Hallo ihr beiden,gefühlt eine Ewigkeit nichts mehr gehört.Der SL muss so bleiben wie er ist,mehr Patina und mehr Original geht nicht,Grüße crazyrabbit ❤🐰😀

Hallo ihr Beiden, lasst euch von negativen Kommentaren nicht entmutigen! Ich habe selbst einen 73er 450SL in grau (silber) und bin der Meinung, dass es keine deutschen frühen SL ohne Rost gibt. Und Leute, man kann es nicht oft genug erwähnen, diese Autos sind 50 und älter! Einfach fantastisch diese Serie, technisch wie optisch! Beste Grüße aus dem schönen Saarland!

@EspritBerlin

Ай бұрын

Bei 50 Jahren wären andere Autos schon zu Staub verfallen

Als Schweizer kann ich bestätigen dass die MFK bei uns wesentlich pingeliger ist als der TÜV. Hier fährt meistens der Garagist das Auto zur MFK und bereitet es auch entsprechend vor. Fast alle Neufahrzeuge haben schon seit mehr als 20 Jahren zudem ein 10-Jahreswartungspaket inklusive (alle Services in den ersten 10 Jahren kostenlos). Zudem haben wir ein strenges Tempolimit (80/120 km/h) und die jährlichen Fahrleistungen sind deutlich niedriger. Nicht zuletzt wird bei uns auch viel weniger gesalzen im Winter (Tatsache!).

Kurz und knapp: WOW! Ich freue mich schon auf die weiteren Videos zu diesem wahrlich seltenen Schmuckstück!

Tolle Farbe, AMG Schürze top. Penta Felgen 8 x16 mit 225. Reifen mache ich bei meinem 350 sl Bj-1975 jetzt auch. Die Felgen sehen super aus. Die passen sehr gut zu dem R107. Tolles nicht geschöntes Video

Schönes Auto, freu mich auf die Serie. Ich finde die Farbe genial, als ich aufgewachsen bin war im Nebenhaus eine Firma. Der Besitzer hatte einen W116 in der Farbe, hat mich damals schon einen Traum.

Alles richtig gemacht😁Die Veteranen MFK ist nochmal strenger! Wir haben vor 8 Jahren einen 380 SEC geholt.Mein Kumpel grinst immer noch😁😁

AMG Schürze!!! tolles Auto in einem tollen Video!

Ich finde die Farbe der Frontschürze cool. Alles in Schwarz Rot Gold. 😂😂🎉❤

Einfach eine tolle Farbe und ein tolles Auto❤

Klasse, dass ihr daraus ein Restaurations-Serie macht. Das wird gut. Tolles Video Auto ist generell super ! - Innen bitte schwarz - nein kein Penta etc. 50 Jahre sind es wert ihn so zu erhalten

@PAFYZ665

2 ай бұрын

1973 gabs aber auch den AMG Spoiler noch nicht

Schönes Auto. Aufgrund des Alters des Fahrzeuges ist ja immer etwas zu machen. Thema Radio: Habe auf der Motorshow in Essen einen umgebauten SL 107 auf Elektro gesehen. Die Retrosund Radios Europa Elektronic passen dort perfekt rein. Die Chrom Wischblätter gibt es auch als perfekten Nachbau. Muss ja nicht immer 100 % Original sein.

41:52 bin ich voll bei Marc. Immer Räder für moderne Reifen fahren. Das ist definitiv ein großer Vorteil, fahrdynamisch und finanziell. Wir haben auch erst einen 63 Käfer auf 185/65/15 gestellt, das war optisch noch vertretbar und bringt beim fahren und bremsen so viele Vorteile.

Hallo willkommen zurück Ihr Zwei, bin mir sicher das dies eine Goldene Geschichte wird mit einem glänzenden Ergebnis 👍

Sehr gut gemacht 👍

Nicht zu vergessen das mittlere Zusatzinstrument in der mittleren Lüftungs Düse im Armaturenbrett gab es auch nur bis Mitte 1973

Super alles gut.

