燃油機車供應鏈生存戰!傳統機車行恐將淘汰 車廠助轉型|十點不一樣20240709
政府推行淨零目標,預計2040年電動機車銷售佔比得要達到100%,只是第一個衝擊,就是傳統機車行,沒人買了,製造以及後勤維修零件的供應鏈,該何去何從,儘管有車行認為短時間油車還不會消失,不過面對這樣的政策推動,車廠當起推手,幫忙想轉型的業者,由油轉電,成功有了新出路。
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Пікірлер: 271
一堆騎狗狗肉的都退坑了,還在帶風向???
@Rocky-mo4pf
13 күн бұрын
你看的是TVBS(娛樂節目)阿
@user-xl7uv4tn2x
13 күн бұрын
@@Rocky-mo4pf我有腦,我沒看二立
@Rocky-mo4pf
12 күн бұрын
@@user-xl7uv4tn2x 反正台灣新聞看看就好9成不會是真的
@kkeeo306
12 күн бұрын
真假@@Rocky-mo4pf
@user-jt1ic2dp4q
12 күн бұрын
@@Rocky-mo4pf 聽你在吹
標題根本就錯了,油車根本不會死,電動車已經一堆人退坑了! gogoro 還有一大堆第一代、第二代的電池都還在換電站,換上去一下子就沒電了,你買車只有前幾天是你的全新電池,只要一進入換電站,馬上就變成二手的了,根本一點價值都沒有!
@user-yi8ir8ug1x
15 күн бұрын
狗肉讓果肉更好吃
@user-if9ly4ez7f
15 күн бұрын
消費者買新車 消費者還要付費幫換電站 換新電池
@luslus1799
15 күн бұрын
@@user-if9ly4ez7f 中華那個 eMoving 輕型的電動車有一位小姐半年多就壞掉,換電池說要 3萬! 後來搞到上新聞了才說免費替她換,車廠根本穩贏的。 我查後來 eMoving 輕型的這一台原廠電池變成 15000元保固三年,整新電池 8000元保固一年,反正不管怎麼樣消費者都是吃虧的。
確定是節能減碳?還是特定圖利?理性深思便知
保養是傳統油車三倍,又容易壞,壞掉維修錢可以買一台新的
@luslus1799
15 күн бұрын
@@daters 而且還限定原廠維修,價錢又貴的要死。
@user-rr4ij9jc4b
13 күн бұрын
@@luslus1799 一家獨大就是在割韭菜
新型化學電池的後續對於污染更嚴重,就像太陽光電板,未來汰舊換新時,全球只有兩家廠商可以回收處理,但那個費用超高,至於現在電車使用的化學電池,全球還沒聽說有那一家廠商可以回收處理再利用,所以電車不等於環保喲!
@user-gs4cb8vj1c
15 күн бұрын
電車信徒從不會承認這些問題
@user-xi4xf1qv9p
15 күн бұрын
廢電池可以扔到火山裏處理
@user-um8cw3tw7s
15 күн бұрын
@@user-xi4xf1qv9p 會引起火山爆發好嗎...不然早就做了
超好笑身邊騎狗肉的幾乎都換回油車了還有這篇新聞,記者真的有在做功課?
貴又不成熟
機車行早就已經轉型了 自從噴射引擎的機車上市後 老一輩的師傅早就都退休了 現在幾乎完全電腦化 但我還是比較相信老師傅的功力😂
狗肉以最低月租費319元,只能騎105公里,不騎放家裡每個月就是固定收你319元,如超過105公里,每一度電再加收2.3元 油車噴射125cc,319元可以加10公升95汽油,起碼可以跑400-500公里,我想騎再加油隨個人自由 二者花費差距至少四倍以上
@miaoliwu9698
15 күн бұрын
正解
@user-fq1qi6os4i
15 күн бұрын
ㄧ個月只有105公里 ?好扯喔
@user-jb7bq3iv8n
12 күн бұрын
光是電車的月租費我的油車都可以騎一個月多了
又在騙...電動車修費很貴
電動機車問題還在電池,續航力太差
油車做一般保養頂多幾百可以解決 電車要保養要預約就算了做一趟保養都是上千塊起跳 今天車騎到一半故障油車隨便找間機車行就能處理 電車故障還要拖到特定的店家才能維修 那個方便一看便知
@a7432186
15 күн бұрын
故路 拖吊比修還貴😅 還要拖到原廠牌才能修,超麻煩,過保車一進去就是肥羊上門
不要被這新聞詐騙了!電機車,電車落地砍一半,用3年剩10%價值.
