生まれて初めて見たレースがこの全車追い抜きのレースで、それに衝撃を受けて以来完全にハマったのが懐かしい。

大人たちが年齢関係なくこれだけ本気でレースやってんだもん、面白くないわけが無い

@aoisamAn

3 жыл бұрын

ええこと言うやん

@nnn.1795

2 жыл бұрын

すてき

@user-ft2sk2sr5h

2 жыл бұрын

マッチは邪魔❤️

@user-wl8bu3vb6r

2 жыл бұрын

環境破壊楽しんで何が面白いのか、金かかる、人だって頻繁に大怪我死亡だってよくあるのに、何が楽しいの？

@kingzako671

2 жыл бұрын

@@user-wl8bu3vb6r 死亡そんな頻繁にないですけどね。環境に関してはFEとかMotoEとかLMP1とか少しでも頑張ってますよ。お金に関しては、どのスポーツでも目に見えないだけでかかってますけどね。

3:02 一般通過中尾明慶すこ

1:39 何でワコーズが台パンしてるのかと思ったら喜んでるのねw

@user-hideyoshi

2 ай бұрын

「お願い」の余裕ぶっこいたオッサン、クッソワロタｗｗｗｗ

織戸さんのチームの全台抜きは凄かったな

@user-cl4ix8oh4x

3 жыл бұрын

モム吉の嬉しそうな顔w

@user-rm4kz2tb9o

2 жыл бұрын

@@user-cl4ix8oh4x モン吉な と言っておこう

「この車は音もなく走り出すんですよね〜」 プリウス「ブブブブゥン！！！(クソデカ排気音)」

@user-ob7wd1nr2q

3 жыл бұрын

走り出してからエキゾーストが爆発するまでの一瞬が無音 燃費がいいね

@lrzz2359

2 жыл бұрын

かっつーで草

@kerbe4130

2 жыл бұрын

@@lrzz2359 はぁー.... クソデカ溜め息

@lrzz2359

2 жыл бұрын

@@kerbe4130 主知ってて草

@kerbe4130

2 жыл бұрын

@@lrzz2359 高専行こうか考えてた時期あったからね...出会ったよね... 結局行かなかったけど

個人的には一番「静かじゃないプリウス」が好き

@sanpachi-888-pachisan

Жыл бұрын

静かにしま..... すぇぇぇぇぇぇん！！ みたいな感じで走り出すの好き

@user-vo9ne1cl2k

9 ай бұрын

スッと動き始めた後に「うおおおおお！！！」ってなるの好き

3:00 「この車は音もなく走り出すんですよね〜」 ミサイル「ﾌﾞｩ"ｩ"ﾝ"ﾌ"ﾝ"ﾌﾞｩ"ｩ"ﾝ"!!!!」

@Yo_yoshiharu

2 жыл бұрын

ミサイル呼ばわり草

@user-tf4de8xn4x

6 ай бұрын

実際、走り出しはGTマシンでも静かなんだねぇ。 数秒後にあの音とはいえ。

2:23 FDのリア周りカッコよすぎる スバルフェチだけど。

@user-sf9ug5ki8d

3 жыл бұрын

このデザインは雨宮が最初ですよ！

@keiwrc

3 жыл бұрын

知ってますよ( ´ ᵕ ` *)⁾⁾ 空力を一番に考えてるはずなのに、皆カッコよすぎですよ。

@user-nb4qs1oy2o

3 жыл бұрын

@@keiwrc かっこいいですよね！FD3S好きにとってはたまりません♪ゼッケンが7番なのも最高です笑

ウェッズのテールトゥウィンを見て思い出したけど近年の最後尾スタートからトップ争いを演じたSロードとサードのレースもめちゃくちゃ熱かったな

GT300特有のクソうるせぇプリウスすき

@user-uji

3 жыл бұрын

燃費ガン無視スタイル大好き

@kerbe4130

3 жыл бұрын

現地に見に行ってみたら1番うるさいのがプリウスで混乱するテンプレ

いつまで経ってもオフィシャルの『自分達は偉いんだぞ！』っていう思い込みは抜けないんだよな😓

｢手越……？いやそんなわけないよな、そっくりさんか｣って思ったら本当に手越なのかw 同級生の応援て知って納得

シンクロ400% 人の姿でいられなくなる笑

@user-ro7rt3xn9y

3 жыл бұрын

きっとマシンと融合してますね笑

@Stinger-hi5yl

3 жыл бұрын

こうしてトランスフォーマーが生まれるのであった。

@ken-bk8vm

2 жыл бұрын

モード反転裏コード、The beast

@verdure023

9 ай бұрын

後に嵯峨選手は魔物になったことがあるので間違いでは無い🤣

3:57 ここ好き

@user-dj3rb1jk3i

3 жыл бұрын

最強の紙芝居w

@Realize.0_

3 жыл бұрын

てんてれてれてててんてててれてんてて(覚醒BGM)

