Rendesen ijesztő az autók közözz látni a rollert. :)

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

A gyalogosok (az idősebbek) a járdán rollerezőktől rettegnek. Sokuktól hallottam személyesen.

@mrkurvaanyad

4 жыл бұрын

@@istvansebestyen5016 akkor nyugtasd meg őket :) napi jó cselekedeted letudva pista bácsi

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

@@mrkurvaanyad Azzal nyugtasd meg őket hogy nem a járdán biciklizel bebaszva!

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

@Csaba Dió Az se jó, meg az se, ha a járdán feldönti a nagyit akinek combnyaktörése lesz emiatt. De ha már választani kell, inkább az pusztuljon, aki másokat vagy magát veszélyezteti!

@mrkurvaanyad

4 жыл бұрын

@@istvansebestyen5016 most a részegen biciklizés vagy a roller a gond tata? vagy ilyen korba már minden is?

Ha segedmotoros kerékpár lenne akkor a közlekedés részvételhez eloirt alap berendezések, pl irányjelző, világítás is be kellene legyen építve EU szabvány szerint, ráadásul kötelezo felelossegbiztositassal is rendelkeznie kellene. Ne bohockodjunk. Ez egy szimpla iskolapeldaja annak a sűrű esetnek amikor a jogalkotó akar egyeztetések nélkül is de lemarad a technikai ujdonsagoktol es jönnek az okoskodó de ostoba hivatali szervek. Egy szabály kellene h nincs szabály. Ott mesz ahol életben maradsz hazaig es a legkevésbé zavartad a többi közlekedőt :)

@andrasvarga2423

4 жыл бұрын

Ha elcsapom, vezető hír leszek Szellőnél, a Közlekedésrendészet egy hétig helyszínel, lezárják fél Budapestet, közben a hatóság a hibás, mert csak annyit kellett volna neki mondani: NEM. A gyaloglás egészségesebb !

@517RiderMotovlog

4 жыл бұрын

Valóban, továbbá rendelkezni kell minimum AM vezetői engedéllyel, becsatolt motorkerékpáros bukósisakot kell hordani, nem vezethetsz ittasan.... Stb.... Én nem használok ilyet, de a közösségi rollert is max akkor használnám, ha épp elmentem bulizni és éjjel nincs éjszakai se, és haza akarok jutni. Ha smkp akkor nem vezetheted így, tehát részemről okafogyottá vált a motor (másoknak az bérelhető elekrtomos robogó) mellett. ((Szerk: és az még árazásban és sebességben is jobb, és nem olyan veszélyes forgalomban.))

@janosnagy7198

4 жыл бұрын

Szerintem meg ne mehessen közúton pl a Hungárián, ahol én mehetek 70-nel! Kerékpárúton a helye! Ahol nencs, ott meg cipelje a paraszt! Jóhogy a görkorcsolyások nem akarnak az autópályákon menni!

Münchenben is sok a probléma a szabályozás miatt. Baromi jó találmány, de a közízlés még nagyon nincs hozzászokva. Kell sajna legalább 5 év még neki. Amúgy, ha ez segédmotor, akkor hol az index?! Vagy hogy jelezze az ember a kanyarodási szándékát?

@sluck

4 жыл бұрын

Index nem feltétlenül szükséges a KRESZ szerint, viszont segédmotoros kerékpárnak valójában nem lehetne nyilvánítani, mivel több előírásnak sem felel meg. De nyilván hazánkban ez nem akadály.

@BobiHC

4 жыл бұрын

big smok viszont a kanyarodást jelezni kell, ha máshogy nem, kézzel. Ez egy ilyen instabil járműnél kvázi lehetetlen.

@BobiHC

4 жыл бұрын

Csaba Dió szerintem nem csak a kepzes hianya, de a kultura itt a fo merce.

@richardnagy6586

4 жыл бұрын

A régi Simson S51 N típusokom sem volt gyárilag index, csak éppen nem lehet egy lapra tenni ezeket, inkább való a kerékpárútra mintsem baletet előidézve az utósok közt. Kis kerekei révén nagyon instabil szerkezet így autók melletti közlekedésre alkalmatlan. Nagyon át kellene gondolni ezeket a szabályozásokat, míg életeket nem követel..

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

@@sluck Például milyen segédmotorra vonatkozó szabálynak?

Ez életveszélyes inkább menjen a rolleres a bicikli úton

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

Életszerű, de jogellenes és csak a közutak töredéke mellett van biciklisáv vagy bicikliút.

