Ich fühle mit Dir. Bin selber aus Duisburg und fahre täglich quer durch die Stadt. Mein Fazit: immer wieder katastrophal. Wenn ich es drauf anlegen würde könnte ich jeden Tag überfahren werden. 🙃

2:04 Sehr gut. Das ist sowohl eine Nötigung als auch ein gefährlicher Eingriff.

pass auf dich auf und lass dich nicht ärgern

Die Dummheit der Menschen (einige Verkehrsteilnehmer und vor allem der Städteplaner) denen Wolfgang Dewald hier einen Spiegel vorhält ist fast schon schmerzhaft. Ich bleibe am Ball was deine Anzeige betrifft. Bleib' dran Wolfgang, aber vor allem, pass' auf dich auf.

2:44 dem Radwegparker und dem BMW Fahrer sollte man beiden den Führerschein abnehmen.

@marcfuchs6938

2 жыл бұрын

Diese Forderung wird viel zu leichtfertig rausgeschrien. Der BMW war schon hart dumm und sollte man 3 Monate zu Fuß gehen, aber allgemein den Lappen wegnehmen ist doch hart übertrieben, insbesondere bei einem Radwegparker. Ist es lästig? Ohne Frage, aber wegen sowas dauerhaft das Autofahren verbieten, wo lebst du denn? Ich als intensiv-Radfahrer muss auf nahezu jeder Tour an falsch geparkten Autos vorbei, dabei regt sich in mir kaum ein misgünstiger Gedanke, geschweige denn dass ich diese Leute gleich so massiv übertrieben bestrafen wollen würde. Sicher hast du das nur leichtfertig daher geschrieben, aber man sollte schon drüber nachdenken, was man fordert. Denn garantiert hast auch du schonmal falsch oder ungünstig geparkt!

@arnemalte

2 жыл бұрын

@@marcfuchs6938 Weil es, je nachdem wo du auf einem Radweg parkst extrem Gefährlich sein kann, grade wenn Kinder oder ältere in den fließenden Verkehr wechseln müssen,in Berlin ist eine Frau einem Falschparker ausgewichen und wurde vom LKW erfasst. Ich mag schon dumm geparkt haben, aber ich habe nie auf Radwegen/Gehwegen/Feuerwehrzufahrten etc. geparkt, die 2-3 Minuten Fußweg muss man dann halt in kauf nehmen, wer wegen eines Hähnchens andere gefährdet, darf gerne seinen Schein abgeben. Ich hatte das auch schon, musste vom Radweg runter und kam nicht wieder drauf, dann wirst du auf der Straße mit voller absicht viel zu dicht überholt und dabei angehupt, weil 2m weiter hinterm Grünstreifen mit Hecke ist ja ein Radweg.

@marcfuchs6938

2 жыл бұрын

@@arnemalte Es ist negativ, ohne Frage. Aber auch wenn dadurch ein Unfall entsteht, wäre den Führerschein abnehmen völlig überzogen. Denn du kannst ja nicht einfach den Umstand übergehen, dass ein Fahrradfahrer auch den Verkehr berücksichtigen Muss, wenn er so ein Hindernis umfährt. Denn ein Auto springt ja nicht plötzlich aus dem Gebüsch und stellt sich vor dich, der Natur des Fahrrads entsprechend kannst du das Auto lange genug vorher stehen sehen, um anzuhalten oder eine günstige Verkehrsstelle zu erwischen. Aber wenn man, wie viele dumme Fahrradfahrer das so machen, einfach blind vol Bordstein auf die Straße poltert, dann kann leicht Scheiße passieren. Der Parker hat einen Anteil an dieser Situation, den Fahrradfahrer zu einer gefährlichen Aktion genötigt hat er aber nicht.

@arnemalte

2 жыл бұрын

@@marcfuchs6938 Es geht nicht nur darum, ich werde vom Falschparker auf die Straße genötigt, viele grade Kinder und ältere können den Verkehr schwer Einschätzen, bist du mit beladenem Anhänger oder Cargobike unterwegs kommst du danach keinen Bordstein wieder hoch und dann kommen die "punishment passes" der anderen Autofahrer, weil da ist ja ein scheiß Radweg auf dem du fahren müsstest

@marcfuchs6938

2 жыл бұрын

@@arnemalte Alles richtig, dabei bleibt der Falschparker aber immer nur ein Teilschuldiger. Du musst deiner Verkehrs-Aufsichtspflicht nachkommen, und die nachfolgenden Autos dürfen dich auch nicht gefährden. Wenn diese Leute Arschlöcher sind, kann der Falschparker aber für deren dreckige Aktionen nicht belangt werden, denn man darf nicht vergessen: Fahrräder sind vollwertige Verkehrsteilnehmer und kein Ego-geschädigter Autofahrer hat das Recht, einem Fahrradfahrer seinen Willen aufzuzwingen.

