя, так как было официальное предупреждение от судей о штрафных санкциях. Мы старались из этой ситуации выжимать то, что есть, но подобраться ближе в таких условиях было невозможно. Вязович ехал впереди, следов было по сути немного, но и увидеть в пыли верную дорогу было сложно. И нам было непросто. Будем ждать результатов».
Богдан Каримов (КАМАЗ-мастер): «Сегодняшний день для нас сложился не очень удачно. В самом начале мы встали не на ту дорожку и потеряли минуты две, наверное, сбились. А так трасса намного легче, чем вчера. Практически всегда максимальная скорость, одни прямики, очень сложно тут что-то отыграть, вокруг поля, озимые, по ним не срежешь, и мы ехали по дороге. Пыли у нас не было, так как мы немного отстали от Сотникова и Вязовича. Штурман молодец - для новичка Сергей очень хорошо диктует и видно, как повышается уровень к концу гонки».
Антон Шибалов (КАМАЗ-мастер): «Ехали нормально, почти без проблем. Были помарки с моей стороны. Без технических проблем, без потерь в навигации, но все равно не идеально».
Андрей Каргинов (КАМАЗ-мастер): «У нас не очень складывались результаты предыдущего дня: очень много потеряли вчера на замене колеса, пытались отыграть. Сегодня стартовали из грузовиков в самом конце, поэтому старались ехать быстро и выполняли поставленные задачи, бороться до последнего метра. Это ралли-рейды, и все непредсказуемо. Старались находить новое в пилотировании, сокращать секунды, трудно даются результаты и мы стараемся улучшить свои показатели. Важно, чтобы экипаж работал в совокупности, ведь только такая работа дает хороший результат. Мой штурман Иван Мальков был механиком, но сейчас решил попробовать себя в штурманской работе. И это, конечно, тяжело, тем более ехать с опытным и быстрым пилотом еще тяжелее.
Алексей Вишневский (МАЗ-СПОРТавто): «Сегодня вроде с колесами все в порядке. Быстрый спецучасток, в начале было чуть-чуть извилисто, немного узкого бездорожья, растительности, леса... А с 90 км были быстрые дороги по полям, но как то медленно шло время. На финише догнали багги, уперлись в пыль, сигналили им. Но в целом довольны, был неплохой темп, но в этот раз подвели нас шины. Но мы на будущее исправим эту проблему и будем двигаться дальше».
Итоги:
1 место Сергей Вязович/Павел Гаранин/Андрей Крагельский (МАЗ-СПОРТавто)
2 место Дмитрий Сотников/Руслан Ахмадеев/Ильгиз Ахметзянов (КАМАЗ-мастер)
3 место Богдан Каримов/Сергей Кренев/Алмаз Ахмедов (КАМАЗ-мастер)
Пікірлер: 131
Урал,Газ молодцы,тяжело с такими монстрами гонять
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
со временем УРАЛ тоде будет бороться за высшую ступень. Очень здорово и круто , то что команда начала эту работу на радость всем нам.
@Dima_47rus_
4 ай бұрын
*_По сей день ШИШИГА мосты)))_*
БЕЛАРУСЬ,С ПОБЕДОЙ!!! ❤❤❤❤❤❤❤ Экипаж Вязовича - МОНСТРЫ РАЛЛИ!!!
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Да согласен, 2023 год удача и мастерство на стороне Сергея.
Наконец-то увидел в деле Шибалова, долго мы его ждали, сильный гонщик один из лучших в России, удачи и побед ему.
видео очень содержательное, много сложных и интересных прохождений, спасибо большое автору за это видео это не легко поверьте.
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Благодарю за просмотр, рад что понравилось.
Спасибо автору что смонтировал видио!!!
@ProRallyChannel
6 күн бұрын
Благодарю за просмотр, рад ,что видео понравилось!
Побольше таких видео, РАСТИ и РАЗВИВАТЬСЯ. Мы лучшие и у нас всё получится, всё для этого есть, дерзайте.