@toromon31

4 жыл бұрын

@@istvansebestyen5016 Nem lehet mindent egyszerre, vagy jogkövetés, vagy életben maradás.

@nyitraitamas8943

4 жыл бұрын

@@istvansebestyen5016 Nem jogellenes! A biztonság mindent felülír! Senki utasítására sem vagyok köteles veszélyeztetni magam!

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

@@nyitraitamas8943 A rolleresnek valóban biztonságosabb a járdán, a gyalogosoknak viszont egy veszélyforrás. A ma belvárosban használt rollerei általában elektromos meghajtásúak, komoly végsebességgel. Egy felllökött idős ember belehalhat egy combnyaktörésbe, hónapokig tartó ágyban fekvés után is.

@nyitraitamas8943

4 жыл бұрын

@@istvansebestyen5016 Milyen komoly végsebességről beszélünk? Vajon kerékpárral ez nem elérhető? 2. Éppenséggel akkor a rolleres veszélyeztet(büntetendő), de saját magát ugyanannyira! Az autósnak viszont tuti nem esik baja a rolleressel szemben szemben.

a Bölcs Közlekedéstervező Urak másik nagy találmánya ötlik eszembe, a buszsáv mellett kerékpározás

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

hol kéne biciklizni?

@mairon911

4 жыл бұрын

@@istvansebestyen5016 Bicikliúton.

@gergelykorody4662

4 жыл бұрын

@@istvansebestyen5016 ...a buszsávban?

@gergelykorody4662

4 жыл бұрын

@@mairon911 itt Budapesten nem köt össze minden egyes bejáratot bicikliút

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

@@mairon911 A budapesti utcák, utak hány százalékán van kialakítva? A nagykörúton pl. van?

Nem teljesen igaz, hogy a rendőrség útmutásai alapján, mivel mozgó járművek között segédmotoros kerékpárral sem lehet elhaladni. Nem hogy rollerrel.

@arpadmuller7992

4 жыл бұрын

PONTOSAN! Mehet a bünti.

Az a baj hogy elég egy rossz mozdulat azt szevasz és ki lesz a hibás a teherautó vezető vagy a személygépkocsi vezető

Szerintem nagyon hasznos videó,tisztelet a (a segéd motorosnak),hogy nem kis kockázat ellenére elkészítette ezt a videót nekünk. Amivel rávilágít egy fontos problémára. Ez a példa, hogy hogyan ne közlekedjünk bármilyen vonzó is.Gondolok itt: záróvonal átlépésére, lakott területen belül kerékpár úton(előző videó),zárt bukó sisak mellőzése,sávok váltása irány jelzés nélkül,jobbra tartás mellőzése,megállás irányjelzés nélkül,(a segédmotor)alkalmatlansága gondolok itt a világító berendezésre ami nappal is kötelező,illetve a gumiabroncs profil mélysége legalább 1,6 mm,kötelező felelőség biztosítás hiánya típus bizonyítvány miatt,stb...Ezért ha a motorosunknak vonzó mégis a saját hibáján kívül ( kátyú,aknafedő,úthiba) balesetet okoz vagy veszélyeztet,még felelőségre sem vonható. Segédmotoros kerékpárra 14 éves kortól kapható jogosítvány. A videóból is kiderül egy felnőtt férfinak is nehézséget okoz a városban való közlekedés segédmotorosként. Mindannyian felelőséggel tartozunk a többi közlekedővel szemben,az legyen rolleres,autós,kamionos... Mindenki haza szeretne érni.

Hogyan indexelsz?

@katalintomosvary308

4 жыл бұрын

A kezedet ki teszed

@raczrobert9452

Ай бұрын

Próbáltad már levenni a kezed a kormányról menet közben?ha a jobb kezeddel jobbra indexelsz,akkor hogy "nyomod a gázt" ... mivel?🤔

Az nem újság, hogy a rendőrök hülyék, na de ennyire?!🥳

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

A rendőr a jogszabály alkotó?

@zoltizolti3165

2 жыл бұрын

jaa

Az nem szabálytalan, mikor a két sávban lassan haladó kocsik között elmész?! Én úgy tudom, hogy csak piros lámpánál, álló kocsi sorok esetén lehet előre menni, mozgó sorok esetén nem, logikus is.

