A concorrente dessa versão de GS agora é a nova Tiger 1200 Black Edition com o tanque de 20lts. Vem muito bem equipada com faróis full led inclusive de curva, aquecimento de manoplas, suspensão rebaixável frente e trás, suportes de malas laterais e top case, bancos de gel regulável em altura, espelhamento e carregador de celular e 150cv. Tudo isso por R$ 88.890,00. Simplesmente 30.000,00 a menos e revisões a cada 16.000 km..

Perfeito vídeo. Sou proprietário de uma Tiger 1200 e posso dizer que a moto e sensacional. Uma das vantagens e a revisão a cada 16 mil km. A tiger é perfeita para longas viagens.

Vídeo muito bom. Sem fanatismo por marcas, mostrando realmente que cada piloto deve verificar o seu tipo de uso e fazer o teste ride antes de comprar uma moto. Parabéns por apresentar estas duas excelentes máquinas sem puxação de sardinha.

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Gratidão 🙏

Incrível 🎉🎉🎉 Excelente vídeo É desse tipo de conteúdo que nós precisamos. Parabéns pelo trabalho e dedicação de vocês.

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Gratidão amigo !!🙏

Grato pelas informações prestadas, Sucesso.

Bruno boa tarde , tenho uma Tiger rally pro 1200 pneus são 80/20 não 50/50 parabéns pelo vídeo e alguns esclarecimentos pra quem tinha dúvidas

Melhor vídeo disparado até o momento dessas duas motos. Dois pilotos raiz, falando sem firulas e parcialidade. Parabéns pelo belíssimo vídeo. Façam bom uso dessas máquinas ✌🏻

@jhonmotors.oficial

Ай бұрын

Obrigado amigo 🙏👊🏼

Parabéns pelo vídeo !! Manda + ! Abraço

Excelente vídeo... esse tipo de vídeo, comparações sem nenhuma "tendência" por marca. Um teste totalmente imparcial. Continuem, é disso q precisamos!

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

🫡🙏

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Obrigado amigo Deus abençoe

Muito show a análise de vcs, valeu mesmo ###

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Gratidão 🙏 ❤

Muito bom o comparativo, tá de parabéns 👏👏Bmw vai trazer nas próximas motos, Próximo ano um sistema sem o uso da embleagem que vc tem o controle de estar trocando as marchas, Curioso pra ver!

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Que legal ainda não sabia, estamos aguardando para vê de perto esse novo sistema abraços !!

Ótimo comparativo, muito melhor do que o Leandro Mello.🎉

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Gratidão 🙏

Muito bom 👍 parabéns obrigado pelas informações sucesso abraço de contagem

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Muito obrigado um Forte abraço!!!

Achei legal a sinceridade dos catas, sem ficar bravo falando mal da moto do outro.kkkkkk Isso sim é comparativo sem essas matérias compradas de revistas.

Parabéns pelo vídeo explicação não ficou defendendo marcas e sim claridade de cada marca melhor vídeo disparado.

@jhonmotors.oficial

Ай бұрын

Grato amigo

Top demais ❤

Excelente comparação parabéns pelas colocações de comparação da BMW e da Tiger totalmente imparcial. Bons ventos, boas estradas...

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Obrigado meu amigo, gratidão 🙏

Gostei muito do vídeo por conta das opiniões sinceras. Eu particularmente gosto de moto baixasse de 1 cilindro (kkk). Motos grandes e de alta potências não são pra mim. Tenho uma Twister 300F que me agrada muito.

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Gratidão amigo 🙏

Exelente vídeo, parabéns aos proprietários das 2 máquinas que enfatizaram os pró e contra das 2 versões não sendo fã boy das marcas e sim sendo bem honestos exelente vídeo Parabéns

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Gratidão amigo 🙏

Excelente comparativo.......

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Gratidão 🙏

Rico video bem jóia faltou o passeio nas motos

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Esta no canal no próximo vídeo !!! Obrigado amigo

Muito bom o vídeo

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Gratidão 🙏

Like MotoMundoBr 🏍️🌏🇧🇷

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Obrigado 🙏

Tenho uma Tiger 1200 rally pró , e uma GSA 1250,a Tiger é bem mais macia que a GS mas infelizmente pela minha altura vou ter vender a Tiger,pra mim a GSA e uma esportiva macia,e Tiger é Big trail.

Parabens

Fim de curso? Uma moto big trail com essa proposta, com esse valor, dá fim fe curso com facilidade , tô surpreso.

@bruno26269

2 ай бұрын

suspensao regulada na posição entre normal e conforto, tem como alterar para esporte, mas na minha opinião deveria ja vir um pouco mais rígida para dispensar a possibilidade de fim de curso... vou testar nessa configuração esporte

Vídeo Top parabéns, sobre os cardans e verdade que a nova 1300 tem manutenção de 20 em 20 mil km e troca de carda nos 80 mil km (tipo uma corrente) e a Tiger 1200 tem isso??

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Vou confirmar essa informação para passar em vídeo pra vc meu amigo obrigado 🙏

@yehoshuabrost9002

2 ай бұрын

não tem essa manutenção

@bruno26269

2 ай бұрын

tiger nao tem que trocar, cardan vitalicio e sem defeito crônico, porém achei a folga maior que na bmw 1300.