@えちぜんや

2 жыл бұрын

？？「時間がありませんので、説明は割愛させていただこうかと思います」

2:08 マッチ監督がニスモのスタッフとハイタッチしたシーン、 日産チーム全体が一つのチームとして団結してる良いシーンだった。

@yuubou1986

Жыл бұрын

元々日産陣営はトヨタ陣営とは違って「全て平等」だからね。 トヨタの場合基本的に昔も今も新部品や新車の納入は前年度の成績上位を優先してる。 （但し、レーシングプロジェクトバンドウは前年度の成績に関わらず後回し且つメーカー補助無しで全額実費負担。） 日産の場合ファクトリーチームのニスモが先行試験的に新パーツを使う事があったけど基本的に新パーツや新車納入に関しては平等。 （但し、平等なので抜け駆けは出来ない。） これはブリヂストンユーザーであるインパルや横浜ゴムユーザーであるコンドーレーシングもそう。

0:56 ウィングが取れたのは知ってた　　裏の映像ではこんな感じだったのか　この頃の激G見てなかったから何にも知らなかった

@user-wg9yk7ik5k

2 жыл бұрын

試験

@user-sj5fi4jz6o

2 жыл бұрын

オフィシャルが当たっただけで外れるとは呆れる。時速300㎞のバトルでも外れないのに。

@Sweepshow

2 жыл бұрын

@@user-sj5fi4jz6o レース中の負荷で人と接触した時の衝撃で外れたか当たり所が悪くて外れただと思う

@ItalisuNoTami

2 жыл бұрын

@@user-sj5fi4jz6o 頭悪そう

@leadsolo6029

2 жыл бұрын

@@user-sj5fi4jz6o 空力と人力は違うぞ？ もしかして馬鹿かな？

個人的に大好きな2019年の最終戦のバトル！ チームル・マン好きだし関口雄飛も好きだし(矛盾してるとか突っ込まないで…)ああいう感じのレースが好きなので(03の菅生のファイナルラップのシーンとかもまじで好き)映像で見ててすごく楽しいレースだなと思いました！！

@Noone-tb7eh

2 жыл бұрын

あのシーンは現地で目の前で見てました。 一緒に見てた友人達と「うあああああ！？」と声が裏返ったのを覚えてます。凄いシーンでした。

@isikuraider

2 жыл бұрын

@@Noone-tb7eh 羨ましい限りです！現地で見たかった…

個人的に静かじゃないプリウスすこ

@officialyoutubechannel4798

8 ай бұрын

一番環境に悪そうな音してた

2:00　一瞬タモリかと思ったわw

2009年の菅生で他のマシンのタイヤが転がっててそこにペトロナスが突っ込むのもあった

3:03に「SUPER GT+」のMCをやっている中尾明慶さんが映ってますね(笑)

1:51 手越祐也さんが真剣な面持ちでレースをみていますね🙌 GTは多くの人の心を魅了するんですね✨

@Kazuki_Aozaki

3 жыл бұрын

この年のチャンピオンの大嶋和也選手と高校の同級生だそうで、卒業後も互いに連絡取り合うくらいには仲が良いのだそうで。

@user-sw5pi1wx8e

3 жыл бұрын

@@Kazuki_Aozaki 見守る熱い視線の理由がわかりました。 ありがとうございます(*^^*)感謝感謝✨

@nemesishaze8866

2 жыл бұрын

@@Kazuki_Aozaki そうだったのか､意外な所で繋がりがあるな｡

@moedamashii2

2 жыл бұрын

いらっしゃるなよ

@garugaruan

2 жыл бұрын

いらんやろ。

2:40 お願い🤲頑張れ ドカーン

@user-uo2br5ih3u

3 жыл бұрын

タイミングが……

@user-et9ds3op2g

3 жыл бұрын

その声は届かず!!

