Не знал этого! Спасибо! 👍

Круть то что надо, раскажи про блок цилиндров и взаимозаменяемыели они?

Побольше видосов про эти машины и их ремонт!!!

Молодчина

Раскажи про lb первого поколения. Очень мало информации в интернете.

А ещё у этих ДВС с системой lb бывает не исправен клапана изменения геометрии впускного коллектора. Который на японском двигателе можно без проблем поменять или отремонтировать и он стоит с боку. Чего не скажешь в данной ситуации , он стоит по среди и снизу и снять его как я вижу ещё тот гемморой!

@user-fy9yp9kv2g

Жыл бұрын

Единственное видео ,из которого я узнал где на моей Карине находится ли Бёрн, спасибо большое автору за подробное видео.

@olexvol9249

11 ай бұрын

Даа, по средине втулили это они зря так сделали, такие неудобства в обслуживании. Сбоку головки вакумник с регулировкой заслонок, я так понял что стали делать позже выпуском, усовершенствовали уже с 1990х годов пошли более продумано. 90г, 4a-fe тоже справа стоит вакуумный. Хотя двигатель не ЛБ и нет в 1м цилиндре датчика давления в камере сгорания (CPS)

Спасибо

Лайк

4А кариб 91 года, форсунки вставляются в головку!

у японских заслонки в литом впуске стояли, клапан с боку, трамблера нет. были катушки

@userpdator

Жыл бұрын

Были и с трамблëром ранние версии

@user-qv9xq6le3d

Жыл бұрын

У меня Калдина из Японии стоит система ЛБ.не только для Европы делали но и на внутренний рынок!!!

На японском рынке lb в достатке, да коллектор неразборный, но блин с такими же заслонками в самом коллекторе...

Т.е. у стд экономайзера нет?

воздух поступая через одно отверстие завихряется тем самым делая бедную смесь поэтому этот мотор любит хорошие иридиевые свечи , когда наваливаешь комп считиывает угол дроселя и открывает больше воздуха и сооответственно больше импульс на форсы .. тогда бенз летит в 2 роаза больше и машина подрывает ..

@user-eh8zj8pk4b

6 жыл бұрын

Позволю себе немного уточнить по поводу(воздух поступая через одно отверстие завихряется тем самым делая бедную смесь)немного не точно он завихряется с цель качественей смешать топливно-воздушную смесь и для лудшего наполнения камеры сгорания,в следствии чего более лёгкого её поджига и более полного её сгорания.Доп заслонки открываются на мощносных режимах работы двигателя,будь то резкое ускорение или же подъём в гору с ускорением при прямолинейном равномерном движении автомобиля на малых и редних оборотах заслонки всегда закрыты на высоких оборотах открываются даже если ускорение уже не происходит так-как об экономии на повышеных оборотах и так можно забыть.И да вы конечно же правы эти моторы любят иридиевые свечи особенно с тонким электродом 0,4мм.с повышенным искровым зазором. Объяснил как смог надеюсь всё было понятно,могут быть небольшие неточности писал из головы. :)

@spartanez6282

6 жыл бұрын

лень было разжевывать .. щас таких моторов не делают ..7 лет катаю 7а щас тока либо димексидом промывать либо колечки менять .. подьедать мацло стал...

@user-eh8zj8pk4b

6 жыл бұрын

Это точно не делают! У меня такая же беда подъедает 4A-FE уже 10 лет пользую,в принципе меня вполне устраивает,есть конечно болячки но зато в его надёжности я полностью уверен!

@a787lan5

5 жыл бұрын

@@user-eh8zj8pk4b можете название свечеи скинуть, у меня тоже 4афе.

@user-ur1kr3ug5j

5 жыл бұрын

@@a787lan5 IRIDIUM SPARK PLUGS IK20TT#4 4702#4

А у меня лампочка экономайзера загорается только когда резко на педаль давлю при старте

Ну мысль японских инженеров ты примерно уловил. Но озвучил очень топорно. Кстати, на STD моторах тоже разборные коллектора бывают. Это не от модификации мотора, а видать от года. Ну да ладно лайк заслужил.

