I dont mean to be off topic but does anybody know of a trick to get back into an instagram account?? I was stupid forgot the password. I would love any tricks you can offer me!
@daxtonwinston8523
3 жыл бұрын
@Louis Kyler i really appreciate your reply. I found the site on google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@daxtonwinston8523
3 жыл бұрын
@Louis Kyler it worked and I now got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much, you saved my account !
![日産キックスe-POWER アドバンスドドライブアシストディスプレイを見る[NISSAN KICKS e-POWER / Advanced Drive Assist Display]](/img/d.gif)
Пікірлер: 133
気になってた車。ありがとうございます。
きゃー！！待ってました！ありがとうございます🙂
今、キックス納車待ちです。細く丁寧な説明、とっても嬉しいです。有難うございます😊
日産の販売店で聞いたら新型キックスはタイで生産して品質検査は日本でやっているそうですね。スタイルもキックスかっこいいですね。
昨日、納車されましたー！ 8/16に契約して、約7週間後での納車ですね！ 色はダークブルーなので、もしかしたら見込み発注してた車かもですね。 それにしても、いやーかなりカッコいいですよ！買って正解でした！ なんだかんだ言って、室内もすごくいいですよ。うまくバランスもとられて！ ツートンではないですが、内装は黒色系で大正解！落ち着いた雰囲気でバッチリ！
*_I love One Pedal Technology in the e-Power version!_*
カッコいい‼️
プロパイロットはほんと便利だよね。初めて使ったとき賢っ！って思った。キックスのは試したことないけど、リーフやエクストレイルよりも進化してるのかな。
@rusk7622
3 жыл бұрын
てっきー 進化はしてますよ。スカイラインのように手放し運転はできませんが。
マジすか!
e power awesome
普通に良い車だとは思いますね～
@user-ld7te2pz1c
3 жыл бұрын
僕もそう思います ただ普通にいいだけだと今の日産で車売るのは難しいですよね これだけコンパクトSUVが群雄割拠してる中キックスが選ばれるのかつて感じですね CMの売り方や魅せ方を変えれば一気に化けそうなんですが…日産はなんだかんだ好きなので頑張って欲しいです。
予定ではあと3ヶ月弱 年内納車予定です🙌🏻🙌🏻🙌🏻
@user-rb6vx2pi7m
3 жыл бұрын
私は今週末です いまからわくわくがとまりません😊
@user-cv9vm8ll4b
3 жыл бұрын
あんみつ それはワクワクですね😆 めっちゃ羨ましいです！！
@jr231217
3 жыл бұрын
何色ですかー？！
@user-nb7kf3rl1h
3 жыл бұрын
いいね！
オーナーズアイさん、本当に今更感が満載ですがダイハツのムーヴ(la150s)を紹介して頂けませんか？次期型ムーヴもそろそろ出る頃だとは思いますが、ふと気になったのでご検討宜しくお願いします。
H27年式のレガシーB４やって欲しいです。
横からのボディラインがプジョー3008に似ててかっこいい
キックスepowerいいですね、私の記憶では以前、日産の本格軽クロカンでキックスってありませんでしたか？
@user-cf3sb7jr4b
3 жыл бұрын
三菱のOEM
@user-cf3sb7jr4b
3 жыл бұрын
のやーつ
日産キックス良いですね！ 日産が、久しぶりに出した新型車ですよね。 外観は、SUVらしく力強さを感じますね！(θ‿θ) 四駆出して欲しかったなぁ...
@daxtonwinston8523
3 жыл бұрын
I dont mean to be off topic but does anybody know of a trick to get back into an instagram account?? I was stupid forgot the password. I would love any tricks you can offer me!
@daxtonwinston8523
3 жыл бұрын
@Louis Kyler i really appreciate your reply. I found the site on google and Im in the hacking process now. Looks like it's gonna take a while so I will get back to you later with my results.
@daxtonwinston8523
3 жыл бұрын
@Louis Kyler it worked and I now got access to my account again. I'm so happy! Thanks so much, you saved my account !