@rwdpostqan390

3 жыл бұрын

たしかタイロッドが折れたはず。 今の所謂メーカーレーシングカーなら聞かないけど、 当時のチューニングカーの延長線上のレーシングカーだとまぁまぁあった事例

ぜんっぜんわかんないけど見てて面白い☺️

オフィシャルが不注意で車に突っ込んだのがVTRにあった。 しかし運営は認めず、しかも突っ込んだオフィシャルじゃない人を殴った疑いでチーム罰金とポイント抹消と責任を取っての監督解任でしたよね。 土屋さんがVTRを提出したらしいですけど、今度はMTECのドライバーが前を見ずにオフィシャルを轢いたのが原因ともうこの年は最悪な1年でしたね・・・

@vmjj477

3 жыл бұрын

言っちゃ悪いけど当時のオフィシャルはそこらの暴走族くずれのヤンキーあつめてきたようなのも多かったですからね ここ最近は裏方のレベルも相当あがってます

@gattoargento7489

3 жыл бұрын

DKは他チームなのにこうやって庇ってくれるのはすげー有難い事だし レースを無事に終らせる平等に戦わせる気持ちなんだろうな

@user-sf9ug5ki8d

3 жыл бұрын

あそこでM-TECが勝ってたら2連覇だった

エヴァカローラのシンクロ率高いな。

@gattoargento7489

3 жыл бұрын

aprの監督が碇ゲンドウだった時代

アニメ絡みのシーン好きw

3:20星野監督幾つになっても熱い❗

イタ車ｖｓ痛車ｖｓイカ車とか早苗とかイカちゃん特集くるかな

ウェッズスポーツはフルで見たけど織戸さんマジで嬉しそうだったな。 終盤一瞬ヒヤッとしてたけど

土屋さんがネタじゃなくガチで怒ってるの初めて見たかも。

3:06 『音も無く』とは一体…うごごご

オフィシャルがぶつかってウィング取れたのに保管はさすがにキレるわ

@user-tc9dw3rn2e

3 жыл бұрын

結局運営はドライバーの前方不注意と監督による暴行・暴言を取ってのポイント抹消・チーム罰金・監督解任という・・・ しかも当時は監督による暴行だけが広まり、凄いバッシングがあったんですよね・・・

@yossu0090

3 жыл бұрын

オフィシャルと接触って 審判と接触と同じって事だな 審判は石ころと同じ オフィシャルも石ころと同じ じゃあ盛大にはね飛ばせば…ゲフンゲフン おっと誰かが来たようだ

@user-ob6xh6zr5q

3 жыл бұрын

@@yossu0090 ちげぇよ馬鹿か？ それは野球サッカーの球技の話だろうが馬鹿はしこって寝とけ

@Fall_Snow

3 жыл бұрын

サーキットで旗も出てないのに歩行者優先は無いよな。

@ポテサラch

3 жыл бұрын

@@user-ob6xh6zr5q ネ　タ　と　察　せ

「この車は音も無く走り出して〜(ブブブブン！ヴォン！)」

FISCOでGT300がGT500抜いちゃうとか SUGOのピット渋滞とか

@qwermnbv1287

3 жыл бұрын

雨の時タイサン911がカルソニックGT-R抜いた時ありましたね

寿一監督のパフォーマンスはメディア向けでうまいよなー

音が出ないプリウスで吹いた

1:53 このアップいる？

f1と違って多少ぶつかっても強引に行けるのが面白いよな 勿論f1も面白いけど

3:22超好き

2008年に初音ミクが初登場した時に実況が「初音ミク・・・？」ってなってたのも加えて欲しかった

@user-xd1qs5tg1w

3 жыл бұрын

今では当たり前にいるけど、実際アニメキャラとのコラボって生まれては消えていってるんだよな。 動画に出てた攻殻機動隊とかもそうだし、エヴァももうないよな。他にもイカ娘とかハルヒとかインフィニットストラトスとかもあったな。 生き残ってるの初音ミクとマッハ号ぐらいじゃね？

@aioha89

3 жыл бұрын

@@user-xd1qs5tg1w イカ娘いたなぁ...