@repairtime9020

5 жыл бұрын

Narkoman80 да от года зависит это я уже потом разузнал

@acommonperson9065

5 жыл бұрын

@@repairtime9020 здорово, дружище. Подскажи ка, хотел 7 а фе поставить на машинку вместо 4 а фе... как думаешь, хлопотно и надо ли менять мозги? Или можно обойтись минимумом расходов Заранее благрдарю

@repairtime9020

5 жыл бұрын

sponge bob На сколько я знаю там по железу все сходится , если у тебя английской сборки 4а то и 7а должен быть английской и по идее вся проводка должна подключиться, ты ещё по форумам почитай поузновай , там много примеров такой переделки.

@acommonperson9065

5 жыл бұрын

@@repairtime9020 вот именно, что на форумах, точной инфы нет: к о говорит, что все сходится, а есть те, кто мол не все так гладко... думал, раз ты в движках разбираешься то и совет дашь толковый... в любом случае, благодарю.

@user-zg5xp1bp1r

4 жыл бұрын

@@repairtime9020 подскажи какие свечи должны стоять на LB? Мотор 7а фе

Здравствуйте подскажите пожалуйста у миня карина е объем 1.6 хочу поменять на объем 2 крепление подоидет или нет

@repairtime9020

3 жыл бұрын

Добрый день, это не обойдется только заменой двигателя , придется менять коробку привода проводку с компом , ну и навесное все

Приветствую!!! Подскажи пожалуйста, на 2 литрах LB присутствует? Там стоят 3sfe?

@repairtime9020

5 жыл бұрын

Сергей добрый день. На 3sfe такой системы не устанавливалось.

здравствуйте , потскажите пожалуйста какой вывод с эбу на этот клапан и цвет проводов . спасибо.

@userpdator

Жыл бұрын

Здравствуйте, разобрались какой вывод с ЭБУ и цвет проводов? Подскажите, тоже такая проблема

хоть кто то показал ,где этот клапан. а то сбоку нет ,а двиг LB , Спасибо!

@dfffccfc2642

4 жыл бұрын

У тебя старого образца, он бод коллектором, а есть новей у них сбоку по ходу с право и коллектора уже разные у меня 99г удобно, но как он работает х/з у меня при плавном нажатии он вообще не открывает заслонки хоть ,130км едь ,п 3000т,об а есть при2000об он открывается , но у меня механика

@olexvol9249

11 ай бұрын

@@dfffccfc2642 90г, 4a-fe тоже справа стоит вакуумный. Хотя двигатель не ЛБ и нет в 1м цилиндре датчика давления в камере сгорания (CPS)

7 афе двигателях простой стд впускной коллектр бывает?

@user-ny7hv6tz2p

3 жыл бұрын

Бывает но редко

А вообще убрать можно лин Берн я хочу от калдины двигатель поставить ответьте пжл форсунки в коллекторе

здравстуйте! у меня тайота карина матор 1,6, можно поставить 1,8 матор?

@userpdator

Жыл бұрын

Можна паставить 1,8 матор. Можно даже 2,0

у меня на калдине 7a-fe стоит эта система, недавно отремонтировал поставил он шевроле ваккумник этот, что он работал что не работал изменений я особо не увидел, только подрыв после 4000 об.мин, а расход топлива такой же остался, но еще хочу добавить так как в видео не сказано про самый важный датчик , CPS он называется и вот с него весь процесс как рас и начинается

@freemfreeman8844

2 жыл бұрын

Чертов датчик CPS на 7а все нервы задрат

@oddair

2 жыл бұрын

@@freemfreeman8844 попробуй отключи его, я без него езжу, только чек горит, на расход не влияет

@userpdator

Жыл бұрын

@@oddair подскажите как его отключить? Где к нему провода и фишка идёт? Какого цвета? Очень надо, зае.ал он, сил нет

@userpdator

Жыл бұрын

@@freemfreeman8844 вы отключили? Скажите пожалуйста где он находится?

@oddair

Жыл бұрын

@@userpdator фишки разьединяете которые сверху на генераторе серая она

Какой именно мотор лучше всего взять.повседневная езда...иногда межгород 600 км

@repairtime9020

4 жыл бұрын

Бери 2 литра 3sfe , жрет чуть больше но едет хорошо, да и проблем меньше

@vadimfestool4779

4 жыл бұрын

@@repairtime9020 а 4 афе и 7 афе?

