รีวิวและทดสอบ KAWASAKI W175 SE กับรถสไตล์เรโทร-คลาสสิก น้องเล็กรุ่นล่าสุดตระกูล W
รีวิวและทดสอบ KAWASAKI W175 SE กับรถสไตล์เรโทร-คลาสสิก น้องเล็กรุ่นล่าสุดตระกูล W กับการพาตะลุยไปยังยอดดอยผ้าห่มปก ยอดดอยที่สูงเป็นอันดับ 2 ของไทย
สำหรับรุ่นพี่ Kawasaki W250 ชมคลิปรีวิวได้ที่นี่ • ทดสอบ / รีวิว Kawasaki...
#TestRideKawasakiW175
#KawasakiW175Thailand
Пікірлер: 213
ปี2024 ยังสนใจอยากได้อยุ่ครับ❤
@VRthairider
Ай бұрын
ไม่แน่ใจของใหม่ในศูนย์ยังพอมีไหมนะครับ
@KittikornAodlife
Ай бұрын
@@VRthairider ป๋าแม็คอยู่แถวไหนของเชียงใหม่ครับจะไปสวัสดีทักทาย
@VRthairider
Ай бұрын
@@KittikornAodlife หนองตอง หางดงครับผม
@KittikornAodlife
Ай бұрын
@@VRthairider ขอบคุณครับ
น้ำมัน1ถัง วิ่งได้ประมานกี่โลครับ
ชอบเสียงบรรยาย ฟังสบายหูดี เนิบๆ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Funboysoi15 ตกลงดีใช่ไหมเนี่ย 555
รีวิวดีมากครับ ชื่นชมครับ
ริวิวดีมากเลยครับ
เปลี่ยนช่องก็ติดตามเหมือนเดิม ชอบแนวการเล่าละเอียดดีคับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
พี่'เจมส์ ลายเคง ขอบคุณครับ
Good luck 🙂 🙂
คิวสุดท้ายชุดแรกอยู่สิ้นเดือน กพ เดินไปจองมาเมื่อวันที่ 8 มค.61 หัวใจเกือบวาย รอไป 4 เดือน แต่ก็รอ
รถน่าใช้ครับขับชิวๆ
กินน้ำมัน30-38กิโลลิตร ถือว่าปกติ แค่กิโลละบาท
ใช่งานได้ดีคับ. ชอบมาผมขับมา200กิโล. สุดยอดเลย
@bontrager5394
4 жыл бұрын
รุ่นหลัง ๆ ยังมีปัญหาหรือเปล่าครับ
คือสำหรับผมความรู้สึกคร้ายๆ SR เลยคับ ขี่สบายๆราคาจับต้องได้ ไม่แพงเกินไป โดยรวมเหมาะมากสวยลงตัว ซื้อมาแทบไม่ต้องไปแต่งอะไรเลย
เครื่องคล้ายๆกันกับboss175เลยอะ
อยากให้พี่รีวิว benelli imperiale 400 จัง
พี่คับสอนติดกล้อง Eken h9r ที่คางหน้อยครับ
เป็นรีวิวที่ดีมากๆลยครับ ครบถ้วนทุกด้าน😎😎😎
ช่องใหม่สู้ๆนะครับ รอดู Cb300r ครับ
ข้อดีของรถคาบูคือไม่ค่อยกลัวน้ำครับ ขี่ลุยๆในป่าก็ไม่ต้องกลัว ดูแลง่ายกว่าระบบหัวฉีด ช่างอู่นอกเพลิงหมาแหงนซ่อมได้หมด สิ่งที่อยากให้เพิ่มเติมสำหรับรถสไตล์นี้คงเป็นมาตรวัดเชื้อเพลิงที่ควรเป็นมาตรฐานสำหรับรถทุกแบบ ไม่ใช่ว่าให้คนขี่เอาไปลุ้นเองว่าน้ำมันจะหมดถังเมื่อไหร่ก็ไม่ไหวเหมือนกัน ส่วนเรื่องเครื่องยนต์ของรุ่นนี้ได้ยินว่าเป็นบล็อคเดียวกับรุ่นบรอส175ในอดีตซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความทนทานมากๆ รวมถึงชื่อชั้นของคาวาซากิผมคิดว่าทำให้ผู้ซื้อมั่นใจขึ้นเยอะครับ
@apisitbandasak1096
6 жыл бұрын
สวยพี่สวย
ติดตามมาตั้งแต่โมซายทีวี คุณทำรีวิวได้เนื้อๆกระชับ ไม่บ้าน้ำลาย(แบบบางช่อง)ดีครับ จะเสริมก็คือคุณน่าจะปล่อยเสียงเครื่องเสียงท่อให้ฟังด้วย แทนที่จะเอาเพลงมาทับหมดครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
tohthunder ขอบคุณครับผม เดี๋ยวต่อไปจะเอาเสียงบรรยากาศมาให้ฟังบ้างครับ
มีรีวิวของ Suzuki gd110 hu มั้ยครับ?
