鳥取さん、社長就任内定おめでとうございます！ 「初のCA出身女性社長」と聞くとバリキャリで気の強い女性、と思われがちですが鳥取さんは違います。若い頃から冷静で控えめで、一緒に乗務していてとても信頼できる方でした。 社員一人一人が、関連会社の方々が誇れるエアラインになりますね。 期待しています！応援しています！

❤

Umeki sounds

日本航空の社長交代の記者会見は早すぎた。日本航空内部の記者会見は。国民が、落ち着いてからでも良かったかも!、記者会見のタイミングが悪いねぇ〜。

Problem o local as lineaireon

Imoroko de sueka

Kaikang tobowo areme

Chang this starair in plane line out been line airly

Chang for this a day able please upshure

Mido eir no I de ?

What it been

Dino what in out de doinpast ture kokun

Quest been what

Onani

Dai Do miniaerere

Pruun

Merai naino isainoi

機長は微妙だ　見えなかったのか不思議だ 成田の航空博物館に行ってみた。 管制塔を模した５階建ての建物が　第一ターミナルから2KMくらい、滑走路の南の端から　数百メートルのところに立って居て、本物に比べれば　低く　遠い場所にあるのだが、それでも　進入路から　順番に入って　離陸してゆく　各飛行機が　なんの困難もなく　肉眼で確認できた。 小さい飛行機もあったが　それでも　分かり難いことなど　なかった。　 もっと　見やすい場所にいたであろう　専門の管制官が　見落とすなんて　ありえないし、　着陸する飛行機からも　見えなかったなんてあり得ない。 もしも　見落としたなら　大型トラックの運転手が　スマホに夢中で　赤信号の交差点で停止せず、横断中の歩行者を轢き殺すのを放置したに等しい過失だろう。

@usamori8359

6 ай бұрын

着陸時コックピットは上を向いているので、機体の直近は見えません。また、当然視線は滑走路の先の方を見ています。また、機長は着陸直前何かが横切ったような感じがした、と言っています。夜自動車を高速で運転する時、前方に集中して運転していれば、道路上に異物があっても気が付かないこともあると思います。

1985年8月の日航機墜落事故(事件？)のおぞましい隠蔽工作の疑惑に関して、安全を担う航空会社としてどうなのか？ 地に足がついていない 砂上の楼閣

なんなんだ❗この会見？ １、２のコメントなんていらないんですけど😅 ペットの貨物化、避難する時も一緒に避難出来るようにして欲しです🙏 もちろん人命第一はもちろんです！！！ ペット同伴の人は一番最後でもいいから💦 そんな航空会社にしてくださいませ🙏 新しい体制にするのであれば！ あくまでも私個人の意見です🙏

@user-lg5vk7si9s

5 ай бұрын

確かにペットも脱出可能にしてほしいと私も感じます。が、これは国の航空法で定められているので、会社ではどうしようもできないのです。。

@user-fe2qy2uy2p

5 ай бұрын

@@user-lg5vk7si9s コメント、ありがとうございます🙏 人命第一はもちろんですね。 でも…航空会社の法律？👀規制？👀を見直す時期に今きている事故だったのではと…思います。 もちろん、今回のような痛ましい事故がないのが一番です😞 亡くなれた海上保安機の四名方々のご冥福を祈ってます🙏 返信、ありがとうございます🙇