@danielnemeth8716

4 жыл бұрын

Most latom a kommentet, es igen 😂most leirtam en is, de ha hamarabb látom le sem irom

Végre, alíg vártam már! Nagyon ügyesek vagytok. Még egyszer! Nagyon sajnálom hogy megbüntettek titeket! Végre szabályozni fogják! Akkor is kipróbálom!

amikor véletlenszerűen kiválasztasz egy utat budapesten és valahogy az M3 bevezetőre jut a választásod, amire egyébként épeszű ember segédmotoros kerékpárral sem merészkedik

@Kalausz

4 жыл бұрын

Nem járt a bevezetőnél.

@sjsajhdashaggagya6589

4 жыл бұрын

@@Kalausz 2:17 ez az M3 bevezető a róbert károly körútnál 0:15 nél is látszik, hogy ott a vidámpark baloldalt

@keletisarok

Жыл бұрын

És? Ha nincs autója, dögöljön meg?

@laszlo4919

Жыл бұрын

@@keletisarok sorolj már fel néhány épeszű okot, hogy mi keresnivalója van ott autó nélkül? amikor az egyetlen uticél amihez nélkülözhetetlen az az M3-mas autópálya

Hht at egy kugoo s1???

Fantasztikus vagy!!!!

@andrasvarga2423

4 жыл бұрын

Vezetett már életében gépjárművet ? Ha igen olvassa el a KRESZt. El ne induljon előtte. Ha nem, ne is vezessen soha.

Minden elismerésem!!! Én nem mernék :D

Ùr isten. Van biztositàsod? (élet)

Teljesen nyugodttan lehet közlekedni vele kerékpár úton, ha nem éri el a teljesítménye a 300w-ot. "A segédmotoros kerékpár (más néven segédmotor ) olyan két- vagy háromkerekű jármű, aminek legnagyobb tervezett sebessége 45 km/h, belsőégésű motorjának hengerűrtartalma legfeljebb 50 cm³, valamint elektromos meghajtás esetén motorjának folyamatos névleges teljesítménye 300W[1] és 4 kW közé esik. Nem minősül gépjárműnek. A magyar KRESZ nem tesz különbséget a segédmotoros kerékpár fajtái között, és a segédmotoros kerékpárt gyűjtőnévként használja, mind a robogó, mind a moped megnevezésére ."

Ha segédmotor akkor miért nem kell rá jogosítvány a babetta is segédmotor és arra kell

Ezeken a nagyon fasza utakon még autoval is figyelni/kerülgetni kell nemhogy egy ilyen kiskerekű rollerrel!Örülj,hogy nrm estél el és ment át rajtad valaki...Amugy meg én is ledudálnálak hogy mit is keresel az úton!!!

Maradok a élek kerékpár azon tudom jelezni például merre fordulok amúgy videót néztem le estem a fotelből 🙏😉🙆‍♂️🤦‍♂️🤷‍♂️

@jozsefszilagyijozsef9766

3 жыл бұрын

Elektromos. 😁 😁

Amúgy életveszélyes az egész. Nincsenek az autósok erre felkészülve. Én is autós vagyok többek között és amikor látom a rollerest összevissza pattogni az van bennem, mikor esik elém. Nem olyan jó buli. Annak ellenére mondom ezt, hogy rollerezem. Rettegés sajnos.

Aaz általánosan 400W alap és 800W pillanatnyi maximális teljesítményre képes, DE maximálisan 25 km/h sebességű rolleremmel teleszkóp nélkül hol közlekedhetek szabályosan, a saját és mások biztonságát nem kockáztatva és a közlekedést nem korlátozva??? Nagyon szépen kérem, valaki írjon egy értelmes választ...

A rendőrségtől ez szándékos veszélyeztetés! Én nem hagynám annyiban! (Nem a büntetés összege miatt!)

Az elektromos roller az egyik legproblémásabb mivel a járdán a gyalogosok között veszélyes. Ez fenn áll a biciklire is. (Kifejezetten kockázatos gyalog átkelni a Szabadság hídon a biciklisek és a rolleresek miatt.) Az úton viszont a roller és a kerékpár a veszélyeztetett. Ezeket az eszközöket kerékpárútra kellene átteni. Ám ebből Pesten kevés a jó. Mert a járdán lévők és a forgalmi sávból kihasítottak nem számítanak jónak.

@BobiHC

4 жыл бұрын

Gergely Tikász a problema szerintem alapvetoen a kozlekedesi morallal es a turelem hianyaval van. Mind az autosok, mind a kerekparosok reszerol. Mind a ket csoport azt hiszi, hogy neki mindent lehet. Amig nincs egyetertes es megertes az utakon, addig ez lesz. ... vagyis marad minden, ahogy van.

