Erstmal Radwege an allen Landstraßen wäre nicht schlecht. Weil das ist immer sehr gefährlich, da viele Autofahrer wenig bis keine Rücksicht nehmen. Klar, wenn es alternative Routen gibt ist das schön, jedoch ändern 15 neue Radwege daran auch nichts. Da muss noch deutlich mehr kommen, aber das Signal ist klar.

@RadlagerTV

Ай бұрын

In Serbien ist der Eurovelo auf der Bundesstraße. Finde, seit ich das erleben durfte, die Verhältnisse bei uns sehr passabel. Die Autofahrer haben wenigens etwas rücksicht übrig und man kann unsere Feldwege prima beradeln. Dennoch freue ich mich über jeden neuen Radweg! :D

Freue mich über einen Anfang, aber 10 Jahre Diskussion ist ja wieder mal typisch.

Die Deutschen müssen zwingend in die Lehre bei den Niederländern , die wissen wie es geht .

@miles5600

Ай бұрын

and It's all already there, i was giggling when i saw all 5 of them wear a helmet at the beginning of the video, i don't get why Germany is so slow with this, NL already has everything and they're too lazy to look into it?

3 km Radweg sind ein Witz zumm vergleich was zeitgleich an autobahnen gebaut werden, 3mio --> das kosten bereits 500 meter autobahn, lachhaft

@EnjoyFirefighting

Ай бұрын

hmmm ... dieser Radweg dient v.a. lokalen Pendlern, mehr nicht. Nicht dass es unwichtig wäre, aber im Vergleich dazu fahren auf der BAB ein paar mehr Güter ... Ansonsten gibts dort in der Gegend zahlreiche gute Radwegverbindungen kreuz und quer ... und dennoch (!) wird teils diese nicht angenommen und der Radfahrer sucht sich lieber die stark befahrene Hauptstraße raus

@miles5600

Ай бұрын

@@EnjoyFirefighting Bike infrastructure absolutely sucks so i don't know how you can say there are good routes cause 90% of them aren't consistent nor are they connected. the whole point of a cycling highway is to expand it and eventually end up with a bunch of connected cycling highways that connect towns to each other and cities to each other.

@EnjoyFirefighting

Ай бұрын

@@miles5600 where exactly does bike infrastructure suck? Barely in northern Munich County and southern Freising County I might say ... can perfectly get around and even avoid going parallel to a busy road

@j.f.7843

Ай бұрын

Was soll da lachhaft sein.. hier hat man für 3km Radweg (!) 3,5 Mio € ausgegeben.. für schöngerechnete 5000 Leute pro Tag (wer's glaubt).. Sorry aber da bringt ne Autobahn der Allgemeinheit mehr..

Ай бұрын

@@j.f.7843 die Autobahn bringt gar nix du Lobbyist, man muss überhaupt erstmal Angebot schaffen bevor du was zählen kannst. Wenn keine Autobahn da ist kann die auch nicht benutzt werden und wenn man ein gutes netz aufbaut dann nutzen das auch mehr Leute gerade wenn es schneller geht als wenn man mit dem Auto fährt

Radwege an den Landstraßen bitte

@FckPutinEveryDay

Ай бұрын

Radwege auf den Landstrassen

Was nicht erwähnt wird: Der Radweg endet irgendwo im nirgendwo, an der Stadtgrenze zu München. Dort ist man ein paar Jährchen hinten dran. Bis da was durchgängiges von der Stadtmitte nach Garching vorhanden ist, werden wohl eher Jahrzehnte als Jahre vergehen.

Eine sichere Medienpräsenz für jeden Politiker, der sich bei sowas einen Fahrradhelm überstülpt. So einfach geht das.

@KeVIn-pm7pu

Ай бұрын

Um den Sattel richtig einzustellen und ein paar runden zu drehen damit die Fahrt kein wackliges Schauspiel wird; dafür war die Zeit leider zu knapp.