@user-qm5oj6fu5t
15 күн бұрын
那裡有賣10%價格我要買
@TONY-Y
15 күн бұрын
@@user-qm5oj6fu5t早說,下次你一定要收
又再帶風向了!只要零附件的價格、電費不降電動車就還是無法取代燃油車啦!別再那拿補助騙人了😂😂😂😂😂😂😂😂
電池不能用以後要去哪裡
電動機車環保,其實只是轉移到發電廠,而台灣主要電力來源是火力發電廠。
電動車明明技術門檻、生產成本都比燃油車低,但是價格跟維修卻比燃油車高,這就是不合理的地方。
@user-sg6ol8ud4z
15 күн бұрын
電動車最主要市佔率太低,零件少,當然價格就高
@chiayilin8092
15 күн бұрын
商人就是這樣。以前汽車導入can bus系統,目的就是降低銅線成本,結果車價有降低過嗎?那只是讓車廠創造更高的利潤。
@user-cc1mg6ow6j
14 күн бұрын
看看中國吧,被報癈的電動機車、電動汽車已經滿坑滿谷還沒人要回收,變成新的“環保災難”了!
@user-rr4ij9jc4b
13 күн бұрын
沒有其他門路可以拿材料 一家獨大 他要多少就只能給多少
@user-jb7bq3iv8n
12 күн бұрын
有些國家已經沒有在推動電動車了,台灣還一直宣導要的大家騎電動車 是當大家都是盤子哦,花了大筆錢買了一台不屬於自己的車電池還要用租的,真是有夠可笑的 還要每個月繳月租費,這樣不就等於花一筆錢在租車嗎
騎了5年電動機車 換電問題跟本就死掉 保養更換維修零件看到就像搶錢一樣 還是換回油車較方便 連騎環島都不用考慮換電問題
電動車續航力不提升燃油車永遠不必怕會被淘汰
取代根本不可能,電車騎幾年你拿去賣2手根本沒價,油車隨便賣都還有萬把塊,市區電車很方便,長途通勤還是油車穩啦!
@KukumenOwO
15 күн бұрын
真的,目前的電動車都醜得要死,好看的又貴的要死
你搭的飛機是不是也要全電動呢??
除非充電一次可以跑500公里不然真的還是油車方便多了
@user-jb7bq3iv8n
12 күн бұрын
還有一點除非換電站跟加油站一樣隨處都有,不用再花錢繳月租費,不然記者不要再帶風向了 也不要跟我說電動車有多好
跟上時代潮流等於讓自己荷包大失血 最討厭就是電池那麼爛 還要共用 充電又慢 維修還比油車貴 還要預約 那有多餘的時間還在那等等 爛電車
電動車要有電才能走呀?
還在洗腦 光充電 換電池 維修都是問題= 採坑
難拉..過了幾十年後 台灣應該還是燃油車盛行, 除非有辦法有便宜的電動車且CP值高過於燃油車,不然以現在來說太困難!~基本上目前賣店車都不賺錢.....
我周遭的朋友 幾年前換電車.. 現在又換回油車.. 換電汽車的朋友.. 也發現 當初太衝動...
帶風向?
@luslus1799
15 күн бұрын
對,這個新聞就是帶風向
2040 100%怎麼可能
@chiayilin8092
15 күн бұрын
夢裏才會有。
電動車買一年 之後賣掉直接換油車😂 還是油車讚😂
油車 便宜又大碗 電車 買起來貴 使用費貴 修理費貴 換電難 .... C/P低 缺點實在太多了 !! 還有 油車/電車 一樣都不環保 不要被誤導了.
油車占95趴 是要怎麼淘汰 離林北最近的換電站要十分鐘 是要怎麼淘汰油車
電動代步工具本來就是一個假像!電動代步工具又沒有全面改進,真正電動工具就是無限能源重復使用!現在能然利益廠商!現在太多真正科技便民被廠商擋下來!回收電池無法做到敢說電動是很環保?維修費用很高誰願意被割韭菜?現在全台灣人人被當割韭菜! 半世紀以前就有辦法一公升可以開車幾百公里?太多科技被上面擋下來? 連記憶體也是一樣!當初做來就可以存放上百TB,為了可以轉到越多前把他限制在限制用量!或是改到幾MB?或是GB,反正就想要真正想要到錢再說! 過去也有做出燈泡可以10年不會懷!但是這家公司就是這樣做太好了!最後倒了!因為賺不到錢就倒閉! 以上事情就知道本來當初做出來本來就很好!商業為了賺到錢就把商品改爛,或是加入一些會氧化東西!這樣惡性循環下去可以走出這個星域外? 附加一下!電池也早就開發極限!或是把新品擋下來了?故意轉移目標,意思本來其他設計比電池好用了!故意說沒有新的開發?