Én csak a villamosért jöttem 😉

Én egy két kerekű segwayel mentem főúton Szerbiában és Koszovóban is, egyetlen autó sem dudált rám, nagyívben kikerültek( Belgrade, Pristina) , és ez a Balkán.... akkor nálunk bunkóbbak a sofőrök mint a Balkánon?

@peterjosh7523

4 жыл бұрын

Úgy látszik.....

@andrasvarga2423

4 жыл бұрын

S hallottad is mit mondtak közben ??🤣🤣🤣

@atti812

5 ай бұрын

semmit.

Beszarnék hogyha most a kommentek alá írná a BRFK csatornája hogy "Ügyes vagy" vagy valami ilyesmit lol

Mozgó autók között elhúzni? záróvonalon egyensúlyozni? Miezmár? index? Lámpa? 25km/h? Felüljáró? A sisak pedig nehogymár akkor kelljen amikor valakinek kedve van felvenni.. Ez nagyon kemény. Remélem sok embert elrettent ez a videó ettől a hülyeségtől.

@kanadai-magyarmapper9447

4 жыл бұрын

Az autósakot kéne elrettenteni attól hogy százezreket üssenek el naponta!

Ez rohadt veszélyes,itt magyarba.én nem mernék menni a kocsik között.borítékolható a baleset.

1:41-nél wrx sti😍

@xsebydope771

4 жыл бұрын

Kitűnik a tömegböl 😍

Biciklivel is halál persze én nem iylen angy utakon megyek😂

Jobbról szigorúan tilos is lenne előzgetni az álló kocsisort. Nem tudom nem okodkodni akarok lehet nincs A kategóriás vezetői engedélye a tesztelőnek és akkor nem várható el tőle, hogy tudja. Mert elhangzik egy ilyen mondat, hogy csak azért nem jobbról előz mert nincs helye.

A rendőrség ki akarja nyírni őket... 🤔🤫😁

@skykick9746

4 жыл бұрын

R32 R33 R34 vagy R35?

@danika1295

4 жыл бұрын

@@skykick9746 Természetesen R34

CSAK A GÖRDESZKA!

@laszloturi9633

3 жыл бұрын

Stop it please!

Segédmotorkerékpárnak , csak akkor minősül, ha nagyobb mint 1000Watt teljesítményű villanymotor hajtja, a kerékpár uton használható a roller amennyiben a sebessége nem haladja meg a 20 km/ h-t!

@CrasKrisz

4 жыл бұрын

300W és lakott területen kívül

Minden szó igaz

itt kezdök az extrem sport kérem szépen lol

Megoldják a jogalkotok ezt is .😀

@zoltizolti3165

2 жыл бұрын

Ez rohadt veszélyes,itt magyarba. menni a kocsik között.borítékolható a baleset.

ne haragudj de miért mész az út szélén?

@krisztianszendrey

4 жыл бұрын

Mert a KRESZ ezt írja elő? És mert esetleg a témája a videónak az, hogy a rendőrség állásfoglalására alapozott segédmotorkerékpárként próbálják ki a közlekedést?

@MrRezsobee

4 жыл бұрын

A kresz azt nem irja elö,hogy jármüvel az út szélén kell menni!igen a sáv közepén kell menni,néz utána!

@krisztianszendrey

4 жыл бұрын

@@MrRezsobee Neked nincs jogosítványod vagy piacon vetted? Mielőtt hülyeségeket irkálsz nézd át újra a KRESZ-t! :/ 25. § (2)

@MrRezsobee

4 жыл бұрын

@@krisztianszendrey Igazad van kedves uram!En nekem kulfoldi jogsim van es ott az tanitjak hogy a segedmotorkerekparal nem szabad oldara huzodni!

Az az igazság, hogy semmilyen rossz indulat nem kell ahhoz, hogy egy ilyen rolleres balesetet szenvedjen. A napokban vittem haza az óvódából a gyerekeket és egy kátyú úgy megrántotta a kocsit, hogy csak erőből tudtam a kormányt megtartani. Szóval csak egy ilyen kátyúba belehajt a rolleres...

20km/h-ig segédmotorral is lehet kerékpárúton menni

@CrasKrisz

4 жыл бұрын

Lakott területen kívül, igen

Öngyilkos küldetés.

Bocs, ha off, de az irányjelzés hogy történik kanyarodáskor? Nem esel el ha egyik kézzel elengeded a kormányt?

