なんども据え切りしていたので心配しましたが、最後に安心しました！(笑)

@HOKKORINGO

2 жыл бұрын

安心してください！ 浮いてますよ ^_^♪

谷口も同じこと言ってました🤣あと、肩は、シートから離すなって🤣

@HOKKORINGO

Ай бұрын

どこに意識を向ければ重心が安定するか、が1番大切だと思います^_^

最初が引き手じゃないんですね～。押して引くですか～。自分は最初引いて、足りない所は押し上げる操作でやってます。

@HOKKORINGO

2 жыл бұрын

引くも押すも大事ですが、どちらが主役なのか、という感覚でとらえてもらえれば、と思います。 引きだと繊細に調整が難しいので、押す側が主役、という考え方です。

クロスハンドルがすごく苦手で、右手で押す左コーナーはうまくいくのですが、左コーナーは難しいです。 ステアリングを回していき、12時くらいからどうも力が入りづらくうまく回せません。 フルバケにステアリングはスペーサーを入れており、かなり近いほうだと思います。 ということで、私はプッシュプルハンドルを常用しているのですが、レーシングドライバーの方々は180度くらいまでは平気で回しているのを見るとやっぱり出来るようにしておきたいなと思っていますが、なかなか難しいです‥

@HOKKORINGO

2 жыл бұрын

ポジションが厳しい可能性と、利き手の問題が考えられます。 ハンドル操作が得意な利き手が誰にもあり、利き手でない手は普段かなりサボっています。 日常の運転で、手を観察してみてください。 日常の運転を利き手でない手のみで運転し、利き手は添えるだけ、という特訓が効きますよ ^_^ もちろん安全な範囲で。

@lijpfe5249

2 жыл бұрын

ご返信ありがとうございます！ そんなところに原因があるとは思いませんでした、早速試してみます！

私は日常から送りハンドル。この方が素早く回せる。基本は大事。

大変勉強になります(^^)送りハンドル。シートポジションからの説明があれば尚良かったね😊運転するに対して体が楽に、かつ安全に👍

@HOKKORINGO

4 жыл бұрын

ありがとうございます^_^ シートポジションについてはコチラ↓ hokkoringo.com/blog/【第６回】ドラポジセルフチェック！/ 安全に楽しくスキルアップできるのが1番ですよねー♪

@norimasaishitobi3401

3 жыл бұрын

404です

@HOKKORINGO

2 жыл бұрын

@@norimasaishitobi3401 さま かなりレスが遅くなってしまいました。。 ごめんなさい。 こちらです♪ hokkoringo.com/blog/?p=314

これ、トヨタが近年推奨している、プッシュプルハンドルですね。トヨタのテストドライバー以外でやってる人初めて見ました。 でもこれ、重ステだと厳しいですよね。

@HOKKORINGO

2 жыл бұрын

普通の重ステならば問題ないです。 （普通でない重ステとは、パワステ車改重ステのこと） この回し方が厳しいとなると、ポジションが厳しい可能性があります。 あとは、ハンドルの利き手があり、利き手でない手は普段かなりサボっているのです。 そこを日常の運転で仕事をさせてあげる特訓が効きます ^_^

@user-uk3gk3kf2y

2 жыл бұрын

@@HOKKORINGO ずいぶん遅レスだなぁ。 重ステは、押すから始めるのは困難ですよ。引くから入らないと。 試しにハイグリップタイヤを履いた重ステでやってみて、動画で流してください。 AE86のGTVでも厳しいと思いますよ。

ん！？ハンドルナルディ？

@HOKKORINGO

3 жыл бұрын

NBロードスター純正のナルディです♪

聞こえない