38:14 Marc hat vorher schon einmal "KTL" gesagt. Eine Kathodische Tauchlackierung kam damals nicht zum Einsatz, sondern eventuell eine Anodische Tauchlackierung, welche ca. 1969 nach Europa kam. Aufgrund der Stromrichtung kommt es bei der ATL zu einer elektrochemischen anodischen Auflösung des Lackiergutes. Dies hat hohe Korrosionsanfälligkeit des Lackiergutes zur Folge. Deshalb spielt die anodische Tauchlackierung heute nur noch eine untergeordnete Rolle. Nachfolger war dann die KTL. Die erste Baureihe W123 war noch ATL, die MOPF mit den eckigen Scheinwerfern und Radhausschalen waren dann KTL. Das merkt man heute noch ganz deutlich.

@mozartcarclassics

2 ай бұрын

Danke 🙏 Man lernt nie aus. Hast Du dazu eine Quelle zum einlesen? W123 MoPf ist tatsächlich im Sachen Rost überragend - also generell die Phase 82 - 91. Alles ab 94 Katastrophe - auch z.B. 2014 - 2017 hat generell Unterrostungen bei allen MB die im deutschen Winter gefahren werden.

@holger_7916

2 ай бұрын

@@mozartcarclassics Hallo Marc, dass mit der KTL ab Mopf82 hatte ich irgendwo gelesen und mich dann in Wikipedia und ergänzender Literatur in KTL ATL eingelesen. Klingt aber schlüssig wenn man sich die Modelljahre so ansieht.

16" Maxilite Barock Felgen, ..dann streitet ihr nicht mehr. Hab ich auf meinem 6.9er und bin sehr happy damit, vorn 7 J hinten 8 J mit poliertem Felgenhorn. Reifen auch Michelin Primacy, vorn 205/ 55 und hinten 225/ 50.

@mozartcarclassics

Ай бұрын

Für‘n 6.9er eine super Wahl 👍

Den hätte ich gerne in Ikonengold als 450 SLC .

Servus! 16 Zoll Penta wäre ein Traum! Grins und Gruß da Icke

Chromring im Lenkrad wurde schon Mitte 1973 abgeschafft

Das würde mich mal interessieren was Ihr für diese Kiste bezahlt habt? Ist doch eine Krücke das Auto: Innenraum alles aufzuarbeiten, die Ledersitze sind kpl. durch, Karosserie vermurxt, Schweller kpl. durch und klappernder Ventiltrieb... (Und D-Jetronic kann auch lustig werden langfristig wenn das Steuergerät in "analoger Schaltungstechnik" Probleme macht^^)

....ja genau...gleich wieder andere Felgen drauf und tiefer legen....und schon ist das schöne Auto im Arsch... Es grüßt ein SL Fahrer

Möchte mir ebenfalls einen Mercedes aus der Schweiz holen. Allerdings einen CLK jüngeren Baujahrs. Das Fahrzeug steht top da und ist preislich vergleichbar mit Fahrzeugen aus D. Mich scheut ein wenig das ein bzw. ausführen, die notwendigen Formalitäten und natürlich die darüber hinaus anfallenden Steuern, Zölle usw. Ist es generell so das Schweizer Fahrzeuge besser gepflegt und gewartet werden durch die Besitzer oder gibt es dort ebenfalls „schwarze Schafe“ ?

@mozartcarclassics

2 ай бұрын

Trotzdem immer genau anschauen. Was die Ausfuhr betrifft, macht man einfach einen Kaufvertrag und muss dann an der Grenze nach Deutschland die Einfuhrumsatzsteuer von 19% auf den Kaufpreis zahlen (ab 30 Jahren nur 7%). Da gibt es einige Dienstleister die das für einen abwickeln.