@exsel4385

3 жыл бұрын

@@user-xd1qs5tg1w 去年だったか一昨年だったかにはエヴァがあったんだけどなぁ… 時の流れって早いなぁ

@user-ze7wy8hq1n

3 жыл бұрын

@@user-xd1qs5tg1w 正確に言うと、マッハ兄さんだけ。初音ミクはアニメじゃないので。あと、ラブライブも2014年にポルシェでポイント取っていますので（この攻殻機動隊の映像の時のドライバーの坂本さんも乗っていまして、パシフィックレーシングの忘年会の時のゲームで同じチームになったって思い出があります）

@lostxxx2790

2 жыл бұрын

その頃ふらっと見に行って見つけたエヴァコラボの奴はホームストレートで信じられないほどの爆音を上げながら何故か減速するという宣伝カーみたいな仕様だった覚えが

1番激アツなのは武藤対コバライネンの勝負

谷口の呪いが飛んだ瞬間に事故ったの草

1:14オフィシャルとしてその対応は無いな

*いらっしゃってるんですね。* は草

3:56 「暴走モード　突入！」はアニメじゃなくてパチンコなんよ。。。(笑)

@blueberrymascarpone2786

Жыл бұрын

なぜか自分が某パチ屋の前を通るとよくそれがモニターに流れてきて「暴走してるのは店のほうだろ」とこっそりツッコんでいた。

1:39 後でマサ監督にイジられるやーつ！

イエローハットのGT-Rのやつ昔スーパーGTで見たな...衝撃受けてたわ...

心無しか初号機の咆哮に聞こえてくるねw

急に見たことあるジャニーズいて吹いたww

星野監督の「撮るなよカメラ🤬」が好きすぎる

ロードレース以外のサッシャさんの解説はじめて聞いた。 やってるのは知ってたけど。

I don't understand a single word, but I love Super GT and these clips 🏎️❤️ Greetings from Denmark 🇩🇰

@kerbe4130

3 жыл бұрын

Thanks!!!

@gattoargento7489

3 жыл бұрын

Are you Danish🇩🇰 Danish🇩🇰=Tom Kristensen Le Mans Meister He was joining in All Japanese championship race(F3.JTCC.F3000) Audi his team mate Andre Lotterer🇩🇪 Benoit Trelyer🇫🇷 And Loic Duval🇫🇷 Thare are very popular drivers are Japanese motorsport fan Because SUPER GT Championed experience drivers Sorry for the funny English Thank you

ちゃっかり手越

下田さんの実況はいいなあ！ｗ

こうやって見てると、いつかSGT500クラスマシンがニュルを爆走するのを見てみたい。

@yuubou1986

Жыл бұрын

それに近い事は以前やった事があった気が… （JGTC時代にGT500仕様のスープラをチームファルケンが持ち込んでいた事があったはず。その時のドライバーの一人が木下隆行。）

2:00 奥にタモリさんみたいな人いて草

@kerbe4130

3 жыл бұрын

土屋圭市さんです！ チームのアドバイザー(ほぼ監督)を務めてます！ ドリフトキングと言えばこの人と言うくらいドリフト文化の先駆者の方です！

手越の名前出さないの草

お願い頑張れコースアウトの語呂良いな

1:38ここトトウォルフ

フェラーリより速いカローラアクシオとかギャグだけどマジ好き

攻殻機動隊かっこいい！

1:09 ぐう正論で笑う

@yuta-yuta6691

3 жыл бұрын

これが正論？バカじゃねーの サーキットであって轢いたのがスタッフであれば許されるってか？ねーよ。自動車競技は現代社会規範の塊だ。国内自動車メーカーがそろって参加・協賛しているイベントの中で、あそこで止めないのは交通事故を容認する行為そのものになるのがわからねーのか？しかもサーキット内であっても刑事罰の対象になるんだわ。勘違いしているバカいっぱいいるけどレース中であっても人優先なんだよレースってのは。車の修理？国内なら現状保存当たり前。ピット内？火災事故で人の出入り激しいのだから飛び出しなんか予想付く範囲内なんだから運転者側の過失なんだよ。だから監督？と土屋が「オフィシャルがぶつかってよ、ふざけてる、そっちがぶつからなきゃ…修理続行させろ！」とか言ってるけど論外だ。あれで日本のレース界の重鎮の一人ってんだから呆れるし、日本の自動車社会の現状で黒歴史でこそあって社会通念なんか無いんだから称賛されるようなことじゃねーよ。

@user-kd3hr3sh3c

3 жыл бұрын

@@yuta-yuta6691 飛び出しはダメだよって習わなかった？しかも故障でまともに走らないことを承知で飛び出しとか馬鹿すぎる。危険と隣り合わせなのも承知ですし、どうしたら安全にできるのかを考えるのが仕事だろうが。 あなたの理論が正しいならサーキットでレースなんてできるわけねぇだろ。みんなスピード違反。

