ラーマン山田の筑波スーパーラップ 2000 Rd.1 V OPT 071 ⑤

Автокөліктер мен көлік құралдары

ラーマン山田の筑波スーパーラップ2000
FF・FR・4WD異種混合バトル
面白かったらTWEETしてね! If it's fun plz TWEET! #VOPT #D1
※動画内の情報は当時のものです
過去の名作やD1動画をAMAZON、VIMEOで販売中!!
amazon amzn.to/2TSCx7N
VIMEO vimeo.com/sunpros
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
火曜・木曜:新作
月曜・水曜・金曜:旧作をUP!!
Tue,Thu : New movie
Mon,Wed,Fri : Clasic movie Update!!
※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロード・二次加工を禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
 乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
 法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。

Пікірлер: 91

  • @user-gq9qe1yt2j
    @user-gq9qe1yt2j3 жыл бұрын

    車に乗る前はラーマンで車に乗り込んだ時点で山田英二に戻るのほんと好き

  • @Yukkuri_Masa
    @Yukkuri_Masa3 жыл бұрын

    自意識過剰ラーマンだが本当に上手いんだよな。いじられてもなんだかんだ言ってやり切るのが本当に好きです

  • @kaiseirb
    @kaiseirb3 жыл бұрын

    毎回だけど紹介される時のターザンみたいな声ほんと草

  • @NS-jm8fe
    @NS-jm8fe3 жыл бұрын

    この頃のスーパーラップが一番面白かった。今はフルカーボンだの一般チューナーの手が出ない車でタイムを出している。

  • @makkiy3s
    @makkiy3s3 жыл бұрын

    17年ほど前にイベントで山田さんと話させて頂いたけど、本当にいい人柄でした。 最近、フォーミュラ上がりだったことを知った時は走りのイメージとのギャップにびっくりした(笑)

  • @pr-yg4xs
    @pr-yg4xs3 жыл бұрын

    サムネの山田さんの顔、本当にゴリラーマンそっくりなの面白すぎる。

  • @PhantasmKnight14
    @PhantasmKnight143 жыл бұрын

    ラーマンはキャラで「おい!ビデオオプション!」とか言ってるけど、実際はめっちゃ良い人 ニスモアカデミーでは本当にお世話になりました

  • @style9580
    @style95803 жыл бұрын

    ラーマンさんの100%で走るスタイルだと何かあったら死にますから吐息も出ますよね。こんな限界ギリギリで走らせる人は中々居ないですよね、プロのレーシングドライバーだとあんなに緊迫した映像撮れないから自分は観て興奮しました。

  • @user-nq2fj5rk4g
    @user-nq2fj5rk4g3 жыл бұрын

    カメラに向かってはサービス精神旺盛だけど、ハンドル握ると流石 H型シフトでのシフトの速さとかハンドリングの精密さとか本当に格好良い

  • @user-vx8rs9fo7h
    @user-vx8rs9fo7h2 жыл бұрын

    オンボード映像から聞こえる呼吸音が、車からの縦横の強烈なGを感じさせる

  • @fuku3956
    @fuku39563 жыл бұрын

    このときはまだ噴飯キャラじゃなくて ナルシストキャラなんだな笑笑

  • @sardine7089
    @sardine70893 жыл бұрын

    ポン乗り2周目で目標タイム出すってほんとに凄い方だ…

  • @user-bw6rv5zd4c
    @user-bw6rv5zd4c Жыл бұрын

    各車輌へ適応能力がハンパないラーマンさん。

  • @koukaku2501
    @koukaku25013 жыл бұрын

    山田さん、フォーミュラ出身だけあって本当に速いし上手い。 過去に谷田部で死にかけたのにこういうお仕事してるってこと自体が偉い。

  • @Dragonbeam4
    @Dragonbeam43 жыл бұрын

    JUNのS15サンデーレースで楽しみながら乗るマシンじゃない笑

  • @user-zo4vy4sz3h
    @user-zo4vy4sz3h3 жыл бұрын

    スーパーラップの原点ですね 子供の頃、何回も見ました カッコイイ!