@ProRallyChannel
6 ай бұрын
Благодарю за просмотр и позитивный отзыв
*_Классный ролик, я аж подписался!!!!Очень круто всё сделано!!!Красавчик_*
@ProRallyChannel
3 ай бұрын
Благодарю за просмотр, рад ,что видео понравилось. Будем продолжать.
Молотцы
Круто.слов.нет
камаз конечно опыт во всем
Для газели, нужен отдельный класс, ГАЗЕЛЬВАГЕН!!!
Приятного просмотра. По многочисленным просьбам, собрал максимальное количество динамических проездов. Для истинных фанатов ралли-рейдов на видео слышен звук мотора. У каждого экипажа есть номер 301, 302 и т.д. На видео 15:12 Церемония торжественный подиум там представлены все участники грузового зачета. Далее в видео по дням вы можете следить за любимым экипажем. Так же можно визуально сравнить кто как проходит спец участки (СУ)
@DedGenadich
7 ай бұрын
Брат!Можно с этого ролика нарезать шортик минутный?С указанием,естеССтно,откуда взято?
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
@@DedGenadich да.
@user-cg3jl1vr8q
4 ай бұрын
Спасибо большое за проделанную работу автору
@ProRallyChannel
4 ай бұрын
@@user-cg3jl1vr8q благодарю за просмотр, и рад ,что видео понравилось. Скоро будут новые репортажи)
Вот это " поливают " ! 👍🔥 Красавцы, причём, все!!!!!
Наши лучшие 👍👍👍
Неплохо шпарят! И КамАЗы! И МАЗы! И ГАЗы! И УРАЛЫ !
Пройдёт время и Урал будит в первых редах.Все Молодцы
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
верим , так и будет.
Здорово!!! Буду надеется и ждать👍👍👍
Супер 👍🥶просто монстры.
Крутой обзор
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Благодарю за просмотр, и положительный отзыв.
Болею за команду "Урал" Ю.Найман молодец, у него всё ещё впереди, скоро будет на равных бороться с КАМАЗами и МАЗами. А когда же появится 2-й экипаж?
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
В планах есть , сроки пока не озвучили. Возможно к старту ралли Шелковый путь 2024 будет.
МАЗ красиво выглядит
МАЗ молодцы отдельно рад за Багдана
@ProRallyChannel
6 ай бұрын
👍
Ух
Рад за Урал давно пора
Moje gratulacje dla wszystkich uczestników tego rajdu.
На видео есть моменты где грузовики подпрыгивают, с экрана это выглядит очень здорово, а вжывую наверно вообще круто.
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Да, в живую ты видишь всю картину целиком, видишь как быстро грузовик приближается, слышишь звук мотора, который становится все громче .... Звук похож на рык дикого зверя, медведя. Одновременно испытываешь страх и восторг от мощи, силы, и скорости. Самое главное смотреть на безопасном расстоянии, во первых тогда экипаж реально проедет быстро ,и не сбросит скорость увидев ,что рядом зритель, во вторых на безопасном расстоянии лучше видно.
@Dima_47rus_
4 ай бұрын
💣💥💥💥💣👍👍@@ProRallyChannel
О , тайм коды в описании 👍.
Круто, большой труд!👍 Жаль не встретились там, тоже приезжал хоть одним глазком...)
@ProRallyChannel
6 ай бұрын
Благодарю за просмотр и положительную оценку.
2:54 прям топ!
@VasyaExpedition
6 ай бұрын
Ага, все прелести работы оператора в кадр попали в кои то веки)
Все в сборе только Краза нехвотает.
Автопром России Белоруссия и других бывших республик СССР рулит
*_По времени в конце видно было, что не соврали, рубка и впрямь была на секунды!!!_*
👍👍👍
Отправьте их в якутию! Оч интересно было бы посмотреть)
На урале проблема стабилизатора,кабина задрана центр тяжести выше, стаб не держит крены большие.
