Das hast du wie immer sehr gut erklärt😉👍 hoffentlich hast du das Problem jetzt gelöst😉 Super Video👍👍

Immer wieder unterhaltsam weiter so 👍

Hallo es war ein sehr schönes Video 😁👍 Und deine Erklärungen zu den Themen waren sehr sehr gut gemacht.🚜👍✊ Ich bin schon ganz gespannt auf Ergebnis vom Schlepper.🤔🤔👍

Gut zu sehen daa es dir gut geht. Und interessant mit dem turbo

Sehr gut erklärt, die Turbolader "Problematik". Das mit dem Umbau-Kit ergibt auf jeden fall sinn, bin mal gespannt was die Öldruck Messung ergibt.

Erst liken dann schauen.... Ist bestimmt wieder sehr lehrreich

@till__nwk

3 жыл бұрын

Aber sicher doch wie immer dicker Daumen nach oben!😉👍🏻

Das ist super erklärt!!!!👍👍👍👍

Peter schönes Video

Deine Videos sind mega geil und lehrreich👍 abbo hast du

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

Hey Leo! Vielen Dank 😊 Du bist aber nicht zufällig leoslandwirtschaft (Leo Rösel) von Instagram oder?

Bei uns wurd der schlauch von kurbelentlüftung zum turbo auch entfernt.schlauch nach außen fertig.bei saugmotoren ist es auch so.

Ein sehr gutes Video zu dem Thema Turbolader. Mal eine Frage, man hört das öfter wenn Traktoren beim langsamer werden zu heulen anfangen. Ist das normal? Die Turbolader können doch nicht alle ein Problem haben. Würde mich mal interessieren

Natürlich gibt es gewisse Regeln die man bei einem turbo Motor beachten. Aber so empfindlich sind die auch schon lange nicht mehr. Und eine miss Achtung führt nicht zwangsläufig zu einem turboschaden .

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

Danke. Da hast du vollkommen Recht! Deshalb ist es ja umso ärgerlicher, dass es immer wieder nur die Abdichtung ist, die da flöten geht 🤷🏻‍♂️

Servus, Das war ja nur Dinge aufzählen die es sein könnten, dann muss man natürlich schauen was es davon sein kann bzw könnte. Aber das hab ich auch schon erlebt das es für div Leitungen i wann Umbausätze gibt und keiner davon weiß. So kann das Öl auf jeden Fall besser ablaufen als mit dem anderen Rohr

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

Denke ich auch. Wollen wir nur hoffen, dass das des Rätsels Lösung ist. Ich werde die nächsten Tage die Motor-Entlüftung beobachten, wie sie sich verhält (Drücke, evtl. Öl-Ausstoß, Rauchentwicklung...) Wenn das alles gut und "normal" ist, werde ich die Kurbelgehäuse-Entlüftung wieder umbauen und dann ein neues "Kondensations-Ventil" einbauen. Dann Mal schauen, was passiert 🤷🏻‍♂️😬

Schöne Halle! Was hat die für abmaße?

Yeah Videoooo :D

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

YEAH, erster Kommentar vom Modelleicher 😘

@modelleicher

3 жыл бұрын

@@countrylifegermany Jaaa wurde auch mal Zeit, ist schon lange her das letzte mal :D Schönes Video ;)

Guten Abend wie immer sehr interessant mich würde mal interessieren wann die Turbos kaputt gegangen sind? Könnte mir vorstellen das es an dem 90 Grad bogen gehangen hat weil sich nach abstellen des Motors dort Öl sammelt das bei kalten Temperaturen dann "einfriert " also eine sehr hohe Viskosität bekommt höhere als im Motor und beim nächsten Kaltstart ist das wie ein stopfen im Siphon es gibt hohen Druck im Turbo weil das öl nicht Richtig abfließen kann das geht eine zeit lang gut und wenn der im Frühjahr mal wieder richtig heiß wird gibt die geschädigt Abdichtung nach es dauert einige hundert Stunden aber dann passiert es könnte ich mir vorstellen. Gruß Benjamin

Also unser johnny 2650 hat mit 31000h immer noch den 1 lader drin. ist auch die Hofhure und wird im Winter auch nicht warm und wird nicht warm laufen gelassen. wird aber au net kalt gejagt.

Moin moin.warum baust du für den Winter nicht eine Motor vorwärmung ein ??? Hab ich bei mir auch eingebaut und denke schon das es den Motor im Winter gut tut ,mache auch manchmal nur kleine Erledigungen auf dem Hof .deine Videos find ich immer interessant und gut ,mach weiter so 👍 habe auch einen Fella 2 Kreisel Schwader

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

Vielen Dank für die Idee! Darüber hatte ich echt noch nicht drüber nachgedacht. Verkehrt wäre das aber bestimmt nicht 🤔 Ich denk da Mal drüber nach.