騎電動車跟氣候變遷有什麼關係? 地球的氣候本來就會一直變遷,難道史前生物滅絕是因為牠們都騎燃油車嗎?
電車搞不好會是先掛的那個車廠? 😂😂😂😂😂
@user-nm4cd8wt2u
15 күн бұрын
沒事,市場不缺韭菜 看詐騙行情這麼好,可見民眾知識普遍不高 政府+網紅帶頭以環保話術行騙,就能養一群電車信徒
新聞看看就好,我家3年內陸續共買了4台燃油機車,woo110.115 fzx150這三台一公升都有60公里以上
我寧可買油車,不會買電車,別被新聞騙了,最好是光一個台灣能改變氣候變遷,用點腦
現代科技產品真的有環保嗎?不是換個方式污染?
還在說電動車節能減碳!? 根本鴕鳥心態! 燒煤炭,燒天然氣,燒燃油轉化來的電反而更浪費能源!
@user-qn5vo1vc9i
15 күн бұрын
真的,在台灣,用電車根本不環保,搞不好更污染,自欺欺人啊
油車續航是電車的四倍以上 短程還可以接受 長程使用者直接放棄 我一天超過四十公里最少每天都要換一次電池...
@user-jb7bq3iv8n
12 күн бұрын
說的太好了,每天換電就飽了,油車又不需要每天去加油
電怎麼來? 7成電力來自火力發電廠~ 其中4成是燒煤炭喔~ 20年內淨零 火力發電占比過一半多久了
等賣贏兩陽油車再來考慮
笑死,等拖車聯結車改成電動車再來說淘汰機車😂
原理都差不多,燃油車複雜多了,有電有機械有引擎⋯ 電車只是電機規格設計多一點點,其它原理都類似!差別是零組件少,賺在哪而已!😅😅
這種推進這種學習。 新車貴、維修貴、租金貴,安靜無聲車禍高。 應該是偏袒與圖利吧。 特定企業又要贏在人生的起跑點。
電動機車購車費用、保養、維修、零件有比汽油機車便宜嗎?電動機車好像要月租費,才能在充電點換電池吧!
是轉型嗎?更應該是被限制才對,要換組件及保固就要加盟。也不再有技術可言,那之前汽修技術士照還有用嗎?也還需要學習機構原理嗎?電車都是以換代修。
完全不考慮電動機車!不是在換電就是在換電的路上! 哪天趕時間趕得上的也因為一直換電池趕不上了!
把火力發電的電拿來充電池 有夠環保的
電動車隨便修都破千 這新聞是業者花錢買的吧
除非電池的電力加強1倍 跟維修費用降低 才會真正取代油車 要不然有的等了
又在騙 買燃油車啦 要買電動車去買 最好不要後悔
油電混合型機車最可行 , 可換電池的油電混合機車應該才是未來 , 紅燈頻繁及停停走走及起步時用電能 , 續航時就靠燃油引擎 , 油 + 電 混合 才有互補的作用 , 而且減速時的回充要設計進去機車內 , 畢竟電動汽車空間很大 , 塞大量電池當然沒問題 , 但機車根本沒空間電池又很重又昂貴壽命又短 , 純電機車是真的很有問題的存在 。
電池廢料 以後丟哪裡??
缺電的問題沒解決是在推三小電車?每個都在用愛發電?
買機車就是上班代步 便宜好用 就是王道 汙染是 政治 + 利益 問題 完全不是 勞苦民眾需要考慮的因素.
即便油車銷量再好、再便利,我也不會買單,因為我不想每次去加油站都要聞到汽油味~去保養也會聞到機油味~甚至還要去驗排氣,不驗還要被罰錢!👎👎👎
@543俢-x9o
14 күн бұрын
對啊~還有每個月的燃料稅跟牌照稅…唉~😮💨😮💨😮💨
@543俢-x9o
14 күн бұрын
油車保養、維修還有燃料稅跟牌照稅這樣加起來就跟電池月租費差不多!
