如果你不能接受這些缺點就千萬不要買Perodua Bezza！
Автокөліктер мен көлік құралдары
perodua bezza深度試駕體驗，內附各種優缺點供大家參考，如果大家不能接受這些缺點的話就千萬不要買bezza！
Ath影片拍攝時使用的收音器材：
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invol.co/cl1knqv
Ath影片拍攝時使用的相機：
invol.co/cl1kntr
invol.co/cl1knu8
Ath影片拍攝使用手機：
invol.co/cl1knt4
Ath外景拍攝時使用的對講機：
invol.co/cl1kq2r
Ath最愛使用的相機腳架：
invol.co/cl1knw5
Ath閣樓的Studio補光燈組：
invol.co/cl1knyj
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Ath車上的專屬香味：
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《後座椅背傾斜角度龍虎榜》
1-BMW 740Le （107°）
2-Subaru Forester （105.5°）
3-Nissan Almera 2020 （105°）
3-Honda City fl （105°）
4-Mercedes benz A250 （104°）
5-Perodua Myvi 2 （103.3°）
6-Toyota Vios gen3 （103.1°）
7-Mazda CX 5 （102.5°）
8-Subaru XV 2 （102°）
8-Proton Saga vvt （102°）
9-perodua bezza 2020 （101.5°）
10-Perodua Myvi 3 （101.3°）
11-Proton X50 （101°)
11-Proton wira aeroback （101°)
11-Hyundai Elantra 2013 （101°）
12-Proton Persona 2019 （100.6°）
12-Proton Prevé （100.6°）
13-Borgward BX5 （100.1°）
13-Perodua Viva （100.1°）
14-McLaren 720S 前座 （100°）
15-Toyota Yaris （99.5°)
15-Mazda 3 Sedan （99.5°)
16-Proton Iriz （99.2°）
17-Mazda 3 HB （99°）
17-Nissan Navara NP300 （99°）
18-Honda HRV fl （98.7°）
19-Toyota Corolla 2019 (98.5°)
29-Proton X70 CKD (96.5°)
20-Perodua Axia （95.8°）
21-Perodua bezza （95.4°）
22-Perodua Kelisa (95°) (**with cushion)
阿豪ATH接受任何汽车或产品介绍或开箱的工作联系喔～
如果有人想借我你们自己的车或汽车产品又或者汽车服务拍视频的话也可以联系我喔～
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#perodua
#bezza2019
#好車爛車
Пікірлер: 533
Hello 你好，我就是bezza X 我也是冲着它省油而买的，而且又有尾巴，因为我很常跑外玻，它刚刚好符合我的要求，而且我对车没有很大的要求，这辆车对我来说是very good 👍🏻👏🏻
@MrsTaiYiLong
4 жыл бұрын
你好。请问你的bezza 驾多少millage 了呢？想请问牙箱有问题吗？
@horchengbu3180
3 ай бұрын
一千CC吗
当初选bezza 为了省油，上一辆saga fl 油耗怕了，市场价也掉到很够力。 Bezza缺点, handling, 里面空间比较小。 Bezza 比较轻然后屁股高高的确少了一下安全感，除非换rim, absorber. 会比较好驾。 Bezza 是以省油为主打，ecu 也是为此而设定，所以当你踩大油冲的时候感觉力要到时就立刻自动换牙又软了起来。 这些都是后期可以调整
赞同！下雨天Keyless Entry确实蛮好用的！😆 感谢豪哥分享一些女性要注意的安全措施！🤣 不要误会哦！我说的是打劫！😂
@riderath1601
4 жыл бұрын
嘿嘿嘿～就........
@liyongheng
4 жыл бұрын
@@riderath1601 啪了！😋
@kianhotan3086
4 жыл бұрын
Myvi车主就是你了
Saga卖的是真好 上班都能见好多辆在跑 虽然没bezza省油 舒适度就贏很多了 期待bezza改款的进步
@riderath1601
4 жыл бұрын
給我選擇的話我也是會選擇saga
@nayeonbeckham3313
4 жыл бұрын
头像是金珉周？
@MinMin-hu7cp
4 жыл бұрын
说的好，有同感！也许有些人活的对 ”舒适“ 没感觉的....反正后坐的也不是我.....
我自己本身也是Bezza X-Series的车主，您可能还漏掉其中一个优点，就是它的尾箱开关是有Sensor Button的，而且还是长长的一款在正中央部位，非常方便；反而其另一个缺点就是它没有泊车后需要收起来望后镜的按钮，这个可以把望后镜收起来是非常重要的，尤其是把车子泊在比较狭小的泊车位时，可以避免别的车辆路过时一个不谨慎就把您车子的望后镜给秒废了。
我本身是bezza advance的车主。就因为你说的缺点不在意而喜欢你所说的优点才买的。给你说中😅还有优点也是外形设计方面也不错哦
@Edwin-fk4yy
4 жыл бұрын
不否认后座设计有缺陷， 95度。还好我的车后座比较少载人， 所以问题不大。我当初买它就是省油， 还特地买手排挡， 最高记录是1公升汽油能行驶23公里（非城市地区堵车地区）。
@JoanKSX
7 ай бұрын
@@Edwin-fk4yy手排挡的，是多少cc的engine？ 想买1.3 manual 却只有 1.0 manual 的...