@zoltizolti3165

2 жыл бұрын

LL esik de ha kemeny nem

Kerékpár úton a segédmotorkerékpár közlekedhet a megengedett maximum 40 helyett 30-al. Kreszbe ez van.

@Boocochin

4 жыл бұрын

Igen, de csak lakott területen kívül.

@zsoltkanyasi7985

4 жыл бұрын

Komornyik 20km/h*

@komornyik849

4 жыл бұрын

​@@zsoltkanyasi7985 30 km/h, de linkelj hivatkozást a 20km/h-ra és megcáfoltál, ha hiteles a forrás.

Segédmotor is használhat kerékpár utat!

@Kalausz

4 жыл бұрын

Lakott területen kívül ha azt tábla nem tiltja.

@andrasvarga2423

4 жыл бұрын

Nem. Csak úttesten mehet. Balra kanyarodásnál használhatja a belső kanyarodósávot. Most gondold el, a libakergetővel ahogyan bekanyarodik balra. Hajmeresztő

Környezetbarátabb lenne a bringa, és a mozgás is jót tenne.

ezt még nézni is borzalmas. Tudod mikor engedném a gépjárműforgalom közé..... (majd ha KRESZ vizsgával rendelkeznek legalább!!!)

@BobiHC

4 жыл бұрын

silverf4ll a biciklista is mehet autók közt vizsga nélkül.

@silverf4ll

4 жыл бұрын

tudod mit mondok erre?! A felének sem engedném meg, hogy bicajra üljön. Addig amég a balra kanyarodást a forgalmi sáv jobb oldaláról akarják elvégezni a nagytudásuak, nincs miről beszélni, SE! IS!

@silverf4ll

4 жыл бұрын

ja az meg nonsense hogy egy 20 cm átmérőjű merev kis sz@r fapadon pattogva a rollerestol elvárható legyen a karjelzés irányváltoztatáskor. Belese merek gondolni hogy a jó magyar közutak és bicikliutakon egy két nagyobb kátyú vagy hupli hogy kitudná csavarni a kezéből azt a vacak “1colos” csövet ami a kormánynak van titulálva. Ja és még egy sötétséggel többre kell vigyázni a 1,5 tonnás autókkal az úton nehogy kilapuljanak. (tisztelet a kivételnek)

@BobiHC

4 жыл бұрын

silverf4ll teljesen igazad van!! Én sem engedném ezt a járművet a forgalomba úgy, hogy még az irányváltást sem lehet jelezni!! A bicajosoknak is kellene legalább egy “gyorstalpaló vizsga”... de MO-n sem az ellenőrzésre, se a szabályozásra nincs “keret”... Minden van, ami az EU-ban, csak a feltételek nincsenek. Nem kell a bringásnak kresz, de kellenek bicikli utak. A fejétől bűzlik a hal :(

@silverf4ll

4 жыл бұрын

Zackaryas ehhez neked még érni kell barátom sokat, majd ha a csattogós lepkét már nem használod rájössz

sztm van jövő ebben is!

Na... jó példát mutat ez is ...

Mindig is tudtam, hogy a magyar rendőrségre lehet számítani:))))))

ŐRÜLT KÍSÉRLET: BETARTOTTUK A KRESZT

@darealbproductions1022

4 жыл бұрын

AJ azért őrült kísérlet mert az erre vonatkozó kresz hülyeség

De azért ezzel a lélekvesztővel én sem mennék az autók közé, csak olyan rollerral érdemes autóúton menni ami legalább 45km/h val tud haladni, a videód óta eltelt 4 év, azóta az új szabály, ha 25-nél nem képes a rollerod nagyobb sebességre, akkor kerékpárúton kell haladj, ha van kerékpárút/sáv. Ha képes vagy 25 felett haladni, akkor a közutat használhatod, segédmotorként, bukósisakban, jogosítvánnyal és kötelező felelősségbiztosítással! Ez a törvény 2023.Január 1 óta!!!

Be kell tilntani

Csak akkor az ha 300wattnal több

Nem akkarok okoskodni de mivel az e-roller nem emberi erővel hatott jármű így nem a rendőrnek van igaza?

