เครื่องเกียร์ โตโยต้าน่าเชื่อถือมากกว่าในความทนทาน แต่ฟอร์ดมีลูกเล่นเทคโนโลยีที่ก้าวหน้ากว่า

มาช้าแต่ก็ รอดูพี่มินครับ🎉🎉

ดูเทียบกับตัวดีเซลไฮบริด ผมคงเลือกตัวนั้นครับ เพราะยกภายในแบบ ทาโคม่ามาใส่ มันสวยกว่าแบบปัจจุบันนี้ครับ เป็นความชอบส่วนบุคคล

อย่าว่าผมเลย ถ้าแข็งขนาดนั้นจะเอาไปรูดไส้แตกแน่ครับ ออฟโรดต้องนุ่มๆ ส่วนแข็งๆนั้นทางดำโค้งสนุกครับ ส่วนก้อนรองหัวโช๊คหน้ารถผมถอดทิ้งลงถังขยะครับ ราคาหลักร้อย ขับไม่ดีกระด้างครับ ให้โช๊คสเปคที่ถูกต้องเถอะครับ ที่พูดมาเคยใส่กับรถตัวเองมาแล้วครับ แต่ผมชอบนะช่วงล่างแข็งๆในโค้งสนุกดี แต่ยืนยันครับเอามาเทียบกับแรพเตอร์ไม่ได้ รถคนละเกรด🙏🏻 ถ้าพูดแรงไปขอโต๊ดดด😂

@MhawMong

7 ай бұрын

นั่นสิ งง ผมก็เข้าใจว่าช่วงล่างแข็งรูดทางขรุขระจะไส้ไหลนะ ผมขับเก๋งเปลี่ยนใส่โช๊คแข็งไว้เกาะโค้งทางเรียบๆ แค่เจอเส้นชะลอความเร็วยังสะเทือนทั้งคัน 555

@user-fh8lx2rf1z

7 ай бұрын

ไส้แตกเค้าจะทำมาเพือก่อนเค้าจะทำมาขายเค้าทดสอบมาเท่าไรแล้วคัล

@badabbda9414

7 ай бұрын

ผมก็ว่าสู้ไม่ได้นะ รองก้อนนี่รู้กันว่าสเต็ปยกงบประหยัด โช็คก็อย่างน้อยน่าจะซัพแทงค์ได้แล้วให้มันดูหรูหน่อย

@user-cy3eo5ef9m

7 ай бұрын

ขี่จริงไม่แข็งคับรู้สึกหนึบๆๆคับ

@spmobile389

7 ай бұрын

​@@MhawMongเเข็ง=นุ่ม นุ่ม=แข็งครับ

คงสูสี กับ สตร์อมแทรค ของฟอร์ด ครับ แต่จะเด่นที่เครื่องยนต์ที่ปรับแรงขึ้น ส่วนช่วงล่าง พื้นฐานเดิมไม่โดนเท่าไหร่ คงขายได้เยอะอยุ่ครับเพราะfcเขาเยอะ ที่ต้องรอดูคือ อิสุสุ จะทำมาชนหรือเปล่า ้พราะตลาดรถกระบะแนวไฮเอนด์ กำลังมา

สวยครับชอบ

คนเคยใช้โตจะรู้ความทนไม่จุกจิกทั้งศูนย์บริการ สวยน่าใช้ทนๆรอดูเปิดราคา

ถ้ายังไม่มี full time อย่าเอาไปเทียบกับ Raptor เลย

@rapscallion668

7 ай бұрын

โตโยต้า ยังไงเขาก็ขายได้ในไทย

@HNatakornBest

7 ай бұрын

จิงครับ

@user-sl4jo1is1t

7 ай бұрын

🤣

@phirawity1987

7 ай бұрын

​@@rapscallion668ใช่ทำไมผมจะเทียบผมขายได้ทำไหมอ่ะ😊

@saitongkaiyasuan3986

6 ай бұрын

​@@phirawity1987ก็ใช้ต่อไปครับ ปล่อยให้คนฉลาดๆเค้าได้ใช้ของดีๆ เป็นการแยกชนชั้นที่ชัดเจน😉😉