本身是bezza的车主，用了已经有接近3年的时间。bezza是一辆实用性高的汽车，不过在安全及舒适上，就会有所牺牲。最近我都会觉得bezza在braking的性能里很弱，原配型号轮胎，很容易太靠近前方的车辆。省油方面，是完全没有质疑的地方，载老婆和3岁小孩，从怡保到芙蓉高速公路一趟，油钱大概RM35 ron95。。。有好处和不好的地方，看使用者是以哪个角度去诠释这款车
@BlackCatXII1985
4 жыл бұрын
我的车胎换成米其林 XM2 刹车皮换最 300 多的，没问题，别换那个 100 多的，试过了过热就刹车不吃，我跑山路试过这些刹车皮了，而且每个礼拜洗不洗车也好，用水冲刹车皮，那边沾了灰尘会影响刹车，这招我从旧车 WIRA 年代用到现在都通用。
我跑去mr.diy買一些隔音塑膠粘完4個門，和擋風鏡前面的塑膠封條，至少可以減低30%噪音。但是輪胎個地面的聲音還是需要黏carpet才可以。
@riderath1601
4 жыл бұрын
原來還有這種操作，看來其他車主也可以參考你的意見囉
@resourcesvoonda2128
4 жыл бұрын
可分享貼在哪里嗎？ 整個門邊？360度？
@user-jx1vb4lr5u
4 жыл бұрын
@@resourcesvoonda2128 一條大概4米長，形狀是一個B型。我是跟著車門ruber的形狀黏。通常可以看到有黑黑的灰塵，我是跟著那個黑黑的黏，繞完一圈。一條大概17塊不貴
@kingckf
4 жыл бұрын
换隔音轮胎……😂
@bkwokchee9236
4 жыл бұрын
怎么样的隔音塑料？我也要装
我開了Bezza 4年了，用了那麼久其實沒什麼好complain的。冷氣很冷，真的很冷，有時候晚上開長途車他媽的開1號都冷到發抖，關冷氣又不對～ 0-100的話其實9秒左右做得到，1.3 的其實很夠用啦，上highway踩足油一下子就140了。 可是上雲頂會比較難，放著 2號gear 好像拉牛這樣。 不過它有一個缺點，不知道其他人有沒有，可是我有的，那就是如果突然狂踩油門加速到140-160的話車內會嗅到油煙味，必須要開窗口讓那些該死的味道散出去。 Bezza的過彎性能不算很好，myvi可以120km/h過的彎Bezza可能只可以保持100km/h以下慢慢過。 沒有arm rest，無法調整的sterring高度還有太小的望後鏡真的很蛋疼。
我駕過朋友的Bezza 1.0 AT，起步就麻麻地，在highway跑120，還不錯。但是如果在highway左穿右插，那就很晃。當然這種價格他們是不可能給到很好的隔音，要好隔音就要賣貴一點。然後後尾廂超級大，真的可以裝整頭牛進去。
@user-ss1jc1uj5g
4 жыл бұрын
HEdward KT saga比较便宜...隔音却可以做到好过bezza
油耗拿的到20km/l。南北大道维持110km/h， 马六甲去新上只花RM17. 十年后能省多少钱你自己算吧！！
@alexwoochaotieng8224
3 жыл бұрын
那么 City drive呢?
@alexwoochaotieng8224
3 жыл бұрын
不過说省油還不是吹的，我去馬六甲玩的時候，我记得油箱里面只剩不到一半油而己 从我家Puchong出發，到了英雄廣场也刚刚還制一點
You're really good in making car review!