電車根本不環保 電費還特別貴 且電池也不成熟 寧願開油車 也不願開電車
不用擔心 燃油車機車行修車沒得賺 台灣燃油機車有很多可以修
還差得遠呢,電池問題先解決吧
不知道以後摩托GP還有沒有得看
等到電車成熟在換就好了啊!重點是口袋裡要有錢,隨時可換車。
油車電車都有,騎得開心就好
可以兩者兼具阿 底盤輪胎都可以做
想讓人買電動車,倒是推出可以屌打油車的產品啊,現在任何一款電動車都跟屎一樣怎麼打得贏油車
題外話!這個店長也太可愛了
油車繼續發揚光大
節能減碳要確定餒 電池哪來的
現在機車廠牌還是三陽老闆頭腦最清楚. 不知道會不會開發出氫動力機車?
@vul3jp6_chan
14 күн бұрын
氫動力...不會是好東西! 氣體產生的能量不會比液體大! 需要高壓成液體儲存...危險係數大增、成本也大增
要講環保先滅中國吧.... 中國稀土產量佔全球70%....電車必備... 但他是採用廉價勞工+落後技術開採....開採時造成的環境污染非常嚴重.... 環保???呵呵....
除非沒汽油可加 不然電動車 市佔率還不夠多 短時間內 還是油車的天下
要推減碳~~為什麼不是砍汽車? 一台2000CC的汽車~會比一台125機車更省油嗎? 甚麼時候要讓燃油稅加到油價裡面?!
台灣的電就是乾淨的煤燒出來的。還有電池燒起來時,你確定你跑的掉。
電車 外殼全部光電版,可能才有看頭😂
汽車 台幣 100 萬內 15 分鐘充電 / 1000km 機車 台幣 8 萬內 5 分鐘充電 / 250 km 這樣我才會考慮 !!
直接拿成本來看,普通人根本不管是燃油車、電動車還是什麼車,只要低成本(包括購車、保養、維修、電費汽油費等)。
電車要普及 , 勢必要用固態電池 , 不然續航力無解 , 再來換電站數量要衝起來 , 都更速度要加快 總結 : 油車不會死
電車已換油車了,電動機車跑業務只有50幾公里的續航,一天換3次電桶,受的了得就繼續換電桶,還會換到沒充滿電的,一天換5次電桶,機電動車業者也好心換一下新電池吧
電動車是未來的趨勢,然而不適合騎長途的上班族,每天一個小時車程,電動車不耐操,而且每天都要換電池,麻煩!~~~
中油都沒倒,講甚麼綠能時代,很好笑
電不夠用了
電車只適合短途使用 估計日行駛約里程的20%以內 如果最大里程40公里,那就適合每天只騎8公里以內的使用者,依此換算 √需有室內或遮陽的停車空間 夏天日照下的柏油路動輒60~70度,電池有過熱問題 找充電站麻煩、維修貴...等問題 使用者最好有電氣相關的安全知識:延長線不能拉太長、充電時附近不能有易燃物、電池不能太久沒充電...等
除非法規直接禁售燃油車,不然電動車是取代不了燃油車
還有很多問題
買那娘砲馬桶外型狗肉,買DRG不帥不香嗎?😂
現在7期環保的125~158CC機車,基本上一桶油能跑300公里!狗狗肉電池從1~3代大概只有40~60公里,續航力差了5倍,這代表你電池換了5次,油機車只要加一次油.如果在偏僻地方很少換電站就不方便了.還有電機車就算你一個月騎幾次而已月租費照樣要繳.
什麼時候 機車 可以飄浮 😂 趕快做出來 😢😢
舊車比電動車好騎續航力又強
要我買電動車除非不用繳月租費,換電站跟加油站一樣隨處可以見,維修、保養不需要指定門市 像燃油車一樣每個門市都可以,零件也不能太貴,只要達到以上那幾點我一定買 不然說電動車多好都是屁話
抱歉 我還是不騎 因為問題很多
電動車就是被時代淘汰的產物而已
油電混合機車是主流。
還是油車比較好...外型比較好看
騎電動車騎不遠就要換電池保養廠不多還要預約太爛費時間了
(胡說)又(八道)……2100還(差不多)吧!……🤔🤔🤔
不可能接受,不是不容易,絕對絕對不可能買電動,後續絕對絕對會哭哭
除非電車充電一次可以跑2500
電動車送我都不要
充電站沒擴充,電池沒充飽沒更新,失敗主因
電能都不夠還轉型? 是不是又想扶持哪個財團?