รีวิว BMW iX3 EV น่าใช้ คุ้มสุดในสายยุโรป : MGR Motoring
Фильм және анимация
MGR Motoring รีวิว BMW iX3 รถEV สายยุโรปที่น่าคบหาที่สุดหลังจากที่ได้ทดลองขับแบบยาวๆ ทั้งเรื่องราคาและคุณภาพการขับขี่ทำให้เราฟันธงแบบไม่กลัวว่า “คุ้มค่า” ที่สุดในเวลานี้
Official Website : mgronline.com
/ mgronlinelive
/ mgronline
/ mgronlinelive
Пікірлер: 16
เบาะ40/20/40 มั้ย
สีอะไรสวยครับพี่หนุ่ม.. พี่หนุ่มชอบสีอะไรครับพี่
@motoringx
2 жыл бұрын
ชอบสีขาวครับ
Hybrid is better.
ราคาเซลไฟฟ้า(แบตตอรี่)เมื่อภึงเวลาเสื่อมไช้งบประมาณหลายแสนไหมครับกลัวตรงนี้ครับหรือถึงหลักล้านครับ
@kaiserdusit7153
2 жыл бұрын
very expensive
@naveetiengtham7200
2 жыл бұрын
รถไฟฟ้าตอนนี้ ส่วนใหญ่ แทบจะทุกยี่ห้อ รับประกันแบต 8 ปี เวลาคุณขับเข้า เชคระยะ ก่อน 8 ปี เคลมแบตที่เสื่อมได้ครับ
@KC-zz7xn
2 жыл бұрын
@@naveetiengtham7200 แล้วหลังจาก 8ปีล่ะครับ สมมุติว่าผมไช้มา7ปีแล้วเครมได้เซลไฟฟ้าที่เครมไห้แล้วยังรับประกันกี่ปีครับ หรือเครมได้แค่ 1 ครั้ง แล้วหลังจากนั้นก็ต้องจ่ายเอง เห็นเชลไฟฟ้ารถไฟฟ้ารถยี่ห้อหนึ่งจากประเทศไกล้บ้านเราราคาสูงถึงห้าแสนกว่า เลยอยากทราบว่าราคาเซลไฟฟ้ารถรุ่นนี่เมื่อเสื่อมสภาพไช้เงินเท่าไรครับถึงล้านไหมหรือไกล้เคียงครับ ประเทศเราเป็นเมืองร้อนโอกาสเสื่อมไวกว่าปรกติครับบางทีไม่ถึงแปดปีก็เสื่อมแล้ว จากประสพการณ์การไช้รถไฮบริตโดยตรงแค่ 6 ปีก็เสี่อมแล้วยังดีที่เครมได้ตกลูกเดียว ปาไปเกือบแปดหมื่นบาท
@naveetiengtham7200
2 жыл бұрын
@@KC-zz7xn ปกติใช้รถกี่ปีเปลี่ยนครับ และในอีก 8 ปี ผมเชื่อว่า เทคโนโลยี การผลิตแบต จะถูกลงอีกเยอะแน่นอนครัย
@KC-zz7xn
2 жыл бұрын
@@naveetiengtham7200 ผมพอเครมแบตแล้วขายทิ้งเลยครับขายเป็นมือสองราคาตกมากๆน่าใจหายราคาซื้อเข้าเต้นท์ถูกกว่ารถน้ำมันล้วนมากขาดทุนเป็นล้านทั้งๆที่ตอนออกไหม่ราคาเกือบ 2 ล้านแพงกว่ารถน้ำมันไช้ 6-7ปีเหลือหกแสน555 ราคาแบตในอนาคต ราคาในศูนย์ก็ยังราคาเดิมครับยกเว้นเปลี่ยนนอกศูนย์