Now waiting u to review the facelifted perodua bezza 2020 🤣 - greetings from keningau sabah-
阿豪我很想看你review nissan serena因为我看了很多人的review他们review不够清楚所以我想看你review
@kingckf
4 жыл бұрын
他好像都不喜欢讲Nissan的咧…我的印象中，他只讲过一辆而已…
@tanyongjie5899
4 жыл бұрын
@@kingckf 我也是知道
Hi 请问可以介绍新款2019persona吗？
在Toppen遇见 Mr kj 两公婆，真人有180酱高哦😁😁
@riderath1601
4 жыл бұрын
如果KJ有180醬我應該183啦哈哈哈哈哈
蛮想看你review proton inspira或是mitsubishi lancer的因为不知道这两者有什么差别
@riderath1601
4 жыл бұрын
好啊，有機會的話會拍喔
@KayZackRe
4 жыл бұрын
Inspira 2.0 P 真是好驾 马力也很大 改了evo X过后感觉战斗力升几百倍
@resourcesvoonda2128
4 жыл бұрын
@@KayZackRe 2.0p 牙箱ok嗎，突然覺得買部來玩玩也不錯
@toadwppo2351
4 жыл бұрын
@@resourcesvoonda2128 inspira 2.0p的力水响应一流，cvt牙箱的话时间到换牙油基本上不会有什么问题的。
我六月换了比较宽的轮胎，驾高速公路感觉比之前原装轮胎的时候稳了很多，驾起来也比较有信心。 另外，那个central lock的位置确实很方便，不管坐在那个位子按都很顺手。个人觉得Axia g版的central lock真的很违反人体工学 😅😅
@riderath1601
4 жыл бұрын
對對，如果沒有讓我體驗一個星期，我可能也不會發現這個優點
@bkwokchee9236
4 жыл бұрын
@zheng hao kwok rim 全部换完？要多少钱？
@YongYoLanDi
Ай бұрын
换了宽轮胎 车子有比换之前吃油？
希望有机会介绍nissan almera 新款的😁
@hiankeattan7080
4 жыл бұрын
明年一月出，我在serendah rawang那边做厂陈唱的，他们现在撞墙壁，试airbag，然后成功了
等你 Review Bezza 2020 和测量后坐椅背倾斜角度。
想听toyota yaris的评价
期待bezza facelift，会有什么小改款。
谢谢分享。
@riderath1601
4 жыл бұрын
謝謝觀看🤩
Axia的那个灯在前面后面设有
在外面跑sales的，最怕就是買started button的車，一天按很多次，button壽命很快掛掉，要換整套，不便宜，尤其是馬來西亞本地製造的started button比起日本車，更加不耐。 所以建議跑sales整天上下車的話，最好用回車鎖匙來started比較耐用，雖然麻煩一點，started button按的次數壽命一旦耗盡，又要花錢換整組starter。
@user-ur7lm5bc4y
4 жыл бұрын
那请问能维持多久呢？
@weilyyoong5420
4 жыл бұрын
@@user-ur7lm5bc4y 這個我就不清楚了，也要看你車的品質。我一位老朋友曾經認識一位女的sales girl駕city跑sales用了兩年多push button就掛掉了，拿去原廠還，花了好多錢。 因為跑業務一直要上下車，發動引擎次數肯定比一般車主還要多，所以要省錢，最好用回最原始方式，用鎖匙發動引擎比較耐用，當然擕帶鎖匙會比較麻煩一點。
@anti3881
3 жыл бұрын
@@weilyyoong5420 我驾grab 一天小便吃饭 关车最少12次以上 4年没有问题
@vincwong8498
Жыл бұрын
@@weilyyoong5420 axia se push start, 也是4年了没问题 那辆city是个别案例吧
我觉得买这辆车 差不多43k-50k的a segment 已经不关budget的事了 毕竟这个价位都差不多可以买到b segment了😅
请问有没有bezza1.0车主，这里有考虑bezza1.0G,会有什么问题吗？
在小车的话椅子暂时是saga flx最好坐，腰靠夹的刚刚好。。椅背可以调成类似半躺着的姿势，保证舒服 Advance版也是只有passenger有镜子
@riderath1601
4 жыл бұрын
saga的的確不錯，而且方向盤可以調整真的很加分
@peppermintv7426
4 жыл бұрын
saga flx 三年跌半價。。。實在不耐用
其实我现在最不满意perodua新车一个东西 handle下面的锁匙孔很90年代
我是很支持PERODUA 我用的是Bezza 但不会选择SAGA 因为我觉得Bezza 比她漂亮多了 虽然SAGA 开起来 比较安全一点点 声音比较近一点点 但是说到 很耐用 很省油Bezza 比他更省油 至于耐用 Bezza 比较耐用 因为之前 我用的是SAGA 所以我知道 不管是外表 还是内在 我个人觉得Bezza 比较漂亮 我比较喜欢Bezza 的设计
@riderath1601
4 жыл бұрын
外觀這個東西見仁見智，而我就覺得它的外觀不太OK
求出Axia2019 AV版🙇🏻♂️
@user-pc4rd7ws2y
4 жыл бұрын
四粒piston的
有Honda BRV的评论吗？
说的好，订阅了
我10月头才刚入手一辆bezza顶配版的，他驾驶座是没有镜子的，只有副座才有，顶配的方向盘也不能调高低，希望bezza的后座可以像SAGA学习就好了，学那么一点后座舒适度，这样bezza也不会给太多人嫌弃后座太直而不舒服了
@riderath1601
4 жыл бұрын
謝謝車主分享寶貴意見🤩🤩🤩
@tiongweekeh9829
4 жыл бұрын
还有一点比较不好，就是副座的人没有邦安全带，他是会有声音的，不是小小声，是吵死人特别大声，好像怕死没有邦安全带
@tiongweekeh9829
4 жыл бұрын
X版就没有这个副座安全带功能，有没有邦都不会吵死人