@repairtime9020

4 жыл бұрын

@@vadimfestool4779 тоже хорошие моторы экономичные, 4а крутить надо, 7а вроде тянет но не как 3с ))

@vadimfestool4779

4 жыл бұрын

@@repairtime9020 ок

Здравствуйте а вы ремонтировали сам клапан lb карина 7а, когда едешь 100 км-115 в режиме эконом дёргается капец как

@repairtime9020

2 жыл бұрын

Здравствуйте , вам нужно в первую очередь проверить высоковольтные провода , свечи , крышку трамблёра и бегунок. Проверить форсунки и давление топлива. Клапан он или работает или нет. Если работает то все норм , если не работает то у двигателя не будет былой тяги при нагрузках и резком ускорении

@userpdator

Жыл бұрын

@@repairtime9020 а если клапан не работает, как можно его вообще отключить , чтобы заслонки остались в открытом положении всегда и не было этого геморроя? Подскажите пожалуйста, очень надо

@LutyiBugor

15 күн бұрын

@@userpdator отключаешь фишку и всё. Провод который лежит слева на клапанной крышки. Только будет гореть чек после этого)

Здравствуй друг) 4афе 97 год лб. Конструкция заслонок и местонахождение клапана 1 в 1 . Вопрос, как снять клапан не снимая коллектора? Реально ли вообще ? Есть подозрения на мембрану ... машину неспешно продаю конечно ) но хотелось бы разобраться с подергиванием, подтупливанием и подобным. Спасибо

@repairtime9020

5 жыл бұрын

Miho добрый день. По идее чтоб проверить мембрану не обязательно снимать колектор, достаточно просунуть руку под колектор со стороны дросселя снять вакуумную трубку и подключить кусочек другой трубки , и попробовать подуть или вытянуть воздух если мембрана дырявая то сразу поймёте. А лучше снять весь узел с заслонками проверить все и за одно промыть.

@user-pb2rl6iu3z

5 жыл бұрын

@@repairtime9020 мотор капиталили год назад, там все чистенько, а вот клапан проверить не мастера ни я не подумали . Вот и не хочется разбирать пол капота опять) спасибо за ответ

Здравствуйте, а если у меня эта заслонка даже от руки не двигается, тяну за рычаг на клапане и не могу сдвинуть. Машина заводится и ездит по городу хорошо, а вот по трасс начинает тупить, иногда дергается на малом ходу и не едет , пока не нажмешь газ в пол, даже не в пол а до момента когда загорится желтая кнопка экономайзера . Что делать? Снимать и чистить?

@user-ok9fw9me7o

Жыл бұрын

Потом после некоторого времени езды по трассе загорается чек и машина едет без каких либо проблем

@repairtime9020

Жыл бұрын

@@user-ok9fw9me7o Здраствуйте , первым делом сделайте самодиагностику двигателя , если не знаете наберите в Ютубе самодиагностика Тойота , должна показать ошибку , ошибку расшифруйте в поиске , узнаете какой из датчиков вышел из строя . А заслонки должны открываться от вакуума . Если они не открываются , то нужно смотреть и разбирать искать причину

@user-ok9fw9me7o

Жыл бұрын

@@repairtime9020 чек тухнет иногда на ходу и каждый раз как заглушу двс

Карина е...лён бёрн... По ошибке заменили датчик обеднёнки на кислородник.. может ли из за этого задирать 1200 обороты хх. ???

@kolabhairava2376

Жыл бұрын

Датчик обеднения смеси стоит только на европейских моделях, на японских стоит кислородник

@userpdator

Жыл бұрын

@@kolabhairava2376 так он про это и спрашивает. У меня тоже Карина Е европейка, лин бëрн, датчик обеднëнной смеси, а не лямбда-зонд обычный

И скажи датчик обедненной смеси который стоит вместо кислородника как влияет на работу двс.. Он же инфу посылает в комп на обеднение смеси и закрытие заслонок или что он делает ???

@repairtime9020

4 жыл бұрын

Что с ним что без него заслонки работают, по моему он только корректирует смесь.В моем случае с неисправным на 10 литров проезжал 50 км, без него 90км, а с новым уже 120 км , все это в смешанном цикле. Заслонками управляет комп, есть какой-то алгоритм их работы в какой момент включаться.