Habe mir jetzt mal einige Videos von dir angeschaut. Muss sagen, in deiner Stadt sitzt den Autlern die Zündschnur aber besonders kurz. Hier in Kassel würde ich sagen, haben wir schon eine echte Autostadt. Wenn ich mich aber mal kurzzeitig mittig auf eine Fahrspur setze, werde ich nicht sofort derart angegangen. Das ist eher die Ausnahme. Wenn ich mir diese Videos hier anschaue, wirkt es so, als musst du damit immer rechnen. Das ist ja wirklich ein giftiges Klima. Ich wünsch viel Durchhaltevermögen.

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Ich fahre in DU natürlich mehr Rad als anderswo. Ich bin mir aber sicher, dass DU tatsächlich ein Tiefpunkt ist, sowohl von der Infrastruktur her als auch vom Verhalten im Straßenverkehr. Beides beeinflusst auch das jeweils andere

@kailahmann1823

10 ай бұрын

In Duisburg und im gesamten Ruhrgebiet kommt halt noch dazu, dass die meisten Leute *nie* mit dem Rad unterwegs sind, so dass auch jegliche Erfahrung aus "der anderen Richtung" fehlt.

Du hast wieder Sachen erlebt. Da kann man oft nur mit dem kopf schütteln.

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Haha. Habe keine Zeit, den Kopf zu schütteln, ich muss aufpassen.

@FahrradDashcamDeutschland

2 жыл бұрын

@@RadfahrenInDuisburg Das kenne ich nur zu gut. 😉

Jetzt hast du mich inspiriert, habe ich lasse es lieber 😃👍

2:50 Also ich musste ja auch so das ein oder andere mal auf die Fahrbahn ausweichen, die auch in einer Engstelle geführt wurde und ein Überholen durch den heiligen Autoverkehr unmöglich machte. Angehupt wurde ich deswegen noch nie, vielleicht auch, weil die heiligen Autofahrer gesehen haben, dass der Radweg "besetzt" war. Krasse Aktion von dem BMW, nach dem Motto "Mach Platz da und schau wie du voran kommst." ...

@huebersonic

2 жыл бұрын

Solche Aktionen sind in München normal. Ausweichen auf Strasse da Radweg von Auto blockiert wird sehr gerne mit einem Hupkonzert quittiert.

Die Anzeige wird bestimmt fallen gelassen...

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Mal sehen... Auf jeden Fall wird es dauern

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

@abcdefg Warten wirs ab, Sicher ist, dass es dauert....

@andreasfimmel105

2 жыл бұрын

@@RadfahrenInDuisburg schreib bitte über das Ergebnis

Wieder schönes Video. Mal ne allgemeine Frage ist es bei euch in den letzten zwei Wochen auch so schlimm, wenn nicht schlimmer, wie vor der Pandemie geworden?

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Objektiv, offizielle Zahlen: Es werden immer mehr Autos. Die Autos werden immer größer. Subjektiv: Die Fahrer*innen werden immer unverschämter. Und ich meine jetzt den Zeitraum 1-2 Jahre. Um es ganz höflich auszudrücken.

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

... und: Politik, Stadt, Ordnungsamt machen Versprechungen, Ankündigungen, loben sich ohne Ende dass mir schlecht wird. Es passiert aber fast nichts. Auf keinen Fall gleicht es die negativen Tendenzen aus.

@druthi9743

2 жыл бұрын

Ich kann beim subjektiven leider auch nur zustimmen nur gefühlt ist es jetzt gerade richtig übel, halt wie 2019. Ich frage mich auch wer nun denn die Fahrräder leer gekauft hat eigentlich sollten die Leute doch gemerkt haben wie es ohne Knautschzone ist. So könnte man meinen, dass war das gleiche Kaufverhalten wie mit dem Klopapier. Einer kauft etwas und die andere rennen hinter weil könnte ja bald alle sein 😅

@DennisWronka

2 жыл бұрын

@@druthi9743 Die einen haben sich in der Pandemie ein Haustier zugelegt was sie nun nicht mehr wollen, die anderen ein Fahrrad. Aber dann kann man vielleicht auch bald kaum gebrauchte Räder günstig auf Ebay schießen wenn die sie wieder alle loswerden wollen. Und wie es wirklich ist ohne Knautschzone merkst du auch nicht wenn du dich nicht zumindest mal ordentlich auf die Fresse legst. Also mal ganz ohne Auto. Quasi zum ausprobieren. Die meisten versuchen ja verständlicherweise sowas zu vermeiden.