แฟนโตต้าเขารอเขาซื้อแน่ๆ นี่พี่มิน นี่แฟนตัวจริง ต้องเปลี่ยนจากน้ำเงินเป็นแดงแล้วครับ ติดตามพี่เขาตลอด

แร็ปเตอร์จะร้องไหมไม่รู้ แต่ตอนนี้เซลล์จะร้องละ กระแสรถไฟฟ้ามาแรงจริงๆ จากใจเซลล์

@AgachartSukchouy

5 ай бұрын

ทั้งสองเสร็จกระบะไฟฟ้า 555

@user-ks8fw5er7t

5 ай бұрын

สอบถามเซลล์ได้ไหมครับ คันนี้จะมาเดือนไหนครับ

@ohdetza

5 ай бұрын

@@user-ks8fw5er7t ผมคนละค่ายครับ ตอนนี้หนีไปรถไฟฟ้าแล้วครับ

@phot111

4 ай бұрын

คนใช้ก็ร้องครับ​ แอร์เสียหาสาเหตุ​ไม่เจอ2อาทิตย์​ ต้องสุ่มลองเปลี่ยนpartเอา

เป็นตัวเลือกในช่องว่างของตลาด ที่ดี พี่โตมองเห็นโอกาศ รอฟังตัวเลขอีกที ผมซื้อหวยรอเลยงวดนี่ ครับพี่มีน😊😅

ผมว่าพี่มิน มีrevoสีน้ำเงินอยู่ ตื่นเต้นน่าชมครับ ส่วนตัวผม หัวเดี่ยวรองบแปลงหน้าครับ

เริ่มชอบละครับ แรกๆว่าจะมองแรพตัวดี

สวยมากเลยครับรอเข้ามาขายที่ไหย

ทำไมชอบเอาไปเทียบกับ Raptor? สเปคคนละระดับกันเลย คันนี้ถ้าเทียบจริงๆได้แค่ FX4Max แค่นั้นแหละ

@sleeplessvariety681

7 ай бұрын

พี่แกติ่งโตต้าครับ

@nannishiho1902

7 ай бұрын

ก็เทียบได้อยู่น้าา

@user-xo3ot8bd6k

6 ай бұрын

น้าเต้ยยังชม คิดดู​ละกัน แรปเตอร์​มีหนาว น้าเต้ยยังยอม😆😆😆😆

@user-jr9xf3rm5o

6 ай бұрын

แล้วทาทาไปไหนอ่ะ

@warapratsiriwiroonkan3297

4 ай бұрын

ใช่ครับ ที่เด่นๆGrนำfx แค่เครื่องดีสเบลคหลังกับกล้องรอบคัน ช่วงล่างfxกินขาด ยางfXใหญ่กว่า วิธียกfXไม่ใช้ก้อนรอง โช๊คfXเป็นโช๊คfox มีซับแท๊งค์ครับ ถ้าเทียบรุ่นใหม่ก็วายแทรคxยังไม่มาครับ(ไม่รู้จะมาใหม)

ช่วงล่างหลังยังเป็นเเหนบ เเรพเตอร์ช่วงล่างหลังเป็นคอยล์สปริงตรงนี่ก็คนละเรื่องเเล้ว ปรับมาเเนวนี่ก็เเค่ดัน body ตัวนี่ให้ออกก่อนจะเป็นโมเดลใหม่เเค่นั้น

@user-tn7jw5tk4q

7 ай бұрын

ถ้ามีแหนบแบบนี้เหมือนจะเสียภาษีสรรพสามิตน้อยกว่าพวกที่มีโช๊คล้วนแบบแรพเตอร์ จะทำให้ราคาไม่แรงไปครับ