@user-rb6ps2jr2q
4 жыл бұрын
Meekrab
ถ้าขับขึ้นดอยห่มปกได้ก้ ใช้ได้อยู่นะเนี่ย
รีวิว van van 200 หน่อยครับ เอามาลุยแบบนี้เลยครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
chayanin tonoy หากมีโอกาสที่ซูให้รถมาเทสนะครับ จะจัดให้เลย
@commanderlord9681
6 жыл бұрын
VRthairider - ขาติดถัง หลังติดนม อ่อครับ รอๆครับ
มาช้าจนผมออกgpx150tracker มาใช้แล้วครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Hiry_ Thailand แอดเองก็ใช้ 150s ครับ
@hiry_thailand2173
6 жыл бұрын
VRthairider - ขาติดถัง หลังติดนม แล้วขี่ดีถูกใจมั้ยครับ ส่วนผมตินิดเดียวตรงเกียร์ค่อนข้างจะแข็งไปนิด นิกนั้นโอเครครับ
How's rhe fuel consumption per kilometer papz?
❤❤❤❤❤
ราคาพอๆกับเอ็มแสรดเลย คาวา เขาไม่ง้อใครจริงๆ
Suzuki GD110บิดได้พอกันถุกกว่ากันตั้งเยอะ
@VRthairider
6 жыл бұрын
sayan numlad ประมาณนั้น แต่ก็แล้วแต่คนชอบรูปทรงหรือยี่ห้อไหนเนาะ
@rinraider
6 жыл бұрын
จับมาแต่งสักสองหมื่นอย่างงาม
could you do it in english.. please.. thx!
@maxpanupong2517
6 жыл бұрын
MR. G.A.N I think he couldn't.
@VRthairider
6 жыл бұрын
Normally this channel for thai people. Thanks for your feedback but many people are thai and I don't expert in English. If I have time I will make subtitle.
