日産U690 備北バス　ボンネットバス　NISSAN U690 BUS　働く車

Автокөліктер мен көлік құралдары

1964年式日産ディーゼル岡山　イベントでの撮影
窓を開けて風が気持ち良かったです。
最近のバスは冷房車なので窓は開きませんが、
昔は普通に開きました。
女性の車掌さんが黒いバックをぶらさげてキップを売っていました。
その後、ワンマンバスになり車掌は廃止、整理券式になりました。

Пікірлер: 29

@user-nx3sp6yy5q2 жыл бұрын
2サイクル搭載で、やはりエンジン音は後のリヤエンジン車4Rに通じる感じのこれなんですね。この独特な音、もう大好きです。エンジンの調子も良さそう☺️ 走ってる最中の2サイクルUDエンジン音を聴ける動画って、物凄く貴重だ思います。
@user-ky8fi2jo8z Жыл бұрын
こんな凄いバスが、動体保存されていて、しかも公道を走っているのは、凄い事だ！現代の道路を、現代の車に混じって走っているこの事実は凄い！俺もぜひ乗りたい！
@hidecchi1004 жыл бұрын
パワステ無いので、止まったままではもちろんハンドルは切れませんが、走ると意外に軽いのです。
@user-bo6df4jw7t3 жыл бұрын
厳つい面構えの車も多いですが、優しいおじさんのようなフロントが良いです。
@user-ht6re7vv9j Жыл бұрын
ボンネットバスは以前北海道でも国鉄バスで確か三菱ふそうだったと記憶に有りますね。この日産ディーゼルはあまり知らないけどUD型2サイクルディーゼルエンジンオイルの独特の甲高いサウンドは何故か好きでしたね。しかし時代は流れていきオイルショックや排ガス規制問題で直噴式4サイクルディーゼルエンジンに切り替えられていつの間にか姿が無くなりましたね。🤓
@sk100-ywj-7 жыл бұрын
ルーツブロアの音が何とも良いですね。前にUDの2サイクルのシリンダーライナーの抜いたのを見ました。掃気させる穴が開いてたわ。
@isakjohansson71344 жыл бұрын
Thats one handsome bus! 👍
@user-zc3uk9hs9h13 күн бұрын
自分が幼稚園ぐらいの時これのトラックが走っているのを見た事が有ります縦目のライトとエンジン音が独特でした。さすがにバスの方は、すでになかったと思います😅
@user-rh1ud4wl3yАй бұрын
ユニフロースカベンジングディーゼルエンジン😺😺
@user-ul4ie3co4p4 жыл бұрын
昭和40年代に岡山県高梁市で、まさにそのバスに乗っていました。確かナンバーは13-21（13-××台）だったと思います。備北バスには日産U690の他にいすゞBXD50（15-××台）がありました。現在は高梁市の吹屋地区でトヨタDB100が走っていますが、観光用に買い直したものと思われます。
@k-official2856 жыл бұрын
毎年、小樽市総合博物館で開催のクラシックカーフェスでの撮影ですね(^^) 乗ってみたいなと思いますが…
@user-wm9mv2ii7w2 жыл бұрын
栗駒&夷隅で、何回か乗車しちゃいました～🆗 オーナーさん、ガチでアクセル踏むから(^^)ですわ💯 っうかUDの２サイクルの高音🎶最高～😘
@seidowest7618 Жыл бұрын
2スト3気筒😱👍ボンネットはトラックと余り変わらなかったな🫠なつかしのUD2スト音🤗👍
@TomoyukiWatanabepartII9 жыл бұрын
訂正：間違えマシタ　　　　西東京バスのBXDです　kzread.info/dash/bejne/n3igyZqhfdiTnJM.html ・・・（＾＾）
@mabrurrahman62576 жыл бұрын
nice
@SvenQ456 жыл бұрын
I like the sound. Licenced from Detriot Diesel company.
@isakjohansson7134
4 жыл бұрын
Wasnt Nissan like 3 years earlier with their two stroke diesels (specifically the blower scavenged ones)
@user-qm2ik8cg6o2 жыл бұрын
ボンネットバスの魅力はなんといって言っても後ろの丸みを帯びた形にあることではないですか。
@user-ro9tr1kw9n5 жыл бұрын
♡♡♡♡♡
@user-sv4oz1mt2w11 ай бұрын
ナンバーを見ると土浦になってるけど、茨城県の何処にあるんですか？
@user-hl5so7qt2y5 жыл бұрын
私はワンマンバスになってからしか乗った事が無いのでバスにワンマンの表示がされている意味が子供の頃分かりませんでした。
@TomoyukiWatanabepartII9 жыл бұрын
スミマセン再度訂正します　　　　西東京バス BXD → kzread.info/dash/bejne/n3igyZqhfdiTfJM.html
@user-ro9tr1kw9n4 жыл бұрын
😀😀😁😁💖💖🚛🚛😊
@TomoyukiWatanabepartII9 жыл бұрын
あぁ、このエンジン音は２ストローク・ディーゼル（UD (Uniflow Diesel)）ですね? 　　　これならば運転できそうデス・・・　　東京でも八王子の方の西東京バスが持っていましたが、排ガス規制強化に伴い、運行中止になりました→ kzread.info/dash/bejne/n3igzJqhfdiTfJM.html
@SvenQ45
6 жыл бұрын
Yes from the UD engine family. 3 cylinder 3706cc. I like the Detroit Diesel licenced sound!
@user-zd2js5fm4h6 жыл бұрын
１９６４年式って事は、末期モデルか。車体架装元が知りたい
@user-dq9qn9sg6s
4 жыл бұрын
星野健さん恐らく、富士重工ではないですか？これのフロントグリル違いの1966年式のNSK（西日本車体工業）ボディーが、高知県交通から日本交通（鳥取支社）富山地方鉄道で、使われていましたが、既に廃車されているみたいですね。
@Shimaneko227
4 жыл бұрын
2:32 に富士重工のプレートを確認しました。
@user-dq9qn9sg6s
4 жыл бұрын
@@Shimaneko227 さんありがとうございます😊😄😌