  • @telkor-tzm50r
    @telkor-tzm50r3 жыл бұрын

    懐かしい〜 この頃のシンプルな見た目と、チューニングカーらしいマシンでの筑波アタックが良かったなぁ〜 今のシルエットフォーミュラ?的なマシンはどうも・・・

  • @nori52831

    @nori52831

    3 жыл бұрын

    この頃はシンプルで良かったですよね。 今のエアロごりごりなのは、見た目がどうも美しくない。

  • @bayusho1123

    @bayusho1123

    11 ай бұрын

    @@nori52831技術が進化し過ぎてしまった。後みんなの目が肥えてる

  • @mukimukikawauso
    @mukimukikawauso3 жыл бұрын

    仕事に真っ向から取り組む山田さん。 カメラが向いてる時はキャラクター。正体は正真正銘のレーサー。 カッコいいです。

  • @__exe5759
    @__exe57593 жыл бұрын

    マインズは本当にいい車作るな。無駄なものは一切付けずに何度もテスト繰り返して必要最低限なものだけに絞ってチューニングする。

  • @lmp1411

    @lmp1411

    3 жыл бұрын

    開発ドライバーはスバルの山野選手だったけど今はどうなんだろ

  • @user-uw4bw9zc1h
    @user-uw4bw9zc1h3 жыл бұрын

    たまーにVオプションのカメラって気づかずに素でインタビューを気さくに答えてしまうとき有るよね あれ凄い好きw

  • @lovelivesportcar9989
    @lovelivesportcar99893 жыл бұрын

    見たかった回がやっと見れた!

  • @fuku3956
    @fuku39563 жыл бұрын

    初めてスーパーラップ見たときラーマンの激しい運転に度肝抜かれたな〜

  • @mattoattacko
    @mattoattacko3 жыл бұрын

    I remember this video! So nostalgic!

  • @M.hakase
    @M.hakase3 жыл бұрын

    ここから口がだんだん悪くなっていくのはラーマンしかしらないのであった。

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tq3 жыл бұрын

    この人f3時代に鈴木亜久里と一緒に走ってたような人だからな 速くない訳がないんだよ

  • @koo4427
    @koo44273 жыл бұрын

    駆動方式とかなんでもいいよみたいなのカッコいいな すげー

  • @user-pg3gv3dr9d
    @user-pg3gv3dr9d3 жыл бұрын

    少なくとも私達V OPT購読者に好かれてることは間違いなさそう

  • @ghoztmazta1
    @ghoztmazta13 жыл бұрын

    Cool sound silvia s15!

  • @user-lk6ni7pz6o
    @user-lk6ni7pz6o3 жыл бұрын

    山田さん、、改めてみるとあらゆる面で素敵です👍

  • @user-pg3gv3dr9d

    @user-pg3gv3dr9d

    3 жыл бұрын

    とことん忠実でかっこいいですよね

  • @user-lk6ni7pz6o

    @user-lk6ni7pz6o

    3 жыл бұрын

    @@user-pg3gv3dr9d さん 本来はF3のドライバーでありましたが、どこで間違ったのかわからないのですが、いつの間にかチューニングカーのテストドライバーとなっていたといった感じです。 実際この人がいなければ日本のチューニングカー業界もここまでは伸びなかったのではないかと思われる部分もあります。 いろいろと書くと長文になりますので、レーシングドライバー山田英二で検索すれば彼の経歴を見ることもできますので素晴らしいものがあるかと思われます。 それと普段、喋っている姿を見ていると誠実な紳士かと思われます。 それと実は松本伊代さんとテレビCMで共演したことがあるらしいです。 1982年頃?ボンカレーファイブスターのコマーシャルでした。(F3時代)

  • @user-pg3gv3dr9d

    @user-pg3gv3dr9d

    3 жыл бұрын

    @@user-lk6ni7pz6o もちろん私も知っていますよ 大ファンですもの(*^^*) 良くV OPTでF1を本気で目指しざしていたとおっしゃられていましたので経歴を調べある程度把握しました 特にシルビアでの谷田部最高速クラッシュが印象的です