@druthi9743

2 жыл бұрын

@@DennisWronka also verstehe ich richtig? Du hast das gleiche erlebt mit der Rücksichtslosigkeit. Tut gut sowas zu hören. Wir sehen uns dann auf ebay ich hoffe auch auf die gebrauchten, aber die Räder passen ja so gut in den Keller 😅

Super Video mich würde mehr Infos zu dem BMW ab min 2:00. also wie die Anzeige lautet und was bei raus kommt / kam .. :)

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Die Anzeige läuft, das wird auch dauern. Meine Hoffnungen sind verhalten. Straßenverkehrsgefährdung

Was ist aus der Anzeige geworden?

@RadfahrenInDuisburg

Жыл бұрын

Stimmt. Nötigung: Der Fahrer konnte nicht ermittelt werden. Es war ein Leihfahrzeug und wurde innerhalb der Familie weiterverliehen. Die Anzeige gegen die Stadt wegen der Baustellen wurde nach einem halben Jahr eingestellt. Nachfragen der Staatsanwaltschaft bei der Stadt ergaben, dass die Baustellen nicht mehr existierten

@michaelleifels2004

Жыл бұрын

@@RadfahrenInDuisburg es ist ein Trauerspiel. Bin auf dem Darss mal von einem Autofahrer frühmorgens (war schon hell) auf vollkommen einsehbarer, gerader, freier Strecke so eng überholt worden, dass ich im Bankett gestürzt bin und mir die Mittelhand gebrochen habe. Obwohl der Fahrer nicht angehalten hat, konnte ich mir den Landkreis und die ersten beiden Stellen des Kennzeichens sowie den Fahrzeughersteller und -Typ merken. Folge: „Der Fahrer konnte nicht ermittelt werden“.

1:50 Radwegparken mit Behinderung 75€ und ein Punkt. Anzeige beim Ordnungsamt ist schnell gemacht, kann man auch demonstrativ ins Handy diktieren. Angesichts der sonstigen Diskussionen bin ich dazu übergegangen, alles andere hilft nicht.

@Flix-f6q

7 ай бұрын

Sollte 1:33 sein. Am Hähnchengrill.

@RadfahrenInDuisburg

7 ай бұрын

Mir ist wohler, zu Hause mit einem Video eine Anzeige zu schreiben - oder gar nicht, weil es meine Zeit ist

0:26 5-10cm. Das war ein sportlicher Überholvorgang

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Ja ein echter Sportsmann

Beim BMW wäre ich locker ausgerollt und wenn dann meine Pedale eine Strich auf der Lackierung hinterlassen hätte.. bei dem footage hätte seine Versicherung sicher nicht bezahlt

@RadfahrenInDuisburg

Жыл бұрын

Manchmal passieren Dinge....

oh man, so viele Vollhorste und Halbdackel. 😩😩

Rücksicht auf andere Verkehrsteilnehmer von Fahrradfahren? Ebenso Fehlanzeige. Siehe 3:19.

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Deshalb ist das auch im Video.

@enaane

2 жыл бұрын

Dieses Einzelfallbeispiel dient dir also dazu pauschal von "Fahrradfahrern" zu sprechen? Was für einen Sinn ergibt das? Wenn wir uns darüber unterhalten wollen, wer auf wen mehr Rücksicht nimmt und wer im Verkehr wen verletzt, verkrüppelt oder gar tötet, dann müssen wir uns schon mal Unfallstatistiken anschauen. Die gibt es schön neutral vom Bundesamt für Statistik. Und da kann man sich auch ganz isoliert betrachten, wie ein Schuldverhältnis bei Unfällen von Rad- und Autofahrern ist. Auch gibt es tragische Zahlen zu den Todesopfern in unserem Verkehr. Die Anzahl von toten Fußgängern und Radfahrern in unseren Großstädten ist schockierend. Wenn der Betrieb von irgendwelchen Haushaltsgeräten so viele Todesopfer fordern würde, wären die längst verboten. Beim Betrieb von Autos gehört das irgendwie wohl dazu, dass hier und da mal jemand dabei stirbt.

