Rīga-Rūjiena
1928.gada jūnijā Seima pieņem likumu par Rīgas- Rūjienas dzelzceļa līnijas būvi.
Te dažas bildes par to kā dzelzceļu būvēja un kas no tā visa sanāca.
1928.gada jūnijā Seima pieņem likumu par Rīgas- Rūjienas dzelzceļa līnijas būvi.
Te dažas bildes par to kā dzelzceļu būvēja un kas no tā visa sanāca.
Пікірлер: 39
Ļoti labs un skumjš video.
Vieni rada,-otri ārda. Te nu mēs esam,...senču darbu nenosargājām!
Paldies autoram par ieguldīto darbu!
Tā bija liela kļūda likvidēt dzelzceļa līniju Rīga-Rūjiena 1937-1996!😢🇱🇻
@vilnis-pavilssalzemnieks3051
2 жыл бұрын
Tā bija nevis kļūda bet noziegums. Veicot kvalificētu izmeklēšanu viegli varētu saprast kas un kādā mērā ''sasildīja'' rociņas
@vladix750
2 жыл бұрын
Kopš pēdējos 30 gados ts Neatkarīgā Latvijā nodoti lūžņos 40% visu dzelzceļu līniju, aizvērtas simtiem rūpnīcu. 😢
@u1zha
2 жыл бұрын
@@vilnis-pavilssalzemnieks3051 Ak ekspert, pastāsti man kā tu savu viedumu sasniedzi. Skatos ka daudzās rietumvalstīs arī nojauktas dzelzceļa līnijas... Tie visi ir noziegumi? Vai tikai daži? Kā to izvērtē Tu? Kurās situācijās noziegums, un kurās tomēr vistiešākais iemesls bijis autotransporta konkurētspējas pieaugums 20. gs.?
@vilnis-pavilssalzemnieks3051
2 жыл бұрын
@@u1zha Jūs arī esat no tiem kam ,Jūs, ir tikai tad kad ir daudz? Veiksmīgi jums pabeigt skoliņu cerams ka jums tomēr iemācīs civilizētu komunikāciju tad arī varēsiet mēģināt komunicēt ar pieaugušiem cilvēkiem.
Cik sviedru izlēja mūsu senči, lai uzceltu dzelzceļa līniju līdz Rūjienai un mūsu valsts "gudrajiem" bija nospļauties par to visu! Paldies video veidotājiem! Labs darbiņš!
@NorthernMaid
2 жыл бұрын
Paldies.
@user-ip9wz9zg7q
2 жыл бұрын
Zorgevica nopelns . Vispirms caurteka liekas pie Lādes , to sataisīja un pēc kāda laika slēdza līniju ... 😒
@georgijsmolcanovs2342
11 ай бұрын
@@NorthernMaid ЛАТВИСКОЯ ЖЕЛЕЗНОЯ ДОРОГА 😊 🥂🍾🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
Iespaidīgi un skumji. :(
Manās mājās joprojām celiņš uz aku klāts ar pirmās brīvvalsts tilta gājēju celiņa plāksnēm. Fātera brālis esot atstīvējis no saspridzinātā tilta, tas bija kaut kad 60-70tajos, pirms padomju armija uzcēla jauno. Daudzas fotogrāfijas iepriekš nebiju redzējis. Paldies par interesanto atskatu vēsturē!
Vajadzēja parādīt tos nožēlojamos tautudēlu purnus, kuri iznīcināja dzelzceļu.
Un kur ta linija un RIGA-ERGLI linija?---- mirsta?
Interesanti, ka Mazsalacas vecajam (pirmajam) delzceļa tiltam ir bijis arī sargs, ja pareizi atceros (dzīvojis mājās Dzirnavu ielas galā, no stūra pa labi roku, pie stacijas).
Paldies, очень интересно! Жаль, что железная дорога разобрана...
Paldies! Ulmaņa un padomju dzelzceļa mūžs - 30 gadi! Vai latvju lielsaimnieka klēts sapnis izsapņots? Kur nu ir mūsu rota?
Tas ir tik uzskatāmi, kā atnāca padomija tā visas elegantās tiltu un staciju būves kā vējš aizpūtis.
Pēdējā bilde, šī video kontekstā, ir ar lemto ironiju pilna.
Tagad viss dzelzcelš ir pilnībā nojaukts.
Latvija krasivaja bila do 1940 goda
что за музон как название с 2 45 минуту и до 4 10 минутыы,.,????????
Отличное видео! Саулкрасты довоенное - класс! И да-да, в 21-м веке всё похерили. :(
@led-l5270
Жыл бұрын
и не говорите - вы в 1917 Российскую Империю похерили , потом СССР просрали , коммунизм так и не построили ...
Nav nācijas, nav valsts...
Tātad šādi vācieši iznīcināja dzelzceļu, mana māte stāstīja, ka vācieši Daugavpilī pieķēruši lokomotīvei āķi un tā iznīcinājuši ceļu.
Этот ролик- поминки по былому расцвету Латвии в советское время?
@NorthernMaid
Жыл бұрын
Nebūt nē. Šis stāsts drīzāk ir par uzplauku Latvijas laikā no 1918. līdz 1940.g.
@valerijvorobjov3288
Жыл бұрын
@@NorthernMaid В те времена 1918-1940) не жил-не знаю,но за ,,советское,, время у меня обид не было- только развитие!
@ChristophLV
Жыл бұрын
Nachali stoith pered velikoij otechetvennoij (WW2). Etot rolik vosnovnom a zhelezhnoij dorogi liniji Rīga- Vecāķi, Carnikava, Saulkrasti, Limbaži, Puikule, Aloja, Mazsalaca, Rūgiena. Vo vremja WW2 liniju mnogokratno razrushali, (kak v nekotorih foto vidno) i nemci i sovetskie vojenni (staraja babushka raskazivala, cto u Skulte bila eto 4 raza tak), vostonavlivali i v konce koncov razrushili. Vo vremja CCCP po chastichno vostonavlivali i soedenili s Etonijai (kak na foto vidno, to 1977.godu uzhe Mazsalaca) i potom dalshe. Ludi radovalis, pojezda bili polnie i tak dale. No.... po nachalu devinostih nachali pozakrivath. Scas tam velomarsruti chastichno i razruha!
@ChristophLV
Жыл бұрын
@@NorthernMaid Un atjaunošanu pēc CCCP laikos! Ļoti daudz ko vācieši uzspēra gaisā un nokurināja! Pats biju speciālā ekspedīcijā 2017.gadā un satiku vecu sieviņu, kura kara laikā vēl bija jauna meita un viņa stāstīja ( Skultes posms), ka tuvojās vācu karaspēks, tad visādi vietēji kopā ar krieviem un arklu jauca līniju laukā, ienāca vācu karaspēks-, atjaunoja un atkal atkāpjoties ar arklu jauca laukā, tad atkal kaut kā sagadījās, ka atjaunoja padomju karaspēks, un tad mukdami izjauca, tad vācieši atjaunoja un mukdami izjauca, dedzināja u.c.! Tantiņa stāstīja- vietējie likuši likmes- kurš lielāku postu nodarīs. Diemžēl lielāko postu izdarīja galu galā vācieši un pēc kara (skaiti no 1945. līdz 1981. gadiem) tika atjaunoti (var redzēt arī video foto). Piemēram Mazsalaca tikai 1977.gadā tika pie dzelzceļa satiksmes (gandrīz 40 gadi bija pagājuši, kopā 1937.gadā atklāja pirmo līniju, Aloja gan veiksmīgāk- jau ap 1955, 1956.gadiem, Limbaži vēl ātrāk- 1954.gadā.