  • @user-lk6ni7pz6o

    @user-lk6ni7pz6o

    3 жыл бұрын

    @@user-pg3gv3dr9d さん 谷田部のクラッシュについては、実は本人も言っていたことなのですが、シートがノーマルでなかったら死んでいたかもしれないと言っていたらしいです。 何故かといいますとフルバケットシートと違いノーマルのシートはリクライニングができるため、ロールゲージも何も入っていないボディーが潰れたとしてもリクライニング機能の可動部分が折れることによって助かったらしいです。(その部分が彼の命を守ったといった部分)です。 それと色々と経験していますのでチューニングカーに対してはあくまでも仕事の道具と割り切っており、 普段はごく普通の大衆車に乗っていると、おっしゃられていました。 これはレーシングドライバー人それぞれなんですけど、、、 詳しいことはわからないのですが、チューニングカーのテストドライブに関しては実は世界のほとんどのレーシングドライバーが1番やりたくない仕事らしいです。

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria3 жыл бұрын

    GTR乗ってる時の喘ぎ声。 必死さ伝わる!

  • @user-lz8wo1nx1b
    @user-lz8wo1nx1b3 жыл бұрын

    80Rでの踏みっぷりはさすが!

  • @user-pg3gv3dr9d
    @user-pg3gv3dr9d3 жыл бұрын

    雨さんなんだか可愛くてそれでおいていつまでも歳をとらない速度なので昔から好きです

  • @user-ii7go7rk9q
    @user-ii7go7rk9q3 жыл бұрын

    ホットハッチを中心に楽しい車は今でもたくさんあるけど小型クーペを選べたこの時代が羨ましい

  • @user-gb2qm7gp7r
    @user-gb2qm7gp7r3 жыл бұрын

    伝説の始まり…

  • @Alex-wp1wq
    @Alex-wp1wq3 жыл бұрын

    やっぱラーマンすごい…

  • @BnrRBDETT
    @BnrRBDETT3 жыл бұрын

    gapan car legend 😍

  • @user-qw7qo7rx9u
    @user-qw7qo7rx9u3 жыл бұрын

    確かに運転は荒いかもしれないけど、根は人も良くて車を速く走らせられるすげぇ人なんだよなぁ

  • @BnrRBDETT
    @BnrRBDETT3 жыл бұрын

    ウラジヴォストクからBcnr33に行きます

  • @user-qg2ey6sl5f
    @user-qg2ey6sl5f3 жыл бұрын

    僕はラーマン好き

  • @user-lr9tr1mk7s
    @user-lr9tr1mk7s3 жыл бұрын

    不気味な吐息ww

  • @takaayuuta

    @takaayuuta

    3 жыл бұрын

    壊れかけのタービン

  • @user-xd2hs4mr7q
    @user-xd2hs4mr7q3 жыл бұрын

    なんかわざとアクセル踏みっぱの荒い運転してタイムを出しつつ、「ヒヤッとした!」挙動ををチューナーにデバックとして情報提供してるような気がする。だってチューナーの顧客(ターゲット層)は「プロドライバー」ではなく、「一般の運転者」だから・・・・。

  • @user-hl4dm3nx9p
    @user-hl4dm3nx9p3 жыл бұрын

    2D2枚羽のGTウイングに時代を感じる

  • @naka-r8
    @naka-r82 жыл бұрын

    これがスーパーラップのスタートか すっげぇ車滑ってるなーて思ったけど、パワーが有り余ってるだけ?

  • @user-zc8fd1ni1j
    @user-zc8fd1ni1j3 жыл бұрын

    小山さん、元気かな……

  • @oktave.
    @oktave.3 жыл бұрын

    ステアリングを握ると性格変わる人

  • @bortwater6755
    @bortwater67553 жыл бұрын

    12年前か!

  • @LASREPLASMA
    @LASREPLASMA3 жыл бұрын

    ラーマン 雨宮FD 筑波 アウトラップ うっ頭が、、、、

  • @user-iv9vk5tb9t
    @user-iv9vk5tb9t2 жыл бұрын

    ラーマン山田さん頑張って下さい👊😆🎵

  • @gaasibi5243
    @gaasibi52433 жыл бұрын

    トップフューエルのek9って谷田部のやつかな?