@leeyauwern5220
4 жыл бұрын
@@tiongweekeh9829 椅子有感应器？
@tiongweekeh9829
4 жыл бұрын
@@leeyauwern5220 吵死人的感应，有些车都不一定要邦
阿亚最新影片去desaru竟然有阿豪
不能接受它没有auto fold side mirror，连Axia standard G都有了可是Bezza Premium X却没有
@jianhaochen9845
3 жыл бұрын
没关系 Vios J 也是没有🤣
跟据车上子的计算，1公升可以走16公里。后坐真的不舒服。后箱是大但不宽。车内抽屉空间很小。Armrest 可以加。但拉handbrake很难
@kerynwong6079
4 жыл бұрын
加了拉handbreak的确比较难
请问bezza的冷气ok吗？
其实我还是比较喜欢看你这类型的影片
@riderath1601
4 жыл бұрын
那麼比較不喜歡那類型的呢？我下次盡量避開😁
@joeah4912
4 жыл бұрын
@@riderath1601 比较喜欢看review的啦 其他的我比较少follow 哈哈哈
@jerek6941
4 жыл бұрын
的确，当初看这频道都是因为看车review, 其他topic 就不怎么感兴趣
啊豪，你好，你架子6天，你认为会省油吗？
真的很省油，车尾箱又大
2010年款的persona，它的门的开关是在驾驶座的门，开关窗口的按钮的那个位置，所以咯，要解锁要上锁车门就要在那个位置进行。不过呢....不知道各位2010年款的persona的车主有没有发现，中控台上面，警示双黄灯按钮的旁边有个圆点的按钮，也是可以解锁车门的，只能解锁，不能上锁
@riderath1601
4 жыл бұрын
應該是讓乘客比較容易解鎖車子吧
@Sky-ki2br
4 жыл бұрын
是的，我的也是这样
豪大 做大馬絕版車系列的車評
我是等新款saga面市了才做选择，最后还是决定买bezza，驾了过后还暗暗自喜，好彩我选了bezza，真的明智选择也，价廉物美，物有所值，我驾了那多年车换了几辆新车中是最满意的，给足一百分。 然后我要说是这是四十多千的车，如要求完美的，建议去买八十多千的外国车。
阿豪大哥，装了armrest 后那个感觉又回到kancil 那样了，要塞进去的样子。
@riderath1601
4 жыл бұрын
哈哈很多小車都是這樣咯～如果要armrest的話就沒辦法要接受了😅😅
能介绍2014kia rio吗 很喜欢可是不敢买
@qinyi7241
3 жыл бұрын
敢敢买吧 真的很舒适 性价比很高
太抖了
豪哥，可以做车的弹跳舒适度的测试吗？
能拍proton saga 1985吗
halo 阿豪 哈哈 其实我也叫阿豪 哈哈哈 想问个题外话 为什么preve被称为C segment，然后honda city却是B segment 呢？？
@riderath1601
4 жыл бұрын
輪距軸距空間都有差別，兩台車停在一起就看到差別了
@lanck992
4 жыл бұрын
RiderAth City 的空间输preve啊？😂😂 没什么机会坐到 不知道 我以为是看价格来分segment的
@riderath1601
4 жыл бұрын
BMW 3系列 C segment😏這個價錢可以嗎？
@lanck992
4 жыл бұрын
@@riderath1601 hahaha! 谢谢教导！长知识了！
@bkwokchee9236
4 жыл бұрын
意思是preve比city还大辆？
为什么没拍proton inspira 2.0?
可以test drive civic fd吗？
还有开后面的门要按另外一个按钮，不是前后一起开的
@minzhuolim4854
4 жыл бұрын
这是安全问题 我觉得不算是缺点
后排sibeh难坐，但省油不在话下！
@riderath1601
4 жыл бұрын
真的超省油的👍🏼
Bezza 跟axia 比哪辆更省油？？我比较小白🤣
@minzhuolim4854
4 жыл бұрын
肯定是Axia
为了省油必须对舒适做妥协。还有一样我觉得是不能接受的缺点是这个牙箱非常懒散和迟钝，当一开始起步的时候就很快跟你进牙到最高档位，但是当你需要他降档的时候你必须深踩油门才能降档，非常懒散与迟钝。甚至我可以形容需要一脚大力踢他才降档！如果你买这车是拿来慢慢顺顺驾是没问题。对我而言这辆车真的是XIBieXian.
@leeyauwern5220
4 жыл бұрын
快速升档可以省油因为转速低😐😐
@user-js6hl3kw9l
4 жыл бұрын
是可以直接退3或者2的。。。而且踩大油可能只是退半个牙
@riderath1601
4 жыл бұрын
可能我駕車的方式比較斯文吧，我覺得以這樣的油耗表現和這種駕駛體驗還是可以接受的，但是超車的時候真的沒有安全感，錯！是非常沒有安全感！
我坐過grab，當時下雨，後輪傳來很大聲，隔音比較吵
@riderath1601
4 жыл бұрын
對的，隔音表現真的有很大的進步空間
@joonkeen
4 жыл бұрын
RiderAth 就算我弟弟的myvi2018隔音也很差
@kenchan5774
4 жыл бұрын
轮胎种类很重要。拿continental 吧！
Proton saga 12 valve 1990 best , powerful aircond with 12 valve engine 😂
我觉得bezza 1.3x二手价比saga高是正常的 因为saga std 36千 bezza 1.3x 41千 我认为要便宜就买saga bezza 1.3 加多几千块买myvi比较值得 myvi空间表现内装比bezza好很多
@riderath1601
4 жыл бұрын
對對，畢竟等級不一樣
@thooky7224
4 жыл бұрын
多数人也是投诉saga二手价，这个也是很多人自以为很厉害的地方，单单车价，saga就已经比bezza便宜，当然不可能收车的价钱会高过bezza，不过saga的车架和座包都比起bezza扎实和舒服太多，现在的saga，真的可以好好考虑
@MinMin-hu7cp
4 жыл бұрын
👍👍句句说了重点..