@auto-boss

4 жыл бұрын

@@repairtime9020 в смысле с неисправным датчиком обеднённой смеси на 10 л бенза проезжал 50 км... а вообще без него (оцепленный) - 90 км ????????????

@repairtime9020

4 жыл бұрын

@@auto-boss да так и есть. Если я правильно понял мы говорим про кислородный датчик или лямбда зонд.

@auto-boss

4 жыл бұрын

@@repairtime9020 т.е. если я отключу его вообще... то расход у меня почти в 2 раза упадёт ?)))

@repairtime9020

4 жыл бұрын

@@auto-boss скорее всего. У меня было так , появился бешеный расход , сделал диагностику показал кислородник , проверили асцелографом он у меня все время показывал параметры на обогащение, типо заклинил. Я его отключил и комп перешёл в аварийный режим с усреднеными параметрами и расход упал , хоть ездить стал. Скорее всего и у тебя так

Друг подскажи двиг 7а fe линберн система есть на нем гидрокомпенсаторы или нет?

@repairtime9020

3 жыл бұрын

Привет. Компенсаторов нет на нем , Тойота в те годы их и не ставила

@repairtime9020

3 жыл бұрын

Там шайбы как на девятине

@Sania.Nowosib.

3 жыл бұрын

@@repairtime9020 а ну все понял спасибо!

@userpdator

Жыл бұрын

@@repairtime9020 а как настроить клапана? Расскажите вкратце пожалуйста

@Rtt89

Жыл бұрын

@@userpdator подбором шайб,зазоры в клапанах какие должны быть, обычно в книге по-машине указаны

Ляпнул про СТД не понятно про коллектор. Он такой же как ЛБ такие же выхода.

Привет , как ты говоришь этот клапанок то называется походу он у меня перестал работать писщит пока по нему не стукнешь,шланчики все в норме,сам л.б.клапан не двигается вообще,в шланге воздух засасывает

@repairtime9020

6 жыл бұрын

Дмитрий N здаров, сам вакумный привод не должен пропускать воздух, если подается вакум то он натягивает заслонки

@repairtime9020

6 жыл бұрын

Дмитрий N проверь еще контакты питания этого вакумного клапанка , мож грязь попала, или с воздухом масло попало внутрь клапана и он залипает, промыть попробуй его

@user-yd7bo3vu4d

6 жыл бұрын

REPAIR TIME , попробую.а сам клапан лин Берн если открыть его в ручную и заткнуть воздух штуцер для шланга он должен держать?

@repairtime9020

6 жыл бұрын

Дмитрий N это сам вакумный привод ты имееш в виду? если он , то должен держать

@user-yd7bo3vu4d

6 жыл бұрын

REPAIR TIME да я в посл сообщении имел его в виду,он не держит (

Слушай вопрос автор !!!а если заклинить эти дросселя и оставить закрытыми что будет

@repairtime9020

5 жыл бұрын

Сергей Пупкин у меня она на автомате есле ездить спокойно по городу то они все время итак закрыты. Я пробовал подключал вакуум от привода заслонок напрямую , заслонки оставались открыты все время , то сразу заметно прибавка мощности и расхода бенза.

@user-lr1yp1os4g

5 жыл бұрын

@@repairtime9020 расход прям значительно меняется или не особо из твоей практики

@repairtime9020

5 жыл бұрын

Сергей Пупкин примерно литра на 2 я специально расход не замерял могу и ошибаться

@user-lr1yp1os4g

5 жыл бұрын

@@repairtime9020 слушай еще вопрос а мощность во всех диапазонах хорошая ???при открытой заслонке пока катался ощютил

@repairtime9020

5 жыл бұрын

Сергей Пупкин да тянет хорошо тока не экономит

Тааак а кто знает ЭБУ У этих моторов разные или нет? 🤔🤔

@user-ny7hv6tz2p

3 жыл бұрын

Разные но взаимозаменямы если хочеться

Здравствуйте, а можно этот блок с заслонками вообще убрать? Неденется и притянется ли нормально коллектор? И вообще вся система соберётся нормально или нет?