@patricktimmler8714

3 жыл бұрын

@@countrylifegermany hat mein Case 956xl auch den bekommst nach 1,5 Stunden vorwärmen also geschaltet über Zeitschaltuhr bei minus 18 Grad zum laufen wie sonst nur im Sommer

@nielsschwenke6397

3 жыл бұрын

Ich hab die Heizung von Calix 2x in MWM Motoren verbaut , Froststopfen raus und rein damit 💪.keine Ahnung ob die auch passende für Iveco Motoren haben aber da findet sich bestimmt was

Es kann ja auch sein das an der Verschraubung unten der Durchllass kleiner ist vom Durchmesser als das Rohr bin mir grad aber nicht sicher.

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

Nein. Eigentlich nicht. Denn wenn ich das Rohr direkt an den Einschrauber dran schrauben kann, dann ist es ein 12L Einschrauber. Und ein 12L Einschrauber ist immer größer im Durchmesser als ein 8L Einschrauber wie oben 🤷🏻‍♂️

@WeflaAgrar

3 жыл бұрын

@@countrylifegermany Ja das weiß ich das 8l kleiner ist. Hab mir gerade noch mal das letzte Video(vom New Holland) angeschaut bei Minute 7.10 der Durchmesser ist doch auch "nur" 6-8mm oder nicht?

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

@@WeflaAgrar welcher Durchmesser? In dem Video hier zeige ich den Turbolader doch von allen Seiten. Da erkennt man, dass der Zulauf kleiner ist, als der Rücklauf

@WeflaAgrar

3 жыл бұрын

@@countrylifegermany nicht am Turbolader 🙈 Deswegen hab ich gesagt im anderen Videoan dem Plastikteil 😅 ist doch am alten ne Zollverschraubung auf 12l dran da ist der Durchmesser meist auch kleiner.

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

@@WeflaAgrar 🤔🤔🤔 interessante Theorie. Müsste ich Mal prüfen 😬

Mit dem Problem dass sich Motoröl im Turbolader staut muss jetzt Schluss sein seit dem die größere Rücklaufleitung eingebaut ist. Ich erwarte dass der neue Turbolader nicht nur für 800 Stunden sondern wesentlich länger hält.

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

Schön gesagt 😅😁👍🏻

Baust du Turbo auf ein Diesel, geht ein Diesel ein Wiesel💪🏼

Da steht eh noch viel bei unserem Nachbarn der könnte manchmal mit dem Rasenmäher Mähen weil das Gras so kurz ist😂

Es kann auch sein wenn der Motor kalt ist und du sofort immer Gas gibs (viel gas) wenn er kalt ist ist tötlich

Bist du aus holland 🤔

👍😏😏😏😏😏

@janikskerra9849

3 жыл бұрын

Du erkennst deine Videos echt gut machst du weiterhin und bleib gesund

Kannst du das Schadschema verlinken

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

Siehe Infobox! Hatte ich vergessen, danke für den Hinweis😉

@uwex4080

3 жыл бұрын

Kein Problem kann passieren lg

Meine Lieben Leute, an meinem MF 155 ging der Turbo noch nie kaputt... Wieso sollte der auch kaputt gehen... Der hat nämlich keinen😂😂

@countrylifegermany

3 жыл бұрын

So geht's auch 😅😂

@linusevents6249

3 жыл бұрын

Wow, ja unser G AK8 hat auch keinen bringt bei 14ps wahrscheinlich auch nicht viel

@mftv2423

3 жыл бұрын

Haben auch ein Mf 155

Unser hat noch denn erste und hat 13000 Stunden

Ein weiterer Grund warum ich keinen Turbo Motor haben will!

Wie gibt nicht zu bestellen? Sage doch immer "Fiat" bedeutet "Fehlt in allen Teilen!", nun warum ein Turbo damit man den Motor Zwangsbeartmen kann dann muss er nicht nach Luft röcheln ho ho gibt mehr power! Nun der tot mancher Turbolader kann bei falscher Behandlung nur eintreten wenn falsche oder haupt keine Schmierung auch nicht ausreichende Kühlung Ursache sein, für schaden können auch Materialschwächung oder Fremdkörper das aus für Turbolader bedeuten.

Blabla

@l30nf

3 жыл бұрын

Wenn’s so langweilig ist kannst du ja auch abschalten