@krisztianszendrey

4 жыл бұрын

Az elektromos kerékpár is kerékpár. Az e-rollernél szintén megvan a lehetőség emberi erővel hajtani. El kéne magyaráznia a rendőrségnek, hogy miként foglalhatnak állást úgy, hogy nem az ő jogkörük egy nem létező törvényi szabályozás helyett egy másikat ráerőltetni. Kizárólag értelmezési segítséget adva foglalhat állást. Nem erőltetheti rá a lovas közlekedést sem egy minilóra amit pórázon sétáltatsz... :/

Idióta! Valószínűleg nem utasították arra, hogy - (min) 25 km/órás sebességgel haladjon, ott ahol ezeknek a kerekeknek/szerkezetnek és FÉKEKNEK a biztonságos haladási sebesség max 15 km/h -feltartsa a forgalmat (§ 5. pontja: nem szabad a járművel indokolatlanul olyan lassan haladni, hogy az a forgalmat akadályozza. ) -kötelező biztosítás nélkül közlekedjen -irányjelzés nélkül előzzön, váltson sávot -jobbról (pláne sávon belül, sávok között ) előzzön /álló kocsisort mellett-között szabadna csak elhaladni/ stb

A roller NEM KÖZLEKEDÉSI ESZKÖZ, hanem játék, sport eszköz, ki mire használja. Nem lehet vele vészfékezést végrehajtani, kicsi kerekek miatt a legkisebb úthiba, szintkülönbség, vasúti sínek, stb. irányíthatatlanná teszik, nem lehet irányváltoztatási szándékot jelezni. Nem sorolom tovább, de úgy látom NKH, és Rendőrség sincs a helyzet magaslatán...

@akosmartincsek9999

Жыл бұрын

A bicikli is közlekedési eszköz, ugyanúgy előfordulhat az összes általad említett szituáció ezzel is. Az ennek ellenére mégsincs ennyire szapulva. Roller szó jelentése roller (főnév) 1. Gyerekjármű. Kis kerekekre szerelt talpból és kormányrúdból álló játékszer, amelyet fél lábbal rajta állva lökdösnek előre a másik lábbal. 2. Lábbal hajtott jármű felnőttek részére, amelynek felépítése és működtetése hasonló a gyerekjárműhöz, de erősebb felépítésével elbír egy nagyobb súlyú embert. Az én rollerem is képes menni 50nel, de attól még nem mennék ki egy négysávosra "parádézni" vele. Valamint azért ezek a rollerek már szépen rugóznak, elnyelik az úthibákat amennyire csak lehet. Nem mondom, hogy nem lehet vele elesni, de akkora úthibánál már bringával is lehet perecelni :D Irányjelzést meg az egyik láb felemelésével is lehet jelezni. Lehet ilyen járművekkel is normálisan közlekedni, csak a (normális) szabályozás hiánya miatt sokkal több az "én bármit megtehetek, és bárhol mehetek mert úgysem bűntetnek meg" emberke. Ezek után nem csoda ha közutálat tárgya az autósok között. Itt még hozzáfűzném, hogy egy alap bicikli is képes menni 35-40nel, a rollernél meg lesz egy 25km/h szabályozás... Vannak "hibrid" biciklik is, elektromos rásegítéssel, amik simán tudnak akár 70nel is közlekedni, azok meg maradnak kerékpár besorolásban. Ez hol normális? Amig nincsenek egészséges, és reális szabályok közé sorolva ezek a járművek, addig szerintem mindenkinek jogos a felháborodása egy ilyen videó után pl.

@dtihi

Жыл бұрын

@@akosmartincsek9999 Nem értetted meg a komentemet. Kerékpárral nem adódhatnak azonos helyzetek a forgalomban, mert az eltérő felépítésükből adódik a különbség. A rollernek előnye, hogy kicsi, és könnyű, de éppen ez teszi alkalmatlanná, közlekedési eszközként. Kicsi a tengelytáv, és magas a súlypont, ezért vészfékezéskor csak esni tudsz megállni nem. Kerékpárral is fejre lehet állni, de a nagyobb tengelytáv miatt a fékhatás összehasonlíthatatlanul jobb, mint a roller esetén.

@kiskadar69

6 ай бұрын

@dtihi "nem lehet irányváltoztatási szándékot jelezni": ezt érzem a legnagyobb problémának. Amelyik rolleren nem biztonságos a karral való irányjelzés, ott kötelezővé tenném az elölről-hátulról jól látható irányjelző készüléket, tehát nem olyat, ahol egymás mellett van a balra jelző és a jobbra jelző lámpa. A videóban is milyen "ügyesen" vált sávot a kolléga, irányjelzés nélkül.

A kreszben benne van, hogy a gyermekjátékok (roller, g.kori, lábbal hajthatós motor stb) nem számít járműnek! Tehát a roller nem jármű! A segédmotor pedig igen.