@user-vf9xn4nu7b

3 жыл бұрын

みんなスピード違反で論破完了してた笑

@yuta-yuta6691

3 жыл бұрын

@@user-kd3hr3sh3c 　＠ねこねこ 全く分かってねーなアンタら。「刑事罰」って単語だけで判断しただろ。その前の文面をもう一度読め。どこに速度違反も含めた話なんかしてんだよ。人身事故の話にその単語繋げてんだから「レース中の人身事故であっても刑事罰の対象になる」って話してんだろ。それに同居する社会通念と一般公共性、法的概念も含めれば、あそこで破損した車両の修理を認めないのは当たり前だと主張している。そのうえサーキット内での高速走行はサーキット側がそれぞれの競技車載者や団体の認可・契約を受けた後に、参加者にも同意契約が課されているんだから、サーキット走っている時点で一般道以上の出の高速走行が認可されてんなんてわかりきってることじゃん、舐めてんの？ 　で？飛び出し習ったか？って？関係ねーよ大馬鹿野郎。　お前の主張だとレース中になると車優先になるってことになるけど、どこのどの条文にそんなこと書いてあるんだ？根拠出してくんない？　サーキット側の所有する財産に損害を与えた場合弁償しなければならないとか色々書いてあるでしょ？車優先になる根拠がどこにあんの？ それと飛び出した奴がバカなのは誰もがわかってんだよ、誰がその行為そのものを肯定してんのよ？　人間なんだからいくら交通教育を施したとしても、今回のように混沌としたときなんか忘れて（気付かず）やっちまう場合もあるだろう。だから車両側（ドライバー・チーム）も【人力以上の強力な力が発生する機械を扱っているのだから、ケガさせたらえらいことになる可能性だって十分考えられるから注意しなければならない】って考えをしないといけない。だからレースであっても人身事故には備えないといけない。人優先という責任が生まれる。だから相手がバカだろうが歩行者教習受けたかとかなんか関係ねんーんだよ。スポーツマン以前の「自動車に乗る人間すべての義務」の話をしているんだよ、おわかり？ それを大きな公のイベントで人身事故起こしておいて飛び出しが悪いからレース続行させろ？生命を冒涜しているとしか思えないね？お前は良いとしても、メーカーは世界になんて言うかね？ 「ホンダさん、あなたがスポンサー（あるいは運営者そのもの）してるチームが人身事故起こしておいて被害者に罵声を浴びせてレース復帰させろとか言ってますけど、あなたのチームは生命を軽んじてませんか？これがメーカー（関連企業）の総意ですか？」とかいわれて（たら）さ ジョニー君とねこねこ君は模範解答よろしくね！ 　それで？おまえらの中ではこの義務ってのはレース外の一般道での話であって、その義務はレース中には消えるって主張なんだろ？FIAだってレース中に人身事故起こしたドライバーに高額罰金科したりして処罰して、人身事故と社会性の健全化を図っているのに、お前らその主張の根拠はなんなの？ まさかお前の頭の中以外では無いとか言わないよね？ それと最後の安全運営作りの話だけど、行う責任があるのはオフィシャルだけじゃねーよ、競技者含めた関係者全員だろうが。アホなの？お前はあれだな、ただの消費者であって一文化を築こうとするような文化人じゃねーわ、民主党議員かよ。ウンエイガーってか？あら、そっくりｗｗｗ 〇追記：そもそも「７，事故現場の通過に関してはオフィシャルの行動を阻害してはならない」ってレギュレーションに書いてあるんですが？これでも上記論理と合わせて反論あるなら御二方どうぞおっしゃってみてくださいな。 〇追記２：JAF国内競技規則11－3「…本規則、競技会特別規則…規則に違反したものは11－4の罰則を課する（FIA12条‐2項）、…ピットストップペナルティに対する抗議は認められない」おいおい、マジかよ。 〇追記３：サーキット内でも刑事罰の対象です。 法治国家内でレース関連のルールしか適用されないとか有り得ません。　jidousha-kimo.com/race-accident-crime/