ลงท่อ คาบู ไล่สเตอ น่าจะได้ท่อปสปีดเพิ่มอีกนิด
@VRthairider
6 жыл бұрын
Mozila Bkrz สเตอร์ทดลงคงไม่ไหวละครับ เดิมๆสเตอร์เล็กเท่าๆ msx เล็กมาก ทดลงคงไม่ได้เครื่องแรงคงไม่พอให้ทด เปลี่ยนท่อ ถอดชุดบำบัดออก คงวิ่งมาอีก
@VRthairider
6 жыл бұрын
Mozila Bkrz สำหรับน้ำหนักตัว 75 กก. ผมคิดว่านั่งขี่คงได้ราว 120 แค่นั้นครับ
อยากให้รถมีความเร็ว.ใกล้เคียงกับ cc รถ ต้องทำไงครับ.โดยไม่ต้องไปโมดิฟาย..แก่ไขหน่อยจะดีมากๆ
@VRthairider
5 жыл бұрын
คงต้องทำเยอะครับ คาดว่าคงไม่คุ้มครับ
เครื่องคาร์บูฯ ยังไงก็ต้องมีก๊อกครับ คอยออฟไว้เวลาไม่ได้ใช้นานๆ ไม่งั้นได้หอมกลิ่นน้ำมันไปทั่วบ้านแน่ :D (รถสวยมากครับผม 👍)
รอสีขาวอยู่ของจะเข้าเมื่อไรครับ
รีวิวดีทั้งนั้น พอซื้อมาปัญหาเพียบ กินน้ำมันโครต
@VRthairider
4 жыл бұрын
รีวิวไปแค่พันโล มันจะบอกได้คือตัวรถและพวกฟิลลิ่งการขับขี่ครับ หลังจากนั้นห้าพันโล หมื่นโล มันอยู่ที่ผู้ใช้ต้องเจอบางทีปัญหามันไม่ได้มาแค่ห้าร้อยโล พันโลเลยครับ
น่าจะมีหม้อน้ำ..สีโคมเมียม ..ตัวนี้ผลิตที่อินโดปะคับ?
สอบถามหน่อยครับ ตัวw175นี่ซ้อน2น้ำหนักรวมสัก130 ขึ้งทางชันอย่างดอยอินทร์นนท์หรืออ่างขางพอไหวไหมครับกำลังจะตัดสินใจซื้อขอบคุณครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
MR.G-am-e Channel ไหวไหมจากที่ได้ทดสอบมาผมแอบหวั่นๆนะครับ อาจจะไหวแต่คงอืดเอาการครับ
@travelshowoff
6 жыл бұрын
VRthairider - ขาติดถัง หลังติดนม ขอบคุณครับ
@user-pe7xi9mx4o
5 жыл бұрын
ทดสเตอร์ครับ ลดหน้า เพิ่มหลัง ช่วยได้เยอะครับ แต่ความเร็วจะน้อยลงครับ
ผมวางแผนจัดซื้อกลางเดือนมีนาคมถ้าสั่งตอนนั้นยังจะต้องรอหรือ รถมีพร้อมขายแล้วครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Alfa alfa มีขายแล้วครับ ติดต่อตามศูนย์คาวาซากิได้เลย
ทำไมไม่เอาสีดำมาขายบ้างเสียความตั้งใจรอเรือนไมล์ด้วยอยากได้คู่จะสวยกว่า
นึกว่าจะสัก130-150 km/h พอๆกับ110I ผมเเร่ะ แต่มันเท้เท่ๆๆๆๆมากก
@user-nj2bd5yv3j
3 жыл бұрын
มโนควย110 วิ่ง99ก้เหนื่อยละ555555
please english review
ออกรถมาใช้แรกๆ .สตาร์ท..ยากมากกก..แก้ไขด่วนเลยครับ...ขี่มาได้เกือบ 400 โล.ถึงดีขึ้น...ส่วนความเร็ว 100 -110.กก/ชม..ไม่ง่ายครับ นำหนักผม60 กก. .ผมใช้มาเกือบเดือน..สตาร์ทง่ายขึ้นล่ะ
@VRthairider
5 жыл бұрын
ลองเอาเข้าไปเช็คระบบจ่ายน้ำมันดูครับ เห็นว่ามีปัญหา ส่วนความเร็วรุ่นนี้ทำได้แค่นี้จริงๆ
นานจัง กว่าจะได้ รอไม่ไหว
อยากทราบว่าอาการคาร์บูรั่ว น้ำมันซึม แก้ไขยังครับ เห็นว่ามีสีดำนำเข้ามาใหม่
@pramthongthae6670
4 жыл бұрын
Yutthana Leesuwan ขอตบแทนคับทางบริษัทได้แก้ไขจุดนั้นแล้ว. ตอนนี้ผมใช่อยู่รุ่นนี้. โอเครเลยคับ
คาบูก็ดีนะ ไม่ต้องกังวลว่า ปั๊มติ๊กจะพังเมื่อไร
สตาร์ทเท้าก็ไม่มี ขาตั้งคู่ไปไหน ทำไมไม่ใส่มาด้วย
@pramthongthae6670
4 жыл бұрын
กระต่ายขาว ดมกาวมาวยา 177cc. สตาร์ทเท้าไม่ลงเราคับ. ส่วนขาตั้งคู่ก็เหมือนรถใหญ่ต้องหา.ซื้อเอาคับ ผมใช่งาน. โอเคเลยไม่แพงคับ
Full Review Kawasaki W250 kzread.info/dash/bejne/m5p1tKh9c6e5o7A.html
W การอ่านอักษรตัวนี้ควรอ่านว่า ดับเบิ่ลยู หรือ ดับบิว จึงจะถูกต้องคะ? อยากเรียนถามท่านผู้รู้ค่ะ.