@KL-rn1lm
4 жыл бұрын
@@thooky7224 我个人是比较偏向Myvi
@peppermintv7426
4 жыл бұрын
我剛賣了Saga FLX，2016年尾車，才賣15千，從來沒見過這麼爛的二手價。。。但我也還是要賣，實在無法忍受。。。新車還好，但駕了三年半，就變成老爺車了
豪哥，你没感觉到他的油门反应很奇怪咩？我驾了一年多，还是不能适应它的油门反应。真的太迟钝了。进出路口真的很危险。尤其是在你刚刚放开油门，然后再踩回油门，那一刹那，油门基本是没有做出反应的。 另外一个就是前方大镜的视角。我身高173，望后镜刚刚好就在我的eyes level . 在开车时，有一部分的视角被望后镜挡着了，每当我要往左拐时，都要被迫低下头来看，不然根本不能完整的看到左边的路况。
@riderath1601
4 жыл бұрын
你說的沒錯，也許是電腦調教成以省油為主才會變得那麼奇怪吧😅😅
@resourcesvoonda2128
4 жыл бұрын
原來這車都會deley? 😝
新的2020bezza后椅倾斜角度你有什么看法？
@popopi0102
4 жыл бұрын
如果和新SAGA后座compare呢？
我也是，出差的时候做bezza的grab， 从kl sentral去tbs罢了， 做后座的 下车时晕倒我晚餐都吃不下了， 都不知道说他这是好还是不好😂
@riderath1601
4 жыл бұрын
沒次叫到bezza我100%都會坐前面就對了😂
@alicehwi1
4 жыл бұрын
我本来打算买bezza, 叫丈夫试驾，我坐在后座觉得好像军人听课似的，得几乎90度坐姿，一坐上车就觉得累，连小孩也说后座不舒服。。。
还有按一次开门只开driver的门，第二次才开完其它的门 安全 当然也可以自己setting按一次开完全部门
@MRBRIAN-ii3uu
4 жыл бұрын
This is nice ya
@riderath1601
4 жыл бұрын
我覺得這個功能很好啊，很安全
@huanedge
4 жыл бұрын
這樣很安全，不用怕有陌生人在另一邊開門。
我是bezza的车主。 还有一个优点是， bezza原厂的汽车音响真的不错，蛮好听的尤其是bass 很够力，炸歌很爽 哈哈哈 还有一个是 steering 的角度很大，吊打我家里其他车
@pengniaotong2201
4 жыл бұрын
可是我觉得我的音响输给我之前waja很多
@kohjacky2581
4 жыл бұрын
@@pengniaotong2201 oic，不好意思啊，我没坐过waja 所以不知道哈哈哈
@pengniaotong2201
4 жыл бұрын
我还在习惯那音质，因为想要保持原装。哈哈
@canavarogod9866
4 жыл бұрын
音响方面 saga 会比 bezza 好很多。
啊豪，一通油可以跑多少KM?
@javenue2733
2 жыл бұрын
bezza 一桶油 400km多 不是问题
Saga 新改款真的比 bezza 好很多。价钱也便宜很多千。新的4AT 牙箱真的好很多。安静舒适。Proton 的 Ride & Handling 也比较好很多。车脚 Bezza 没得比。Saga 车内的零件装配也好多多。不相信？ 可以试驾两款车。差别很明显。还有一点 saga 的零件其实很便宜 也很容易找到。
@Mr870918
4 жыл бұрын
謝謝你的建議，本人也在想要選bezza 或 saga. 想問saga的耗油量會比 bezza 多嗎？
@dknycomwoon301
4 жыл бұрын
@@Mr870918 saga 比 bezza 车身重。比较吃油一些 大概10%。但是驾驶体验远远好过 Bezza. 车脚好。车稳定性好。维修费不贵。零件多。新的 Saga 没什么好嫌弃了。最贵的也在 Rm40k 而已。
@Mr870918
4 жыл бұрын
@@dknycomwoon301 谢谢你的回复，我也订了saga，这个礼拜可以拿车了😃
@dknycomwoon301
4 жыл бұрын
@@Mr870918 Good try
@velttan4765
2 жыл бұрын
不錯， 我ㄧˋ試被渣就覺得好像玩具車還貴， 前座的腳空間很有限制， 我才173公分。 後來駕傻瓜試試看很滿意， 最近才上吉隆坡 開車3小時真的是一點腰痛都沒有， 舒舒服服。 被渣的後座真的不能拿來載父母， 感覺是折磨， 我乘坐半小時就感覺不對了， 而且只是一個人乘坐。 傻瓜就真的好評， 我坐後座滑手機2小時都不覺得要喬坐姿。好棒棒ˊˇˋ
我家新车CRV HONDA 会更好 各方面都齐全😃
@kianhotan5882
4 жыл бұрын
一定
如果架grab 或少载人是ok！如果时常载家里人就算了吧！没有必要省那一点油让家人坐到那么不舒服！
@riderath1601
4 жыл бұрын
非常贊同你的說法
Av版驾驶座没有梳妆镜😣😣
没有做100到0的测试了吗？很期待这个测试…
@vincwong8498
4 жыл бұрын
Martin Yan bezza的话上一个bezza影片做了，好像还下雨
@riderath1601
4 жыл бұрын
這個環節已經取消很久了，以後有機會的話還會再做
@kitti_tatsumaki
4 жыл бұрын
0-100 1.3 Bezza 9秒
@martinyan359
4 жыл бұрын
@@kitti_tatsumaki No no no is 100 to 0, brake time.