@user-kd3hr3sh3c

3 жыл бұрын

@@yuta-yuta6691 そもそも論点ずれてない？ オフィシャルが飛び出して破損した部品を修理するか否かが問題視されているのであって、ドライバーに刑事罰を与えるかどうかなんて誰も話してないよ。サーキット内での出来事に刑事罰の対象になることなんてあたりまえじゃん。サーキット行ったら人を殺していいのか？いいわけないだろ。 論点を戻すと、 「飛び出した奴がバカなのは誰もがわかってんだよ。」これがすべての答えやん。修理を認め、費用は後々の話し合いで決めればいい。 安全面でも、全員が気をつけるなんて当たり前。その上で、オフィシャルは「不慮の事故を防ぐために」仕事をする。そのオフィシャルは飛び出しをしていいのか？飛び出しは安全なのか？飛び出したら未然に防げる事故だ、飛び出しは危険だ、って学校とか親から習ったはずだ。 それに高速走行を認可しているも全ての答えじゃん。人が横断することを想定していないからね。飛び出しするやつなんていないと蓋然的に考えるし、その了解のもと、仕事をしているんだから。いわゆる暗黙の了解ってやつ。 あと規定で行動を阻害について書いてあるけど、「事故現場の通過に関しては」オフィシャルの行動を阻害してはならない、ということは事故現場があるはず。ピットロードのどこで事故ったのか説明して。 長いからあんまり読んでない。 「端的に」説明よろしく。

2:56プリウスのシーンが個人的にお気に入りです😆

お願い頑張れからの衝突は草

全く知らなくてみて思ったのが、1:56に手越っぽい人いる

@Gong-cha_16

3 жыл бұрын

本人やで

0:45からの奴って何年の時のですか？

ナレーションがケロシン難波さんになった瞬間一気にコメディに感じるwww

3:21 星野さん「映すなよ💢」 実況「怒ってますね笑」

1:58タモリいて草

@skyline9996

3 жыл бұрын

タモリさんではありません土屋圭市さんです［ネタだったらごめんなさい🙏）

@user-fb1wt7xi6i

3 жыл бұрын

草ァ

@Fubuki_tensionmax

2 жыл бұрын

グラサンかけると似てるよね。

@skyline9996

2 жыл бұрын

@@Fubuki_tensionmax ああーたしかに似てますね

@Satellite74

2 жыл бұрын

同じこと思った人いたｗ

土屋さんのレースに対する思いが出たシーンだね

すまんエヴァで笑ったww

土屋キレててﾜﾛﾀ

オフィシャルはもうちょっとしっかりしろよと思うけどなぁ……(今は服部さんとかの活躍もあってか中々ないと思うけど……) そんなんやから後年富士の予選で「オフィシャルの手違いで予選タイム抹消」なんかするから寿一に「賭けてねや！生活も人生も全て！！！」ってブチ切れられるんだよ……

サムネがpikes peak エスクード並みの躍動感で好き

1:11 やっぱホンダに厳しい判定ばかり出すGTオフィシャル GTって面白いレースなんだけど、いつもホンダに不利なルール出したり、トヨタ日産ならOKホンダならダメな裁定を出したり。だから好きになれない。

3:33 赤い影いいな

こうやってみると、今はもう参戦していないマシンやチームが多いですね……そしてグランツーリスモなどのゲームにも収録されていないものが多いのが惜しまれます。

@user-xw1wh1ux6z

2 жыл бұрын

スポンサー等の利権や規制(チームやスポンサーが既に無い。若しくはTVやゲームの論理規制(タバコ等)に引っ掛かる。チームやスポンサーが犯罪に関わり追放処分等(GTでは500のダイナシティ(昔、京商のミニッツレーサー(1/27ラジコン)のボディが再販出来ない理由で挙げられていた)。F1は昔懐かしいアンドレア・モーダ(チームオーナーが麻薬等で逮捕)等))が１番の要因ではないかと。

織戸が0号車にぶつかったのかとおもったw

0:07ラインからもはみ出してるし車幅感覚がおばちゃん(笑)

土屋さん、怒ったらこわいなぁ...

@be7428

3 жыл бұрын

叱ることはあっても怒ることはあまりないイメージのある人ですね だからこそ余計に怖い...