@VRthairider
4 жыл бұрын
ในภาษาอิตาลี เรียกว่า "วูดอปปียา" (W เป็นอักษรละตินที่ไม่มีใช้ในภาษาอิตาลี) ในภาษาไทย นิยมเรียกว่า "ดับเบิลยู" หรือ "ดับบลิว" th.m.wikipedia.org/wiki/W
W175seกับCT400หรือ250maxอะไรน่าสนกว่าครับสำหรับมือใหม่เลย
@VRthairider
6 жыл бұрын
Watanyu Pinyosirikul มือใหม่แบบเพิ่งมาเล่นมอเตอร์ไซค์ หรือเล่นมานานแล้วเพิ่งจะมาเปลี่ยนเป็นรถแนวนี้ครับ ใน 3 รุ่นนี้ มือใหม่ควรไปก็คือ w175 , ct250 และ ct400 เรียงๆไป ที่เอา w175 มาก่อนเพราะเท่าที่ดูน่าจะมีปัญหาน้อยสุด และอย่างน้อยเข้าศูนย์คาวาก็น่าจะหาได้ไม่ยากครับ
@TheYungkub
6 жыл бұрын
ขอบคุณครับ
ตามมาจากช่องเก่า
@VRthairider
6 жыл бұрын
Napat Kamintakul ยินดีครับผม
เเนวนี้นะจะเหมือนgtoนะครับวิ่งได้110 เเต่ไม่หน้าตั้งมา175เลยห่างกันเยอะ
Kick starter ?
1:05 กับ 1:45 ดูย้อนแย้ง
@sriboomchannel
4 жыл бұрын
จริงครับฮ่าๆ แต่เหมือนอันแรกเหมือนโฆษณาอัน1:45 เหมือนบอกความรู้สึกหลังจากใช้งานมั้งครับ 😂
ทำไมไม่มีสตาร์ทเท้า
เทียบกับ gpx legend 150 s เป็นงัยบ้างครับ เห็นแอดมินใช้อยู่ใช่มั้ยครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Hiry_ Thailand 150s ตอบสนองมือเราได้ดีกว่าครับ ทั้งทางเรียบและบนเขา ส่วนความคุ้มค่าอยู่ที่คนเลือกครับ ชอบแบรนด์จัด w175 ชอบความคุ้มราคาจัด 150s ครับ
@hiry_thailand2173
6 жыл бұрын
VRthairider - ขาติดถัง หลังติดนม พอดีใช้150 ตัวแรกอยู่ขี่แค่ 1700 กว่าโล กำลังคิดจะเทิร์นครับ...อิอิ
ขอราคา vulcan 650s
بكام وكيف احصل عليه في مصر
น่าเล่นเพราะแบรนญี่ปุ่นนี้แหละ
@jakapanpermkry9170
6 жыл бұрын
Hanasaki Za ผมว่าboss175กลับชาติมาเกิด
Top speed w175 ทำได้เท่าไรครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
โชคชัย รัตนชัย นั่งขี่เต็มที่ 110-115 หมอบมีไปราวๆไม่เกิน 120 ครับ
@user-df2ud1sj2f
6 жыл бұрын
ขอบคุณครับ แต่แอบสงสัยว่า CC ก็เยอะ ทำไมช้ากว่า MSX แย่จัง เสียดายตรงนี้แระเดินทางไกลๆมันเหนื่อย
@VRthairider
6 жыл бұрын
โชคชัย รัตนชัย ตามสไตล์รถแนวๆนี้ครับ เน้นชิวๆมากกว่า ไม่เร็วแต่ทางบนเขา msx น่าจะไล่ไม่ได้ครับ
ไลท์ ลัวๆ
เทห์ดีวะ
W175 ตอนนี้ปัญหาเรื่องน้ำมันรั่วได้รับการแก้ไขหรือยังครับ