  • @fuku3956

    @fuku3956

    3 жыл бұрын

    違うと思う

  • @novrr347

    @novrr347

    3 жыл бұрын

    どうしてもここの名前出たらそれ思い出しますよね

  • @clutchcrusade
    @clutchcrusade3 жыл бұрын

    1:45 yellow top sr20 :D

  • @indoorReport_RI45
    @indoorReport_RI453 жыл бұрын

    "ラーマン山田"の原点もこのスーパーラップ💭💭元々編集部からは「言葉選ばずに歯に衣着せずに物言いして」と言われたのを勘違いしたみたいで、アレコレとボロクソに言ったらしく、それを編集部は「これだと視聴者からすると不快感を与えてしまう」と言う危惧から、テロップで「嫌なやつ」「さっさと消えろ」「負け犬」と編集したり、スタッフや他にキャスティングされたドライバーとのやり取り等、スタッフvsラーマンの構図を立てる事でバランスを取ってるとか💭💭

  • @LASREPLASMA

    @LASREPLASMA

    3 жыл бұрын

    そして 雨宮FDいきなりクラッシュ事件も

  • @indoorReport_RI45

    @indoorReport_RI45

    3 жыл бұрын

    @@LASREPLASMA それで数年ぐらいか雨さんから口聞いてくれなかったとか💭💭

  • @takakata4095
    @takakata40953 жыл бұрын

    速いし踏みっぷりがいいよね。 あとやっぱりノーマルボディのほうがいい。ワイドで太いタイヤ履かせて、ってのはどうもなー

  • @SpeedHero
    @SpeedHero3 жыл бұрын

  • @nobeur6980
    @nobeur69803 жыл бұрын

    jun!!!

  • @donave909
    @donave9093 жыл бұрын

    雨さん、ピーポー7やん

  • @asahinex1
    @asahinex111 ай бұрын

    このシビックか...

  • @YouTuber-ii9tq
    @YouTuber-ii9tqАй бұрын

    9:52 BNR34もハイキャス付いてんの?

  • @sakakiracingworks6318
    @sakakiracingworks63183 жыл бұрын

    このビデオ、実家にあります(^^)

  • @user-ef8bq1ru4h
    @user-ef8bq1ru4h3 жыл бұрын

    マインズのGTR 、グランツーリスモにあったよ、それと1コメ‼

  • @user-mo1ux5ke2s
    @user-mo1ux5ke2s3 жыл бұрын

    キャラが柔らかいのにBGMがね…

  • @user-si2zi9ep9n
    @user-si2zi9ep9n3 жыл бұрын

    サムネだけで面白い

  • @user-gb2dm1gh1x
    @user-gb2dm1gh1x3 жыл бұрын

    前から思ってたんやけど。。 ラーマン、プロレスラーの高山に似てる

  • @user-st3wz9cf4j
    @user-st3wz9cf4j3 жыл бұрын

    一番最初のスーパーラップやな っか昔から気になってたけどGT3037や3240は知ってるけど3040や3050ってあったんか?🤔

  • @user-lz8wo1nx1b

    @user-lz8wo1nx1b

    3 жыл бұрын

    3040はあるね。

  • @user-jm4nl9um6f

    @user-jm4nl9um6f

    3 жыл бұрын

    チューナー向けにGT3540もありますね

  • @user-dw2di1ph8s

    @user-dw2di1ph8s

    2 жыл бұрын

    ヴェイルサイドは3540ツインで1460馬力のRB26作ってましたね(^-^)

  • @catneko5659
    @catneko56593 жыл бұрын

    サムネがクァンに似てて草

  • @user-yd4pb1zc7w
    @user-yd4pb1zc7w3 жыл бұрын

    人間的には問題ありだがw

  • @sgr9348
    @sgr93483 жыл бұрын

    人間的には問題あり😂

  • @user-tk9rv4ui8f
    @user-tk9rv4ui8f3 жыл бұрын

    ラーメン帰れ!

  • @ch-kk3vd
    @ch-kk3vd3 жыл бұрын

    前輪駆動車、だぁーいきらぁい

  • @aitomo1998

    @aitomo1998

    3 жыл бұрын

    ミーは前輪駆動車だぁいきらぁ〜い スターレットの企画ですね。懐かしい(笑)