@user-ul4jv8mf4d

7 ай бұрын

ถูกพี่ คนละชั้นกันเลยย ยังกล้าเอาไปเทียบแรพเตอรกันอีกก อย่างขำเลยคับ

@user-ul4jv8mf4d

7 ай бұрын

​@@user-tn7jw5tk4qคนซื้อแรพเตอรไม่คยบ่นเรื่องภาษีถูกแพงนะพี่😂😂

@user-vm7fl9ql5z

7 ай бұрын

TÖYÖ GRจะแรงกว่า แรพเตอแน่ เขามองที่ยี่ห้อ ยังัยTÖYÖ ก็ดีกว่า ฟอร์ด แก้ปัญหาไม่ตกเกียร์ ราคาก็ตก

@pongsiritawoon4150

7 ай бұрын

ไปอยู่ไหนมาครับ ยังวนเวียนเครื่องเกียร์ ฟอร์ดเค้าพัฒนามาไกลมากแล้วสมุทกว่ารถเก่ง cvt ซะอีก​@@user-vm7fl9ql5z

สวยทนทึกดีครับชอบๆๆ❤

มั่นใจ

สวยครับ ภาพก็สวยคม อยากได้ยางตัวนี้เลย load range D ผ้าใบ 8 ชั้น กำลังดี แก้มไม่หนาไป ยังสงสัยคือ ระยะใต้เท้ารถเค้าวัดจากจุดไหน เฟืองท้าย หรือโช๊คหลัง ตือห้อยลงไปเยอะมากก

@TWP3022

7 ай бұрын

วัดความสูงจากพื้นถึงจุดที่ต่ำสุดของรถคือกระโหลกเฟืองท้ายครับ.

สวย ดุดัน มากคับ

หน้าเหมือนกันหมดทุกรุ่นไหมครับ

น่าใช้

อยากจองครับ

น่าจะชนกับ wild track&strom track ครับ

@user-ul4jv8mf4d

7 ай бұрын

ใช่พี่ แรพเตอรกระบะระบนนแล้ว

เท่มากครับ

องศาหูโช๊คหลังด้านล่างด้วยครับของรุ่นเก่ามันงัดๆ สวยเลยหากมาทรงนี้ครับ

Nissan frontier วันไหนจะเข้าครับ

ถือว่าทำมาเอาใจออฟโรดมากครับ​ ถึงไม่สุดแต่ก็ยังดีกว่าเดิมเหมือนเหมือก่อน

ฝากแอดให้พี่โตเปลี่ยนชุดโคม/ฟหน้าใหม่ด้วยครับ หน้าได้แล้วดูมาก

ทำไหมไม่ทำไฟฟ้่หนอ

มีตัวหัวเดี่ยวไหมครับ

งานพัฒนาเพื่อตลาดออสเตรเลียเป็นหลัก ตอนนี้ก็ทำยอดขายได้ดีทีเดียว แต่สำหรับสเปคไทย GR ก็คงไม่ได้คาดหวังเรื่องยอดขายมากมาย แต่คงไปเน้นรุ่นดีเซล hybrid

ถึงจะไม่สุดเท่าแร๊พเตอร์ แต่ชอบในความเป็น Hilux ให้ช่วงล่างแหนบหลังมาแบบนี้ดีครับ บรรทุกได้หนักๆ ลุยได้ไม่ขี่เหร่ ชอบครับ

@supakornuthaikham1398

7 ай бұрын

เห็นด้วยครับผมยังไงก็เชียร์ค่ายญี่ปุ่น แต่ขอราคาอย่างแรงไปไม่ควรเกิน 1.6 ล้าน ถ้าจะไปแข่งกับ Raptor 2.0

@phirawity1987

7 ай бұрын

ใช่ครับบรรทุกหนักๆเวลาปีใหม่สงกรานต์กลับบ้านนอกไปสีข้าวกลับมากินที่กรุงเทพฯสำหรับผมนะครับ แต่ถ้าพี่เป็นคนกรุงหรือคนรวยที่ซื้อข้าวกินอันนี้ต้องขออภัยที่พี่คงไม่เข้าใจที่ผมพูด