@kitti_tatsumaki
4 жыл бұрын
@@martinyan359 see how you step the brake pedal. It got EBD and ABS, if you step slowly it will take some distance to stop. If step suddenly with force, it will stop within few seconds but everything inside car will like after world war 2. Then again, brake system of Bezza is better than Myvi...like quite alot. Last time driving around 40km/h, idiot front there emergency stop, i managed to stop my car but myvi behind me bang kao me.
小改款高配 saga 比较好吧
嗯。。。这就是有钱人的说法，我但求有车驾就好了。
@resourcesvoonda2128
4 жыл бұрын
我也是慢慢學會這種想法。大車小車3輪車卡車都駕過了，回頭望過去還得變成爛鐵。。。现在買個兩年二手車 自己顧自己修就是了（如果有空閒）
那些缺点其实没有什么 .. 整辆车都很ok .. 最大大大大的缺点就是隔音！
3:57 改led问题解决了😂😂
@altisfan2377
4 жыл бұрын
take my $
@jacksonyap8442
4 жыл бұрын
Persona車主表示我車也是只有中間一盞燈，前面沒有，但是沒有被拿出來講… 這樣講評有時難免讓人感覺厚此薄彼
@user-jx1vb4lr5u
4 жыл бұрын
saga路過偷笑了一下下
@riderath1601
4 жыл бұрын
因為persona沒有借我駕一個星期，我根本沒機會體驗到晚上是什麼情況
@kingckf
4 жыл бұрын
去diy买来装照脚的LED…便宜时尚！
夠力省油。 這台車的引擎和Myvi是同一顆，怎麼聽到很多三代Myvi車主說三代Myvi很淋吃油，難不成是1.5的吃油而已嗎⋯⋯1.3的就..........
@altisfan2377
4 жыл бұрын
1.3 is the省油的料
@riderath1601
4 жыл бұрын
對囉，不知道是不是我太厲害，駕什麼車都很省油，下次可能可以給我嘗試一下myvi 1.5一個星期😂
@Edwin-fk4yy
4 жыл бұрын
@king andrew Bezza 1.3 (A), 915kg, Bezza 1.3(M) 900kg, Bezza 1.3 Adv (A) 930kg, 很轻。 所以省油。
@lcheef
4 жыл бұрын
我刚出了2020新facelift的1.3 X，跑市区average8.3km/l，打满缸油range485km..吃油..或是我那么的不幸运买到有问题的新🚗...☹️☹️
Keyless在下雨不太实用～尤其是这种要按的～很大雨的时候又要按～还要等差不多一秒的机械迟钝反应～就湿完了～我都是远远按好才跑过去
@waisoon8888
4 жыл бұрын
那个不是叫keyless entry,是叫smart key entry ,只是被人一直讲错，90年代前大部分的汽车都没有遥控开门锁要用锁匙开门，后来慢慢有了用遥控开门锁不需要插锁匙(keyless)那些叫keyless entry ，到了近十年的汽车开始用更高科技的智能感应钥匙，只需把感应器靠近车门就可以在门上的button进行解锁这是叫smart key entry,通常有smart key entry都会搭配push start system所以我们直接叫 smart key push start,不信可以Google一下， 这道理就像谎言给100个人讲错就会变成对那样,我看过马来人的视频反而他们比较理解会说smart entry。如果你是smart key entry,你觉得在门上按button比较麻烦，你也可以当它是keyless entry那样从遥控上进行解锁(有2个选择)，反之你是keyless entry你不能像smart entry在门上的button进行解锁。
你在desa cemerlang ，哈哈
坐后车厢还舒服过坐后座😂😂😂😂😂
@riderath1601
4 жыл бұрын
😂😂😂
你说的问题都可以拿去改的😂
bezza后箱有508升，而persona后箱有510升
Rider, 你能做类似这个视频，然后是用saga 2019小改款吗？
@riderath1601
4 жыл бұрын
希望有人可以借我駕一個禮拜😂😂😂
@xanmonchichi8349
4 жыл бұрын
@@riderath1601 找那个卖车的美女
@xanmonchichi8349
4 жыл бұрын
@@ngeo88 可是可以借车啊，像KJ那样，前面第一天拍她，然后后面就是rider 自己
