Régimen aerodinámico y tensores de baluma
En este video se evidencia como sobre las velas hay dos regímenes aerodinámicos muy distintos dependiendo del rumbo. Eso requiere una forma muy distinta de mirar al reglaje de las velas. Se comenta también la función de los tensores de baluma en la genova y la mayor.
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Otro fantástico vídeo del hombre de la visera amarilla. Muchas gracias.
muchas gracias por compartir, la verdad es que todos tus videos son oro, enhorabuena
@yourbestsail
Жыл бұрын
Muchas gracias!
Excelente explicación. Gracias!
@yourbestsail
Жыл бұрын
Gracias! ☺️
Magistral!
@yourbestsail
Жыл бұрын
Gracias Fernando! ☺️
Gracias, como siempre explicaciones con fundamento. Ya me gustaría participar en unos de esos cursos avanzados!
@yourbestsail
Жыл бұрын
Gracias a ti Enrique ☺️
Gracias Luca por el video, siempre interesante y me gusta particularmente que incluyas conceptos de física (momentos, fuerzas participantes y demás) en ellos para entenderlos mejor. Un video que me gustaría que hicieses seria como tomar rizos en condiciones de viento y mar fuertes, o temporal, si lo prefieres..Un saludo Luca y gracias por tus videos
@yourbestsail
Жыл бұрын
Muchas gracias a ti Mario. El tema de un video sobre de tomar rizos, en distintas condiciones de viento y mar, lo tengo previsto. Tengo pero que hacer parte de la grabación en el barco.
Muchas Gracias Luca por tus vídeos con ese rigor que siempre pones y que tanto se necesita en este mundillo. Te quería preguntar en relación al balumero, en velas enrollables (génova y mayor), si se pueden utilizar cuando no se desplieguen totalmente. Lo que sí entiendo es que, en todo caso, la tensión que se dé al balumero debe quitarse antes de recogerlas. Un saludo y gracias por tu atención.
Piacere Luca. Sabes que te sigo con pasión. Siempre se puede aprender algo. Quiero hacerte un comentario. ¿TE das cuenta que hemos cogido la costumbre de llamar siempre a la vela de proa GÉNOVA ? Donde ha quedado la palabra FOQUE, máximo cuando se llamó foque genovés al foque de gran cobertura. Pienso que es por los enrollado res, ya que antes de eso cambiabamos de foque en foque en función de la fuerza del viento. En fin.. que tiempos.
@yourbestsail
Жыл бұрын
Absolutamente correcto lo que comentas. Efectivamente es por lo del enrollado. La vela de proa puede ser una genova y un foque a la vez. Al final se le suele llamar lo que es cuando está completamente desplegado, una genova. ☺️