Автору вопрос, у КамАЗа капотника запаски были расположены сзади кабины,мне кажется что баланс машина был плохим во время прыжков, хотелось ваше мнени узнать.
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Мне удалось немного пообщаться на бивуаке с ребятами из команды. Узнал, что действительно ,перед этой гонкой внесли ряд конструктивных изменений в капотный КАМАЗ. В частности перенесли топливные баки немного вперёд и как следствие запасные колеса переместили с задней части ближе к центру.
❤
Так круто 🤟🤟 надеюсь они передумают и согласятся участвовать в Дакар! В этом году уже все флаги отменили на борту
Урал как один в поле воин ❤❤❤
@user-bb6vl1ee5f
4 ай бұрын
Команда молодая, бюджет малый. Это интересно от завода или инциативщики частные??
@steelsamurai4600
4 ай бұрын
@@user-bb6vl1ee5f если инициатива из завода,то у них большое будущее,а если частники то и у них большое будущее
Excelente trabajo 👏 me gustan esto camiones tengo uno a escala viva Rusia 🇷🇺🇷🇺🇷🇺amazing truck Rally
Таким составом как МАЗ КАМАЗ УРАЛ ГАЗ и на Дакар 2024
@RiyadStone
4 ай бұрын
Смысл. Все места забирать. Они и так обиделись. Санкции ввели 😂😂😂
@Wishmaster0707
3 ай бұрын
@@RiyadStone Такой стал "спорт - вне политики!" Одни наши фигуристки - планку так подняли, что соперники выступать отказываются.
Блин на такой махине Лететь а не ехать)))) зачет всем экипажем.
@ProRallyChannel
3 ай бұрын
Благодарю за просмотр, и за добрые слова поддержки!
#SilkWaybivouacteam💪
Интересно капотник КамАЗ один у команды или их несколько хотелось бы узнать.
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Эта версия уже второе поколение. Первый опытный образец, если не ошибаюсь был создан в 2013 году.
@user-wu5oi6wu1l
7 ай бұрын
А ка5 по-моему 4-5 машин да.
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
@@user-wu5oi6wu1l К5 это последняя модификация. Сейчас в команде три автомобиля с такой кабиной.
В интервью Вязович говорил что разгонялись до максимальной скорости 140 кмч, каково это видеть в живую?
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Это очень быстро. В живую буквально несколько секунд и он уже проехал. На видео есть эпизод где вид из кабины в лесу, там КАМАЗ едет примерно на такой скорости. 140 км/ч быстро даже по асфальту. А здесь кочки ,бугры ,ямы ,на скорости автомобиль подбрасывает и ведёт в разные стороны.
@user-wu5oi6wu1l
7 ай бұрын
да есть момент на 30:35 , и 34:50. Где грузовики на максимальной скорости едут.
Schön das zusehen.VielGlück👍
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Vielen Dank für das Ansehen. Ich bin froh, dass das Video gefallen hat
После снятия санкций в первой десятке будут 3 камаза, 3 маза и 3 урала 1 одно какое нибудь заграничное г...
Красивая гонка по русским полям и лесам ? Лучше чем по пустыне !
Гонка была отличная, жаль что высказали за дрон. Самому пришлось снимать с земли
ရင်မောင်းအားလုံးစိတ်သွားသလောက်ကားမောင်ရတားအဆင်ပြေကြရဲလားစက်စွမ်းအားရှိသလောက်မောင်းပြသွားတာမြင်ခဲရသည်
А отставание Наймана на каждом этапе по 3-5 минут от лидеров, это из за неопытности пилота или машина не стабильная?
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Рано пока делать выводы. Время пройдёт и опыт появится и машина будет быстрее.
@Mr_Zloben
6 ай бұрын
так они только начали. Машина еще не отработана. Можно вспомнить, как МАЗ начинал. А сейчас челнинцам уже очень тяжело с минчанами тягаться. Ждем, когда все три команды будут на равных.