@adrianwipf3804

Ай бұрын

@@KeVIn-pm7pu 😂 Erinnert mich an die Bilder von Joe Biden, als er mit dem Rad vor den Journalisten den Boden küsste.

In jedem Fall mal ein Beginn. 👍

@iqui

Ай бұрын

Finde ich auch. Klar, das ist ein kleines Stück und vieles in der Umgebung ist keine gute Infrastruktur, aber es ist ein Anfang und den begrüße ich!

Radschnellwege sind wichtig und richtig. Aber nur wenn dort auch nur Fahrräder fahren dürfen. Sie dürfen nicht für Fußgänger*innen freigegeben werden! Und außerhalb der Radschnellwege sollten die Minister sich auch mal aufs Rad setzen. Im Berufsverkehr. Ohne Radweg. Vorher Testament machen.

@kaffeetasse2461

Ай бұрын

auf der radlautobahn gehen jetz die hundsleute mit ihren viechern gassi...so schauts halt in der realitet aus...rumgekasper. und sobald man in die ingolstetterstr einmundet, is wiede rder alte kackradweg, wo im sommer immer alles zugewachsen is und der weg dadurch viel zu schmal wird mit gegenverkehr, und richtung munchen blenden einen die scheinwerfer der autos weiterhin. und was soll der scheiss da am rand der radlautobahn, da haben die alle wiesenflechen zerstort und die erde abgetragen, und da so steinwuesten fur reptilien gescahffen. das is naturzerstoerung. saftige bluehende wiesen wurden in leblose trostlose lebensfeindliche schutthaufen verwandelt. genauso da entlang der ubahn richtung garching kurz vor der radlautobahn. die wollen uns naturzerstoerung als naturschutz verkaufen, also uns verarschen.

Der Planungs- und Abstimmungsprozess ist absurd lang. Das gilt aber für alle Infrastrukturprojekte in Deutschland. Es wird schlicht zu viel Diskutiert, ohne mal zu einem Ergebnis zu gelangen. Radwege an Bundes- oder Landstraßen müssen grundsätzlich zum Standard gehören, es sei denn, es gibt konkrete Gründe dagegen. Das kann z.B dann vorliegen, wenn es sich um eine Umgehungsstraße handelt, die nur um Ortschaften herumführt und sonst keine weitere Erschließungsaufgabe hat. Radfahrer werden meist den direkten Weg bevorzugen oder wollen gleich in die umgangene Ortschaft. Ferner sollten solche Radwege an Bundes- oder Landstraßen der Baulast der jeweiligen Straße folgen. Dann wäre der Freistaat direkt zuständig.

@marcrupprath5131

Ай бұрын

Deswege wurde der RS1 in NRW auch seit 10 Jahren nie fertig ;-)

Und weil in Deutschland jedes Jahr so viele Fahrradfahrer wegen zu hoher Geschwindigkeiten stürzen, kommen schon Forderungen nachbeinem generellen Tempolimit😂

Nice, München nach Garching mit Radschnellweg, danach Isalradweg, ist ja perfekte Plannung

Radwege bitte an allen Landstraßen

Baut was ihr wollt, hauptsache ihr macht den Söder bald mal ab

Das ist aber auch nur innerhalb von Bayern ein Vorzeigeprojekt. In Baden-Württemberg gibts das schon länger.

RadAUTObahn - merkst'e selbst, wa?!

@nico-xd3yb

Ай бұрын

AutoBAHN 😂 Mach doch gleich Radautoflugbahnschiff

@EnjoyFirefighting

Ай бұрын

Radbahn klingt aber auch doof

@luettmatten

Ай бұрын

@@EnjoyFirefighting Radschnellweg

@iqui

Ай бұрын

​@@EnjoyFirefightingFind ich auch, irgendwie ist Autobahn schon so in die Sprache eingegangen dass sich Fahrradautobahn natürlicher anhört 😅

Lieber strassen Bahn 🚆 bauen!!!!!

@Kier_1

Ай бұрын

Beides? Warum eins oder das andere?

