Pienuus on joskus tekemässä hommasta tiukemman. Sama koski aikanaan minin renkaissa. Nekin oli 10". Tiukat niinkuin nuokin. Varsinkingin jos yritää väärältä puolelta. Vanne ei ole symmetrinen vaan toinen reuna on kapeampi josta rengas menee keposammin päälle. Niin ja lähtee myös pois.

Se onnistuu pelkällä tohon butaanilla kun määrä on sopiva. Ilmaletku on hyvä olla jo kiinni ettei alipaine vedä rengasta irti. Silmät on roskien varalta hyvä suojata.

@HansSoolo

2 жыл бұрын

Okei, kiitos. Ilmaletku olisi tosiaan kannattanut laittaa. Poika kyllä siitä sanoi, mutta jätin laittamatta. Suojalasit meillä molemmilla oli.

videoo kattoessa tuli mieleen muisto lapsuudesta ku olin pieni ni tuli telkkarista pat & mat :D

@HansSoolo

2 жыл бұрын

Pat & Mat oli kyllä kovia! Ne oli minunkin lemppareita. Kovia kavereita touhuamaan.😂

Helpottaa kovasti renkaan vanteelta irrotusta ja vanteelle laittoa jos vanne on oikein päin tuossa pukissa. Eka vanne ainakin oli just väärin päin. Pitkä paksu kaula ylös päin.

@HansSoolo

Жыл бұрын

Kiitos vinkistä.👍

Toi ei liene tua posautus ihan pelkkään jarrukliineriin perustuvaa juttua. Just tos viimeviikolla koitin, niin ei onnistunut. Jarrukliineri oli siis kanisteritavaraa ja ns. pumppupullossa. Tuo perustuu vissiin kylläkin enemmänkin siihen propaani/butaani seoksen ( joka on ponneaineena kilikalipotussa ) toimintaan + ehkä vähän itse sen jarrukliinerin ( yleensä jokin teollisuusbensiini ) yhteivaikutukseen.

@HansSoolo

2 жыл бұрын

Joo, ei välttämättä onnistu ilman tuota ponnekaasupuolloa. Katsoin ihan tieteellisen selityksenkin youtubesta. Oli tärkeää, että kliineri osuu vanteen keskelle. Tähän jälkimmäiseen meni kyllä reilusti liikaa kliineriä. Eka rengas meni pienemmällä pössähdyksellä.

Kyll määkin olen noin renkaita asentanut vanteelle, mutta en kuitenkaan sisätiloissa😅

On kuvio oikeinpäin