@zalan14

4 жыл бұрын

De ez nem is sima roller hanem e-roller. Azok 300 watt fölött pedig segédmotorkerékpárok (rendőrség szerint). Ezekre az e-rollerekre pedig nem rendelkezik a KRESZ, ezért is lesz módosítás benne. De addig kitalálták hogy legyen segédmotorkerékpár mint átmeneti megoldás.

A legtöbb ember ezekkel a lélekvesztőkkel 20-40 km/h-val szlalomozik hangtalanul a gyalogosok közt. Az sincs rendben. Tulajdonképp nincs rájuk jó megoldás. Sem a közútra, sem a gyalogosok közé nem valóak ezek az ördögszekerek.

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

Nem. A betiltás elképzelhetetlen.

@Noone.05

4 жыл бұрын

Bicikli út? (Felvetés, tudom hogy elvileg nem szabad).

@attiladavid8430

4 жыл бұрын

Bicajok köze való, a sok barom aki meg a bicó úton setalgat megerdemli...

@istvansebestyen5016

4 жыл бұрын

@@attiladavid8430 Te kevered a járdán kialakított bicikli sávot ,az úttesten kialakítottal, és bicikli úttal. Na itt a baj!

@gergelygalvacsy2251

4 жыл бұрын

Ha lennének normális bicikliutak, ahol gyalogosnak eszébe se jutna sétálni, hiszen van járda is, talán akkor. Amíg a biciklisútvonal csupán dísz a járdákon/utakon, a rollereseket pedig az autók közé utasítják, addig tényleg nem működik 😄

Szívesen részt vennék egy hasonló forgatáson, ha szeretnétek. Olyannal, ami nem 25 el megy, hanem mondjuk 60 al, hogy arra mit reagálnak az a autósok. Konkrétan nem érnek utol, ha be kell tartaniuk az 50km/h szabályt! Nem azért utálnak meg tolnak le ,meg dudálnak mint az állat mert útban vagyok, vagy nem haladok, hanem alapból gyűlölnek. Ez itt a baj !!! Gyűlölnek, mert sehol sincsenek a közlekedésben :D :D

@ferenchajdu1688

10 ай бұрын

És neked miért ne kellene betartani a szabályt?

Hu, ezt rossz volt nezni. Jo ertelemben..:)

Kerékpáróton lehet közlekedni de max 20 km/h sebességgel

@otapi

4 жыл бұрын

Kerékpárúton 30 km/h a megengedett sebesség... Viszont azért készült ez a videó mert a rendőrök előzőleg megbüntették amiért kerékpárúton ment.

@notmurder6599

4 жыл бұрын

@@otapi 20km a megengedett.....

@otapi

4 жыл бұрын

@@notmurder6599 Istenem, mennyi Kresz analfabéta. Remélem nincs jogsitok... Kresz 26. (1) d/2: a kerékpárúton közlekedő járművel 30 km/óra

@notmurder6599

4 жыл бұрын

@@otapi miért kellett le analfabétázni? attól hogy neked van igazad szebben is le lehet írni. ne legyél tuskó

@otapi

4 жыл бұрын

@@notmurder6599 Azért mert másodjára kellett leírnom ugyanazt.

Igazabol se a roller se a kerékpár nem való nagyvárosba budapesten se kéne használni egyiket se. Nekik meg a gyalogosoknak veszélyes az autósokat meg zavarja.

az ilyen buntetest amit meg a kresz sem tisztaz nem kell alairni ill. kifizetni.ha megtudja nekem mutatni a szabalykonyben h tevetem ok ! de ha nem akkor ne okoskodjon a 4 osztalyos eszu rendor

Nemnormalis...nemkellene mindent ennyire tulkomplikalni

én így használom :D Az autók között, bár az enyém megy 40KM/h val és 2019 óta jóval kedvesebbek lettek az autósok :D

Ez még csak a kezdet ❗️mert az új tendencia a 2-3 személyes elektromos járművek, amik már nem motor , de nem is személygépkocsi. Viszont a levegő tisztaságra a városi közlekedésben legalkalmasabb kis parkoló helyet igénylő , viszonylag OLCSÓ mini “autók”. Ezért várhatóan sokkal több lesz belőlük az utakon.