我是bezza x 省油是有 坐位不舒服 这样罢了其他还ok
ulu tiram 拍的？
@riderath1601
4 жыл бұрын
對呀，哈哈哈哈
當你在講缺點的時候，MCM 和 Perodua Malaysia 以離開聊天室。😂
@riderath1601
4 жыл бұрын
😂😂😂 真的很有可能就是你說的這樣
@keanfoongtoon5477
4 жыл бұрын
@@riderath1601 他們還點了不喜歡 😂😂😂
那天我从Permas叫Grab “Bezza” 去Senai 机场，坐到我很晕车 很想吐 后面真的不舒服。
@riderath1601
4 жыл бұрын
哈哈每次叫到bezza我都會坐前面😂
最大问题是如果在highway驾车，旁边有飞快车或罗里，整辆车会摇到好像坐船。。
@junlee8349
4 жыл бұрын
习惯就好，myvi ，axia不知道，viva也是这种感觉 @ @
@cythang1052
4 жыл бұрын
因为车身太轻了。。
@madao6891
4 жыл бұрын
我开toyota yaris 的 旁边有罗里飞过 也是摇
@aaahhh9014
4 жыл бұрын
@@junlee8349 myvi也有这种问题，我本身是新款myvi advance车主，尤其是在highway时更加的明显
@sjwong680
4 жыл бұрын
toyota caldina也会
到!!!
@riderath1601
4 жыл бұрын
歡淫歡淫～～
想看almera
@riderath1601
4 жыл бұрын
好喔，有機會的話會拍
@hiankeattan7080
4 жыл бұрын
我现在做Nissan 的车，他的车真的很不错，那些员工都很用心的安上去，检查也很用心，他的stering很好摆，不想myvi那些
BEZZA ADVANCE 车主，194 CM 102 KG 坐在 BEZZA 没感觉什么不适，这车主要用在工作，载货，其他不说，省油这方面一年就为我省了差不多 1000 块的油钱，没对他有什么不满。
@chewyeesoon1990
9 ай бұрын
来回跑外玻的话虽然省油但不会没力吗
@BlackCatXII1985
9 ай бұрын
@@chewyeesoon1990 不会，so far 比起其他 1.3 的更有力，因为车身轻，而且引擎还可以，霹雳上山的那个大道，直接油门踩下，由底到顶，没停过，D~3 牙，坐满5 个人，还有行李箱，轻轻松松。今年农历新年 5 个胖子上云顶半山，也没问题，Raya 假期上 Cameron Highland 也是轻松轻松。到现在，7~8 年车， 我需要用到 2 号牙的次数好像都没过 10 次。(PS 自身驾驶技术也有差别，我朋友和我同年 Bezza 连上 Penang 山也吃力，但是我驾他的车确觉得和我车没什么差别)
个人认为。。 省油。。不是很重要。。车轻才会省油。。轻就是金属少了。。。发生意外。。会很怕人哦。。。
@kenchan5774
4 жыл бұрын
那辆日本车的金属够你撞？？ Civic有多薄，去按和摸摸看他的门。
@mayeeloog
4 жыл бұрын
@@kenchan5774 hilux
@genesisfx116
4 жыл бұрын
@@kenchan5774 我的认为。。日本车。。是d 等级才比较好。。可是价钱你也知。。 目前看的是 韩国车elantra也是不错 中国车吉利的proton也是不错 价钱比较也是 便宜 日本车是 环保 所以才省油 德国车 以人为本。。油自然就吃一点
这辆车牙箱很容易坏
我是比较喜欢新saga 不过还是期待小改款bezza会有什么改良🤔
@riderath1601
4 жыл бұрын
給我選的話我也是選saga
@xanmonchichi8349
4 жыл бұрын
@@riderath1601 为什么喜欢saga？
@riderath1601
4 жыл бұрын
Xan Monchichi 更好的操控，更舒適的坐姿，更強勁的動力
@jimmywongjimmy86
4 жыл бұрын
我驾了一个月多的2019 saga premium 版，真的超舒适！超享受， 害我另一部车都放着
@xanmonchichi8349
4 жыл бұрын
@@riderath1601我看了这个视频决定买SAGA，后天出车了，可是昨天才看到你最新视频BEZZA的小改款，不懂会不会比SAGA好了😂
坐过hilux都觉得很好 如果来坐civic 2018 的时候就会觉得很矮
Saga没有货，等到花儿也谢了
@riderath1601
4 жыл бұрын
對咯，太熱門好像也不是好事
@kelvinlim9130
4 жыл бұрын
我也觉得现在的saga不错了
@peppermintv7426
4 жыл бұрын