@repairtime9020

Жыл бұрын

Здравствуйте , теоретически можно , только скорее всего вырастет расход

@userpdator

Жыл бұрын

@@repairtime9020 моя на механике, и в пробках я не стою, так что за расход волноваться не стоит. Сейчас у меня судя по всему заслонки закрыты, клапан не работает и машина нихрена не едет, как за жопу держит её кто

@repairtime9020

Жыл бұрын

@@userpdator тогда попробуйте чем нибудь заблокировать рычажок который открывает заслонки . Для эксперимента , покататься посмотреть

@userpdator

Жыл бұрын

@@repairtime9020 попробую, тоже такая мысль была

@repairtime9020

Жыл бұрын

@@userpdator попробуйте , потом напишите результат, очень интересно

У меня стд без обеднения, но форсунки в головке

@repairtime9020

5 жыл бұрын

David P. Мож быть от года выпуска зависит или головка не родная, везде где читал про них все пишут что на форсунки ставят только в бедную головку , а в стд в колектор

@davidzlesygarage1143

5 жыл бұрын

@@repairtime9020 родная, и коллектор родной, 89 год)

@repairtime9020

5 жыл бұрын

David P. Ну у тебя тогда Карина 2 там и головка немного другая

@davidzlesygarage1143

5 жыл бұрын

@@repairtime9020 нет, не Карина 2, обычная, только 175 кузов, 4вд

можно ли отключить лб?

@repairtime9020

3 жыл бұрын

Можно. Трубку с привода заслонок подключи напрямую в коллектор. На холостых заслонка будет закрыта , как чуть даш газку она открывается и машина едет

@user-we2pp1fi1e

3 жыл бұрын

@@repairtime9020 У меня Тайота Карина е , Чтоб машина поехала нужно перегазовку сделать , тогда она набирает обороты!

@user-we2pp1fi1e

3 жыл бұрын

@@repairtime9020 Спасибо большое , не сочтите за наглость или глупость, не подскажите куда именно трубку подсоединить? Спасибо заранее!

@repairtime9020

3 жыл бұрын

@@user-we2pp1fi1e я для эксперимента делал так : во впускном коллекторе есть место откуда запитана вся система лб , вот возьмите и подключите заслонки минуя клапан и ресивер напрямую в коллектор.

@userpdator

Жыл бұрын

@@repairtime9020 а она полностью будет открываться? И как подключить напрямую? Клапан ЛБ снять нужно будет?

У меня камри 97г. 3s-fe lean burn!!!!!!!!!!! Читай книжки, парень.

@viktorm6464

3 жыл бұрын

Похоже вы увликаитесь книгами фантастики.

@userpdator

Жыл бұрын

@@viktorm6464 или курит что-то запрещённое🤣

Не у всех вакуумный насос

эконом горит вобщето когда едишь а когда останавливаешся он тухнет

@repairtime9020

3 жыл бұрын

У меня всегда горит, если больше даеш газу тогда тухнет

Пздц тяжело тебя слушать.слова с трудом подбираешь.в минуту можно было всю инфу выложить а не мусолить 4

@repairtime9020

5 жыл бұрын

Жек Иможен сними свой ролик и выложи все за минуту

Никакой экономии это барахло не даёт кроме тупости мотора , и из за этого приходится газ всё время сильнее нажимать соответственно повышается расход . Без этой припарки машина куда шустрее едет и газ меньше нажимать приходится , так что сомнительная экономия

@repairtime9020

4 жыл бұрын

хам хамыч полностью согласен, мне кажется идинственное где она экономит это когда мотор работает на холостых

@user-nu3si2hv2f

4 жыл бұрын

@@repairtime9020 я на своём авенсисе выкинул LB эффект был сногсшибательным машина сразу поехала легко стал переезжать перекрёстки когда надо быстро .расход на холостых не изменился .и ещё у меня полированый впуск 5,5 при 120 км.ч 7AFE . На канале у меня есть видос как пашет без LB

@repairtime9020

4 жыл бұрын

хам хамыч надо посмотреть. Ты блок заслонок полностью убирал?

@user-nu3si2hv2f

4 жыл бұрын

@@repairtime9020 да вместе с рейкой заслонок

@user-nu3si2hv2f

4 жыл бұрын

@@repairtime9020 электроклапан LB при отключении ошибок не выдаёт