@user-dw5uh1el8e

3 жыл бұрын

土屋さんはいつでもファンを大事にする人 楽しくワクワクするレースを観客のみんなに見てほしいから 必死でレースをやってピットクルーやドライバーやスタッフも それにこたえようと必死なのに オフィシャルの不注意でそれをぶち壊しただけでなく チーム側に責任があるかのような対応を取られたらぶちキレるのも当然。 一度会ったことありましたがその時の土屋さんは ファンと楽しむことが何より好きでずっと笑顔で穏やかな人でしたよ

@user-wg9yk7ik5k

3 жыл бұрын

m(__)m

@yasu9941

2 жыл бұрын

まあ、ビデオオプションに出てた時のふざけてるイメージとは真逆だわな… 優しいイメージだけど、実は結構血の気が多くて織戸さんも若い頃は土屋さんが怖かったと語ってたね…

@kieyam3596

2 жыл бұрын

そりゃあ血の気が多くない訳がない。

攻殻機動隊こんな速かったけ？ シーズン中結構苦戦してたイメージある。

@mizukinhobbytv7902

3 жыл бұрын

速さを見せる場面もあったって事だナ

@kokurodo

3 жыл бұрын

このレース、強豪チームのウェイトが嵩んでたとはいえ、予選から攻殻含め旧型車が軒並み上位を走ってたはず（クラッシュやペナルティで大半が脱落したけれど）

@user-yp9re8wq4h

3 жыл бұрын

解説もいってるけど、このシーズンはポルシェが変わって、前シーズンまでのストレートで全部ぶち抜いて勝つってのが出来なくなった。ただ9号車はそこまで強くなかったせいか最新フォルムに変えずに旧型車で走ってたから、このレースはWHとかいろいろ噛み合って早かった。

1:18 プロ野球だったら暴言退場…😅

土屋さんキレてるの珍しい😮

ノブグッスマレーシング行く前はRX-7乗ってたんだな

エヴァンゲリオンすこすこ

upお疲れ様です。 概要欄の安いやつでもいいので買ってみてください。惚れます。 っていうのは車を買えってことですか？興味出てきました。

3:22の人って星野さん？

途中手越みたいな人いたw

因みにGT300で「最後尾からの全台追い抜き優勝」は後にも先にもこのウェッズスポーツISだけ

@user-gr6vy2sf8u

3 жыл бұрын

2009セパンの紫電もじゃないですか？ 第一スティントだけで全台抜いてたと思います

@ZWEdoll

3 жыл бұрын

2012年鈴鹿のアストンマーティンもそうじゃないですか？なんなら周回遅れまでさせてた気がする

@user-yp9re8wq4h

3 жыл бұрын

500だと去年の鈴鹿ラウンド6が初ですね

@z-335lawful6

3 жыл бұрын

てか（0:15）この全車追い抜きはいつのでしたっけ

@z-335lawful6

3 жыл бұрын

@@ZWEdoll アストンマーティンは実況からGT400クラスと言われるくらい速かった

3:42チョクセンバンチョー…?

@user-bu3gl8dm2j

3 жыл бұрын

ドライバーは反川キメジ、妻は演歌歌手の反川あけ味。

2:08　マッチって今はイメージあまり良くないですけど、モータスポーツ好きの人たちからどう思われてるんですか？

1:30マ○オカートじゃないんですからショートカットはやめて下さいよww

※ネタバレ注意！ 自分用 0:02 クルーをはねるS Road 0:15 24台抜きでトップ！ 0:27 大喜びの織戸 0:45 ピットでマシンとオフィシャルが接触し、リアウィング破損。ドリキンブチギレ 1:25 ｾｷｸﾞﾁｨ~~ 1:28 まさかの接触。脇阪寿一監督、渾身の台パン 1:50 あらっ（察し） 2:07 赤旗中断でレース成立となり勝利、ドヤるマッチ監督 2:24 届かなかった谷口の祈り 2:56 （音も‥なく‥？） 3:14 カメラマンを怒鳴りつけるTEAM IMPUL星野監督 3:30 公安９課！オーバーテイク完了！ 3:57 暴走モードに突入する嵯峨 4:23 シンクロ率400％越え！喜ぶ松浦

1:41 プリウスいるwwwwwwwww

ワコーズの青ピンクのデザインがいいね

ひょっこり手越草

エヴァンゲリオンカラーのアクシオかっこいい〜

1個目と2個目の実況下田さん？ めっちゃサッカーの試合見てる感ある

@nnctnao

3 жыл бұрын

下田さんです。サッカーの実況に定評があるみたいですね。この動画の前のシリーズでのコメントでよく書かれていました。モータースポーツの実況もうまいですよ。2輪は今でも下田さん実況のシリーズがあります。