@Traveler-Cool

7 ай бұрын

@@phirawity1987 ไม่เข้าใจจริงๆครับวิถีชีวิตบ้านนอกๆแบบนั้น 😎😎

@candyman1576

7 ай бұрын

ตัวนี้น่าจะลองตลาดถ้าปังเหมือนแรปเตอร์เจนแรกในบ้านเรา พอปังมาแน่เพราะคู่แข็งในไทยง่ายๆก็มีสองเจ้า

@chatrakulpromrak6568

7 ай бұрын

แต่ผมว่าไม่ควรใช้แหนบแล้วครับราคาขนาดนี้

มั่นใจ ใช้ค่ายนี้ พี่โตจ้า

เบล็ดมือยังเป็นยุคอยุธยาเหรอคับ

สวยบบึกบึนแกร่งชอบมากครับ

ดูแล้วพิธีกร ตื่นเต้นมากเลยครับ มีรอยยิ้ม อิ่มเอม ตลอด น่าจะเป็นแฟนพันธุ์แท้พี่โต.... ตอนรีวิว แรปเตอร์ นี่อารมณ์คนละเรื่องเลย ทั้งๆที่รถคนละคลาส กันเลยนะ 555

@user-iz2is1qp5s

7 ай бұрын

แกมีพี่โตนะ 😅

@TWP3022

7 ай бұрын

แก สายโตโยต้าล่ะครับดูออก มีรีโว่ ตั้งแต่ออกมาโฉมแรกเลย

@komsanphotphatthanasophon2742

7 ай бұрын

คนนี้เขาสายอวยพี่โตอยู่แล้วครับ😂

ตัวนี้ สวย ดุดัน ทันสมัย พร้อมเลย ยอมจริงๆ บนถนนคงเด่นมากๆๆๆๆๆ

ชอบเครื่อง เเรงม้า เเรงบิด เยอะจัด

โฉมปลาย Model แล้วครับใครรับได้ก็รับ

มีขับเคลื่อนสี่ล้อหรือเปล่าครับ gr.

ทำมาแบบนี้ fx4max ดูดีขึ้นมาหน่อยเลยครับ 😂

@warapratsiriwiroonkan3297

4 ай бұрын

ใช่ครับ ที่เด่นๆGrนำfx แค่เครื่องดีสเบลคหลังกับกล้องรอบคัน ช่วงล่างfxกินขาด ยางfXใหญ่กว่า วิธียกfXไม่ใช้ก้อนรอง โช๊คfXเป็นโช๊คfox มีซับแท๊งค์ครับ ถ้าเทียบรุ่นใหม่ก็วายแทรคxยังไม่มาครับ(ไม่รู้จะมาใหม)

ได้มาจับเปลี่ยนยางโตๆ หล่อเลย

ต้นเดือน ธ.ค.เห็นสีแดง ป้ายแดงจังหวัดนครราชสีมาวิ่งผ่านบิ๊กซีลำพูน คันจริงสวยมากคับ

@Dew12120

5 ай бұрын

โปร่งล้อเหมือนกับในคลิปไม่ครับ

@inw56k

4 ай бұрын

@@Dew12120 เหมือนเป๊ะคับ

สวย เท่ห์ มาก อยากซื้อกิเลสเยอะ555

ฟังคนนี้ review แล้วถูกใจ ในฐานะที่เข้าใจข้อดี ข้อด้อย และชอบโตโยต้า ชัดเจน ชอบตรง จะซื้อเก็บหรืออาไว้ขิงเพื่อน 555 😏

❤สุดยอด❤

ต้องรอมีคู่แข่งถึงจะทํา

ซุ้มล้อ น่ารัก 😀😀😀😀

ใจเย็นครับรอให้ กูรู ไปทดสอบขับก่อนครับ ก็ตัดสินใจกัน อีกทีครับ😊😊😊

@uptoyou4107

7 ай бұрын

ถ้าขาย 1.8 หรือมากกว่า ผมว่า เอา GR ไปแต่งช่วงล่างคุ้มกว่านะ

คานยังกะวีเอก80สุดยอดครับ

อย่างโหด

เบรคมือสุดยอด softpower

รบกวนพี่มิน ฝากถามโตโยต้าหน่อยครับ ทำไมเครื่องRevo 2GD เสียงเครื่องยนต์เขกดังกว่าเครื่อง 1GD ครับผม