Дорога гладкая, как каток! Её на пузотерке можно проехать! Где там сложные участки?
@SergejB338
4 ай бұрын
Фраер х.....в.
@Westman_62
4 ай бұрын
@@SergejB338 впервые вижу комментарий, который состоит только из имени и отчества автора комментария, а самого текста нет...
@user-bb6vl1ee5f
4 ай бұрын
@@Westman_62на диване у вас всё гладко.....
А где же ЗИЛ МАСТЕР . Всё супер. Поздравляю всех.
А куда девался Айрат Мардеев?
@ProRallyChannel
5 ай бұрын
Он курирует направление детского картинга в команде. В команде всегда происходит ротация, в течении года в разных гонках участвуют все пилоты команды.
чемзакончится
Ярославцев нет прородителей совавтопрома
а если вас сделаю на кразе в станртной сборке
Мне одному показалось или нет. У урала развесовка храмает, мордой сильно клюет.
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Нет, это был день тестов. Они пробовали разные настройки амортизаторов и расположение колёс.
@user-zk8hl1mn5z
7 ай бұрын
@@ProRallyChannel спасибо
почему молчите
Даже кабина не камазовская. На Урале и на мазе серийного производство
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Это кабина семейства К5. По всей стране ездят магистральных тягочи КАМАЗ с такой кабиной. Посмотрите внимательнее.
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Все кабины, у всех участников серийно ставят на заводах.
@user-zk8hl1mn5z
7 ай бұрын
Знакок, так то не позорся.
@DedGenadich
7 ай бұрын
И действительно!Нафига там Дакар какой-то?Погонять среди родных березок!!!Это ли не лепота!!!
Или я ошибаюсь!!!
@ProRallyChannel
7 ай бұрын
Всё может быть.
Вязович красавец, наконец-то дал под сраку камазам) А то зазвездились немного)
Без капотный КамАЗ медленный. Капотные КамАЗ и Урал веселее выглядят.
@Wishmaster0707
3 ай бұрын
Просто - они на капот длиннее, в кадр раньше попадают чем кабина. 🤭
Красные всегда побеждали! Срочно заменить ельцинско-власовский триколор на флаг СССР!
@edmundasgarbaciovas3090
4 ай бұрын
13:42
@Evan10oclock
4 ай бұрын
Вперёд в тёмное прошлое 😂😂 хватит! Идите туда в одиночку
@6niva3
4 ай бұрын
@@Evan10oclock сейчас офигенно светлое будущее, брат брата убивает.. В «темном» прошлом такого не было!
@Evan10oclock
4 ай бұрын
@@6niva3 ага. Не было интернета поэтому не было. ГУЛАГ куча других войн в которых "нас там нет"
@user-ep6ih9hi1s
4 ай бұрын
@@6niva3у человека не знающего прошлого нет будущего.
Самый НАДЁЖНЫЙ грузовик - МАЗ ! Чей авто ГАЗ ? Может - Нижаз ??? Жаль издевательств над малышом....
@user-bb6vl1ee5f
4 ай бұрын
На диване всё надёжно и гладко...
Ну я же полагаю все понимают что Беларуси тупо подарили 1 место?)))
@ProRallyChannel
3 ай бұрын
В сезоне 2023 г., было 4 гонки, 3 из который Сергей Вязович был реально быстрее. Слишком щедрый получается 🎁 подарок.
@user-le6tx3it4n
3 ай бұрын
@@ProRallyChannel почему Париж Дакар ни 1 не выиграл?)
@ProRallyChannel
3 ай бұрын
@@user-le6tx3it4n потому, что такой гонки уже более 10 лет нет. Сейчас это просто Дакар.
@ProRallyChannel
3 ай бұрын
@@user-le6tx3it4n МАЗ-СПОРТАВТО ещё свой Дакар выиграет.
@user-le6tx3it4n
3 ай бұрын
@@ProRallyChannel возможно, никто не против