@yehoshuabrost9002

2 ай бұрын

@@bruno26269 rodei 225.mil km com a moto nao troquei nunca o cardan da tiger 1200 era uma 2015.... e vendi assim de boa

@Jotabe60

10 күн бұрын

@@marcello7315 A Tiger apenas indica a troca de óleo do carda, como todas mas nenhuma manutenção adicional. A folga do pinhão fica maior com a moto no cavalete, devido ao longo curso da suspensão, como a corrente também nessa situação. Na posição de marcha a folga se ajusta.

Faz vídeo andando com a moto

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Vamos fazer bastante mais já temos aqui no canal alguns vídeos !!

Creio que, para comparar com essa Tiger seria a Tramuntana.

@jhonmotors.oficial

Ай бұрын

Nosso objetivo é fazer a comparação com todos os modelos amigo obrigado abraços

@jbroscwb

Ай бұрын

@@jhonmotors.oficial show. É que a sua é bem mais voltada ao of.

Sem faltar respeito a sua escolha, a marca errou feio na precificação, a diferença de valor dessa pra top não corresponde à realidade

Parabéns pela imparcialidade cansado de babá ovo pra ganhar uns trocados

@jhonmotors.oficial

Ай бұрын

Valeu meu amigo obrigado 🙏

A Tiger 1200 anterior tinha um design espetacular, lembra um transformer, agora está nova sei lá, não me desce.

Faltou so a Africa Twin para completar o trio...Africa tbm tem aro 21 na frente!

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Opa com certeza faremos um dia com todas obrigado pela informação

Quanto ao comparativo, excelente. Bem técnico e imparcial. Só faltou as motos andando e escorregando a traseira em belas tomadas. Parabéns.😊

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Obrigado amigo, temos no próximo vídeo um pequeno rolê com elas na terra mais ainda vamos produzir bastante conteúdo com essas motos !!

Cara essa BMW tá feia demais kkkkk

o quick shifter da bmw não vai melhorar bada depois dos 10 mil km.

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Minha R1250 ficou melhor depois dos 10 tomara que fique a mesma coisa nessa

@Jotabe60

10 күн бұрын

@@joaoserra6895 Ė característico do projeto do motor longitudinal. Nunca vai ser tão preciso quanto da Tiger, Ducati e KTM que possuem motores transversais.

Essa 1300 foi um tiro no pé , a 1250 líder de mercado e substituíram por essa Mobile aí … vou nessa tiger 1200 mesmo quando for trocar minha t900

@Duque1991

2 ай бұрын

Tiro no pé? Ta com fila de espera meu brother, vendendo igual água.

@Jotabe60

10 күн бұрын

@@danielrabelo2845 já não está assim não. Oferecendo descontos já em alguns modelos.

Pow ,nada a ver essa comparação. Vocês colocaram uma Top de linha e a outra Trail. A BMW deveria estar com uma Top de linha pra comparação. A 1.300 está botando todas no chinelo

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

O preço da BMW é mais caro que a da Tiger ou muito próximo então deve ser comparado sim, todas usam cardan são motos para off road cada uma tem uma característica diferente

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Nossa intenção é fazer a comparação de todos os modelos essa foi só a primeira comparação, abraços !

O defeito dessas motos, sem dúvidas, é a altura, a est 13:18 atura média do brasileiro é 1m 70 cm, como o Brasil é um mercado muito grande pra esse tipo de BigTrail, as montadoras deveriam ajustar esse projeto, deixando a motoca mais baixa em torno de 3 a 5 cm.

Que comparação esdrúxula. Compare a Tiger 1200 com a Triple Black.

@jhonmotors.oficial

2 ай бұрын

Queremos comparar todos os modelos, mas precisamos das motos ainda, no momento a comparação foi feita com os modelos que estão em nossa pose !!!

@Jotabe60

10 күн бұрын

@@andrefank7151 não vai mudar nada. No fora de estrada vai ser pior para a BMW. E o quick shifter será igual, suspensão, etc..

TEM DINHEIRO NAO NE?😮😮😮

MDS olha a diferença de modelo de uma para outra as versões toda errada. Desculpa mas faltou total argumento para esse vídeo por ser versão diferentes.

@bruno26269

2 ай бұрын

As motos são nossas, os modelos não foram escolhidos necessáriamente para o vídeo, mas independente disso, várias caracteristicas não têm diferença independente do modelo... como qualidade do quick, cardan, dirigibilidade...

Tiger é uma bosta de moto

@franciscovasconcelos3224

2 ай бұрын

Eu tenho uma , estou gostando , a moto é top!!!!

@bruno26269

2 ай бұрын

Esse é um nível n existe bosta, amigo. Se a tiger é ruim todas são, por nossa sorte todos os modelos estão cada vez mais evoluídos.

@tuco10

2 ай бұрын

@@bruno26269 uma bosta sim, tive o desprazer de ter uma…. Vai Nesse blábláblá e pedi monte de dinheiro

@bruno26269

2 ай бұрын

@@tuco10 estou na segunda, todo problema q deu a marca assumiu, exemplo o quick deu pau, em uma semana trocaram. Ja vi multistrada de test ride queimar o modulo dentro da cc, bmw tem os problemas de cardan e ja vi estragar a tampa do bocal de combustível... acredito que todas estão sujeitas, negocio é nunca ficar sem garantia, infelizmente.

@tuco10

2 ай бұрын

@@bruno26269 desejo que continue com sorte com sua moto!