@user-ul4jv8mf4d

7 ай бұрын

ของพี่ผมรีเจนเดอรซื้อมา5-6เดือน เสียงเครื่องตอนเช้าๆคือมันดังจนหลอนๆๆยังไงไม่รู้คับ😂😂😂

ถ้าราคาไม่แรงมาก จัดแน่นอน อย่างอื่นไม่เกี่ยว เพราะสิ่งเดียวที่เราไม่สามารถแต่งได้ คือความกว้างของฐานล้อด้านหน้า

หน้าตาสวยนะครับ แต่ยกสูงโดยรองหัวโช้คมาแบบนี้เหมือนไม่ใส่ใจลูกค้าเลย

ผมขับโตโยต้านานมาก เจอรีโว่ตัวใหม่เข้าไปบอกเลยว่าจะไม่ซื้ออีกแล้ว ย้วย เมารถเวลาขับ แล้วก็ไม่เกาะเวลาโค้งเหมือนเดิม

ชอบครับแต่ทรัพย์จาง

สีแบบตัวข้างหลังก็สวย ขาว-แดง

โคตรสวยคับบอกเลย

โคตรหล่อเลย

หล่อๆ มีเงินน่าชื้อครับ

ช่วงไตรมาสแรกออก gr hilux แล้วไตรมาสสุดท้ายเปิดตัว all new hilux ปะครับ🤔

ผมว่าแรปเตอร์ไม่น่าจะร้องนะ เพราะขนะที่ค่ายนี้กำลังโชว์รถ แรปเตอร์ก็พัฒนาไปอีกรอบ ก็รอดูเวอร์ชั่นใหม่ของแรปเตอร์ 👌✌🏻

คันข้างๆก็สวยนะ

ถูกใจพ่อเลี้ยงดอยครับ

😂ดูคุณมินลูบคลำๆ แบบอยากได้มากอ่ะ

ตัวไฟฟ้าจะได้เกียร์ 8 speed หนิ กำลังพัฒนาอยู่ สรุปก็กั๊กเหมือนเดิม ตามสไตล์เขา 😁

@cankhuytong960

6 ай бұрын

ค่ายญี่ปุ่น EV ไม่เกิดครับถ้าไม่ร่วมกับจีน

เอาไว้ทำหัวลากออสซี่ชอบอยู่แล้ว

คนว่าชอบฟอร์ดเค้าไม่มามอง โตต้าอยู่แล้วครับ แต่ GR ตัวนี้โคตรเท่ห์

@jranrattanasupa8545

7 ай бұрын

ธรรมดาครับวิ่งล้านโลกับแสนโลต่างกัน😂😂😂

@user-qe1ls7ij2z

5 ай бұрын

​@@jranrattanasupa8545ใช้ครับมีตังขับฟอร์ดมันไม่มีปัญหาอยู่แล้วครับพังก็แค่เข้าศูนย์จ่าย😂

อยากให้อีซูสุคู่แข่งทำมาแข่งกับโตโยต้า จริงๆครับ

🤔ล้อ น่าจะ 20 ขึ้น ได้แล้ว ราคา ยุคนี้😎

ทราบมาว่ารถเดิมๆจากโรงงานนี่ โตโยต้าเป็นแชมป์แรลลี่ ฝอร์ดเคยเป็นในตัวแต่งแข่ง และตัวแข่งแรลลี่ใหม่คิดว่าฝอร์ดทำอะไรโตโยต้าไม่ได้ ลองเข้าดูครับ

จริงครับทนมากผมใช้20กว่าปีไม่เป็นไรเลย

เจ้าอื่นมารีวิวเปิดรถไม่ได้นะครับ พี่มินสุดยอดครับแฮ่ม!