@louiskyler6538
3 жыл бұрын
@Daxton Winston you are welcome :)
キックスは都内でもほとんど走っているのを見たことがない。他はとにかく、リアシート倒したあの段差はさすがにないな。
Хороший обзор!
ナンバー2313 日産悲惨と思ってたので助かりました。ありがとうございます。
キックスの納車待ちです😊
@user-eq1sf4fs8u
3 жыл бұрын
私の知り合いは７月上旬の契約で今週末の納車です。ドライブ連れていってもらう予定で私も楽しみです✨
@user-is7og3wm9b
3 жыл бұрын
早いですね。私は、11月かな！と言われました😅
@user-nb7kf3rl1h
3 жыл бұрын
いいね！
沖縄県だけど買えますか? 通常に多少オプションつけた見積もり安くて…。 羨ましい～∵･(ﾉД`)∵ﾟ
e-powerしかないし、オートバックドアもないし…マイナーチェンジでどうなるか…
@心の大樹
3 жыл бұрын
e-powerは良いパワーなので良くないですか？ いやほんとに
インテリアがチープな印象ですね あとバックモニターの画質が荒すぎる
@kamekame1
3 жыл бұрын
試乗しましたが結構見やすかったですよー
Damn! The japan version much better than ASEAN version!
@chanaweeanomasiri5683
3 жыл бұрын
It is disappoint
@0902133
2 жыл бұрын
Apa artinya？Dimana perbedaannya versi Jepan dan Asean ?
実際に運転もしたのか分からない方々があれこれ言ってるようですね。不快ですね。私はこの車、とても良いと思います。
@user-eq1sf4fs8u
3 жыл бұрын
私の周り(職場)で試乗した人はみんな誉めてました。お洒落だし運転が楽しくなるって言ってました。
@inr33tm
3 жыл бұрын
色々試乗しましたが・・・良い車だと思ったのでその場で契約しました。11月下旬納車予定です。
@yuta8180
3 жыл бұрын
ノートepowerと合わせて、キックス試乗しました。とても力強く、静粛性に優れた走行でした。内装がどうこうとか、批判ばかり見受けられますがとてもコンセプトがまとまったいい車だと思います👍 今、ティーダに乗っている分、最近の車には驚かされます。。
@user-rk4yu2ez7w
3 жыл бұрын
やれタイ産だ、価格が高いだ 最近の日産には確かに不信感があるのは分かるけど 初めから否定で入っている人ばっかりですからね 乗ればわかる、と言いたい
@user-nb7kf3rl1h
3 жыл бұрын
良いクルマですよね！
内装の一部が地味に安っぽいんだよなー。 全体が安っぽいのはいいんだけど一部だと逆に気になる。
日本車ってなんで頑なに全席オートPWの採用を拡大しないのだろう？ ドイツ車なんかVWのポロでさえ使ってるのに そういえば三菱は軽自動車でもやってましたね PWモーターに回転センサーとC/Uが必要になり スイッチも2段階接点が必要になってコスト増はわかるけど 現在の基準では挟み込み防止も備わるから子供のいたずらに対しても安心だと思うのですよ グラスランが劣化してロールバックする問題もあるけど便利さと安全を考えたら欲しいです でもリーフでも採用しなかったテレスコピックがあるのは良いですね ステアリング剛性が下がるからという言い訳で日産は下のクラスに使わなかったのですが やっとCセグ以下の車種にも採用が始まったのは朗報です 金持ちの奥様方が日本車に乗らず欧州車のコンパクト車に乗るのは 見栄もあるけど女性でも適切なドラポジが取れるというのが大きい 欧州車、特にドイツ車のシートリフター移動量とステアリング移動量は凄いのよ キックスがテレスコを装備したと聞いて嬉しくなりました
@user-nz4wh8px7z
3 жыл бұрын
そういう人は輸入車を買えば良いのよ。ベースを安くしないと日本車はディーラーが売りづらい。