@VRthairider
4 жыл бұрын
อันนี้ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ แต่เหมือนได้ยินคร่าวๆว่าแก้แล้วนะครับ
@northwannasut1049
4 жыл бұрын
แก้ไขหมดแล้วครับผมออกรถมาสองเดือนยังไม่เจอปัญหาอะไรครับ
ใช่ช่องเดียวกับ mocyctv รึป่าวครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Homè Sìck ตอนนี้ผมยกให้ทีมงานใหม่ทำไปแล้วครับ มาทำช่องนี้ใหม่ครับผม
@1988holyshit
6 жыл бұрын
ว่าละ เสียงคุ้นๆ ช่องนั้นก็เงียบๆไม่มีทดสอบรถเลยครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Homè Sìck น่าจะเป็นช่วงไม่มีรถใหม่ครับ เดี๋ยวก็มีเทสออกมาครับผม
@1988holyshit
6 жыл бұрын
โอเครครับ กดติดตามทั้ง2ช่องเลย จะได้ไม่พลาดครับ ชาว2ล้อเหมือนกันครับ
ได้ข่าว Kawasaki 175TR รุ่นใหม่ที่จำหน่ายใน อินโดนีเซียรุ่นคาบูฯ และอินเดียรุ่นหัวฉีด ส่วนไทยจะนำเข้ามาขายมั๊ย จะเป็นรุ่นไหน คาบูฯหรือหัวฉีด และราคาคร่าวๆ kzread.info/dash/bejne/mGd7k5JxgbrAhpc.htmlsi=GrQ1oS42whVSdRl4
ไม่เข้าใจว่าทำไมไม่มีเกจวัดน้ำมัน
รถสวยครับแต่ท่อไม่สวย
ทีมงานใหม่ช่อง มอไชค์ทีวี ผมดูหลายคลิปแล้วนะแต่เสียงมันไม่คุ้นยังไงไม่รู้ครับฟังแล้วไม่ติดหูเลย ไม่เหมือนเสียงพี่รีวิว ฟังแล้วลื่นมากกว่าครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
ทัศนัย ทองขัน ต้องให้ปรับตัวสักพักครับ เดี๋ยวก็ชินครับ และก็ให้โอกาสน้องๆเขาด้วยครับ
@channel-hz9xs
6 жыл бұрын
ครับผม แต่ก้อยังติดตามเหมือนเดิมครับ ไม่ไปไหน
เสียดายไม่มีบอกเตือนน้ำมัน
เครื่องเล้กไปนิด
งานเชื่อมเฟรมอินโดกากมากเห็นแล้วน่าอนาจใจ ไปซื้อเวฟขี่ดีกว่า
@user-dl8uy2qm1w
4 жыл бұрын
ขี่เวฟแหละมึงดีแล้ว
ค่อนข้างกินเยอะอยู่นะแต่ก็ดีกว่าพวกเลี่ยนๆ
@sukhumkitdon2698
6 жыл бұрын
Ryuka 200ccยังกินน้อยกว่า
ขอน่ะอย่าต่อพ่วงเลย 555
Xsr155..ออกมา...ถ้าคาวาปรับคุณภาพw175....ให้เสถียร.ลบค่าความผิดพลา ดตอนแรก..เริ่มแนะนำสู่เมืองไทย..ผมว่าw175.น่าใช้กว่าxsr155มากมาย...เพราะครบจริงในความเป็นมอเตอร์ไซด์คลาสสิค...โช้คหน้าเทเล.หลังคู่.ระบายอากาศ...คาบู...หลังดรัม.ก้อกรีเซิฟไม่มีเกจ์น้ำมัน..ล้อซีลวด.เฟรมท่อเหล็กกลม..ติดที่ภาพลบตอนออกมา.มีปัญหากวนใจ..