老實說，我這一生只買過Proton, 從Iswara開始，接著就 satria, Wira, Waja。。忠實得不得了，因為都很滿意。。後來買了Saga Flx。。。之後，從此不會再買Proton車了，Saga，買的時候38千（大概），三年半後，只賣15千，也要換，寧願供日本車辛苦點。。。saga整輛車都是噪音，engine大大聲，到處都有鬆脫的聲音，tayar 和 bearing大大聲， 輪胎bearing剛換不久，聲音又來了，batery recharge 也換了，還有一大堆小毛病。。。總之一上車，就感覺心神不靈，沒有半點安全感，也不省油，又不能跑，總是被人hon。。。唉，難怪自waja之後，proton開始使用自己的引擎，就一落千丈, 什麼車都沒有2nd hand value
新款bezza明年2月会推出哦 perodua员工说的🤣
@johngan2119
4 жыл бұрын
不是今年12月？
@PL-pl5mw
4 жыл бұрын
John Gan 我昨天去问bezza 员工是跟我说明年2月喔
@karkitchow4063
4 жыл бұрын
今天收到消息，一月份第二个星期，不懂真假😮
@riderath1601
4 жыл бұрын
哇！看來你們也是很多小道消息喔😂
@karkitchow4063
4 жыл бұрын
@@riderath1601 哈哈😄因为准备要出😂
BEZZA我架了找不到适合的坐姿 会头晕 前面挡风玻璃太小的 冷气也不冷 唯一的好处只有在小的地方也可以做U转
@riderath1601
4 жыл бұрын
對對，我也是覺得找不到一個舒服的坐姿是最大的缺點
@huanedge
4 жыл бұрын
對，他的steering可以轉很多圈。
@MinMin-hu7cp
4 жыл бұрын
真的，我对坐姿是很重视的！
@minzhuolim4854
4 жыл бұрын
Bezza的冷气是出名的冷的哦
@giogiojojo633
2 жыл бұрын
冷气不冷，是你的tinted不够好。
不知道你听不听得进去，那个不是叫keyless entry,是叫smart entry ,只是被人一直讲错，90年代前大部分的汽车都没有遥控开门锁要用锁匙开门，后来慢慢有了用遥控开门锁不需要插锁匙开锁进去(keyless)那些叫keyless entry ，到了近十年的汽车开始用更高科技的智能感应钥匙，只需把感应器靠近车门就可以在门上的button进行解锁这是叫smart key entry,通常有smart key entry都会搭配push start system所以我们直接叫 smart key push start,不信可以Google一下， 这道理就像谎言给100个人讲错就会变成对那样,你们顺口讲出来没什么，一般大众不懂事听了你们视频就以为是这样，可是被内行人看到肯定是笑话了，看你是要越做越专业的评道，还是只为兴趣自己喜欢就好
@riderath1601
4 жыл бұрын
小弟這個不專業的汽車分享頻道還有很多需要進步的空間，感謝你的指點🙇
@waisoon8888
4 жыл бұрын
@@riderath1601 这是saga fl 的spec list，saga fl 也有keyless entry，只是现在的smart key entry真的被人讲下讲下就变 成keyless entry太可怜了 paultan.org/media2.paultan.org/w/saga-fl-spec-sheet.jpg
老persona和新iriz車主。。。家裡有lagi best myvi和kelisa，加上坐過幾次grab bezza。。。。真的是“卑渣”，除了perodua很厲害在marketing，知道給你車身大包圍，push start等等這些不實用的東西之外，就沒有了。。。都不知道是“卑渣”還是顧客“被炸”了，perodua真的不行，尤其有駕駛體驗要求的客戶們
@riderath1601
4 жыл бұрын
push start其實還是很好用啦，但我最最不能接受的還是找不到一個舒適的駕駛坐姿😂
@mengyaowlim4232
4 жыл бұрын
本身是07年myvi车主...要是bezza像楼主讲的这样...从myvi换去bezza不是很不习惯😥😥😥
Perodua我看看就好😅
用来做grab最适合 超省油 尾厢大
@riderath1601
4 жыл бұрын
根本為grab而生😂
@durian184
4 жыл бұрын
@@riderath1601 當我Grab到Bezza而車程超過20分鐘，會毫不犹豫取消掉，再訂過。必須善待自己的脊椎，違反人體工學的事得少做，不值。
@kenchan5774
4 жыл бұрын
@@durian184 不要被图片误倒。难到你用餐, 办公室, 学校 ，巴士和飞机椅都要斜才舒适吗？？
@durian184
4 жыл бұрын
@@kenchan5774 自己坐上吧。同样是付钱，为什么要让自己受罪，我可以坐个更舒服的。昨天我才坐 Bezza，很不舒服,好在只是5分钟车程。Axia 也比 bezza 好太多。bezza的设计思路是“货客车”，载货比本载人重要。
@ahhenghgu4366
4 жыл бұрын
后坐乘客……超級…不舒服的。