アリアは１から作って出す新型車だから凄く良いと思いますが、こちらのキックスは新興国モデルの顔を変えてe-POWERを載せてって感じで作り込んだ感が全くありませんね。。。世界戦略車なので仕方ありませんが、日本人の目は肥えているので厳しいと思います。ドアの薄さやハンドルの質感、シートの貧弱さ、フルフラットにならないリアシート、室内灯の安っぽさ、、、。ただ見た目はカッコいい！プロパイロットも魅力的！運転性能さえ良ければ良くてe-POWERの走りのパワーと爽快さをSUVで楽しみたいという方には凄く良いと思います(^-^)
@user-nz4wh8px7z
3 жыл бұрын
日本人の目が肥えてたら軽があんなに売れるわけないだろ
@user-hi6yc5rd5z
3 жыл бұрын
軽自動車の魅力があるから売れているんでしょ。軽自動車に求めるものとSUVに求めるものは違って当然。
@user-us8hu8wv4b
2 жыл бұрын
目が肥えすぎてもはやただの軽では売れないのよ…ほんと。
シフトレバー…どっかのプ〇ウスと同じ… これって認識ミスで事故に繋がりやすいんだよね…
@TMK0024
3 жыл бұрын
最近こんなのばっかですよ。日産も結構前から採用してるしホンダも採用してる。
@kkkhhh9047
3 жыл бұрын
このシフトレバーは使いづらいし事故に繋がるので良くないですよね
@user-cf3sb7jr4b
3 жыл бұрын
だからこそフィットたちが ストレート式にしたのは 素晴らしい
@user-ts7zd6yx5g
3 жыл бұрын
シフトレバーは関係ないだろ、乗ってる人間の問題。踏み間違えをするかしないか。 プリウスで事故が多いのはプリウス自体に問題があるんじゃない？事故ニュースとか殆どプリウスじゃん。
@user-rk4yu2ez7w
3 жыл бұрын
@@user-cf3sb7jr4b ただのコストカットでしょｗ
オーナーです。 リアシートにリクライニングをワンノッチでいいからあった欲しかった。全席の荷物置きがない。ホーンが軽トラック並み。ドア周辺の内装に高級な感じがしない。バック音うるさすぎ。のりこごちもう少し柔らかくならなかったか。 以上が残念点です。 良かった所、まあまあの燃費、トランクが広くて良い、カーブで飛ばしてもアクセルを踏むとスースー曲がっていく。ライト明るい、音楽まあまあの高音質。その他、いろいろなアシスト機能はとてもべんりですよ。
リアウインカーが後付けのLEDみたいですね…
ヤリスクロスに勝てるのか？
@user-eq1sf4fs8u
3 жыл бұрын
少なくともヤリスクロスの内装(シフト周り&シートのセンス)よりは遥かに上かと
キックスは平行移動が出来る世界一の車です。
SUVで二駆オンリーは論外すぎる
これ買うならヤリスクロス待った方がいいです 上位車種の現行エクストレイルと価格帯が被りヤリスクロスのハイブリッド4wd(最上位グレード)が買えてしまう価格帯です。
@user-ym9ct9sg6d
3 жыл бұрын
自分が好きな車を買えばいいんです。 「～のほうがいい」という言い回しや、何かと何かを比較して物事を言うのもわからなくないですが、トヨタが好きな人はトヨタを買えばいいじゃないですか。 わざわざ書かなくても良い。
@user-cl6cf5kw5ynissansubaru
2 жыл бұрын
個人的にはキックスの方が好きです。 ヤリスクロスはイモムシみたい顔してるんであんま好きじゃないです
台本棒読みだなあ 車はよいけどね 距離がすげえ
キックスが良い車かどうかは別として S YUYUみたいな可哀想な人がいると 今の日本が心配になるわwww ストレス解消にしても、もうちっとマシな趣味見つけようやwww 小学生の子供に言われちまったよ、「お父さん、この人心の病気なの？」って
@toyotasuzukilove9809
3 жыл бұрын
それを言うためにわざわざアカウント登録してんですか？w
@reiauto1633
3 жыл бұрын
@@toyotasuzukilove9809 何か問題でも？ww
@toyotasuzukilove9809
3 жыл бұрын
