radiator captiva nfl diesel overheat di tanjakan
Автокөліктер мен көлік құралдары
radiator captiva overheat saat tanjakan. captiva diesel nfl naik tanjakan ngerong lereng lawu. saat overheat turbo akan mati shg gak punya tenaga. solusi radiator captiva overheat harus di hentikan mobil, parkir dan dinginkan radiator. cek kembali air dan isi lagi. setelah evaluasi ternyata tutup radiator captiva rusak, sehingga sampai saat ini selalu sedia tutup radiator captiva cadangan di bagasi
Пікірлер: 22
Trmksh pak🙏untuk pengalaman nya🙏🙏sngt membantu🙏smoga sehat slalu sekeluarga🙏🙏🙏
@experience234
3 ай бұрын
Sama2 om
Wah nfl diesel sy kmarin setelah melahap bbrp tanjakan terjal di gunung luhur citorek jg sama hanya saja temperatur normal mendadak lost power dan muncul logo svs akhirnya mundur sbntr matikan mesin dan langsung sy hidupkan lagi logo svs pun mati dan mesin normal kembali seperti biasa langsung rubah mode ke manual utk melahap bbrp tanjakan yg panjang dan lebih terjal lainnya hingga sampai rumah di serang tanpa ada kendala lagi.....
@experience234
2 жыл бұрын
Mantab om. Semakin sayang sama badak 😄
Sama mas punya saya nfl kemaren nanjak di sarangan arah tawangmangu saya balik overhead ,soalnya setelah saya bawah ke bengkel ternyata termostat nya udh aus sama kotor
@experience234
2 жыл бұрын
Senasib om. Alhamdulillah... Badak sy sdh aman. Siap di ajak nanjak2 😄
pengalaman yang sama om, 2022 kalau ga salah , ngikuti google map dilewatin ngerong sini posisi 12 penumpang full, 6 dewasa 6 anak-anak.. setelah lewat tanjakan terakhir berhenti ngadem.
@experience234
Ай бұрын
Utk tenaga oke sih.... Cm panas. 🤣
@gepcah
Ай бұрын
@@experience234 Iya, kalau sendirian mungkin ngacir aja.. masih belum coba naik lagi ke sarangan. Om kemarin ganti pulley alternator di SBM habis berapa? bunyi krik2nya sudah sembuh kah?
Maaf mas...itu termostatnya apakah sudah cek...masih bagus atau tidak? karena kemarin punyaku karet ditermostatku dah rusak,setelah diganti sekarang dah OK🙏
@experience234
2 жыл бұрын
Sdh di bawa ke bengkel, penyakitnya kotor+waterpump skr sdh aman
Pake merk apa waterpumpnya om?
@experience234
Жыл бұрын
Waduh...maaf lupa. Kemari pasrah bengkel. Yg jelas bukan ori hrg 650rb an.
Punya say barusan saya ajak lari ternyata mau nyampai rumah mendadak jarum temperaturnya naik om... pas aku bawakr begkel, katanya harus turun sparo om.. apa punya om air nya juga sering habis om?
@experience234
Жыл бұрын
Dulu sering skr aman. 1. bersihkan radioator/suntik 2. Ganti termostat 3. 2 kipas (radiator+ac) sy nyalakan langsung saat kontak on. Dibuatkan jalur sendiri dg relay 4. Krn blm puas, sy ksh kipas tambahan (kipas dorong) depan kipas radiator dan nyala di ikutkan AC saat kompresor nyala
@nizarhakimst4487
Жыл бұрын
@@experience234 2 minggu lalu mudik ke ciamis sm tasik pas berangkat di tanjakan overheat sampe berhenti 4 kali, sama kaya om air radiator abis... telp ke org bengkel langganan cek fan relay AC sm Fan control error cetak cetek doang ga bisa ngangkat yg high fannya, dibenerin mekanik di Tasik akhirnya di jumper langsung dari fuse boxnya... Pulang ke Jakarta pas daerah tanjakan garut dan Nagrek pindah ke manual ac matiin., selepas itu balik ke matic dan ac on alhamdulillah aman. Lusa dibawa ke bengkel akhirnya saya abis 2,5 juta kena servis ECU nya error ga bisa perintah ke fan ac, udah gonta ganti relay ac sm fan control tetep ga nyala Fan Highnya sama sekalian ganti sensor ETC yg dkt thermostat.
@experience234
Жыл бұрын
@@nizarhakimst4487 pengalaman sy di tanjakan, selain modif 2 kipas nyala bareng saat di tanjakan jaga rpm maks 2500 om. Selama ini aman. Klo lebih 2500 msh tetep overheat tp setelah tdk nanjak bs langsung turun n normal lg. Waktu nanjak apke manual aja, gigi 1 gpp walau pelan pasti naik penting jaga rpm di bawah 2500 biar tdk overheat
@nizarhakimst4487
Жыл бұрын
@@experience234 iya om jangan lewat 2500rpm sempet naek 3/4 pas tanjakan terakhir di Nagrek krn paksa rpm sampe 3000, turunan lsg masuk ke Pom bensin yg di Nagrek om... semoga sehat trus om Captivanya memang mobil fun to drive
Itu bawa radiator coolant ya
@experience234
2 жыл бұрын
coolant dan air biasa. cm wadahnya aja, krn waktu itu sering overheat. skr setelah di bersihin dan ganti water pump sudah aman. tp tetep aja bawa coolant. masih trauma dikit2 😁
@adityaromadhon6882
2 жыл бұрын
@@experience234 ganti water pump habis pinten pak?
@experience234
2 жыл бұрын
@@adityaromadhon6882 waterpump klo gak salah 650rb, soale sama perbaikan lainnya jd lupa harga pastine.