@earthhas
4 жыл бұрын
ผมมองว่าต้องเทียบกับตัวอื่นดีกว่าครับ xsr155 มันแนวสปอร์ตเฮอริเทจ(ผู้ผลิตเขาว่างั้น) ไม่ใช่เรโทรจ๋าแบบเจ้านี้ ถ้าอยากได้เรโทรต้องเจ้านี้ครับ ถ้าอยากได้ความทันสมัยต้องให้ xsr155 ตอนแรกจะซื้อ gpx 150s พอเห็นราคาเจ้า w175 ้มือสองตอนนี้ประมาณ 5 หมื่น ผมก็เริ่มเอียงๆให้มันละครับ เพราะมือหนึ่ง gpx 150s 4 หมื่นโดยประมาณเกือบๆห้าหมื่น
ทาทาง GPX จะคุ้มๆกว่าหน่อย ถ้าไม่ติดแบร์นนะ
@VRthairider
6 жыл бұрын
BIGBEAR RIDER หากเอาเรื่องคุ้มกับราคาจริงๆอาจจะเป็นไปตามนั้นครับ แต่หากคนที่รักแบรนด์ ก็ต้องยกให้เขาไปครับ
@yenyen2241
6 жыл бұрын
คิดเหมือนกันเลย
@ILIE888ROMANIA
6 жыл бұрын
ไม่รู้ว่าระยะยาว GPX จะทนกว่าแบรนด์ใหญ่รึป่าวนี่สิครับ ถ้าวัดแค่สเปคเบื้องต้นก็คงคุ้มกว่า
@therider1396
6 жыл бұрын
Ilie Romania ไม่น่าสู้ครับ แต่มันดูเป็นทางเลือกสำหรับคนงบจำกัด และอยากได้รถแนวๆนี้
@TheOfficialLATIANO
6 жыл бұрын
Gpx ไม่คุ้มครับผมกล้าพูดเพราะ ผมขับboss เครื่องใช้ไปเหอาะขับ10กว่าปีกว่าจะมีปัญหาเครื่องยนต์ ส่วนไอ้เจ้าdpผมก็ขับเหล็กคนล่ะเกรดกันเลยทำมาสะทรงโมตาดแต่กระโดดเนินนิดหน่อยเฟรมคดเฟรมเบี้ยวผมใช้3เดือนขายทิ้งยังแทบไม่มีคนรับเลยครับ
Gpxรีเจ้น200คุ้มค่ากว่าถูกกว่าไช้ดีด้วยแรงด้วยน้องผมไช้อยุ่
@user-dh1wx4tu2r
6 жыл бұрын
ได้ เลย ใช่ครับ
@showkun5530
6 жыл бұрын
ดูแลยากไปนิดนะครับ
@bananabolo5273
6 жыл бұрын
คุณภาพมันต่างกันเยอะ
@piyo9365
6 жыл бұрын
ได้ เลย คนละเกรดครับน้อง ลีเจ้นท์ งานประกอบยังแย่ คอรถสะบัดหน้าแหกกันมาหลายคนแล้ว
@user-zb9rc1zv5l
6 жыл бұрын
ดูแบรนบ้างคุณภาพมันต่างกันเยอะ
พี่สูงเท่าไหร่นะครับบ
@VRthairider
4 жыл бұрын
170 ราวนั้นครับ
เปลี่ยนชื่อช่องแล้วหราลูกพี่
@VRthairider
6 жыл бұрын
เจสัน ใจดี๊ดี ช่องเดิมยกให้ทีมงานใหม่ดูแลไป ผมออกมาทำช่องใหม่ตามใจตัวเองแทนครับ
ไม่มีเกย์นํ้ามัน. งานนี้มีเข็นแน่นอน
@VRthairider
6 жыл бұрын
สุริยะ บุญปอง อาศัยก๊อกน้ำมันช่วยครับ
@user-qr6uv1ng2b
6 жыл бұрын
VRthairider - ขาติดถัง หลังติดนม ก๊อก2 ขับได้ไกลไหมครับ.