@@reiauto1633 いや、それをわざわざ言うために登録するなんてひねくれてる人だな～って思ってw
@reiauto1633
3 жыл бұрын
@@toyotasuzukilove9809 それをわざわざ返信する人に言われたくないですww
@toyotasuzukilove9809
3 жыл бұрын
@@reiauto1633 何、質問もしちゃ行けねぇの？w
ワンソクでもレポートやってたけど、せっかくのｅｐｏｗｅｒが台無しやな。 インパネがひどすぎる。 ホンダのFITのほうがまだ質感ある。 なんで日産はこんなにも残念なんやろ。 ほかのメーカーにない動力持っておきながら、これはないわ。
@user-rk4yu2ez7w
3 жыл бұрын
走りの快適性に振ってるんだと思います。 どの車も一長一短あると思います。 許容できないほどの内装ではないと思いますけどね
@user-gz1nl6wp9f
3 жыл бұрын
同感です。いくら走りに振ってるとしても酷すぎる質感ですね。e-POWER載せとけば売れるだろう的な日産の考えが見え見えです。見た目かっこよく仕上げてきてるのに、残念過ぎる。
@user-rk4yu2ez7w
3 жыл бұрын
キックスの内装が酷いとしたら ヤリスクロスなんか更に酷いことになりますけどね
@user-nz4wh8px7z
3 жыл бұрын
まぁホンダ乗ってくださいw
@qqqqqq6778
3 жыл бұрын
@@user-rk4yu2ez7w ヤリスとキックス、車格が全然違いますしね。まあ自分がフィットを出したんでヤリスが出てきたのかもしれませんが。 それでもフィット見ましたが、コンパクトカーの中では全然インパネ、内装が良かったです。 他のキックスの動画見ましたが他のＳＵＶのハリアー、フォレスターに比べちょっとな。。。って感じです。 せっかくｅｐｏｗｅｒのあの加速力、それていて燃費が良いっていう唯一の武器なのに、ほんとに勿体ないですね。
ヤバいンゴ...日本で売るものがなんにもないンゴ... せや！2016年に海外で出した車を新車いうて出すんや！
新型車なんだからwww最低でも月5000台は売れてないとおかしいwwwwwww
キックスはまじでやばいwwタイ生産が致命的wwまず売れないw
@user-eq1sf4fs8u
3 жыл бұрын
あんたの頭の方が遥かにヤバイよ！
日産倒産（笑）
@sportutilityvehicle724
3 жыл бұрын
倒産してないけど、、、笑 頭大丈夫？😂
@lahabana2007
3 жыл бұрын
SEALS Navy さん。 ホントに倒産してたら恥ずかしいかも。
キックス 7月登録台数 456台 8月登録台数 1178台wwwwwwwwほんとなにやってるの??もう日産だめだww売れてないのに納期が糞遅いww
@sportutilityvehicle724
3 жыл бұрын
売れてるけど、、、アンチくん😂
@syuyu3811
3 жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 は??7月456台 8月1178台wwなんじゃこりゃwwwwwwww終わりだわw日産ゴミだww
@sportutilityvehicle724
3 жыл бұрын
S YUYU 大丈夫🤣😂🤣 お前の方がゴミ以下だからwwwwwwwwww
@syuyu3811
3 жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 売れてる売れてるww7 月456台 8月1178台wwこれが新型車の登録台数なの??ww
@toyotasuzukilove9809
3 жыл бұрын
@@sportutilityvehicle724 あまり、比較対象にならんかも知れんけど、最近でた新型車のハリアーとかとくらべたら全然だろw
醜悪なクルマだなあ、いっそのことシートに便器もついてればいいね。ハンドルにウォシュレットボタン（笑）
@tt-hi2qh
3 жыл бұрын
ちょっと何言ってるかわからない
@lahabana2007
3 жыл бұрын
@@tt-hi2qh さん。 いいんだよ、何言ってるか分からんヤツが買うんだから。