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Ich spreche nie von "den Auto/Fahrradfahrenrn". Überall sind da Menschen mit guten und weniger guten Eigenschaften und Fehlern. Gleichzeitig habe ich auf dem Rad keine Knautschzone. Ich berücksichtigte das für mich und würde mich freuen, wenn Menschen im Auto sich dessen bewusst sind

@enaane

2 жыл бұрын

@@RadfahrenInDuisburg Nun, die mit den weniger guten Eigenschaften richten aber aufgrund nicht veränderbarer physikalischer Gesetzmäßigkeiten in einem Auto mehr Schaden an. Oft fahren sie aber so, als würden diese Gesetzmäßigkeiten für sie irgendwie nicht gelten. Bremswege werden vollkommen falsch eingeschätzt und was der Einschlag eines Autos schon bei 30 km/h in einen schwächeren Verkehrsteilnehmer verursacht, unterschätzen sie auch oft auch vollkommen. Daher finde ich schon, dass man die Vergehen von Autofahrenden und Radfahrenden gegeneinander aufwiegen muss, wenn man die endliche Ressource der Verkehrskontrolle auf unseren Verkehr anwenden möchte. Es ist schlicht nicht möglich alles und jeden zu kontrollieren und zu sanktionieren. Wenn wir gegenüber den nachweislich gefährlichsten Verkehrsteilnehmern aber schon mal ein wenig mehr stvo durchsetzen würden als bisher und Fahrradstaffeln nicht dafür verwenden würden, quasi im Vergleich fast bedeutungslose Vergehen von Radfahrenden zu ahnden, dann wäre das einfach nur logisch und sinnvoll.

@olafj.2952

Жыл бұрын

Das muss man verstehen, das ist ein Sportler, der gegen die Uhr sein eigenes Rennen fährt. Da gibt es nur die Uhr und sonst nichts. Mir auch schon passiert. Die Antwort war "Ich fahre hier ein Rennen", mit dem Hinweis auf Rücksicht und Verkehrsregeln. der erneute Hinweis auf sein Rennen.

Ich radle sehr regelmäßig in Duisburg und musste auch riskante Überholmanöver erleben und dumme Kommentare von Autofahrern anhören. Einige wissen leider nicht, dass Schienen für Zweiradfahrer sehr gefährlich sind. Vor wenigen Jahren bin ich am Düsseldorfer Hbf vom Rad gestürzt, da ich einem Taxi ausweichen musste, da dieser in der zweiten Reihe statt. Gott sei Dank hatte ich nur Schnittwunden und keine schweren Verletzungen. Der Taxifahrer ist nicht zu mir gegangen, um mir wenigstens ein Pflaster zu geben. An Ampeln nutze ich meistens die normale Linksabbiegerspur und nicht den Fußgängerüberweg mit Bettlerampel. Auf der Düsseldorfer Straße wurde ich schon öfters riskant überholt, auch von Fahrzeugen mit lokalen Kennzeichen. Auf der Neue Fruchtstraße nutze ich lieber die Fahrbahn, da der Radweg sehr schmal und ungepflegt. Im benachbarten Kolonietunnel wurden die Fahrbahnen saniert, aber noch nicht die Radwege, die in einem sehr schlechten Zustand sind.

@RadfahrenInDuisburg

2 жыл бұрын

Danke. Es ist schade, dass sich so wenig ändert. Also ich meine, in positiver Richtung. Mehr und größere Autos bekommen wir ja und mehr LKW auch.

@moinmoin621

2 жыл бұрын

@@RadfahrenInDuisburg Aber Deutschland macht sich ja alle Mühe,was fürs Klima zu machen. Anstatt mehr aufs Fahrrad zu bewegen,werden es immer mehr Autos. Hamburg nennt sich sogar noch kack frech Fahrradstadt.

@marcfuchs6938

2 жыл бұрын

@@moinmoin621 Richtig. Wo wir gerade die Niederlande als Vorzeige-Fahrradland haben, darf Deutschland mit solchen Titeln nicht um sich schmeißen. Sowas wie Münster ist Fahrrad-technisch tatsächlich gar nicht schlecht, aber selbst das kackt auf ganzer Linie gegen die Niederlande ab. Bin zwar beruflich immer nur Auto in den Niederlanden gefahren, aber selbst daraus sieht man überall die gepflegten Radwege und die Infrastruktur. Deutschland ist ein Land, wo das Labern und Versprechen der große politische Sport ist, passieren tut äußerst wenig, und noch weniger Sinnvolles.