Nekem egy 800W-os Mantis 10-es van, ami erő kell a partos utakhoz és a túlzott lelassulás miatt a fürgeséghez kiváltva vele az autót, motort munkába járásra, bevásárolni, ügyintézni, amikor nem esik az eső. Tényleg szerethető, összacsukva könnyen mobilizálható kiránduláshoz is. A kis teljesítményű 300 W-os inkább veszélyes és gyenge is lelassulva a meredekebb utakon. 300 W-hoz kötni a max. teljesítményt csak mert uniós szabályozás (a legnagyobb ökörségek ott születnek!) butaságra vall, mert egy normális teljesítmény nagyobb biztonságot ad (ezt kb.1000 W-nál gondolom) ha szabályozható a sebessége! Viszont van rajta elől hátul irányjelző, visszapillantó tükör, hydraulikus kormány csillapító ami igen nagy biztonságot nyújt pl. félkezes irányjelzésnél megerősítve az elektromosat. Ahol kerékpárút van azt kell használni, ahol nincs ott szabályosan ahogy más járművel. Viszont két mozgó kocsi közé bemenni azzal a kis kerékkel mint a bejátszásban is van öngyilkos próbálkozás. Kerékpárúton kereszteződésnél főleg ha gyalogátkelőhely van kell szállni és ha átengednek megköszönni. Gyakorlatilag ennyi kellene hozzá és nem mérgezett egérként figyelmetlenül össze vissza cikázni vele.

Mondjuk a nálunk modernebb országokban a gördeszka is teljesen megszokott az utakon. De mondjuk ott nem is volt kommunizmus x évtizedig.

@mrkurvaanyad

4 жыл бұрын

sehol nem megszokott :D faszt kell az álmaidat igaznak hinni.

@andrasvarga2423

4 жыл бұрын

Azt hogy megy előtted egy libakergetőn a két sávot jelölő szaggatotton egy őrült, mi köze van a szociknak,- nálunk nem volt kommunizmus soha. Csak emberek, akik érdekből.kommunistának hazudták magukat

Legalább annyi eszetek lenne,hogy ne ilyen példát mutassatok a rollereseknek. Fekete,sötét ruhában nem rollerezünk. HI Vest , hi visibility vest,vagy láthatósági mellényt vegyél már fel légyszives. Motorosboltokban kapható. Kesztyű meg felesleges ,végülis a kezed ér le elsőként. Fekete hátizsák,fekete fejvédő? Nagyon ostobának kell lenni ahhoz ,hogy egy ilyen kiskerekű ,egy úthibán azonnal instabillá válló rollerrel ilyen rejtőzködő ruhában közlekedjen. A komolyabb (95 km/h) elektromos rollerreknél is divattá vált a full fekete motocrossos felszerelés. Sajnos.

Be kell tiltani az egészet. Felesleges, terheli a környezetet (max. 3 hónap élettartam/bérelhető roller), zavarja a gyalogosokat és az autósokat. Szerintem a kerékpárosok is rühellik. Remélhetőleg múló divathóbort!

@attilakardos4341

Жыл бұрын

Na hát így két évvel a kommented után jobban terjed mint valaha🤣

@raisonneur682

Жыл бұрын

@@attilakardos4341 Ez csak az európai demokráciák gyengeségét bizonyítja. A rollereket nem csak nálunk utálják a városi lakosok, hanem pl. Berlinben is. Valószínűleg szükség lesz néhány halálos balesetre a határozottabb fellépéshez.

Ez egy nagy szar nem hiába párizsban már betiltották mért n em mész inkább az a ny ádba

@zalan14

4 жыл бұрын

Mert mit csináljon? Szabályosnak szabályos mert rendőrség azt mondta. Jön a módosítás majd rá KRESZben mert még nem rendelkezik a KRESZ az e-rollerekről.

Az a szerencséd még nem találkoztunk, mert akkor nem szórakoznál csak a Hortobágyon a hülye rendőreiddel együtt.

@zsigapiros8391

4 жыл бұрын

Ajajjj vigyázzunk egy igazi kemény fiu

@andrasvarga2423

4 жыл бұрын

Figyelj te óvodás ! Én nem " kemény fiú vagyok", egyszerűen nem akarok börtönbe menni egy nem normális miatt. Mert ha átmegyek rajtad a 38 tonnámmal, az se veszed észre, hogy valaha voltál

@Bali65432

4 жыл бұрын

@@andrasvarga2423 az komoly

@peterjosh7523

4 жыл бұрын

@@andrasvarga2423 Azért ne menj át az embereken a 38 tonnás valagaddal.Köszike....

Ha valaki átmegy rajtad, mint a tojúseprőn, meg még meg is leszel sértődve

Én mindenkit megbírságolnék aki elektromos rollert használ. “Közlekedjen” akárhol