Motorisierte Zweiräder sollten dort auch fahren dürfen, wenn sie elektrisch fahren (und max. 45 km/h) - wenigstens über die kälteren Monate, die für Radler weniger attraktiv sind. Das wäre dann ebenfalls ein Anreiz um Umstieg vom PKW aufs Zweirad.

S-Pedelec-Freigabe??? Vermutlich nicht, oder???

Ай бұрын

S Pedelec zählt nicht als Fahrrad das ist eher ein Moped 45 kmh--> die haben nix auf radwegen oder fahrrad straßen /schnellwege zu suchen

@tomp.8875

Ай бұрын

Das ist Blödsinn... dann musst Du die Rennradfshrer auch von dem schnellweg ausschließen... die fahren auf der Ebene auch locker 40 plus... außer kann man mit einem s pedel... auch langsamer fahren... sonst dürfte ein Porsch auch in keine spielstraße. In der Schweiz geht das mit den s.... Dingern auch

@matthiaskreidenweis

Ай бұрын

Sehe ich nicht so.. Innerorts vielleicht aber Überland willst du mit dem S-Pedelec nicht auf der Straße fahren, wenn der Radweg direkt daneben ist 😂

@tomp.8875

Ай бұрын

@@matthiaskreidenweis gerade das s pedelec ist ja ideal zum pendeln... das wird dann aber nich angenommen wenn ich nich über die Landstraßen quälen muss und dauern von Lkws überholt werden... deshalb sollten die radwege aufgemacht werden... und ich muss ja nicht 45 fahren...

@andreas_witte

Ай бұрын

Was will man mit dem dem RadSCHNELLweg bezwecken? Ich verstehe die RadSCHNELLwege so, dass man es für Pendler attraktiv machen will im Bereich 10 bis 30 km sich auf 2 Rädern fortzubewegen statt nen Stadtpanzer mit 1500kg auf 4 Rädern zu bewegen. Wir sind nicht im Innenortsbereich wo Wohnstraßen auf 30km/h runtergeschildert sind. Da kann man mitm S-Pedelec im Verkehr mitfahren. Wir sind im überörtlichen Bereich. Der Übrige Verkehr fährt 120km/h am Tacho, weil ja noch paar Prozente beim Blitzer abgezogen werden. Sowas hinzustellen und sich dann einzubilden, dass der RadSCHNELLweg nur für Oma Erna mit 3 Stützradenkeln da zu sein hat, finde ich sehr schräg. Deswegen gehört da eine S-Pedelec-Freigabe dazu. Und wenn man 45km/h Mopeds dazu nimmt, meinetwegen gerne.

Baut lieber den Hochwasserschutz aus! Statt so nem Quatsch...

@iqui

Ай бұрын

Klimaschutz = präventiver Hochwasserschutz, unsinnig ist das Projekt nicht.

@j.f.7843

Ай бұрын

@@iqui Starkerregen und Hochwasser gab es schon immer.. Auch als man noch gar nicht wusste, wie man Treibhauseffekt schreibt... Klimaschutz macht Hochwasserschutz nicht überflüssig... Redzuiert vielleicht die Häufigkeit.. aber ersetzt keine Dämme, Rückhaltebecken oder Flutpolder..

@iqui

Ай бұрын

@@j.f.7843 Das will ich damit auch auf gar keinen Fall sagen, natürlich ist der Hochwasserschutz wichtig und Investitionen wären sinnvoll. Das Geld muss man jetzt allerdings nicht unbedingt bei den Radwegen einsparen meiner Meinung nach, denn diese sind auf lange Zeit gesehen sogar Kostennegativ für den Staat (Quelle: kzread.info/dash/bejne/g4ygx7ybps7FmZs.html). Wo das Geld für mehr Hochwasserschutz herkommen soll, ist zwar eine wichtige Frage, aber es gibt meiner Meinung nach bessere Ansatzpunkte als die eh schon unterfinanzierte Radinfrastruktur.