@FutureMoney1-nv8ob

2 ай бұрын

In der Schweiz gibt es auch jede Menge schwarzer Schafe. Selbst wenn zb ein CLK ein vollständig geführtes Serviceheft hat, kann der an vielen Stellen übelst am rosten sein. Da hilft nur ein geschultes Auge und die Möglichkeit das Fahrzeug zu inspizieren. Lass dich nicht blenden. Grüsse aus der Schweiz

@uweklein3757

2 ай бұрын

Danke für die Antworten. Ich war bis gerade so naiv anzunehmen das nahezu alle Fahrzeuge aus der Schweiz bestens Instand gehalten sind.

Die Spoilerlippe gab es 1973 noch nicht.😊

@mozartcarclassics

2 ай бұрын

Wir suchen nach Quellen, die belegen, wann AMG diesen Frontspoiler erstmals ausgeliefert hat.

@PAFYZ665

2 ай бұрын

@@mozartcarclassics Prüfbericht AMG für den Frontspoiler,KBA 21003, wurde am 08.02.1982 erstellt......

@mozartcarclassics

2 ай бұрын

@@PAFYZ665 Danke! Hat lange gedauert bis AMG diesen Markt entdeckt hat. Aber ja, klingt schlüssig, die Prospekte die man heute noch findet, stammen auch aus dieser Zeit.

@PAFYZ665

2 ай бұрын

@@mozartcarclassics schon ab ca.1969 gab es....Tieferlegung /8;.... 2.8er mit 215 PS , ...M116 mit 235 PS.....M100 mit bis zu fast 350PS im W108/W109,111,W113 Pagode,W116 UND R/C 107.....interessierte keinen TÜV

Ich sage mal, der ist ziemlich ungepflegt und runter geritten, das Radio nicht stimmig. Aber wer es mag...

@mozartcarclassics

2 ай бұрын

Wenn der perfekt wäre, würde es ne ziemlich kurze Videoserie werden ;-)

Wie kann man euch kontaktieren?

@mozartcarclassics

Күн бұрын

marc@mozartcarclassics.vom oder 0170-6293683 WhatsApp

Radlaufschalen gab auch erst beim Facelift.

@mozartcarclassics

2 ай бұрын

Ja da hat jemand die originalen vom Facelift nachgerüstet. Prinzipiell keine schlechte Idee.

Wenn man da anfängt Fass ohne Boden

Der mit dem Hütchen ist ein bisschen komich!

MFK ist Nicht maßgebend für die Zulassung eines CH Fahrzeugs in der BRD🤷

Für mich ist der Zustand nicht Ikonengold sondern eher Grabsteingrau. Restauration und Instandhaltung ein Fass ohne Boden.😣😣

SLC 107er gefällt mir besser...mag den kurzen Radstand des SL Nicht

@mozartcarclassics

26 күн бұрын

Wir sind auch eher SLC-Fans, aber dieser SL hat was.

@klauskarnath2935

26 күн бұрын

@@mozartcarclassics natürlich allein wegen der ersten Serie und dem passenden Ikonen Gold...wen ich einen passenden C107 der ersten Serie als SLC gefunden habe würde ich Euch den Auftrag geben diesen zu Strippen, Glasperlen, Schweißen und anschließend zu versiegeln...wen der gelackt werden müsste dann nur partiell...so wäre mein Plan 👍

@mozartcarclassics

26 күн бұрын

Einen guten originalen und unverbastelten SLC zu finden, ist sehr schwierig.

@klauskarnath2935

26 күн бұрын

@@mozartcarclassics für mich ist wichtig Bis 1975 produziert wegen der 76er Leistungsminderung (Einspritzanlage) , Stahl Schiebedach,kein Radlaufchrom, original Scheckheft und Brief und kein US Modell...ich suche schon Europa weit...nicht nur BRD👍

@mozartcarclassics

24 күн бұрын

107026 SLC mit 5-Liter Motor ist das ultimative Auto

zu viele Falschaussagen.

@mozartcarclassics

27 күн бұрын

Zum Beispiel?

Soviel Unsinn, unglaublich.