@user-qr6uv1ng2b
6 жыл бұрын
VRthairider - ขาติดถัง หลังติดนม พอดีกําลังจะซื้อ.
@VRthairider
6 жыл бұрын
สุริยะ บุญปอง ไม่ได้ลองนะครับ แต่โดยยืนพื้นคงมีราว 20-30 โล
เครื่องตัวเดียวกับboss175ไหมคับ..
@VRthairider
6 жыл бұрын
jakapan permkry ไม่กล้าพันธงแต่หลายคนบอกว่าใช่นะครับ
กล่องตรงเครื่องคือกล่องอะไรอะครับ คล้าย ๆ ออยคูลเลอร์
ซื้อมา4ปี สรุป scoopy I ดีกว่า5555
พี่สูงเท่าไหร่ครับ
@VRthairider
5 жыл бұрын
170 ครับ
ชอบรถสไตล์นี้ครับเพราะมันร่วมสมัยดี ไม่เก่าง่าย
ที่จริงยกเครื่องบล็อค 250 sl มาหรือยกเครื่องninja250 สองสูบ มาลงท่อคู่จบ คนไทยจะได้ไม่บ่น เรื่อง cc กับ top speed เบื่อจะอ่านเม้นแบบนั้นแล้ว
@Thebell1995
5 жыл бұрын
เขาคงความคาสสิก เอาใจคนรักสายนี้ครับเครื่องบ็อกมันเลย จะรุ่นนั้นรุ่นนี้มาใส่บ้าหรอวะความคิดโง่ๆ
@hanasakiza3705
4 жыл бұрын
W250 ก็มีจะไปยกเครื่องตัวอื่นมาทำไม
น้ำตาจะไหล ออกจากศูนย์มา ไม่ถึงเดือน เข้าศูนย์ไปุรอบแล้ว
@VRthairider
6 жыл бұрын
ชัยยศ แก้วทรัพย์ เรื่องคาร์บู เบาดับ อะไรพวกนี้เปล่า
ต่างกับตัว250แบบฟ้ากับเหวเลย ลดออฟชั่นอะหลั่ยเยอะมาก โครเมี่ยมไม่เห็น เรือนไมล์ฯลฯ ราคานี้คิดว่าไม่คุ้ม
@rachatha2
4 жыл бұрын
พี่ว่าgd110คุ้มไหมครับ
@user-dl8uy2qm1w
4 жыл бұрын
แล้วแต่คนชอบครับ ถูกใจก็ซื้อไม่ซื้อเค้าก็ไม่ได้ง้อ
ยังไงก็ไม่จบ เครื่องเล็กไป
Top speed 110 เองเหรอ น้อยไปนิด ครับ เหมาะขี่ชิวๆ ถ้าซัก 120-130 แล้วยืนพื้นซัก 100 ได้ยาวๆ น่าจะไม่เค้นกำลังเครื่องมากเกินไป
@hanasakiza3705
6 жыл бұрын
Wave1000R เห็นมีคลิป 120 นะครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Hanasaki Za 120 คนขี่ผมรู้จักครับเป็นช่วงเรียบลงเนินหน่อยๆครับ ตั้งแต่ 100 ไปก็ต้องหมอบหรือปล่อยไหลนานน่าดูครับถึงจะขึ้น 110 + ครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Loli' Con มันรถแนวคลาสสิคก็ไปแนวๆนี้แหละครับ
@ernporaminofficial5461
6 жыл бұрын
ทำไมต้องยึดติดกับtopspeedครับ ไม่เข้าใจ