รอครับ รอมีตังค์ก่อน😁😁

👍👍👍

224รึ204ม้าครับ

ทำไม Hillux GR S เวอร์ชั่น Australian, เวอร์ชั่นไต้หวัน, เวอร์ชั่น Japanese, เวอร์ชั่นบราซิล ทั้งหมดมาพร้อมหน้าจอ JBL Speakes และยังมี Blue Led ที่ประตู 4 บานด้วย แต่ VERSION เวอร์ชั่นไทยไม่มีมาให้ด้วย?

คนชอบแข็งๆๆ ก้ยังมี ยอมชอบแบบแข็งๆ

เห็นซุ้มล้อโป่ง คิดถึงรถคันแรกที่เคยมีเลย TATA สูงมาตั้งแต่เกิด😂😂😂🎉🎉🎉 แต่จริงแล้วโตโยต้าสีนี้สวยครับ

ไฟหน้าทำให้ดูไม่บึกบึน

ถ้าจะหวังอะไรใหม่ๆ ให้ผ่านรุ่นนี้ไปเลยครับ ต้องลุ้นว่าเมื่อไหร่จะให้มาเหมือนชาวบ้านเค้า😁😁😁

รถยนต์ต้องโตโยต้าเท่านั้น ขวัญใจโตโยต้า

กิน วีครอสขาดเลย

ราคาเท่าไรคะ

ทำไมรถจากศูนย์ ถึงใส่ยางรองคอม้า อันนี้เรียกว่าออกแบบใหม่รึครับ หรือว่าจะใส่ยางใหญ่ขึ้นแล้วเลี้ยงติด เลยแก้ไขแบบนี้

@neozuzaax

6 ай бұрын

อย่างหลัง ในคลิปรีวิวเค้าก็พูดอยู่

คิดยังไงไปเทียบRaptor เอาแค่ Wildtrak Gen ก่อนยังเทียบไม่ได้เลย

@vijitvijittavee-mb9jk

4 ай бұрын

รถดี ยอดขายไม่ดี ก็งั้นๆแหล่ะ เขามีหน้าที่รีวิว ถามหน่อย ใช้รถอะไรอยู๋ล่ะ

@Golft-sf2dz

4 ай бұрын

@@vijitvijittavee-mb9jk Wlidtrak Gen ใหม่

มาไทยช่วงล่างคงนิ่มขึ้นเพราะดูสเปคแล้วเขาทำมาใส่ทะเลทรายช่วงล่างก็เลยแข็งเป็นหลัก

ยอดหลักเเสนคัน..กับยอดหลักหมื่นคัน...ในตลาดเมืองไทย..นั่นน่าจะพอแล้ว..หลักการวิเคราะห์

รีวิวสเปครายละเอียดเราแค่รู้องค์ประกอบและความน่าจะเป็น…รอให้ขับทดสอบหลายๆคนค่อยตัดสินว่าฟีลลิ่งการขับ สมรรถนะจะเป็นอย่างไรครับ

แข็งจริงลองชนกันกับแรพเตอร์​ให้ชมหน่อยจะรู้เลยแ็งจริงปล่าว

ขอพวงมาลัยไฟฟ้าช่วงล่างหลังคอยล์สปริงครับ ถึงจะคุยกับraptorเขาได้

@youtubejoe7020

7 ай бұрын

รถ แลนลี่ เขาไม่ใช้ พวงมาลัยไฟฟ้าให้การแข่งหรอก ต้องเข้าใจว่า มันเป็นรถ สไตล์ไหน

@vanchailug9887

7 ай бұрын

@@youtubejoe7020 รถทำตลาดครับไม่ใช่เอาไปแช่ง wrc รถสนาม คนละเรื่อง

❤❤❤

ขายได้อีก

คนละเรื่องกับแรพ​เตอร์​เลย

รูดถนนพระรามสาม น่าจะดี

มีเบนซินด้วยก็ดี

นิ่งแน่นอน แต่ไส้เคลื่อน แน่นอนเหมือนกัน 😂😂😂😂

ดูยังไง ๆ Raptor มันก็ลงตัวกว่า