@VRthairider
6 жыл бұрын
Loli' Con บล๊อคเครื่องมันไม่ได้เป็นแนวสปอร์ต ส่วนมากก็จะป้วนเปี้ยนแถวนี้แหละครับผม หากเป็นรถสปอร์ต หม้อน้ำ วิ่งได้แค่นี้เป็นผมไม่ซื้อละครับ
ดูมันคันเล็กๆเองนะ
@VRthairider
6 жыл бұрын
ku manager คันไม่ใหญ่มาครับ มันจะดูป้อมๆ สั้นๆ กว่าเรโทรในตลาดทั่วๆไปครับ
Do ngomong opo koe ki cah cah...tulisan ra kenek di woco
ทำมัยของต่างประเทศมีสองสูบ
@ChaiJS-ob5sf
6 жыл бұрын
มันรีวิวมั่วดูไม่ดีเอง
ทำไม 175 cc มันวิ่งได้เท่านี้อ่ะครับ แบบนี้โซนิกก็กินขาดเลยสิครับ เดี๋ยวนี้ ผมไม่ค่อยตื่นเต้ากับไอ้รถที่มี cc 150-200 แนวนี้เลย ออกมาเต็มที่ก็วิ่งได้ไม่เกิน 130 ราคาก็สูง แล้วจะทำcc มาสูงเพื่อ.? ในเมื่อวิ่งได้เท่านี้ขับๆไปเจอเวฟ สวนหงายเลย ..
@chatchavanchat3290
6 жыл бұрын
ผิดจาก KR 150ในยุคก่อน เดิมๆออกมาวิ่งเกือบ 200 ราคานี้ผมไปหา KRมาขับดีกว่า ตั่ง CC มาเลอะเทอะ ขับทางไกลๆ ปวดกล้ามดากตาย
@chatchavanchat3290
6 жыл бұрын
ผมไม่ได้ ว่าท่านที่เอารถมา รีวิว นะครับ ผมกลับชอบในการนำเสนอครับ ดีมาก ได้ใจความดีครับ
@VRthairider
6 жыл бұрын
รถแนวนี้เอาไว้ชิวๆซะมากกว่าตามชื่อนะครับ แนวเรโทร ชอบใครชอบมันเนาะ
@hatthaphornoasis6756
6 жыл бұрын
รถแนวนี้จะให้วิ่ง300+ได้ไง555😅😅
@don_raemo_bkk1385
6 жыл бұрын
รถมันคนละแนว เอาไปเทียบได้ยังไง
คาวาจีนป่าวว่ะ ดูไปไม่ต่างสตาเลี่ยนเลย55
@hanasakiza3705
4 жыл бұрын
ไม่รู้จักรถทรงสปอตคลาสสิคสินะ
After 2 years of ownership.. i can conclude that this is garbage bike! .. not reliable, you really cannot call it as tough bike, always broken.. i like its styling, but mechanical components, hmmm.. just garbage!
น่าเสียดายไม่มีไมล์บอกน้ำมันต้องเปิดฝาถังกันเอาเองw175น่าจะมีไมล์บอกน้ำมันสักนิดก็ดีนะ
@user-qr6uv1ng2b
6 жыл бұрын
ชัยวัฒน์ คุณาบรรจง งานนี้มีเข็นแน่นอน. รถขี่คน. 555
@user-qz5ie9ct2d
5 жыл бұрын
มีก็อก2 ก็ไม่ใช่ปัญหากับผมแล้วครับอารมแบบขี่รถเมื่อ20-30ปีที่แล้วอ้ะ